Land Rover Range Rover Sport 3.0 P340 V6 HSE Dynamic
De Range Rover, de enige auto waar je 's middags nog mee door het land kan ploegen en hem 's avonds kan laten valet parkeren bij het concertgebouw. Geen wonder dat dit al decennia lang het lievelingetje is van het Britse koningshuis en oliebaronnen van discutable afkomst maar dat daargelaten. Ergens tussen die twee werelden vond Land Rover een gouden formule: een auto die overal doorheen komt, maar waarin je onderweg niet het gevoel hebt dat je op een boerenkar zit.
Toen kwam de Sport, en die trok de boel nog een flinke maat op qua sportiviteit. Minder schapen, meer asfalt. Minder Barbour-jas, meer maatpak.
De L494, geïntroduceerd in 2013, was de tweede generatie van dat idee, en meteen een stuk volwassener dan zijn voorganger. Lichter door de aluminium constructie, strakker gelijnd, en met een interieur waarin je je totaal niet meer schuldig hoeft te voelen over die golfclub. Het is de auto die je even makkelijk voor de deur van The Ivy in Londen zet als op een bospad in de Ardennen, zonder dat iemand vreemd opkijkt. Dat is een zeldzame gave voor een auto van deze maat.
Onder de motorkap van dit exemplaar ligt de 3.0 liter V6, goed voor 340 pk. Geen holle diesel-brom dus, maar een benzine-zescilinder die netjes aanzwelt als je het rechterpedaal wat serieuzer neemt. Voor een auto die op de weegschaal geen lichtgewicht is, weet hij verrassend vlot van zijn plek te komen. Niet BRRWWAAAAARARRR zoals een V8, maar meer een beschaafde grom die precies past bij het karakter: krachtig, maar met manieren.
Goed, terug bij de Range Rover Sport in kwestie. Deze komt uit 2018 en is uitgevoerd in de tweekleurige combinatie Rhodium Silver met Indus Silver, wat 'm een net iets rijkere uitstraling geeft dan het standaard uni-zilver. Op de hoeken staan 22-inch velgen met Pirelli zomerbanden in maat 275/40 R22, met nog een keurige 6,6 tot 6,7 mm profiel rondom. Vijf zitplaatsen, volledig lederen bekleding, en een alarm met sleutelhandset. Kortom: aangekleed zoals een Range Rover Sport hoort te zijn.
En dan het stukje waar ik als handelaar altijd stiekem het meest van geniet: de historie. Deze auto heeft zijn hele leven bij één en dezelfde dealergroep in Hasselt gestaan, aan de Herkenrodesingel. Acht servicebeurten, netjes op de klok, van de pre-delivery inspection in 2018 tot de grote beurt begin dit jaar. De naam op het briefpapier wisselt af en toe tussen Jaguar Hasselt en Land Rover Hasselt, maar het is steeds dezelfde vertrouwde plek geweest.
Olie, filters, bougies, remvloeistof, achterremmen: alles keurig volgens schema afgevinkt. Geen gaten, geen mysterieuze sprongen, gewoon een auto die door iemand met liefde en discipline is onderhouden.
Wat mij persoonlijk aanspreekt aan deze generatie Range Rover Sport is dat hij precies op het snijpunt zit van wat ik van een auto verwacht. Hij is groot genoeg om er comfortabel een lange rit richting de Alpen mee te maken, maar nog behapbaar genoeg om er niet mee te verdwalen in een parkeergarage. Hij is luxe zonder opzichtig te zijn, snel zonder een straatracer te wezen, en degelijk zonder saai te worden. Dat is een balans die veel auto's proberen te vinden en waar de meeste in stranden. Deze niet.
Toegegeven, een Range Rover uit deze periode is geen auto die je koopt om er over vijftig jaar op Concours d'Elegance mee te pronken. Maar dat is ook helemaal niet de bedoeling. Dit is een auto voor wie hem nu wil gebruiken, elke dag, in weer en wind, met de vaste wetenschap dat er een dikke onderhoudsmap onder de armsteun ligt. Een auto voor de liefhebber die comfort, kracht en een gedocumenteerd verleden weet te waarderen, zonder dat er een showroomvitrine aan te pas hoeft te komen.
Instappen, sleutel om, en gewoon rijden. Daar is deze auto voor gemaakt, en dat kan hij als de beste.
Acht beurten bij dezelfde dealer, en niet één keer heeft-ie geklaagd. Kun jij dat ook zeggen?
Bijzondere kenmerken
- 3.0L V6 supercharged benzine, 335 pk
- Tweekleurige lakuitvoering Rhodium Silver / Indus Silver
- Volledig lederen bekleding
- 22-inch velgen met Pirelli zomerbanden 275/40 R22
- Profieldiepte rondom 6,6 tot 6,7 mm, ruim voldoende
- Vijf zitplaatsen
- Alarm met afstandsbediening en sleutelhandset
- Complete Online Service History: altijd bij dezelfde dealer
- Onderhoud steeds keurig volgens schema afgevinkt
Met modderlaarzen onder het bureau,
Land Rover Range Rover Sport — door ons verhandeld en in de collectie
Nu beschikbaar
Nu beschikbaar
Nu beschikbaar
Nu beschikbaarLand Rover Range Rover Sport gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.
