Bentley Continental 6.8 R
Historie van het Automerk Bentley - Luxe, Ambacht en British Power
Bentley, opgericht in 1919 door W.O. Bentley, staat wereldwijd bekend als het summum van Britse luxe en vakmanschap. Vanaf het allereerste begin richtte Bentley zich op de ultieme combinatie van prestige en prestaties. De successen in de 24 Uur van Le Mans in de jaren '20 bezegelden de reputatie van het merk: Bentley produceerde niet alleen luxeauto's, maar tevens krachtpatsers die ontworpen waren om te winnen.
Gedurende de 20e eeuw groeide Bentley uit tot een statussymbool voor de elite, met handgebouwde creaties die stuk voor stuk het resultaat waren van vakmanschap op het allerhoogste niveau. Tot op de dag van vandaag staat Bentley synoniem voor elegantie, compromisloze techniek en tijdloze exclusiviteit.
De Geschiedenis van de Bentley Continental R - Het Iconische Gran Turismo van de Jaren '90
De Bentley Continental R, geïntroduceerd in 1991, behoort tot de meest indrukwekkende en begeerde modellen uit de moderne Bentley-historie. Het was de eerste volledig zelf ontworpen Bentley coupé sinds de jaren '60, en bovendien het eerste model van het merk dat een topsnelheid van 240 km/h behaalde - ongekend in zijn tijd.
De Continental R was destijds de duurste productieauto ter wereld. Hij werd volledig met de hand gebouwd in Crewe en leverde met zijn machtige 6.8-liter V8 een koppel dat even indrukwekkend was als het design. De lange, vloeiende lijnen, de brede schouders en het aristocratische voorkomen maakten hem direct een symbool van discretie én autoriteit.
Specifiek dit exemplaar, geleverd op 10 november 1994 in België, vertegenwoordigt het absolute hoogtepunt van Bentley's vakmanschap uit die periode. De combinatie van Racing Green exterieur met een groen lederen interieur belichaamt pure Britse klasse.
Deze Bentley Continental R - Een Collector's Dream
Met slechts 13.750 kilometer en afkomstig uit een privéverzameling bevindt deze Bentley zich in nieuwstaat - een zeldzaamheid voor een auto van bijna 30 jaar oud. De matching numbers, de unieke staat en de zeldzame uitvoering maken dit een buitenkans voor zowel verzamelaars als liefhebbers van klassieke luxe.
De auto ademt historie, prestige en perfectie. Elk detail - van het handgestikte leder tot het houtfineer - verkeert in uitzonderlijk mooie conditie. De krachtige 6.8-liter motor loopt zijdezacht en de automaat schakelt met verfijnde elegantie, precies zoals Bentley het destijds bedoeld heeft.
Bentley-liefhebbers die op zoek zijn naar een exemplaar dat zowel technisch als optisch onovertroffen is, vinden in deze Continental R een unieke kans. Echt een auto die je gezien, gehoord en gevoeld moet hebben.
Kom deze Bentley Continental R Persoonlijk Ervaren
U bent van harte welkom om deze bijzondere Bentley te bewonderen in onze showroom in Katwijk. De auto staat klaar om zijn tijdloze klasse te tonen - en wij staan klaar met een heerlijke kop koffie!
Voel de luxe, beleef het vakmanschap en ervaar zelf waarom de Bentley Continental R tot de meest begeerde grand tourers aller tijden behoort.
Bijzondere Opties & Uitrusting
- 6.8-liter V8 met originele matching numbers
- Zeer lage kilometerstand: 13.750 km
- Handgebouwd British luxury coupé
- Origineel in Racing Green
- Luxe groen lederen interieur
- Automatische transmissie
- Perfect onderhouden en afkomstig uit een privécollectie
- Volledig in nieuwstaat
- Exclusieve houtfineerafwerking
- Elektrisch verstelbare stoelen
- Climate control
- Uniek verzamelobject, zeldzaam op de markt
Zelf op zoek naar een Bentley Continental R? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een Bentley Continental R?
De Continental R is een handgebouwde auto met dito onderhoudskosten. De aankoopprijs is zelden het probleem; het gaat om wat er onder ligt. Laat elk exemplaar keuren door een Bentley-specialist.
Motor & aandrijving
- De 6,75-liter turbo-V8 is bij goed onderhoud fundamenteel robuust. Specialisten melden dat de (watergekoelde) turbo's zeer lang meegaan mits met de voorgeschreven olie gereden. Het bekendste slijtagepunt is de klepbediening (rocker area): rond circa 110.000–130.000 km kan de motor wat tikkend gaan klinken; vervanging van de betreffende onderdelen kost indicatief enkele duizenden euro's. Let daarnaast op olielekkages bij carterpakking, krukasafdichtingen en distributie-/klepdekselpakkingen.
