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Preis € 89.950
085 043 0586

BMW 6-Serie M635 CSI

1988 Coupé Schaltgetriebe Wit
Eén exemplaar — chassis n°053272· aufgenommen 20 mei 2026
Impressionen — diese Bilder wurden mit KI für das Erlebnis erstellt und zeigen, wie das Fahrzeug an ikonischen Orten aussehen könnte. Das technische Dossier finden Sie unter Exterieur, Interieur, Mechanik und Unterboden.
BMW 6-Serie
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SHOWROOM
1 / 37
Jetzt im Showroom verfügbar
€ 89.950
Keine Bereitstellungskosten · Margeauto
Fahrgestellnummer
WBAEE310101053272
Kilometerstand
91.135 km
Leistung
286 pk
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
3500
Zylinder
6
Farbe
Wit
Herkunft
Belgien
Besitzer
4
MwSt./Differenz
Differenzbesteuerung
Über dieses Fahrzeug

BMW M635 CSi (E24), pure Motorsportseele im Neuzustand

In den 1970er und 1980er Jahren baute das deutsche BMW beständig an seinem Ruf als Hersteller von Fahrerautos mit ausgeprägt sportlichem Charakter. Der BMW 6er (interner Code E24), eingeführt 1976, verkörperte diese Philosophie als luxuriöser Gran Turismo: lange Distanzen bei hohem Tempo, ohne Abstriche bei Komfort oder Raffinesse.

Die absolute Krönung dieser Reihe war der M635 CSi (in manchen Märkten als M6 bekannt). Dieses Modell wurde von der BMW Motorsport GmbH entwickelt und erhielt Technik, die direkt vom legendären BMW M1 abgeleitet war. Unter der Motorhaube liegt der frei saugende M88/3 Reihensechszylinder, ein drehfreudiges Kraftwerk mit Einzeldrosselklappen, das zu seiner Zeit zu den fortschrittlichsten Serienmotoren der Welt zählte.

Mit seiner messerscharfen Gasannahme, seinem mechanischen Erlebnis und seiner perfekten Balance wuchs der M635 CSi zur Ikone unter Liebhabern und Sammlern heran.

Dieses Exemplar aus September 1988 gehört zu den letzten und am weitesten entwickelten Baujahren des E24 und verkörpert damit den Höhepunkt von BMWs analoger M-Ära.

Historische Besonderheit: ex-Pierre Maublanc

Dieser spezielle BMW M635 CSi verfügt über eine außergewöhnlich reiche Provenienz. Der Wagen war nämlich im Besitz der französischen Rennlegende Pierre Maublanc. Sein Name ist untrennbar mit dem französischen Motorsport verbunden, was diesen M635 CSi nicht nur technisch, sondern auch historisch besonders reizvoll macht. Die französische Erstzulassung unterstreicht diese authentische Herkunft.

Zustand und Originalität

Der Zustand dieses M635 CSi darf ohne Übertreibung als Neuzustand bezeichnet werden. Der Wagen befindet sich vollständig im ersten Lack, ist unfallfrei und außergewöhnlich original geblieben, eine Seltenheit bei diesem Typ. Die Karosserie in Alpinweiss zeigt straffes Blech mit perfekten Passungen, während das Interieur mit schwarzem Leder einen frischen, kaum genutzten Eindruck macht.

Technisch wurde der Wagen kürzlich sehr gründlich überarbeitet:

  • Der Motor hat eine sehr umfangreiche Wartung erhalten, bei der weder Kosten noch Mühen gescheut wurden.
  • Der Antriebsstrang funktioniert genau so, wie BMW Motorsport es seinerzeit vorgesehen hat: kraftvoll, geschmeidig und mechanisch raffiniert.
  • Das manuelle Schaltgetriebe verstärkt das pure Fahrerlebnis, für das der M635 CSi bekannt ist.

Mit einem nachweisbaren Kilometerstand von 91.135 km und einer beeindruckenden Menge an Dokumentation gehört dieses Exemplar zu den originalsten und am besten erhaltenen M635 CSi, die derzeit erhältlich sind, möglicherweise einer der schönsten am Markt.

Manche Autos werden Klassiker genannt, weil sie alt sind. Dieser war es schon am Reißbrett.

