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Prix demandé 23 950 €
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Mazda MX-5 1.6i

1995 Cabriolet Boîte manuelle CLASSIC RED
Inscrit au registre19 mai 2026
Impressions d'ambiance — ces images ont été créées avec l'IA pour l'expérience et montrent à quoi la voiture pourrait ressembler dans des lieux iconiques. Pour le dossier technique, voir Extérieur, Intérieur, Mécanique et Dessous.
Mazda MX-5 (1995)
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✦ Illustration IA
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Mazda MX-5 (1995) — photo 94
✦ Illustration IA
SHOWROOM
1 / 38
Désormais disponible en showroom
23 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge
Kilométrage
36 582 km
Puissance
88 ch
Carburant
Essence
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1598 cc
Cylindres
4
Couleur
CLASSIC RED
Intérieur
Noir
Provenance
Allemagne
TVA/Marge
Marge
À propos de cette voiture

Mazda MX-5 1.6i (1995) - Une expérience de conduite pure, à l'état neuf

La Mazda MX-5 est sans aucun doute l'une des voitures de sport les plus emblématiques jamais construites. Lorsque Mazda a introduit le modèle à la fin des années 1980, la marque était déterminée à réinventer le classique roadster britannique : poids plume, propulsion, moteur atmosphérique et expérience de conduite maximale. Il en a résulté la MX-5, connue en interne sous le nom de génération NA, qui a fait ses débuts en 1989 et est devenue un immense succès mondial.

La philosophie « Jinba Ittai » de Mazda - l'unité entre l'homme et la machine - constitue le cœur de la MX-5. Chaque virage, chaque rapport et chaque kilomètre est conçu pour placer le conducteur au centre. Le moteur 1.6i, tel que livré sur cet exemplaire de 1995, est réputé pour sa fiabilité, son caractère vif et son équilibre parfait avec le faible poids de la voiture. Ce sont précisément ces premiers modèles de MX-5 qui sont aujourd'hui considérés comme des objets de collection et de purs représentants du plaisir de conduite analogique.

Historique de cet exemplaire précis

Il s'agit d'un exemplaire particulièrement beau et d'origine, provenant d'Allemagne, dont la première mise en circulation remonte à mai 1995. Avec seulement 36.580 kilomètres au compteur, il s'agit d'une rareté dans cet état. La voiture est entièrement dans sa première peinture, ce qui souligne son authenticité et son historique soigné. La documentation complète qui accompagne la voiture confirme un passé entretenu avec soin.

La peinture classique Classic Red est une couleur emblématique de la MX-5 et contraste magnifiquement avec l'intérieur en tissu noir. Cette combinaison de couleurs respire le charme pur du roadster des années 1990 et fait de cet exemplaire un ensemble intemporel.

État et expérience

L'état de cette Mazda MX-5 1.6i peut à juste titre être qualifié d'état neuf. Tant l'extérieur que l'intérieur se trouvent dans un état exceptionnellement soigné, en accord avec le faible kilométrage. La carrosserie est nette, la peinture profonde et brillante, et l'intérieur ne présente que des traces d'usage minimes. Sur le plan mécanique, la voiture se comporte exactement comme Mazda l'avait prévu : légère, directe et vive.

Ce n'est pas une voiture pour tout le monde. Si vous avez besoin de la climatisation, de porte-gobelets, d'un système d'infotainment ou de place pour plus d'un passager et un sac de week-end, cherchez ailleurs. Mais si vous comprenez pourquoi certains roulent volontairement sous la pluie, capote baissée, simplement parce que c'est possible, alors vous comprenez la MX-5.

C'est une voiture qui vous rend meilleur en tant que conducteur, qui vous apprend ce que signifient l'équilibre et le feedback, et qui vous fait sourire à chaque fois. Même lorsque vous rentrez trempé.

