BMW Isetta 300

BMW Isetta 300 - Een icoon op wielen

De BMW Isetta is zonder twijfel één van de meest bijzondere hoofdstukken uit de Europese autogeschiedenis. In de jaren '50 en begin jaren '60 bevond BMW zich in zwaar weer. Het merk zocht naar een compacte, betaalbare mobiliteitsoplossing voor het naoorlogse Europa. Die oplossing kwam in de vorm van de Isetta: een microcar die oorspronkelijk werd ontworpen door het Italiaanse Iso, maar door BMW technisch werd doorontwikkeld en geperfectioneerd.

De BMW Isetta 300, zoals dit exemplaar uit maart 1962, kreeg een luchtgekoelde ééncilinder motor afkomstig uit BMW's motorfietsprogramma. Met zijn karakteristieke voordeur, bolle carrosserie en minimalistische techniek werd de Isetta al snel een symbool van efficiëntie en inventiviteit. Tussen 1955 en 1962 produceerde BMW meer dan 160.000 Isetta's, waarmee dit model letterlijk het voortbestaan van het merk veiligstelde. Vandaag de dag is de Isetta uitgegroeid tot een zeer gewild verzamelobject en een absolute publiekslieveling op evenementen.

Een rijdend stukje cultuurhistorie

Deze BMW Isetta 300 is niet zomaar een klassieker; het is een tastbaar stuk Europese mobiliteitsgeschiedenis. Met zijn compacte afmetingen, verrassend slimme indeling en charmante uitstraling vertelt deze auto het verhaal van een tijd waarin eenvoud, zuinigheid en innovatie centraal stonden. De Isetta was bedoeld voor de stad, maar werd geliefd door jong en oud - en dat is vandaag de dag nog steeds zo.

Conditie & uitstraling

Dit exemplaar verkeert in een nette en verzorgde conditie en straalt precies uit wat een Isetta hoort te zijn: vrolijk, authentiek en karaktervol. De exterieurkleur Signalrot geeft de auto een frisse en speelse uitstraling en combineert prachtig met het beige leder/stof interieur. De kilometerstand van 74.299 km past bij de leeftijd en het karakter van deze klassieker.

Bijzonder is dat deze Isetta zijn eerste toelating in maart 1962 kreeg en oorspronkelijk werd geregistreerd in Denemarken. Inmiddels beschikt de auto over een Nederlands kenteken, wat hem direct rijklaar maakt voor gebruik op de Nederlandse wegen. De handgeschakelde transmissie zorgt voor een pure, mechanische rijbeleving zoals alleen klassiekers die kunnen bieden.

Een absoluut unicum is de bijpassende aanhanger in dezelfde kleur, wat deze BMW Isetta extra zeldzaam en verzamelwaardig maakt. Dit detail maakt hem niet alleen perfect voor shows en evenementen, maar ook voor de echte liefhebber die op zoek is naar iets unieks.

Bijzondere kenmerken

• BMW Isetta 300 - bouwjaar 1962
• Handgeschakelde transmissie
• Luchtgekoelde ééncilinder BMW-motor
• Exterieurkleur: Signalrot
• Interieur: beige leder/stof combinatie
• Kilometerstand: 74.299 km
• Eerste toelating: 03-1962
• Land van eerste registratie: Denemarken
• Inclusief Nederlands kenteken
• Unieke bijpassende aanhanger in dezelfde kleur
• Zeer charmante en verzamelwaardige klassieker

Een unieke kans om eigenaar te worden van één van de meest iconische microcars ooit gebouwd.

Met een espresso in de ene hand en een glimlach om dit wonderlijke ei

Nick Slinger

Copywriter · HooG Selections