Besichtigung in unserem Showroom in Katwijk.

Besondere Merkmale

  • BMW M635 CSi (E24), originale M-Ausführung
  • M88/3 Reihensechszylinder (abgeleitet vom BMW M1)
  • Manuelles Schaltgetriebe
  • Außenfarbe: Alpinweiss (erster Lack)
  • Interieur: schwarze Lederausstattung
  • Motorsport-spezifisches Fahrwerk und Bremssystem
  • Originale Leichtmetallfelgen
  • Vollständig unfallfrei
  • Sehr umfangreiche Wartungs- und Historiendokumentation
  • Ehemaliger Besitz von Pierre Maublanc
  • Kürzlich sehr umfangreiche Motorwartung durchgeführt
Nick Slinger
Die Hände noch zitternd vom letzten Autobahn-Stint
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Unterschrift Nick Slinger
Originele fabrieksbrochure
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Lebensgeschichte dieses Fahrzeugs
KI-Historienanalyse auf Basis der Dokumentation
19 sep 1988 — Internationaal (vermoedelijk België)
Eerste registratie 🔍
Eerste registratie van de BMW M635 CSI (VIN: WBAEE310101053272). Eigenaar type onbekend. Registratie in het buitenland (vermoedelijk België op basis van latere import naar Nederland).
1988 — Internationaal (vermoedelijk België)
Eigenaarswisseling — Eigenaar #1 🔍
Eerste eigenaar in bezit van het voertuig. Locatie niet gerapporteerd, buitenland (vermoedelijk België). Eigenaarstype onbekend. Voertuig blijft tot 22-03-2018 in bezit van deze eigenaar — circa 30 jaar.
31 jan 2018 — Nederland
Kilometerstandregistratie — werkplaatsbezoek 🔍
Kilometerstand vastgelegd: 88.564 km. Werkplaatsbezoek geregistreerd in Carfax.
22 mrt 2018 — Nederland
Eigenaarswisseling — Eigenaar #2 🔍
Zakelijk eigenaar (autobedrijf, auto te koop). Locatie: Nederland. Voertuig in bezit van 22-03-2018 tot 28-03-2018 (6 dagen).
26 mrt 2018 — Nederland
HU-Prüfung 🔍
APK-keuring geslaagd. Kilometerstand: niet vermeld in rapport.
27 mrt 2018 — Nederland
HU-Prüfung 🔍
Kilometerstand: 88.599 km. APK-keuring geslaagd (reguliere inspectie).
27 mrt 2018 — Nederland
Vervanging ruitenwissers en stuuronderdelen 🔍
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd: ruitenwissers vervangen en stuuronderdelen vervangen. Kilometerstand: 88.599 km (geschat — vastgelegd op dezelfde dag als APK).
28 mrt 2018 — België / Nederland
Geïmporteerd uit België naar Nederland 🔍
Voertuig geïmporteerd vanuit België en geregistreerd in Nederland. Gebruikt als commercieel voertuig.
28 mrt 2018 — Nederland
Eigenaarswisseling — Eigenaar #3 🔍
Zakelijk eigenaar (autobedrijf, commercieel gebruik). Locatie: Nederland. Voertuig in bezit van 28-03-2018 tot 07-04-2023 (circa 5 jaar).
27 mrt 2019 — Nederland
HU-Prüfung 🔍
APK-keuring geslaagd. Kilometerstand: niet vermeld in rapport.
27 mrt 2019 — Nederland
Herstel uitlaatsysteem 🔍
Uitlaatsysteem niet-gasdicht gerepareerd. Kilometerstand: niet vermeld (geschat ±88.600–89.000 km op basis van naburige km-standen).
15 mrt 2021 — Nederland
HU-Prüfung 🔍
APK-keuring geslaagd. Kilometerstand: niet vermeld in rapport.
23 nov 2021 — Nederland
Voertuig verzekerd 🔍
Voertuig per 23-11-2021 verzekerd geregistreerd in Carfax.
15 mrt 2023 — Nederland
HU-Prüfung 🔍
APK-keuring geslaagd. Kilometerstand: niet vermeld in rapport.
7 apr 2023 — Nederland
Eigenaarswisseling — Eigenaar #4 🔍
Zakelijk eigenaar (autobedrijf, auto te koop). Locatie: Nederland. Voertuig in bezit vanaf 07-04-2023 tot heden.
Datum onbekend — Nederland
Lakdikterapport opgesteld 🎨
Volledig lakdikterapport opgesteld met NexPTG Professional (serienummer 30451). Alle gemeten panelen tonen originele BMW-fabriekslak (71–125 µm). Hoogste gemeten waarde: 125 µm op linker voordeur (meetpunt 6) — binnen fabrieksspecificatie. Mix van Fe en Fe+Zn substraten correct voor E24-productie. De historierapporten vermelden geen bijzonderheden. Bandenconditie: alle vier Michelin zomerbanden 240/45/15 met 7,4 mm profiel — vrijwel nieuw.
Besitzer
Eigenaar 1
29 jr 6 mnd
1988 – 2018
Buitenland (vermoedelijk België)
Eigenaar 2
0 jr
2018
Niederlande
Eigenaar 3
5 jr
2018 – 2023
Niederlande
Eigenaar 4
Huidig
2023
Niederlande
Kilometerstand über die Jahre
Basierend auf RDW-Prüfungen, Wartungshistorie und HU-Daten (NL)
Lackzustand je Karosserieteil
73µm 94µm 77µm 92µm 85µm 98µm 81µm 78µm 83µm Draufsicht
Lackschichtdicke pro Bauteil (µm)
Binnen fabriekswaarde (<170µm)
Originele laklaag
Licht verhoogd (170–200µm)
Binnen de normale bandbreedte
Afwijkend van fabriekswaarde (>200µm)
Paneel opnieuw gespoten
Motorkap 73µm
Dak 94µm
Kofferbak 77µm
Kotfl. vorn-L 92µm
Kotfl. vorn-R 85µm
Voordeur L 98µm
Voordeur R 81µm
Spat. achter-L 78µm
Spat. achter-R 83µm
✓ Keine Nachlackierung festgestellt
Fabrieksuitrusting & opties
Werksspezifikation
BMW 6-Serie M635 CSI — 1988
VIN: WBAEE310101053272
Ausstattungsniveau
5 Optionen dokumentiert
Sicherheit
  • Op basis van uitsluitend de beschikbare voertuig-specifieke documenten (lakdikterapport en Carfax) kan slechts het volgende als aantoonbaar aanwezig worden vastgesteld:
Exterieur
  • Weißlack / Witte lak (kleur: wit)
Overige opties
  • Zweitürige Karosserie (Coupé) / Tweedeurs carrosserie
  • Heckantrieb / Achterwielaandrijving
  • Benzinmotor 3453 cm³ / Benzinemotor 3,5 liter
Ausstattung ermittelt anhand von Carfax, Werksprospekt und visueller Inspektion durch HooG Selections.
Das vollständige Dossier

