الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
السعر المطلوب ⁦23,950 €⁩
085 043 0586

Mazda MX-5 1.6i

1995 كابريوليه ناقل حركة يدوي CLASSIC RED
مُدرَج في السجل19 مايو 2026
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
Mazda MX-5 (1995)
Mazda MX-5 (1995) — صورة 2
Mazda MX-5 (1995) — صورة 3
Mazda MX-5 (1995) — صورة 4
Mazda MX-5 (1995) — صورة 5
Mazda MX-5 (1995) — صورة 6
Mazda MX-5 (1995) — صورة 7
Mazda MX-5 (1995) — صورة 8
Mazda MX-5 (1995) — صورة 9
Mazda MX-5 (1995) — صورة 10
Mazda MX-5 (1995) — صورة 11
Mazda MX-5 (1995) — صورة 12
Mazda MX-5 (1995) — صورة 13
Mazda MX-5 (1995) — صورة 14
Mazda MX-5 (1995) — صورة 15
Mazda MX-5 (1995) — صورة 16
Mazda MX-5 (1995) — صورة 17
Mazda MX-5 (1995) — صورة 18
Mazda MX-5 (1995) — صورة 19
Mazda MX-5 (1995) — صورة 20
Mazda MX-5 (1995) — صورة 21
Mazda MX-5 (1995) — صورة 22
Mazda MX-5 (1995) — صورة 23
Mazda MX-5 (1995) — صورة 24
Mazda MX-5 (1995) — صورة 25
Mazda MX-5 (1995) — صورة 26
Mazda MX-5 (1995) — صورة 27
Mazda MX-5 (1995) — صورة 28
Mazda MX-5 (1995) — صورة 29
Mazda MX-5 (1995) — صورة 30
Mazda MX-5 (1995) — صورة 31
Mazda MX-5 (1995) — صورة 32
Mazda MX-5 (1995) — صورة 33
Mazda MX-5 (1995) — صورة 34
Mazda MX-5 (1995) — صورة 35
Mazda MX-5 (1995) — صورة 36
Mazda MX-5 (1995) — صورة 37
Mazda MX-5 (1995) — صورة 38
Mazda MX-5 (1995) — صورة 39
Mazda MX-5 (1995) — صورة 40
Mazda MX-5 (1995) — صورة 41
Mazda MX-5 (1995) — صورة 42
Mazda MX-5 (1995) — صورة 43
Mazda MX-5 (1995) — صورة 44
Mazda MX-5 (1995) — صورة 45
Mazda MX-5 (1995) — صورة 46
Mazda MX-5 (1995) — صورة 47
Mazda MX-5 (1995) — صورة 48
Mazda MX-5 (1995) — صورة 49
Mazda MX-5 (1995) — صورة 50
Mazda MX-5 (1995) — صورة 51
Mazda MX-5 (1995) — صورة 52
Mazda MX-5 (1995) — صورة 53
Mazda MX-5 (1995) — صورة 54
Mazda MX-5 (1995) — صورة 55
Mazda MX-5 (1995) — صورة 56
Mazda MX-5 (1995) — صورة 57
Mazda MX-5 (1995) — صورة 58
Mazda MX-5 (1995) — صورة 59
Mazda MX-5 (1995) — صورة 60
Mazda MX-5 (1995) — صورة 61
Mazda MX-5 (1995) — صورة 62
Mazda MX-5 (1995) — صورة 63
Mazda MX-5 (1995) — صورة 64
Mazda MX-5 (1995) — صورة 65
Mazda MX-5 (1995) — صورة 66
Mazda MX-5 (1995) — صورة 67
Mazda MX-5 (1995) — صورة 68
Mazda MX-5 (1995) — صورة 69
Mazda MX-5 (1995) — صورة 70
Mazda MX-5 (1995) — صورة 71
Mazda MX-5 (1995) — صورة 72
Mazda MX-5 (1995) — صورة 73
Mazda MX-5 (1995) — صورة 74
Mazda MX-5 (1995) — صورة 75
Mazda MX-5 (1995) — صورة 76
Mazda MX-5 (1995) — صورة 77
Mazda MX-5 (1995) — صورة 78
Mazda MX-5 (1995) — صورة 79
Mazda MX-5 (1995) — صورة 80
Mazda MX-5 (1995) — صورة 81
Mazda MX-5 (1995) — صورة 82
Mazda MX-5 (1995) — صورة 83
Mazda MX-5 (1995) — صورة 84
Mazda MX-5 (1995) — صورة 85
Mazda MX-5 (1995) — صورة 86
Mazda MX-5 (1995) — صورة 87
Mazda MX-5 (1995) — صورة 88
Mazda MX-5 (1995) — صورة 89
Mazda MX-5 (1995) — صورة 90
Mazda MX-5 (1995) — صورة 91
Mazda MX-5 (1995) — صورة 92
✦ رسم توضيحي بالذكاء الاصطناعي
Mazda MX-5 (1995) — صورة 93
✦ رسم توضيحي بالذكاء الاصطناعي
Mazda MX-5 (1995) — صورة 94
✦ رسم توضيحي بالذكاء الاصطناعي
SHOWROOM
1 / 38
متوفرة الآن في ⁨showroom⁩
⁦23,950 €⁩
لا توجد رسوم تجهيز · سيارة بنظام الهامش
عداد المسافة
36,582 كم
القدرة
88 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي
سعة المحرك
1598 cc
الأسطوانات
4
اللون
CLASSIC RED
الداخل
أسود
المنشأ
ألمانيا
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
عن هذه السيارة

