Jaguar XJ 4.2 (X350) Super V8
Historie van het automerk en model
Jaguar, het legendarische Britse automerk, staat al decennialang symbool voor elegantie, verfijning en pure rijbeleving. Sinds de oprichting in 1922 heeft Jaguar een reputatie opgebouwd van auto's die zowel kracht als luxe combineren. De Jaguar XJ-serie, geïntroduceerd in 1968, is het paradepaard van het merk - een luxueuze sedan die rijplezier en statuur in perfecte harmonie brengt.
De XJ X350, geproduceerd van 2003 tot 2009, markeerde een technisch en esthetisch hoogtepunt voor Jaguar. Met een volledig aluminium chassis en carrosserie was het een toonbeeld van innovatie. Deze generatie werd geroemd om zijn tijdloze design, verfijnde rijervaring en krachtige motoropties. De Super V8 Standard Wheel Base (SWB) uitvoering is een van de meest begeerde varianten, bekend om zijn sportieve maar toch comfortabele karakter.
De unieke Jaguar XJ X350 Super V8 SWB
Deze origineel Nederlandse Jaguar, eerste toegelaten op 26 april 2006, is een bijzondere vondst. Eén van de weinige liefhebbers die destijds koos voor de SWB-variant in plaats van de langere LWB heeft altijd uiterste zorg besteed aan dit voertuig. Het is een auto die niet alleen staat voor luxe, maar ook voor een diepgaande passie voor perfectie.
Deze Jaguar mag nu deel uitmaken van de collectie van HooG Selections, een autoliefhebber pur sang. Een plek waar kwaliteit, liefde en respect voor auto's samenkomen. Deze XJ verdient een goed thuis, een eigenaar die zijn verhaal voortzet. Zoals uit de documentatie blijkt, kreeg deze Jaguar in november 2009 onder garantie van Jaguar een nieuwe motor bij slechts 62.
042 kilometer. Daarmee heeft de huidige motor nog geen 122.000 km gelopen - een buitengewoon gunstige conditie voor een auto van bijna twee decennia oud. Halverwege dit jaar onderging hij nog een grote onderhoudsbeurt.
2006 - Het Jaar waarin deze Jaguar XJ SWB tot leven kwamen: Een tijdreis vol herinneringen
2006 was een jaar waarin de wereld zich in een stroomversnelling bevond. Innovatie en cultuur smolten samen tot momenten die we nog steeds herinneren. Het was het jaar waarin Nederland zijn eerste onbemande tankstation langs een snelweg zag verschijnen - een teken van technologische vooruitgang en gemak. Muzikaal werd het jaar gekenmerkt door iconische hits zoals "Dani California" van de Red Hot Chili Peppers, een nummer dat energie en passie uitstraalt, net als de Jaguar zelf.
In de Formule 1 schreef Fernando Alonso geschiedenis door voor de tweede keer wereldkampioen te worden.
En in het hart van dit jaar, op 26 april 2006, schreef deze Jaguar XJ Super V8 SWB zijn eigen verhaal. Een dag die niet zomaar een datum was: het was de dag dat FC Barcelona doorstroomde naar de finale van de UEFA Champions League na een spannend 0-0 gelijkspel tegen AC Milan. Maar voor deze Jaguar betekende het ook het begin van een leven op Nederlandse wegen, in handen van een echte liefhebber die koos voor de unieke Standard Wheel Base uitvoering.
Stel uzelf even voor: u rijdt langs het glinsterende asfalt, terwijl een nieuwe auto als deze in perfecte staat zijn eerste kilometers maakt. Het jaar 2006 voelt misschien als gisteren, maar dat is bijna twee decennia geleden. Hoe oud was u toen? Wat deed u toen? Deze Jaguar heeft sindsdien 19 jaar Nederlandse historie beleefd, alsof hij met elk moment meer karakter kreeg. En nu staat hij hier, bijna alsof hij net van de fabriek komt - klaar om de volgende hoofdstukken van zijn reis met u te schrijven.
