Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Zender

ALFA ROMEO 75 1.8 TURBO ZENDER

De Alfa Romeo 75 is het levende bewijs dat een sedan allesbehalve saai hoeft te zijn. Waar veel vierdeurs auto's vooral bedoeld zijn om je netjes en zonder emotie van A naar B te brengen, doet de Alfa 75 dat met karakter, temperament en een flinke dosis Italiaanse flair. Dit model werd in 1985 geïntroduceerd en heeft een bijzondere plek in de geschiedenis, want het was de laatste Alfa Romeo die werd ontwikkeld vóór de volledige overname door Fiat. Voor veel liefhebbers is dit dan ook de laatste echte Alfa Romeo.

Wat de Alfa 75 zo bijzonder maakt, is niet alleen zijn eigenzinnige, typisch jaren 80 design, maar vooral de techniek. Dankzij de transaxle versnellingsbak, die achterin ligt, heeft de auto een bijna perfecte gewichtsverdeling. In combinatie met achterwielaandrijving en een geavanceerde ophanging zorgt dit ervoor dat de auto verrassend strak en sportief rijdt.

Niet voor niets werd deze techniek later ook gebruikt in de exclusieve Alfa Romeo SZ. Het resultaat is een sedan die aanvoelt als een echte rijdersauto en elke rit speciaal maakt, zelfs als je alleen maar broodjes gaat halen en drie dorpen verder weer thuis komt.

Onder de motorkap had je als koper gelukkig ook wat te kiezen, en eigenlijk kon je niet verkeerd kiezen. De 2.0 Nord met carburateurs is een prachtig stuk klassieke Alfa-techniek, rauw, mechanisch en vol karakter. Daarna kwam de legendarische Twin Spark, met zijn dubbele bougies per cilinder, die niet alleen zorgde voor meer vermogen maar vooral voor een heerlijk gretig karakter en een verrassend strakke wegligging. Veel kenners beschouwen dit als één van de best rijdende uitvoeringen.

Speciaal voor de Europese markt was er ook de fantastische 1.8 Turbo. Deze motor geeft de auto een extra speels en levendig karakter, met die typische turbokick die elke rit nét wat leuker maakt. Lichtvoetig aan de voorkant en sterk zodra de turbo op druk komt, maakt dit misschien wel de meest ondeugende versie van het gamma.

En dan is er natuurlijk nog de Busso V6, de motor die inmiddels bijna mythische status heeft bereikt. Niet alleen vanwege de prestaties, maar vooral vanwege het geluid. Zelfs stationair klinkt hij al bijzonder, en zodra je gas geeft begrijp je waarom liefhebbers hier zo verliefd op zijn. Dit is geen motor die je alleen hoort, dit is een motor die je beleeft.

Welke uitvoering je ook kiest, de Alfa 75 blijft een auto met een ziel. Een auto waarbij je nog even omkijkt als je hem hebt geparkeerd en waarbij je soms expres een stukje omrijdt, gewoon omdat het kan. Autorijden zoals het bedoeld is, met karakter, emotie en een glimlach die standaard wordt meegeleverd.

De auto die wij aanbieden is een bijzonder mooi en uitzonderlijk origineel exemplaar. Het betreft een Alfa 75 1.8 Turbo uit 1987, die op 10 maart 1988 nieuw werd afgeleverd aan een Alfa Romeo dealer in Milaan. Uitgevoerd in de prachtige kleur Bianco Argento Metallizzato, een typisch jaren 80 zilvertint die perfect past bij het scherpe ontwerp, gecombineerd met het kenmerkende Tessuto operato bottonato interieur, een stof die je direct terugbrengt naar de tijd waarin een mobiel nog een koffer had en een turbo nog echt indruk maakte.

Opmerkelijk genoeg werd de auto bij de dealer in Milaan niet verkocht. Hij verhuisde later naar een Alfa Romeo dealer in Palencia, Spanje, waar hij opnieuw als een soort showroomtrofee diende. Af en toe werd hij gereden door de eigenaar van de zaak zelf, maar echt verkocht werd hij niet. In een poging de auto aantrekkelijker te maken voor het publiek werd besloten hem te voorzien van een Zender spoilerpakket en bijpassende Zender velgen.

Dit soort period correct tuning was destijds dé manier om een auto net dat beetje extra uitstraling te geven, en vandaag de dag is het weer helemaal geliefd onder kenners en liefhebbers. Het geeft de auto niet alleen meer uitstraling, maar vertelt ook een stukje geschiedenis.

Wat deze Alfa werkelijk uniek maakt, is de kilometerstand van slechts 17.468 km. De techniek verkeert in goede staat, de carrosserie is origineel en volledig roestvrij. Bij het monteren van het Zender pakket zijn enkele delen professioneel overgespoten in de originele kleur, wat netjes en correct is uitgevoerd. Een prachtig detail is dat delen van de vloerbekleding nog steeds beschermd zijn door het originele plastic dat in de fabriek is aangebracht, iets wat je zelden nog tegenkomt.

Bij de auto wordt bovendien uitgebreide documentatie geleverd, waaronder oude Zender brochure, inschrijvingen, kentekenbewijzen en het officiële certificato di origine van het Centro Documentazione Alfa Romeo. Dit bevestigt de herkomst en maakt het verhaal compleet.

Het geheel maakt dit tot een werkelijk uitzonderlijk originele Alfa 75 1.8 Turbo, met een uniek verhaal, een fantastische uitstraling en een kilometerstand die je normaal alleen in folders ziet. Een auto die de afgelopen decennia vooral bewonderd is, en nu klaar is voor een liefhebber die hem weer gaat gebruiken waar hij voor bedoeld is: rijden en genieten.

• Slechts 17.468 km origineel gereden
• Uitgevoerd in de prachtige originele kleur Bianco Argento metallizzato
• Origineel Tessuto operato bottonato interieur in uitzonderlijk mooie staat
• Voorzien van period correct Zender spoilerpakket en Zender velgen
• Carrosserie volledig roestvrij en in zeer nette, originele staat
• Originele vloerbekleding deels nog in fabrieksplastic
• Inclusief uitgebreide historie, inschrijvingen en kentekenbewijzen
• Inclusief officieel certificato di origine van Centro Documentazione Alfa Romeo
• Zeer zeldzame kans om een Alfa 75 1.8 Turbo in deze originele en unieke staat te bezitten