⁨Mazda MX-5 1.6i⁩ (1995) - تجربة قيادة نقية بحالة الوكالة

تُعد ⁨Mazda MX-5⁩ بلا شك واحدة من أكثر السيارات الرياضية أيقونية على الإطلاق. فعندما قدّمت ⁨Mazda⁩ هذا الطراز في أواخر الثمانينيات، كانت العلامة عازمة على إعادة ابتكار السيارة الرودستر البريطانية الكلاسيكية: وزن خفيف، دفع خلفي، محرك تنفّسي، وأقصى قدر من متعة القيادة. وقد أثمر ذلك عن ⁨MX-5⁩، المعروفة داخلياً بجيل ⁨NA⁩، التي ظهرت لأول مرة عام 1989 وحققت نجاحاً هائلاً على مستوى العالم.

تُشكّل فلسفة Mazda "Jinba Ittai" - الوحدة بين الإنسان والآلة - جوهر MX-5. فكل منعطف، وكل تعشيق، وكل كيلومتر مصمم ليضع السائق في المركز. ويُعرف محرك 1.6i، كما هو مزوّد في هذه النسخة من عام 1995، بموثوقيته وطابعه الحيوي وتوازنه المثالي مع الوزن المنخفض للسيارة. وتحديداً تُعتبر طرازات MX-5 المبكرة هذه اليوم من المقتنيات النادرة وممثلة خالصة لمتعة القيادة الأنالوغية.

تاريخ هذه النسخة تحديداً

تتعلق هذه السيارة بنسخة جميلة وأصلية بشكل استثنائي، قادمة من ألمانيا، مع تاريخ أول تسجيل في مايو 1995. وبعدد كيلومترات لا يتجاوز 36.580 كيلومتر فقط، فإن هذه ندرة بهذه الحالة. تتمتع السيارة بالكامل بالطلاء الأصلي الأول، ما يؤكد أصالتها وتاريخها المعتنى به. وتؤكد الوثائق الشاملة المرافقة للسيارة ماضيها المصان بعناية.

يُعد الطلاء الكلاسيكي ⁨Classic Red⁩ لوناً أيقونياً لسيارة ⁨MX-5⁩، ويتباين بشكل رائع مع المقصورة الداخلية القماشية السوداء. تنضح هذه التركيبة اللونية بسحر الرودستر الخالص لحقبة التسعينيات وتجعل هذه النسخة تحفة خالدة.