Ervaring van het rijden in deze Jaguar
Stap in deze Jaguar XJ X350 Super V8 SWB en ervaar een wereld waar kracht en luxe elkaar ontmoeten. De diepe grom van de 4.2-liter V8-motor wordt een verlengstuk van uw rijgevoel. Het automatische 6-traps systeem schakelt vloeiend, alsof het intuïtief weet wat u verlangt. Het Blauw metallic exterieur straalt elegantie uit, terwijl het ivoorkleurige interieur uitnodigt tot urenlange reizen in comfort.
Elke bocht voelt als een choreografie van precisie. Het SWB-design geeft het rijgedrag een sportief karakter, zonder in te boeten op het comfort waarvoor de XJ bekendstaat. Het is meer dan rijden - het is een beleving die alle zintuigen prikkelt. Het geluid van de motor, het zachte leer onder uw handen, het subtiele aroma van luxe… dit is pure Jaguar-ervaring.
Conditie & uitnodiging tot bezichtiging
Deze Jaguar XJ X350 Super V8 SWB verkeert in een uitstekende conditie. De zorg en aandacht die deze auto kreeg gedurende zijn leven zijn duidelijk zichtbaar. Geen kras, geen deuk, geen compromis. Een auto die niet alleen indruk maakt, maar ook een verhaal vertelt. De documenten, inclusief het onderhoudsboekje, laten zien dat deze wagen altijd liefdevol is behandeld.
Wij nodigen u van harte uit om deze bijzondere Jaguar in onze showroom in Katwijk te komen bekijken. Stel uzelf voor: u loopt langs deze glanzende blauw metallic beauty, voelt het zachte leer, ruikt de verfijnde geur van luxe, hoort de motor zachtjes ronken. De koffie staat klaar en wij delen graag de historie en passie achter deze bijzondere auto met u. Het is meer dan een bezichtiging - het is een ervaring.
Durft u deze Jaguar XJ aan te nemen voor de volgende 19 jaar?
Optielijst Jaguar XJ 4.2 S SWB
o Brochure Model XJ 4.2 S SWB
o Transmissie Elektronische ZF-6trapsautomaat
o Mirrors
o Audio Source Radio en enkelvoudig CD-speler vooraan
o Premium Sound Jaguar luxe audio-installatie
o Seatbelts - Colour Veiligheidsgordels Mocha
o Heated Front Seats Verwarmde voorzetels
o Damping Elektronische ophanging (CATS)
o Set Style Classic zetels
o Consoles Champagne / Champagne Console
o Rain Sensing Wipers Regensensor ruitenwissers
o Disk Brakes B Performante remmen
o Xenon Headlights Bi-xenon koplampen met koplampsproeiers
o Tyre Pressure Monitoring Bandendrukcontrolesysteem
o Headlamp Power Wash Koplampsproeiers
o Jaguar Recovery European OBD III
o Emissions Code 4.2 V8 Emission "G"
o Upper Colourway Afwerking chroom
o Warning Triangle Gevarendriehoek in kofferdeksel
o Heated Front Windscreen Verwarmde voorruit
o Facia Mocha / dashboard Champagne
o ECS Values ECS 15 VIN Code "R"
o Navigation Navigatiesysteem
o Security Inbraaksensor
o Foot Cupholders Bekerhouders voor- en achteraan
o SunRoof Schuif-/ kanteldak, glas, elektrisch bedienbaar
o Power Foldback Mirrors Elektrisch inklapbare buitenspiegels
o CD Auto Changer CD-wisselaar (voor 6 CD's)
o Sat Navs Elektrisch verschuifbare voorzetels 16-voudig / 16-voudig
o Navigation Discs Navigatie DVD Europa
o Footwell Mats Vloermatten voor- en achteraan
o Cruise Control Snelheidsregelaar met afstandsbediening
o Rear Sunblinds Zonwering voor achterruit, elektrisch bediend
