Lincoln Navigator (vierde generatie) kopen

Wat is de Lincoln Navigator (vierde generatie)?

De vierde generatie Lincoln Navigator werd onthuld op de New York Auto Show van 2017 en kwam eind 2017 als modeljaar 2018 op de markt. Het is de ingrijpendste herziening in de geschiedenis van het model. Onze exemplaren stammen uit deze generatie en laten zien hoe ver Lincoln het vlaggenschip heeft opgewaardeerd.

Technisch deelt de Navigator zijn basis met de Ford Expedition van de vierde generatie. Waar eerdere generaties een V8 voerden, koos Lincoln hier uitsluitend voor een geturbodrukte V6. Onder de kap ligt de twin-turbo 3.5-liter EcoBoost V6, op de vroege modeljaren (2018-2021) goed voor 450 pk en 510 lb-ft (circa 690 Nm) koppel, gekoppeld aan een tientraps automaat. Vanaf de facelift van modeljaar 2022 wordt de motor opgegeven met 440 pk, met hetzelfde koppel. De carrosserie is grotendeels van aluminium, waardoor het gewicht ten opzichte van de voorganger daalde.

De Navigator kwam in twee wielbasissen: de standaarduitvoering en de langere Navigator L met meer bagageruimte. Standaard is achterwielaandrijving; vierwielaandrijving was optioneel. De uitrustingsniveaus lopen onder meer van instapmodel en Reserve tot de luxueuze Black Label, met zijn eigen interieurthema's.

In modeljaar 2022 kreeg de Navigator een facelift: een gewijzigd front, een groter 13,2-inch centraal scherm met SYNC 4, adaptieve vering met vooruitkijkfunctie (Road Preview) en de introductie van ActiveGlide, Lincolns handenvrije rijhulpsysteem op de Reserve en Black Label. De Black Label kreeg nieuwe interieurthema's zoals Central Park en Invitation.

De productie van deze generatie liep tot 2024. De Navigator is gewild omdat hij in een klein segment een eigen, nadrukkelijk Amerikaanse interpretatie van luxe biedt: ruimte, aanwezigheid en comfort die afwijken van de Europese en Duitse concurrentie. In Europa is het een zeldzame verschijning, vrijwel uitsluitend geïmporteerd. Dat maakt een goed gedocumenteerd exemplaar extra waardevol.

Niet in de showroom?

Op zoek naar een Lincoln? Wij vinden 'm.

Vertel ons wat u zoekt — merk, model, uitvoering en budget. Wij zetten uw opdracht uit in ons wereldwijde netwerk van merkspecialisten en privécollecties, en komen bij u terug zodra we de juiste Lincoln vinden.

Opdracht geven →

Hoe rijdt een Lincoln Navigator (vierde generatie)?

De Navigator rijdt zoals zijn formaat belooft: groot, kalm en soeverein. De twin-turbo V6 levert ruim voldoende vermogen om de zware SUV (circa 2,6 tot 2,7 ton) moeiteloos op snelheid te brengen, met weinig turbogat en een vloeiende krachtontwikkeling. De tientraps automaat schakelt doorgaans soepel; sommige lage terugschakelingen voelen wat minder verfijnd.

Het karakter is nadrukkelijk comfortgericht. De onafhankelijke ophanging en de optionele adaptieve demping vlakken slecht wegdek effectief af. Dit is geen sportieve machine: de draaicirkel is groot en het formaat voelbaar in de stad. Ten opzichte van de voorganger is de Navigator lichter, moderner en krachtiger. Wie een stillere, meer verfijnde cabine zoekt, kiest de 2022-facelift met zijn verbeterde geluidsisolatie en grotere scherm. Op lange afstanden excelleert de Navigator als serene reiswagen.

Waar let u op bij aankoop van een Lincoln Navigator (vierde generatie)?

De vierde generatie Navigator is mechanisch verwant aan de Ford F-150 en Expedition. Dat is goed nieuws voor onderdelen, maar enkele bekende aandachtspunten verdienen aandacht. Loop onderstaande systemen stuk voor stuk na.

Motor & aandrijving

• Nokkenas-phasers (cam phasers): het bekendste zwakke punt van de 3.5 EcoBoost is een rattelend geluid bij koude start, veroorzaakt door een falende vergrendelpen in de phaser. Luister bij een koude motor goed; het geluid duurt doorgaans enkele seconden tot de oliedruk opbouwt. Ford bracht hiervoor technische service-bulletins uit (o.a. TSB 21-2119). Een complete reparatie kost bij een vakkundige werkplaats indicatief € 2.800-€ 4.500.
• Transmissie: let op harde schakelstoten, aarzeling of slippen van de 10R80-automaat. Proefrit met koude en warme bak.
• Koelsysteem: controleer op koelvloeistoflekken (waterpomp, koelleidingen). Dit kan arbeidsintensief werk zijn.