الحالة والتجربة

يمكن بحق وصف حالة هذه ⁨Mazda MX-5 1.6i⁩ بأنها بحالة الوكالة. فكل من الهيكل الخارجي والمقصورة الداخلية في حالة معتنى بها بشكل استثنائي، بما يتناسب مع عدد الكيلومترات المنخفض. الهيكل متماسك، والطلاء عميق ولامع، والمقصورة الداخلية تُظهر آثار استخدام ضئيلة. ومن الناحية الميكانيكية، تشعرون بالسيارة تماماً كما أرادتها ⁨Mazda⁩: رشيقة ومباشرة وحيوية.

هذه ليست سيارة لكل الناس. فإن كنتم بحاجة إلى تكييف، أو حوامل أكواب، أو نظام معلومات وترفيه، أو مساحة لأكثر من راكب واحد وحقيبة عطلة نهاية الأسبوع، فابحثوا في مكان آخر. أما إن كنتم تدركون سبب قيادة الناس طوعاً تحت المطر والسقف مفتوح، لمجرد أن ذلك ممكن، فإنكم تفهمون ⁨MX-5⁩. إنها سيارة تجعلكم سائقين أفضل، وتعلّمكم معنى التوازن والاستجابة، وتجعلكم تبتسمون في كل مرة. حتى وإن عدتم إلى المنزل مبللين.