o Memory Geheugenfunctie
o Headlinings (Colour) Hemelbekleding Champagne
o Rear Seats
o Model Year Parts 2006.5 Model Year Parts
o Bluetooth Interface Bluetooth telecommunicatiemodule
o Paint Charge Codes Metaalkal
o Front Seat Adjust Verstelbare voorzetel vanaf de achterbank
o Exterior Paints Midnight
o Literature Packs LIT PACK - NL
o Supercharger 09/Supercharger
o Rear Multimedia Controls Multimedia systeem bediening achteraan
o Model Year Indicator 2006 Model Year
o Seat Piping Codes Mocha biesjes
o Trim Packs Champagne-Mocha
o Stitching Colour Champagne stiknaden
o Interior Trim Finishers Wortelnotenhoutfineer
o Steering Wheels Houten stuurwiel, verwarmbaar
o Wheel Spare/MS Volwaardig reservewiel, lichtmetaal
o Jaguar Interior Seat Trims Champagne
o Model Variant Packs - XJ Walnotenfineer / zachtgeperfd leder
o VIN Codes 2006 VIN
o Wheels Lichtmetalen velgen Rapier 18" x 8"
o Trim Charge Codes Leder toeslag
o Front Stowage/Ashtray Rokerspack
o Hand of Drive O/S L.H Steering RWD
o Trim TYPES Zachtgeperfd leder
o Carpets Tapijten - Mocha
Zelf op zoek naar een Jaguar XJ (X350)? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een Jaguar XJ (X350)?
De X350 is een degelijke auto, maar techniek en elektronica vragen aandacht. Koop op conditie en historie, niet op prijs. Loop de systemen langs.
Motor en aandrijving
- De bekende oudere V8-euvels zijn bij de latere 4.2-motor van de X350 sterk verbeterd ten opzichte van de eerdere 4.0. Let toch op oliegebruik en soepel warmdraaien.
- Een aandachtspunt is de automaat: de zesbak wordt weliswaar als 'sealed for life' aangeduid, maar specialisten adviseren de transmissieolie regelmatig (ruwweg elke 80.000 km) te verversen. Schokken bij het schakelen zijn een waarschuwingssignaal. Vraag naar de oliehistorie van de ZF 6HP26. Let er ook op dat een terugroepactie voor een schakelfout bij de vroegste auto's is uitgevoerd.
- Bij de diesel: de 2.7 is wisselvallig — sommige lopen probleemloos door, andere kosten geld aan onder meer injectoren, turbo's en het roetfilter. Veel kenners geven de voorkeur aan de V6- of V8-benzine boven de diesel.
Onderstel en luchtvering
- Dit is het belangrijkste aandachtspunt. De adaptieve luchtvering staat bekend om problemen: compressoren en luchtbalgen zijn slijtdelen. Een nieuwe compressor of luchtbalg kost bij een specialist al gauw enkele honderden euro's per hoek, met arbeidsloon daar bovenop.
- Inspecteer de onderzijde op corrosie van de stalen subframes en let op de remmen: achterremklauwen kunnen vastlopen. Controleer de werking van ABS en de rijhoogteregeling.
Carrosserie en roestpunten
- Aluminium roest niet als staal, maar deze auto's kunnen wel corroderen. Er zijn meldingen van galvanische (elektrolytische) corrosie waar stalen klinknagels de aluminium panelen verbinden; ook slecht aangebrachte lak wordt genoemd. Let vooral op de wielkasten, de portieronderranden, de kofferklep en de raamranden.
- Inspecteer schutranden, kofferklep en de onderzijde zorgvuldig. Aluminium is duurder en lastiger te herstellen dan staal, dus schade en eerdere reparaties tellen zwaar mee.