- Koppakkingwerk kan bij deze 6,75-motorfamilie voorkomen en is kostbaar; het is echter niet zo dominant als bij de latere Arnage. Vraag naar de historie van eventuele pakkingwerkzaamheden en controleer koelvloeistof op vervuiling en de radiateur op corrosie.
- De GM 4L80-E-automaat is robuust en gaat bij correct onderhoud lang mee; laat wel op schakelgedrag en olietoestand letten.
Carrosserie & roest
- Inspecteer de flanken op golvingen en de paspleten op ongelijkheid — indicaties van eerder plaatwerk.
- Let op bobbelende lak (roest van binnenuit) en controleer de bodem grondig. Bentley nam roestwering destijds beperkt serieus; auto's die lang in een droog klimaat stonden zijn doorgaans in betere staat.
- Chroom, radiateurschil en velgen zijn kostbaar; kras- en stoeprandschade telt door in de prijs. Achterlichtglazen zijn niet meer leverbaar — controleer op scheuren.
Interieur & elektrisch
- Elektrische raammechanismen en afdichtingen zijn een aandachtspunt. Deur- en glasafdichtingen slijten en zijn deels niet meer nieuw leverbaar. Vermijd auto's met haperende ruiten.
- Diverse schakelaars kunnen lijden onder te weinig gebruik — laat alle functies uitproberen, inclusief verlichting en ruiten.
- Leer is duurzaam maar vraagt onderhoud met hide food.
Historie & documentatie
- Een sluitend onderhoudsboek is doorslaggevend. Auto's zonder historie of met alleen losse facturen zijn een risico: een enkele rekening voor kleine werkzaamheden zegt niets over de grote onderhoudsposten.
- Zoek stempels van merkdealers of erkende specialisten en een dik geschiedenisdossier. Bij de Mulliner hoort vaak een gedetailleerde Bentley-specificatie.
- Auto's die jarenlang bij dealers te koop stonden zonder te rijden, verdienen extra argwaan.
Een auto met een dikke, controleerbare historie is doorgaans de veiligere — en op termijn goedkopere — keuze dan een goedkoop exemplaar met vraagtekens. Onze exemplaren worden daarom uitsluitend met controleerbare achtergrond aangeboden.
Welke Bentley Continental R past bij u?
Wie vooral wil rijden, is met een goed gedocumenteerde standaard Continental R het best bediend: de instapdrempel is lager en het karakter is er volop. Wie verzamelt of het maximale uit vermogen en exclusiviteit zoekt, kijkt naar de Continental R Mulliner (wide-body, 420 pk) of de kortere Continental T — beide zeldzamer en op termijn kansrijker qua waardebehoud. Prefereert u open rijden, dan is de Azure de cabrioletafgeleide.
Alle Continental R's hebben de viertraps automaat; een handbak is geen thema. De keuze draait dus vooral om coupé versus open, standaard versus wide-body, en bovenal om conditie en historie. Kleur en interieurcombinatie wegen zwaar bij deze handgebouwde auto's — een exemplaar als onze Racing Green Continental R laat zien hoezeer de juiste specificatie de aantrekkingskracht bepaalt. HooG denkt vrijblijvend met u mee over welke uitvoering bij uw doel past.
Wat kost een Bentley Continental R?
Het Europese prijsbeeld in 2026 is voor de standaard Continental R nog altijd toegankelijk naar Bentley-maatstaven. Recente veilingresultaten tonen de spreiding. Op Britse veilingen wisselden vroege exemplaren (1993–1996) in 2025 doorgaans van eigenaar tussen circa £20.000 en £36.000. Late en bijzondere uitvoeringen liggen hoger; nette, goed gedocumenteerde late auto's worden regelmatig ruim boven dat niveau geschat en verkocht.
De Mulliner wide-body zit in een eigen segment. Recente publieke veilingresultaten voor Mulliner-exemplaren liepen ruwweg uiteen van circa £50.000 tot ruim £90.000, sterk afhankelijk van conditie, kilometerstand en specificatie. Vraagprijzen bij specialisten kunnen hoger liggen.
Ruwweg vertaalt dit zich in 2026 naar circa €20.000–€40.000 voor rijdende standaardexemplaren met gaten in de historie, €40.000–€65.000 voor goed gedocumenteerde en late auto's, en beduidend hoger voor topconditie Mulliners. Prijsbepalend zijn vooral: onderhouds- en documentatiehistorie, kilometerstand, kleurcombinatie, en of het een wide-body/Mulliner betreft.
Bentley Continental R — door ons verhandeld en in de collectie
Vragen over de Bentley Continental R
Bentley Continental R gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.