المميزات الخاصة

  • محرك بنزين 1.6i
  • ناقل حركة يدوي
  • طلاء ⁨Classic Red⁩ الأصلي (طلاء أول بالكامل)
  • مقصورة داخلية قماشية سوداء
  • عدد كيلومترات منخفض جداً: 36.580 كيلومتر
  • وثائق شاملة متوفرة
  • نسخة أصلية وغير مُرمّمة
  • قادمة من ألمانيا
  • بحالة وكالة استثنائية
Nick Slinger
بعض السيارات يجب أن تقودوها مرة واحدة. وهذه تتصدر تلك القائمة. والريح في شعري وشمس شاردة على وجهي،
Nick Slinger
كاتب إعلانات · ⁨HooG Selections⁩
توقيع Nick Slinger
الكتيّب الأصلي من المصنع
جارٍ تحميل الكتيّب…
قصة حياة هذه السيارة
تحليل التاريخ بالذكاء الاصطناعي بناءً على التوثيق
كل حدث يحمل عرض الإثبات تم التحقق منه: انقر عليه لترى الصفحة الأصلية من الملف.
2 مايو 1995 — ⁨Damme⁩، ألمانيا
فحص التسليم
تم إجراء فحص التسليم الإلزامي لدى ⁨Autohaus Wessel⁩، ⁨Borringhauser Str⁩. 4، 49401 ⁨Damme⁩ (⁨Händlernummer 10.862⁩). عدد الكيلومترات غير مذكور.
3 مايو 1995 — ⁨Damme⁩، ألمانيا
تاريخ أول تسجيل
تم تسليم المركبة إلى المالك الأول عبر ⁨Autohaus Wessel⁩، ⁨Borringhauser Str⁩. 4، 49401 ⁨Damme⁩. تم تأكيد شروط الضمان. عدد الكيلومترات: 10,762 كم (تقديري: كان العداد على 10.762 عند التسليم).
5 يونيو 1996 — ⁨Damme⁩، ألمانيا
تغيير الزيت
تم إجراء خدمة الصيانة عند 10,000 كم لدى ⁨Autohaus Wessel⁩. عدد الكيلومترات: 5,000 كم (تقديري — عدد الكيلومترات على الفاتورة). تم استبدال: حلقة تصريف الزيت، فلتر الزيت (⁨B6Y1-14-302 9A⁩)، زيت المحرك ⁨Wintershall Viva 10W40⁩ (3,25 لتر)، سائل غسيل الزجاج. المبلغ: ⁦67.32 €⁩ شامل ضريبة القيمة المضافة (15%).
4 يونيو 1996 — ⁨Damme⁩، ألمانيا
صيانة دورية — فحص الهيكل في السنة الأولى
صيانة دورية + فحص الهيكل في السنة الأولى (15,000 كم / 12 شهراً) لدى ⁨Autohaus Wessel⁩ (⁨Händlernummer 10.862⁩). عدد الكيلومترات: 5,282 كم. تم إجراء تغيير الزيت. لم يُكتشف أي تآكل في جميع نقاط الفحص الـ12 (⁨i.O⁩.).
23 يوليو 1997 — ⁨Damme⁩، ألمانيا
تغيير الزيت
الفحص السنوي وتغيير الزيت مع الفلتر لدى ⁨Autohaus Wessel⁩. عدد الكيلومترات: 9,024 كم. القطع: حلقة تصريف الزيت (⁨DI235689⁩)، فلتر الزيت (⁨B6Y1-14-302 9A⁩)، زيت المحرك ⁨VIVA1 10W40⁩ (3,4 لتر). المبلغ: ⁦57.40 €⁩ شامل ضريبة القيمة المضافة (15%).
19 مايو 1997 — ⁨Damme⁩، ألمانيا
صيانة دورية — فحص الهيكل في السنة الثانية
صيانة دورية + فحص الهيكل في السنة الثانية (30,000 كم / 24 شهراً) لدى ⁨Autohaus Wessel⁩ (⁨Händlernummer 10.862⁩). عدد الكيلومترات: 10,401 كم (تقديري بناءً على الكتابة اليدوية). لم يُكتشف أي تآكل في جميع نقاط الفحص الـ12 (⁨O.K⁩.).
19 مايو 1997 — ⁨Damme⁩، ألمانيا
صيانة دورية — فحص الهيكل في السنة الثالثة
صيانة دورية + فحص الهيكل في السنة الثالثة (45,000 كم / 36 شهرًا) لدى ⁨Autohaus Wessel⁩. عدد الكيلومترات: 10,402 كم (تقديري). فحص 12 نقطة في الهيكل — عدة ملاحظات مطابقة.
19 مايو 1998 — ⁨Damme⁩، ألمانيا
الفحص الفني الدوري + صيانة صغرى
تم فحص السيارة لأجل ⁨TÜV⁩ وإجراء فحص صغير لدى ⁨Autohaus Wessel⁩. عدد الكيلومترات: 10,400 كم. تم تغيير زيت المحرك مع فلتر الزيت (⁨VIVA1 10W40⁩، 3,25 لتر). تم لصق ملصق ⁨AU⁩ (⁨G-Kat⁩). المبلغ: ⁦106.37 €⁩ شامل ضريبة القيمة المضافة (16%).
21 مايو 1999 — ⁨Damme⁩، ألمانيا
تغيير الزيت
تغيير الزيت مع الفلتر لدى ⁨Autohaus Wessel⁩. عدد الكيلومترات: 12,848 كم. القطع: زيت المحرك ⁨VIVA1 10W40⁩ (3,2 لتر)، حلقة تصريف الزيت (⁨DI235689⁩)، فلتر الزيت (⁨B6Y1-14-302 9A⁩). المبلغ: ⁦47.65 €⁩ شامل ضريبة القيمة المضافة (16%).
30 ديسمبر 2009 — ⁨Damme⁩، ألمانيا
فحص السيارة + تجهيزها للشتاء
فحص السيارة مع تغيير الزيت وفحص الجزء السفلي وتجهيزها للشتاء لدى ⁨Autohaus Wessel⁩. عدد الكيلومترات: 30,500 كم. تم استبدال/تعبئة زيت المحرك ⁨VIVA1 10W40⁩ (3,5 لتر)، فلتر الزيت (⁨B6Y1-14-302 9A⁩)، سائل الفرامل (0,5 لتر)، سائل التبريد (3 لتر)، فلتر الهواء (⁨B6S7-13-Z40 9A⁩)، سائل تنظيف الزجاج، الحامل (⁨NA17-67-521⁩) وحلقة تصريف الزيت. تم شحن البطارية وفحصها. المبلغ: ⁦214.54 €⁩ (فاتورة داخلية، ضريبة القيمة المضافة ⁦0.00 €⁩).
19 مارس 2010 — ⁨Damme⁩، ألمانيا
استبدال سير التوقيت
