BMW 5-Serie 530i 1B Historic race car
Die Geschichte von Marke und Modell: der Aufstieg einer niederländischen Rennlegende
Die BMW 5er-Reihe feierte 1975 ihr Debüt und wurde schon bald als meisterhafte Verbindung von Luxus, Komfort und sportlicher Leistung gefeiert. Doch für alle, die mehr suchten als reine Fahrfreude auf öffentlichen Straßen, bot sich eine einzigartige Gelegenheit: der BMW 530i Group 1B, entwickelt mit Alpina und geschaffen für die ernsthafte Arbeit auf der Rennstrecke.
Diese Ausführung wurde für die Klasse Gruppe 1B innerhalb der Europäischen Tourenwagen-Meisterschaft gebaut. Das war eine Klasse für Fahrer, die mit begrenztem Budget Rennen fahren wollten, aber dennoch mit hochwertiger Technik. Anders als die Gruppe-2-Fahrzeuge waren die 1B weniger extrem modifiziert, aber gewiss nicht weniger konkurrenzfähig.
Der niederländische BMW-Importeur N.V. Alimpo bestellte 1977 eines dieser seltenen Exemplare. Auf Basis eines 525i wurde das Modell mit Alpinas originalem 3.0L-Sechszylindermotor erweitert, versehen mit speziellen Alpina-Kolben, einer 300-Grad-Nockenwelle, einem angepassten Luftmassenmesser, einem vorderen Ölkühler, einer Differentialkühlung und natürlich dem Alpina-Lenkrad.
Das Ergebnis? Ein reinrassiger Rennwagen mit 230 PS, gebaut, um auf höchstem Niveau zu kämpfen.
Renngeschichte: eine niederländische Meistergeschichte
Der Wagen hat eine beeindruckende Historie vorzuweisen. 1977 wurde er von Eddy Fresco gefahren, der sofort Erfolge in der niederländischen Tourenwagen-Meisterschaft einfuhr, darunter einen 3. Platz auf dem Circuit Zandvoort.
Ein Jahr später fuhr Fresco gemeinsam mit der Legende Rob Slotemaker auf einen 2. Platz in Division 4 der Europameisterschaft, eine heldenhafte Leistung inmitten weit schnellerer Gruppe-2-Fahrzeuge.
1978 wurde der Wagen von Hans Maasland gekauft, der zweimal an den 24 Stunden von Spa teilnahm, unter anderem mit Fred und Rien Frankenhout als Co-Piloten. 1981 beendete der Wagen das Rennen als 12. seiner Division und 18. in der Gesamtwertung, ein großartiges Ergebnis für einen Gruppe-1B-Wagen.
Dieser spezielle Wagen ist zudem vollständig original und historisch korrekt, was für einen Wagen mit einer derart aktiven Rennkarriere außergewöhnlich selten ist. Darüber hinaus ist er vollständig FIA-HTP-homologiert und besitzt die offizielle Zulassung zur Teilnahme an prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Goodwood, Spa Classic und Le Mans Classic.
Achtung: Dies ist nicht irgendein Modell, sondern der originale und anerkannte Wagen, der in der richtigen Klasse für Goodwood zugelassen ist. Eine Gelegenheit dieser Art ergibt sich nur selten.
Dokumentation und Authentizität: ein unvergleichliches Archiv
Was diesen BMW 530i Group 1B wirklich einzigartig macht, ist die außergewöhnlich vollständige und reichhaltige Dokumentation, die ihm beiliegt:
- Der originale AutoPass ab Erstzulassung
- Zahlreiche Originaldokumente, Nennformulare und technische Spezifikationen
- Detaillierte Set-up-Sheets und Abstimmungen aus seiner aktiven Rennzeit
- Wunderschöne historische Fotos, einschließlich Actionaufnahmen aus Zandvoort, Spa-Francorchamps und mehr
- FIA-HTP-Dokumente, gültig und bereit für die Zulassung zu Veranstaltungen auf Spitzenniveau
Die Kombination aus technischer Authentizität, lückenloser Herkunft und außergewöhnlicher Dokumentation macht diesen zu einem der besterhaltenen und nachvollziehbarsten Exemplare, die heute verfügbar sind.
Eine einzigartige Gelegenheit: besuchen Sie uns in unserem Showroom
Wenn Sie diesen Wagen in natura sehen, verstehen Sie es sofort. Das ist kein gewöhnlicher Oldtimer. Das ist ein originaler, historischer Rennwagen mit Seele, Charakter und bewiesener Leistung.
Sein reiner Zustand, kombiniert mit einer reichen Rennvergangenheit und der Zulassung unter anderem für Goodwood, macht ihn zu einem einzigartigen Exemplar für Sammler wie auch für Historic-Racer.
Obwohl er eine beeindruckende Vergangenheit hat, kann der Wagen nach Absprache vollständig rennfertig ausgeliefert werden, abgestimmt auf Ihre speziellen Wünsche und Pläne, ob für Wettbewerbe, Demonstrationen oder die Teilnahme an internationalen Historics.
Neugierig geworden? Besuchen Sie uns gerne in Katwijk. Der Kaffee steht für Sie bereit, und wir nehmen uns gerne die Zeit, diese besondere Maschine mit Ihnen durchzugehen.
Besondere Merkmale
- Authentischer Gruppe-1B-Rennwagen mit FIA-Homologation F 621
- Originales Team-Alimpo-Exemplar, aktiv 1977-1981
- Fahrgestellnummer 4850622, KNAC-Logbuchnummer 6152
- BMW 2985ccm Sechszylinder, 253 PS bei 6575 U/min (Rüddel Motorsport dyno-getestet)
- Maßgefertigter Überrollkäfig von Metaal Techniek Morée B.V.
- Teilnahme an den 24 Stunden von Spa 1979 und 1981
- Startnummern 51 (Zandvoort), 41 und 22 (Spa), 86 (Zolder)
- Komplette Dokumentationsm
Vollständiger Einblick in die Unterlagen, auf denen unsere Beurteilung beruht. Carfax-Fahrzeughistorie, Wartungsdokumentation und Lackschichtmessung — Seite für Seite durchblätterbar.