Vollständiger Einblick in die Unterlagen, auf denen unsere Beurteilung beruht. Carfax-Fahrzeughistorie, Wartungsdokumentation und Lackschichtmessung — Seite für Seite durchblätterbar.

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Unsere Sicherheiten
6.000 m² showroom
20 Min. von Amsterdam Schiphol
Technische Prüfung durch die eigene Werkstatt
Motoren, remmen, ophanging, vloeistoffen
Carfax voertuighistorie
Eigentums- und Schadenhistorie vollständig dokumentiert
Weltweite Lieferung von Tür zu Tür
Volledig verzekerd, track & trace inbegrepen
Lackschichtmessung je Karosserieteil
Originallack oder Nachlackierung dokumentiert
Cosmetische beoordeling
Innenraum, Außenhaut und Verglasung beurteilt
Persönliche Begleitung von A bis Z
Mit einem Lächeln
Jetzt im Showroom verfügbar
BMW 6-Serie M635 CSI
Showroom
Preis
€ 89.950
Keine Bereitstellungskosten · Differenzbesteuerung (§25a) · MwSt. nicht ausweisbar
1988 ·91.135 km ·Schaltgetriebe ·Katwijk, NL
10% Anzahlung · Restbetrag bei Abholung oder 3 Tage vor dem Transport
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