Ford Mustang 4.7 Convertible
Bewaar deze Ford
Met een gratis account houdt u hem in het oog:
- bericht bij een prijswijziging of verkoop
- pre-market: nieuwe auto's zien vóór iedereen
- meebieden bij de live-veilingen
Ford Mustang 4.7 Convertible - De belichaming van Amerikaanse vrijheid
We schrijven het jaar 1964, wanneer Ford de wereld verrast met een auto die de autowereld voorgoed zal veranderen: de Ford Mustang. Een compacte, stijlvolle en krachtige sportcoupé die een heel nieuw segment creëerde - de pony car. Jonge Amerikanen droomden ervan, filmsterren reden ermee, en al snel werd de Mustang een cultureel symbool van vrijheid, snelheid en individualiteit.
De Mustang 4.7 Convertible uit 1967 markeert een belangrijk moment in die legendarische geschiedenis. Voor het eerst kreeg het model een robuuster ontwerp, met bredere wielkasten en een krachtiger front. De 4.7-liter V8 (de befaamde 289 cubic inch) leverde niet alleen pure spierkracht, maar ook dat onmiskenbare, zinderende V8-geluid dat elke autoliefhebber kippenvel bezorgt.
Met deze generatie zette Ford zijn reputatie als innovator in de Amerikaanse musclecar-wereld definitief vast. De Mustang werd een icoon van de jaren zestig - het decennium van rock-'n-roll, vrijheid en benzinedampen.
De ziel van een klassieker - onze Mustang 4.7 Convertible in detail
Voor u staat niet zomaar een Mustang. Dit is een 1967 Ford Mustang 4.7 Convertible in de schitterende kleur Acapulco Blue - een tint die in het zonlicht verandert van diepblauw naar helder turquoise, een ware ode aan de Californische kustlijn.
Het interieur, uitgevoerd in stijlvol zwart leder, ademt pure authenticiteit. Van het klassieke driespaaks stuurwiel tot de chromen details op het dashboard - elk element herinnert aan een tijd waarin autorijden nog een beleving was.
Onder de motorkap ligt de krachtige 4.7-liter V8 (C-Code), gekoppeld aan een automatische transmissie die garant staat voor soepel cruisen en onvergetelijke ritten met de kap open.
Wat deze auto werkelijk uniek maakt, is zijn "Nut and Bolt"-restauratie. Dat betekent dat elk onderdeel - van de kleinste schroef tot de laatste bout - volledig opnieuw is opgebouwd of vervangen. Het resultaat? Een Mustang die er vandaag beter uitziet dan toen hij in 1967 van de band rolde.
Een rijdend kunstwerk - geschiedenis ontmoet perfectie
Zodra de motor tot leven komt, voel je de echo van Route 66, hoor je de soulmuziek uit open cabrio's, en ruik je de geur van benzine en avontuur.
Dit gerestaureerde meesterwerk combineert de pure charme van een klassieker met de betrouwbaarheid van een volledig vernieuwde auto. De carrosserie blinkt in Acapulco Blue, het chroom schittert als nieuw, en het interieur is een toonbeeld van vakmanschap.
Voor verzamelaars is dit een kans om een stuk Amerikaanse autogeschiedenis te bezitten. Voor liefhebbers is het de ultieme droom: een Mustang die je niet alleen bewondert, maar ook écht kunt rijden.
Kom de Ford Mustang 4.7 Convertible bewonderen in Katwijk - de koffie staat klaar!
Bent u net zo betoverd door deze klassieke schoonheid als wij?
Wij nodigen u van harte uit om de Ford Mustang 4.7 Convertible uit 1967 te komen bezichtigen in onze showroom in Katwijk. Hier kunt u deze prachtige auto in alle rust bewonderen, het vakmanschap van dichtbij ervaren, en natuurlijk - als u wilt - even achter het stuur kruipen om te voelen wat "The American Dream" écht betekent.
De koffie staat klaar, de motor wacht op u, en de Mustang fluistert al: "Let's go for a ride."
Soms is een auto meer dan de som der delen. Soms is een auto een tijdmachine.
Zelf op zoek naar een Ford Mustang (First Generation)? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een Ford Mustang (First Generation)?
De vroege Mustang is mechanisch eenvoudig en goed te onderhouden, maar de aandachtspunten liggen vooral in de carrosserie en de authenticiteit. Hieronder de controlepunten per systeem. Herstelkosten zijn indicatief en sterk afhankelijk van de staat; laat bij twijfel altijd een specialistische aankoopkeuring uitvoeren.
Motor en aandrijving
- Luister bij de V8 naar ongewone geluiden: laag gerommel of tikken bovenin wijst op slijtage. Let op blauwe rook bij optrekken onder belasting.
