Volkswagen Corrado 1.8 16V
Bewaar deze Volkswagen
Met een gratis account houdt u hem in het oog:
- bericht bij een prijswijziging of verkoop
- pre-market: nieuwe auto's zien vóór iedereen
- meebieden bij de live-veilingen
In 1988 presenteerde Volkswagen de opvolger van de Scirocco. Het scheelde weinig of de auto had wederom Scirocco geheten, maar op het laatste moment maakten ze er in Wolfsburg 'Corrado' van. Er werd nog even 'Taifun' overwogen maar omdat die naam met schade en vernieling geassocieerd werd week men uit naar Corrado: Spaans voor 'rennen of lopen'.
De kosten van het project rezen ondertussen de pan uit. Men besloot om er dan maar een high-end sportcoupe van te maken. Van Iedere geproduceerde Corrado was de koper al bekend; slim gedaan want al snel bleek de auto geen daverend verkoopsucces te zijn. De voornaamste reden daarvoor was zijn prijs: voor een G60 moest je al snel ruim 85 duizend gulden neertellen.
In 1995 viel het doek voor de Corrado. Al met al werden er - wereldwijd - nog geen honderdduizend gebouwd.
Ons exemplaar is Tornadorot met zwart stoffen interieur en voorzien van de betrouwbare 1.8 16v motor die we kennen uit de Golf II GTI. Origineel nieuw in Italie geleverd en onderhouden door de Italiaanse Volkswagendealer Auto Righi in Chiavari. In 2010 is de auto in een Duitse collectie opgenomen. De corrado had toen nog maar 30.
000 km gereden. Na zes jaar is de auto met 32.953 km naar België gekomen en heeft aldaar wederom in een verzameling gestaan. Begrijpelijk, want naarmate de jaren vorderen wordt de auto steeds bijzonderder. Nu, het is inmiddels 2026, staat de auto bij ons in Katwijk. Kosten noch moeite zijn gespaard om de auto in topconditie te houden.
Hij staat dan ook gereed voor de nieuwe eigenaar die de schoonheid en het unieke karakter van de rode coupé erkent en herkent en de auto met liefde en zachte hand tussen zijn collectie Duitse youngtimers zet. Maar ook de man of vrouw die zegt: hell no! Ik ga er eens 15 duizend per jaar mee rijden de komende tien jaar is natuurlijk van harte welkom.
Onze vraagprijs overstijgt nog steeds de toenmalige nieuwwaarde niet, maar het scheelt niet veel meer. Hoezo waardevast?
De Corrado was altijd al de Volkswagen voor mensen die eigenlijk geen Volkswagen wilden. Te expressief, te eigenzinnig, te weinig praktisch. En juist daarom zo goed. Dit is je kans om er eentje te hebben die niet kapotgereden is, niet verminkt door slechte modificaties, niet vergeten in een schuur. Een echte liefhebbersauto, klaar voor de volgende 35 jaar.
Soms vraag ik me af of Volkswagen ooit nog zoiets durft. Ik denk het niet. En daarom staat deze hier.
Bijzondere kenmerken
- Eerste registratie november 1990 in Italië (Ligurië)
- Tornadorot (fabriekscode LP3G)
- 1.8 16V motor, 136 pk
- Complete Italiaanse onderhoudshistorie vanaf aflevering
- Handgeschakelde vijfversnellingsbak
- Stoffen interieur
- Jarenlang bij officiële VW-dealers onderhouden
- Schadevrij verleden - Carfax
- Uiterst lage kilometerstand voor leeftijd
Volledig inzicht in de papieren waar onze beoordeling op is gebouwd. Carfax-voertuighistorie, onderhoudsdocumentatie en lakdikterapport — pagina voor pagina door te bladeren.
Blader met vegen, de pijlknoppen of de pijltjestoetsen. Home en End gaan naar de eerste en laatste pagina. Dubbeltik of knijp om in te zoomen. Escape sluit.