Ford Mustang Shelby GT350 Fastback Re-Creation
Ford Mustang GT350 Fastback Re-Creation - Een Amerikaanse legende in Rangoon Red
Wanneer je denkt aan pure Amerikaanse muscle cars, dan denk je automatisch aan de Ford Mustang. Gelanceerd in 1964 door Ford Motor Company, onder leiding van Lee Iacocca, werd de Mustang direct een ongekend succes. Het model belichaamde de vrijheidsgeest van de jaren '60: stijlvol, krachtig en betaalbaar. De Mustang groeide uit tot een icoon van de Amerikaanse autowereld en werd wereldwijd geliefd.
Binnen de rijke Mustang-geschiedenis neemt de GT350 een bijzondere plek in. Deze uitvoering werd ontwikkeld in samenwerking met de legendarische Carroll Shelby. Shelby transformeerde de sportieve coupé in een echte raceauto voor de openbare weg. De GT350 stond bekend om zijn brute kracht, sportieve rijgedrag en unieke uitstraling. Vandaag de dag behoort dit model tot de meest gewilde klassiekers ter wereld.
De Ford Mustang GT350 Fastback Re-Creation - een meesterwerk uit 1965
Voor u staat een Ford Mustang GT350 Fastback Re-Creation uit 1965, uitgevoerd in de iconische kleur Rangoon Red met een stijlvol zwart interieur. Met een mijlenstand van slechts 26.433 mijl ( 42.540 km ) verkeert dit exemplaar in nieuwstaat - een echte parel die zijn geschiedenis eert en tegelijkertijd aanvoelt alsof hij zo uit de fabriek is komen rollen.
De handgeschakelde Hurst-transmissie onderstreept de sportieve beleving en maakt iedere rit een belevenis. Dit exemplaar is bovendien afkomstig uit een bijzondere verzameling, wat zijn exclusiviteit en waarde nog verder benadrukt.
Een uniek stuk autogeschiedenis
De GT350 Fastback is niet zomaar een Mustang; het is een symbool van de Amerikaanse droom. Deze Re-Creation combineert de historische uitstraling van de jaren '60 met de verfijning van vakmanschap en passie. De kleur Rangoon Red is een van de meest geliefde en gewilde tinten, en onderstreept het tijdloze karakter van deze muscle car.
Elke detail straalt perfectie uit: van de gespierde lijnen van de Fastback-carrosserie tot het authentieke zwarte interieur. Het geluid van de motor, in combinatie met de handgeschakelde Hurst-transmissie, brengt iedere liefhebber direct terug naar de hoogtijdagen van de Amerikaanse muscle cars.
Conditie en uitnodiging tot bezichtiging
Deze Ford Mustang GT350 Fastback Re-Creation verkeert werkelijk in nieuwstaat. Zowel van binnen als van buiten toont de auto nauwelijks gebruikssporen. Het is een exemplaar dat niet alleen bewonderd mag worden, maar ook gekoesterd en bereden.
Bent u benieuwd naar dit unieke stukje autogeschiedenis? Wij nodigen u van harte uit in unserem Showroom in Katwijk. Kom deze schitterende Mustang van dichtbij bewonderen, voel de passie die in dit model schuilt en ervaar de beleving die alleen een echte Ford Mustang GT350 kan bieden. De koffie steht für Sie bereit!
- Gebaseerd op de legendarische Shelby GT350 - een icoon dat zijn oorsprong vond in de samenwerking tussen Ford en Carroll Shelby.
- Kleur Rangoon Red - een van de meest gewilde en authentieke Mustang-kleuren uit de jaren '60.
- Schaltgetriebee Hurst-transmissie - geliefd om zijn korte, directe schakelwegen en pure sportbeleving.
- Fastback-carrosserie - herkenbaar aan de vloeiende daklijn en sportieve uitstraling, een design dat wereldwijd geliefd is.
- Re-Creation uitvoering - brengt de originele GT350 terug tot leven met dezelfde passie en details, maar vaak betrouwbaarder en praktischer voor hedendaags gebruik.
- Uit een exclusieve verzameling - dit benadrukt de zeldzaamheid en de liefde waarmee de auto is bewaard.
- Bouwjaar 1965 - de allereerste Mustang-generatie, waardoor dit model extra historisch gewicht draagt.
- Zwart interieur - stijlvol, tijdloos en een prachtig contrast met de rode buitenzijde.
- Nieuwstaat conditie - uitzonderlijk voor een klassieker van bijna 60 jaar oud.
- Karakteristiek V8-geluid - een rauwe en diepe soundtrack die elke rit onvergetelijk maakt.
- Amerikaanse droom op wielen - een symbool van vrijheid, kracht en pure rijbeleving.
Selbst auf der Suche nach Ford Mustang (1e generatie)? Das sollten Sie wissen.
Worauf achten Sie beim Kauf eines Ford Mustang (1e generatie)?
De eerste-generatie Mustang is een zelfdragende (unibody) constructie. Dat betekent dat roest niet alleen cosmetisch is, maar de structuur raakt. Onderzoek elk exemplaar systematisch.
Motor & aandrijving
- Controleer welke motorcode is gemonteerd en of die matcht met de dataplaat. Voor kenners telt 'matching numbers': het blok draagt datum- en gietcodes en de transmissie heeft een eigen ID-tag.
- De 289 is robuust en eenvoudig te reviseren; luister naar tikken en let op olielekkage.