صيانة كبرى شاملة استبدال سير التوقيت لدى ⁨Autohaus Wessel⁩. عدد الكيلومترات: 30,500 كم. الأعمال: فك وتركيب سير التوقيت (⁨B597-12-205 9A⁩)، استبدال بكرة الشد (⁨B0213⁩)، استبدال جلدة غطاء الصمامات (⁨B61P-10-235B⁩)، فحص وضبط السير المضلع (⁨B61P-15-907A9F⁩) والسير شبه المنحرف (⁨B6S7-18-381B9F⁩)، استبدال شمعات الإشعال (⁨BP01-18-110⁩، 4 قطع)، ضبط المحرك، معالجة قاعدة المطاط وجلدة علبة التوجيه. المبلغ: ⁦180.02 €⁩ شامل ضريبة القيمة المضافة (19%).
11 أغسطس 2016 — ⁨Kassel⁩، ألمانيا
صيانة دورية — فحص الهيكل في السنة الرابعة
صيانة دورية + فحص الهيكل في السنة الرابعة (60,000 كم / 48 شهرًا) لدى ⁨Hansmann Automobile GmbH⁩، ⁨Falderbaumstraße 2⁩، 34123 ⁨Kassel⁩ (⁨Händlernummer 15.839⁩). عدد الكيلومترات: 34,393 كم (تقديري — يتبين من مستندات أخرى). لم يُكتشف أي تآكل.
15 نوفمبر 2024 — ⁨Tesselt⁩، بلجيكا
ضبط زوايا العجلات + تغيير الزيت
تم إعداد تقرير ضبط زوايا السيارة وإجراء تغيير الزيت لدى ⁨Autobanden Paul⁩، ⁨Voortstraat 14⁩، 3272 ⁨Tesselt⁩. عدد الكيلومترات: 35,056 كم. تم تغيير زيت المحرك 5W40 وفلتر الزيت. تم قياس وتصحيح هندسة العجلات الأمامية والخلفية (زاوية الميلان الطولي، زاوية الميلان العرضي للعجلة، التوازي، زاوية الدفع، الميلان العرضي، الزاوية المحصورة، إزاحة المحور). لم تتم تعبئة زيت علبة التروس وزيت المحور الخلفي وسائل الفرامل.
2024 — غير معروف
تم إعداد تقرير قياس سماكة الطلاء
تم إجراء قياس سماكة الطلاء باستخدام ⁨NexPTG Professional⁩ (الرقم التسلسلي 21383). النتائج: غطاء المحرك (ألمنيوم) بمعدل 138 µm، صندوق الأمتعة 78 µm، الرفرف الأمامي الأيسر 80 µm، الرفرف الأمامي الأيمن 95 µm، الرفرف الخلفي الأيسر 84 µm (بحد أقصى 118 µm)، الرفرف الخلفي الأيمن 85 µm (بحد أقصى 109 µm)، الباب الأمامي الأيسر 82 µm (بحد أقصى 114 µm)، الباب الأمامي الأيمن 86 µm (بحد أقصى 108 µm)، قائم الباب الأيسر 76 µm، قائم الباب الأيمن 90 µm. تشير جميع القيم المقاسة إلى طبقة طلاء أصلية. لا تذكر تقارير السجل أي ملاحظات خاصة. الإطارات: ⁨Goodride⁩ صيفية 185/60R14، عمق المداس 7,0–7,3 ⁨mm⁩.
الملاك
المالك 1
الحالي
1995
ألمانيا
عدد الكيلومترات على مر السنين
استنادًا إلى فحوصات ⁨RDW⁩ وتاريخ الصيانة وبيانات الفحص الفني الدوري
حالة الطلاء لكل لوحة
138µm 78µm 80µm 95µm 82µm 86µm 84µm 85µm منظر علوي
سماكة الطلاء لكل لوح (µm)
متوافق مع بقية الألواح
≤ +40 µm
أسمك من بقية الألواح
+40 – ⁦+100⁩ µm
أسمك بوضوح من بقية الألواح
> ⁦+100⁩ µm
الوسيط لهذه السيارة: 85 µm
يختلف طلاء المصنع حسب العلامة التجارية وسنة الصنع واللون والمادة. غالبًا ما تتجاوز السيارات الرياضية والكلاسيكية المطلية يدويًا 200 µm من المصنع. لذلك نقارن ألواح هذه السيارة ببعضها البعض، بدلًا من مقارنتها بحد ثابت واحد.
غطاء المحرك 138µm
صندوق الأمتعة 78µm
الرفرف الأمامي-⁨L⁩ 80µm
الرفرف الأمامي-⁨R⁩ 95µm
الباب الأمامي الأيسر 82µm
الباب الأمامي الأيمن 86µm
الرفرف الخلفي الأيسر 84µm
الرفرف الخلفي الأيمن 85µm
تجهيزات المصنع & الخيارات
مواصفات المصنع
Mazda MX-5 1.6i — 1995
مستوى التجهيز
12 خيارات موثّقة
الأمان
  • ◆ هندسة العجلات (زاوية الميل الخلفي، زاوية الحدبة، زاوية التوجيه الأمامية والخلفية) / ⁨Wheel alignment⁩ (⁨caster⁩, ⁨camber⁩, ⁨toe front and rear⁩)
خيارات أخرى
  • ◆ إطارات صيفية ⁨Goodride 185/60R14⁩ / ⁨Goodride 185/60R14 summer tyres⁩
  • ◆ زيت محرك 5W40 / 5W40 ⁨engine oil⁩ (المستخدم مؤخراً)
  • ◆ غطاء محرك من الألمنيوم / ⁨Aluminium bonnet⁩
  • ◆ تم استبدال سير التوقيت (⁨Zahnriemen⁩) عام 2010 / ⁨Timing belt replaced 2010⁩
  • ◆ شمعات الإشعال (⁨BP01-18-110⁩) / ⁨Spark plugs⁩
  • ◆ سير مضلع (⁨B61P-15-907A9F⁩) / ⁨Ribbed belt⁩
  • ◆ سير على شكل ⁨V⁩ (⁨B6S7-18-381B9F⁩) / ⁨V-belt⁩
  • ◆ حشية غطاء الصمامات (⁨B61P-10-235B⁩) / ⁨Valve cover gasket⁩
  • ◆ فلتر الهواء (⁨B6S7-13-Z40 9A⁩) / ⁨Air filter⁩
  • ◆ فلتر الزيت (⁨B6Y1-14-302 9A⁩) / ⁨Oil filter⁩
  • ◆ المحول الحفاز (⁨G-Kat⁩) / ⁨Catalytic converter⁩
تم تحديد التجهيزات بناءً على ⁨Carfax⁩ وكتيب المصنع والفحص البصري من قبل ⁨HooG Selections⁩.
الملف الكامل