Carrosserie & roestpunten

• De carrosserie is grotendeels aluminium, wat gunstig is tegen roest. Let wél op de treeplanken (running boards), een bekend corrosie- en mechanismepunt.
• Controleer de uitschuifbare treeplanken en de elektrische achterklep op correcte werking.
• Inspecteer het panoramadak en de dakgoten/afvoeren op lekkage; waterintrede is gemeld.

Interieur & elektrisch

• Test het infotainment volledig. Vóór 2022 is dit een 10-inch scherm; vanaf de facelift een 13,2-inch scherm met SYNC 4.
• Controleer de massage-, verwarmings- en ventilatiefunctie van de stoelen. De Black Label voert een 30-weg verstelbare bestuurdersstoel (28-weg passagier).
• Let op kleine elektrische euvels: raampjes, een liftgate die uit zichzelf opent, en ramenafdichtingen die lekken. Een zwakke accu/parasitaire stroomafname kan diverse elektrische grillen veroorzaken.
• Op facelift-exemplaren: test ActiveGlide en de adaptieve vering met Road Preview.

Luchtvering

• De luchtvering is een bekende kostenpost. Controleer of de wagen gelijkmatig op hoogte komt en blijft; een hangende of schuddende achterzijde wijst op lekkende balgen of defecte componenten. Reparaties kunnen aanzienlijk oplopen.

Historie & documentatie

• Vraag naar de uitvoering van eventuele phaser-reprogrammering of -vervanging onder garantie (TSB/satisfactieprogramma).
• Controleer of openstaande recalls (o.a. remhoofdcilinder op vroege 2017-2018-exemplaren en een airbag-waarschuwingslabel) zijn afgehandeld.
• Bij import: volledige en sluitende onderhoudshistorie, kilometerverificatie en correcte Europese registratiepapieren. Een jong, laag bekilometerd exemplaar met één eigenaar heeft duidelijk de voorkeur, zoals onze exemplaren.

Wat kost een Lincoln Navigator (vierde generatie) in 2026?

In 2026 is het Europese aanbod van de vierde generatie Navigator beperkt en vrijwel volledig geïmporteerd. Dat maakt de prijsvorming grillig en sterk afhankelijk van conditie, documentatie en kilometerstand. Omdat de Navigator officieel niet in Europa wordt geleverd, liggen de prijzen op de Europese grijze-importmarkt duidelijk hoger dan op de Amerikaanse gebruiktmarkt. Onderstaand een indicatief beeld op basis van actuele Europese advertenties (2026).

• Oudere, hoger bekilometerde exemplaren: indicatief vanaf circa € 60.000.
• Nette exemplaren 2020-2021 met beperkte kilometerstand: grofweg rond € 90.000-€ 100.000.
• Jonge, laag bekilometerde facelift-exemplaren (Reserve/Black Label): fors hoger, in advertenties tot € 150.000-€ 190.000, met nieuwe of nagenoeg nieuwe exemplaren aan de bovenkant van die bandbreedte.

Prijsbepalend zijn vooral: modeljaar (facelift vanaf 2022 is gewild), uitvoering (Black Label boven Reserve), kilometerstand, complete onderhoudshistorie en afhandeling van de bekende phaser- en veringpunten. Omdat Lincoln de Navigator officieel niet in Europa levert, betaalt u voor een correct geïmporteerd en gedocumenteerd exemplaar een meerprijs. Houd er wel rekening mee dat het een gebruiksgoed met onderhoudskosten blijft; wij doen geen stellige beleggings- of restwaarde-uitspraken.

Welke Lincoln Navigator (vierde generatie) past bij u?

Wie vooral wil rijden en comfortabel grote afstanden aflegt, is het best af met een Reserve: ruim uitgerust, met ActiveGlide op de facelift en een scherpe prijs-kwaliteitverhouding. Wie het maximale aan luxe en exclusiviteit zoekt, kiest de Black Label met zijn eigen interieurthema's, 30-weg verstelbare bestuurdersstoel met massage en volledige uitrusting. De langere Navigator L biedt extra bagageruimte voor wie veel vervoert. Qua aandrijving verdient vierwielaandrijving in Europa de voorkeur om praktische redenen; een motor- of transmissiekeuze is er niet, want de 3.5 EcoBoost met tientraps automaat is universeel. Twijfelt u tussen uitvoeringen of tussen vóór- en ná-facelift? HooG denkt vrijblijvend met u mee en zoekt gericht het exemplaar dat bij uw gebruik past.

Door ons verhandelde exemplaren

Wij kennen dit model niet uit een boekje, maar uit de praktijk: deze exemplaren hebben wij zelf gedocumenteerd, gefotografeerd en verhandeld.

Veelgestelde vragen over de Lincoln Navigator (vierde generatie)