- Alleen de allereerste blokken (1964½/early 1965) hebben een 5-bouts belhuis; vanaf de reguliere start van modeljaar 1965 (augustus 1964) een 6-bouts — relevant bij transmissiewissel.
- Test de schakeling, let op trillingen bij snelheid en op correcte werking van meters en verlichting.
Carrosserie & roestpunten
- De ergste plekken zijn de voorste en achterste torque boxes, de voorste chassisbalken, de vloerpanelen, de binnen- en buitendorpels en de 'drop-offs' in de kofferbodem vóór de achterschermen.
- Torque boxes roesten vaak van binnenuit en bedreigen de structurele integriteit. Prik ze na met een inspectiecamera.
- De cowl/plenumruimte onder de voorruit is een berucht waterlek en werd af fabriek niet gelakt of afgedicht.
- Let op slechte reparaties met glasvezel of dikke plamuur. Loop met een magneet langs schermen, deuren en achterschermen; hecht hij niet, dan zit er vulmiddel.
- Cabriolets hebben geen dak dat belasting draagt en zijn structureel gevoeliger. Structureel plaatwerkherstel loopt indicatief van circa €1.400 tot €11.000, afhankelijk van de omvang. Reproductieplaatwerk is ruim beschikbaar.
Interieur & elektrisch
- Vroege ('early') 1965's hadden een dynamo in plaats van een alternator en een andere kabelboom; veel zijn later omgebouwd. Controleer wat er zit.
- Let op scheuren in de hemelbekleding en kromtrekkend dashboardpaneel — bekende slijtplekken.
- Bijna alles is als reproductie leverbaar, dus interieurherstel is doorgaans overzichtelijk in kosten.
Remmen & veiligheid
- Pre-1967-auto's gebruiken een enkelvoudige hoofdremcilinder: één hydraulisch lek betekent totaal remverlies zonder reservecircuit. Vervanging of upgrade van het remsysteem ligt indicatief tussen circa €550 en €2.300.
- Een schijfremconversie vóór verhoogt de veiligheid en bruikbaarheid zonder het karakter aan te tasten.
Historie & documentatie
- Vraag de dataplaat-decodering, facturen van restauratie en importpapieren. Nederlandse of Europese papieren maken registratie in de EU aanzienlijk eenvoudiger.
- Bij Shelby's en zeldzame codes is documentatie bepalend voor de waarde — laat authenticiteit verifiëren.
Welches Ford Mustang (1e generatie)-Modell passt zu Ihnen?
De keuze volgt uw gebruik. Wilt u vooral rijden, dan is een 289 hardtop of fastback met (geüpgradede) schijfremmen vooraan de meest ontspannen keuze — bruikbaar, betaalbaar te onderhouden en overal welkom. Zoekt u de open ervaring, dan is de cabriolet onovertroffen, mits u de structuur extra kritisch keurt.
Voor de verzamelaar tellen zeldzaamheid en zuiverheid: een matching-numbers V8-fastback, een originele K-code of een Shelby. Handbak spreekt de rijder aan; de C4-automaat past bij wie comfort en ontspannen kruisen zoekt. De fastback combineert de gewildste lijn met bredere waardevastheid.
Twijfelt u tussen rijplezier en collectie, of tussen een originele auto en een verzorgde re-creatie zoals onze Rangoon Red GT350? HooG denkt vrijblijvend met u mee en helpt u de juiste uitvoering voor uw doel te bepalen.
Was kostet Ford Mustang (1e generatie)?
Het Europese prijsbeeld in 2026 is gelaagd. De kern van het aanbod bestaat uit 289-varianten (circa 1965–1968), die doorgaans bewegen tussen ongeveer €35.000 en €70.000, waarbij auto's met aantoonbare restauratie en matching specificaties bovenaan liggen. Goede fastbacks zitten aan de hogere kant van die band; een verzorgde 1965 fastback met 289 werd in Nederland recent rond €54.000 aangeboden.
Uitvoeringen met meer prestatie of special editions (zoals Mach 1, GT 390 en Boss 302) liggen in de regel hoger, grofweg tussen €55.000 en €110.000, afhankelijk van originaliteit. De Shelby GT350/GT500 vormen een apart topsegment met grote spreiding en zeldzame uitschieters — de GT350R is met recordbedragen in de miljoenen een absolute outlier.
De prijs wordt bepaald door carrosserievorm (fastback boven cabriolet boven hardtop), motorcode (V8 boven zescilinder, K-code als premie), matching numbers, kwaliteit van de restauratie, structurele gezondheid en documentatie. Een instap-zescilinder hardtop in projectstaat begint fors lager; een originele, goed gedocumenteerde V8 in topconditie zit aan de bovenkant.
Ford Mustang (1e generatie) — von uns gehandelt und in der Sammlung
Fragen zu Ford Mustang (1e generatie)
Ford Mustang (1e generatie) gezocht? Wir finden ihn — oft bevor er online geht.
Die besten Fahrzeuge wechseln den Besitzer, bevor sie überhaupt inseriert werden. Mit einem Suchauftrag suchen wir für Sie in unserer eigenen Sammlung und in unserem Netzwerk aus Markenspezialisten und Privatsammlungen in 23+ Ländern. Kostenlos und unverbindlich.
Ihr Suchauftrag ist eingegangen
Wir melden uns innerhalb eines Werktages für Ihre Wünsche und einen ehrlichen Marktüberblick. Danach suchen wir — und melden uns nur mit Fahrzeugen, die stimmen.