رؤية كاملة للمستندات التي بُني عليها تقييمنا. تاريخ المركبة من ⁨Carfax⁩، ووثائق الصيانة، وتقرير سُمك الطلاء — قابلة للتصفح صفحة بصفحة.

47 صفحات · انقروا على صفحة وتصفحوا بالتمرير أو بالأسهم
7 صفحات · انقروا على صفحة وتصفحوا بالتمرير أو بالأسهم
ضماناتنا
صالة عرض بمساحة 6.000 م²
20 دقيقة من ⁨Amsterdam Schiphol⁩
فحص تقني من قبل ورشتنا الخاصة
المحركات والفرامل ونظام التعليق والسوائل
سجل المركبة ⁨Carfax⁩
تاريخ الملكية والأضرار موثّق بالكامل
توصيل عالمي من الباب إلى الباب
مؤمَّن بالكامل، مع تتبع الشحنة & مشمولاً
قياس سماكة الطلاء لكل لوحة
الطلاء الأصلي أو أعمال الدهان موثقة بالكامل
التقييم الجمالي
تقييم الداخلية والخارجية والزجاج
مرافقة شخصية من الألف إلى الياء
بابتسامة
متوفرة الآن في ⁨showroom⁩
Mazda MX-5 1.6i
Showroom
السعر المطلوب
⁦23,950 €⁩
بدون رسوم التجهيز للسير · سيارة بهامش ربح · ضريبة القيمة المضافة غير قابلة للاسترداد
1995 ·36,582 كم ·ناقل حركة يدوي ·Katwijk, NL
دفعة مقدمة 10% · المبلغ المتبقي عند الاستلام أو قبل النقل بـ 3 أيام
دفع آمن
فحص خاص
توصيل عالمي
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp | تحديد موعد معاينة