Interieur en elektrisch
- Elektronica is een zwakke plek: parkeersensoren, ruitbediening, deurgrepen en comfortfuncties kunnen falen. Test alles grondig.
- Achterste parkeersensoren kunnen uitvallen wanneer er vocht in komt; ze zijn na demontage vaak schoon te maken. Deurgrepen kunnen breken en raambedieningsmotoren kunnen ermee ophouden.
- Bij vroege auto's oogt de afwerking rond schakelaars soms wat eenvoudig; na de tussentijdse update (X356, vanaf circa 2005) verbeterde met name de elektronica merkbaar. Let op doorhangende hemelbekleding, sleet op de bestuurdersstoel en gebarsten fineer bij zonbelasting.
Historie en documentatie
- Controleer de onderhoudshistorie grondig. Vraag om facturen en onderhoudsboekjes en of de auto regelmatig en bij voorkeur door een specialist is onderhouden; een goed gedocumenteerd exemplaar voorkomt veel toekomstige problemen.
- Let bij korte of lange wielbasis en bij een Super V8/XJR op het VIN. De zekerste manier om markt, wielbasis, motor en uitrusting te bepalen is het decoderen van het VIN.
Welke Jaguar XJ (X350) past bij u?
Zoekt u vooral een fijne rijauto, dan volstaat een goed onderhouden 4.2 V8 in Executive- of Sovereign-trim ruimschoots: soepel, snel genoeg en compleet uitgerust. Wilt u ruimte en waardigheid, kies dan de lange wielbasis. Voor wie prestaties en zeldzaamheid zoekt, zijn de Super V8 en XJR de aangewezen keuze, met de gefacelifte X358 als meest verfijnde optie. Alle X350's zijn automaat; een handbak was er niet, en een coupé of open uitvoering evenmin — dit is uitsluitend een vierdeurs sedan. Voor de langere termijn zijn de zeldzamere, best gedocumenteerde geladen versies het interessantst om te bewaren, terwijl de V6 en 3.5 V8 het meest betaalbaar blijven om te rijden. Weet u niet welke uitvoering bij u past? HooG denkt vrijblijvend mee en helpt u het juiste exemplaar te vinden.
Wat kost een Jaguar XJ (X350)?
Het prijsbeeld voor 2026 is aantrekkelijk voor wie veel auto zoekt voor beperkt geld. In Nederland vindt u instapexemplaren van de 3.0 V6 en 3.5 V8 vanaf circa € 8.000 tot € 12.000, afhankelijk van staat en historie. Verzorgde 4.2 V8's in Executive- of Sovereign-uitvoering liggen doorgaans tussen € 12.000 en € 20.000. Voor Super V8 en XJR met bewezen historie betaalt u grofweg € 18.000 tot € 30.000.
Onze exemplaren passen in dat beeld: een 2004 XJ 4.2 V8 (114.519 km, Midnight Pearl) bieden wij aan voor € 17.950 en een 2006 Super V8 (183.077 km, donkerblauw metallic) voor € 24.950. Ter oriëntatie op de bovenkant van de markt: de duurst publiek verkochte Jaguar XJR ooit — over alle generaties bezien — bracht £61.263 op; topexemplaren van de X350 blijven daar doorgaans onder.
De prijs wordt vooral bepaald door onderhoudshistorie, staat van luchtvering en carrosserie, uitvoering (lange wielbasis, Super V8, facelift-X358) en documentatie. Modellen met lange wielbasis, de Super V8 en de gefacelifte X358 zijn het meest gewild. Let op: er staan veel X350's op reguliere advertentiesites, maar een deel daarvan zijn versleten exemplaren met uitgesteld onderhoud. Een goed gedocumenteerd exemplaar is de meerprijs waard.
Jaguar XJ (X350) — door ons verhandeld en in de collectie
Vragen over de Jaguar XJ (X350)
Jaguar XJ (X350) gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.