- Controleer op olielekkage, uitlaatgeluiden en tekenen van oververhitting.
- Test de versnellingsbak op soepel schakelen en de koppeling op aangrijping bij een proefrit.
- Verifieer bij een K-code de solide-lifter nokkenas en de juiste carburateur-datumcodes — hier zit een enorm waardeverschil.
Carrosserie en roestpunten
De Mustang heeft een unibody-constructie: carrosserie en frame zijn tot één geheel gelast. Daardoor is roest, zeker op structurele plekken, de grootste zorg. Roest kan zich verschuilen in:
- Vloerplaten (voor en achter) — de meest voorkomende roestplek. Trek het tapijt in alle vier de voetruimtes omhoog.
- Torque boxes bij de aansluiting op de achtervloer — een bekend zwak punt.
- Cowl onder de voorruit — de afvoer kan verstopt raken waardoor water blijft staan.
- Schokdempertorens voorin: controleer op metaalmoeheid en scheuren; gescheurde torens komen vaak voor.
- Onderkant van de deuren, achterste kwartpanelen, wielkasten en kofferbodem.
- Bij convertibles: het frame en de afvoergoten van de kap op roest en structurele verzwakking.
Gebruik een magneet om plamuur of glasvezelreparaties op te sporen. Wees kritisch op vers aangebrachte underbody-coating die problemen kan verbergen. Plaatwerk wordt breed gereproduceerd, maar structureel laswerk is arbeidsintensief: een volledige vloerplaatvervanging loopt al snel in de duizenden euro's, en een slecht uitgevoerde reparatie kost meer dan hij bespaart.
Interieur en elektrisch
- Test alle elektrische systemen: verlichting, ruitenwissers, meters en richtingaanwijzers.
- Geïmporteerde exemplaren uit droge Amerikaanse staten zijn vaak roestvrij, maar verbleekte lak en zonschade aan het interieur komen voor.
- Reversibele upgrades (elektronische ontsteking, moderne airco, audio) schaden de waarde doorgaans niet; onomkeerbare modificaties wel.
Historie en documentatie
- Vraag een Marti Report op — het belangrijkste document voor authenticatie van een 1967 Mustang.
- Decodeer het deurplaatje: controleer kleur, bekleding, transmissie- en ascodes.
- Controleer de motorcode op het blok voor numbers-matching. Een niet-passende motor drukt doorgaans de waarde ten opzichte van een numbers-matching exemplaar.
- Wees alert op clones: gewone Mustangs omgebouwd tot GT, K-code of Shelby-uitstraling.
Welke Ford Mustang (First Generation) past bij u?
Welke uitvoering bij u past, hangt af van uw doel. Wilt u vooral rijden en genieten, dan is een 289 of 302 V8 coupé of convertible ideaal: toegankelijk, betrouwbaar en breed ondersteund met onderdelen. De convertible biedt de klassieke open-rij-ervaring; de coupé is structureel stijver en doorgaans voordeliger.
Bent u verzamelaar, richt u dan op numbers-matching, originele lak, GT-uitrusting of een gedocumenteerde K-code — exemplaren die hun waarde beter vasthouden. Een handbak (vooral de vierbak) is bij liefhebbers gewild en kan de waarde verhogen; de automaat rijdt comfortabeler in dagelijks gebruik.
Twijfelt u tussen rijplezier en verzamelwaarde? HooG denkt vrijblijvend met u mee — van uitvoeringskeuze tot het beoordelen van documentatie en staat.
Wat kost een Ford Mustang (First Generation)?
Het Europese prijsbeeld voor 2026 kent een brede bandbreedte, bepaald door uitvoering, carrosserie, originaliteit en staat. Voor een reguliere 289/302 V8 convertible uit 1967–1968 ligt het internationale gemiddelde rond de € 33.000 tot € 38.000, met nette rijklare exemplaren in Europa die doorgaans tussen € 40.000 en € 70.000 worden aangeboden.
Topuitvoeringen lopen fors hoger op. Voor de GT-convertible ligt de marktbenchmark rond de € 55.000 à € 60.000, met uitschieters tot boven de € 100.000 voor uitzonderlijke of zeldzame exemplaren. K-code- en gedocumenteerde Shelby-auto's vormen een categorie apart.
Onze 1967 Ford Mustang 4.7 Convertible (93.462 km, blauw) wordt aangeboden voor € 69.950 en past bij een verzorgd, compleet exemplaar in dit segment. Prijsbepalend zijn vooral: carrosseriestaat (roestvrij of niet), numbers-matching, originele lak, transmissietype en aantoonbare historie via een Marti Report.
Ford Mustang (First Generation) — door ons verhandeld en in de collectie
Vragen over de Ford Mustang (First Generation)
Ford Mustang (First Generation) gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.