Caractéristiques particulières

  • Moteur essence 1.6i
  • Boîte manuelle
  • Peinture d'origine Classic Red (entièrement première peinture)
  • Intérieur en tissu noir
  • Kilométrage très faible : 36 580 km
  • Documentation complète présente
  • Exemplaire d'origine et non restauré
  • Provenant d'Allemagne
  • Dans un état neuf exceptionnel
Nick Slinger
Certaines voitures, il faut les avoir conduites une fois. Celle-ci figure en tête de cette liste. Avec le vent dans les cheveux et un rayon de soleil égaré sur le visage
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Signature Nick Slinger
Brochure d'usine d'origine
Chargement de la brochure…
Histoire de cette voiture
Analyse d'historique par IA sur la base de la documentation
Chaque élément avec Voir la preuve est vérifié : cliquez dessus et vous verrez la page originale du dossier.
2 mai 1995 — Damme, Allemagne
Inspection de livraison
Inspection de livraison réglementaire effectuée chez Autohaus Wessel, Borringhauser Str. 4, 49401 Damme (Händlernummer 10.862). Kilométrage non indiqué.
3 mai 1995 — Damme, Allemagne
Première mise en circulation
Véhicule remis au premier propriétaire par l'intermédiaire d'Autohaus Wessel, Borringhauser Str. 4, 49401 Damme. Conditions de garantie confirmées. Kilométrage : 10 762 km (estimé : le compteur indiquait 10.762 lors de la remise).
5 juin 1996 — Damme, Allemagne
Vidange d'huile
Service d'entretien à 10 000 km effectué chez Autohaus Wessel. Kilométrage : 5 000 km (estimé — kilométrage sur la facture). Remplacés : joint du bouchon de vidange d'huile, filtre à huile (B6Y1-14-302 9A), huile moteur Wintershall Viva 10W40 (3,25 litres), lave-glace. Montant : 67,32 € TVA incl. (15%).
4 juin 1996 — Damme, Allemagne
Révision d'entretien périodique — inspection de carrosserie 1re année
Révision d'entretien périodique + inspection de carrosserie 1re année (15 000 km / 12 mois) chez Autohaus Wessel (Händlernummer 10.862). Kilométrage : 5 282 km. Vidange d'huile effectuée. Aucune corrosion constatée sur les 12 points d'inspection (i.O.).
23 juil. 1997 — Damme, Allemagne
Vidange d'huile
Inspection annuelle et vidange d'huile avec filtre chez Autohaus Wessel. Kilométrage : 9 024 km. Pièces : joint du bouchon de vidange d'huile (DI235689), filtre à huile (B6Y1-14-302 9A), huile moteur VIVA1 10W40 (3,4 litres). Montant : 57,40 € TVA incl. (15%).
19 mai 1997 — Damme, Allemagne
Révision d'entretien périodique — inspection de carrosserie 2e année
Révision d'entretien périodique + inspection de carrosserie 2e année (30 000 km / 24 mois) chez Autohaus Wessel (Händlernummer 10.862). Kilométrage : 10 401 km (estimé d'après l'écriture manuscrite). Aucune corrosion constatée sur les 12 points d'inspection (O.K.).
19 mai 1997 — Damme, Allemagne
Entretien périodique — inspection de carrosserie 3e année
Entretien périodique + inspection de carrosserie de la 3e année (45 000 km / 36 mois) chez Autohaus Wessel. Kilométrage : 10 402 km (estimé). Contrôle de 12 points de carrosserie — plusieurs mentions conformes.
19 mai 1998 — Damme, Allemagne
Contrôle technique + petit entretien
Véhicule contrôlé pour le TÜV et petite révision effectuée chez Autohaus Wessel. Kilométrage : 10 400 km. Vidange d'huile moteur avec filtre à huile (VIVA1 10W40, 3,25 litres). Pastille AU (G-Kat) apposée. Montant : 106,37 € TVA incl. (16%).
21 mai 1999 — Damme, Allemagne
Vidange d'huile
Vidange avec filtre chez Autohaus Wessel. Kilométrage : 12 848 km. Pièces : huile moteur VIVA1 10W40 (3,2 litres), joint de bouchon de vidange (DI235689), filtre à huile (B6Y1-14-302 9A). Montant : 47,65 € TVA incl. (16%).
30 déc. 2009 — Damme, Allemagne
Inspection du véhicule + préparation hivernale
Inspection du véhicule avec vidange, inspection du soubassement et préparation hivernale chez Autohaus Wessel. Kilométrage : 30 500 km. Remplacement/appoint de l'huile moteur VIVA1 10W40 (3,5 litres), du filtre à huile (B6Y1-14-302 9A), du liquide de frein (0,5 litre), de l'antigel (3 litres), du filtre à air (B6S7-13-Z40 9A), du lave-glace, du support (NA17-67-521) et du joint de bouchon de vidange. Batterie chargée et contrôlée. Montant : 214,54 € (facture interne, TVA 0,00 €).
19 mars 2010 — Damme, Allemagne
Remplacement de la courroie de distribution
Grande révision incluant le remplacement de la courroie de distribution chez Autohaus Wessel. Kilométrage : 30 500 km. Travaux : dépose et repose de la courroie de distribution (B597-12-205 9A), remplacement du galet tendeur (B0213), remplacement du joint de cache-culbuteurs (B61P-10-235B), contrôle et réglage de la courroie striée (B61P-15-907A9F) et de la courroie trapézoïdale (B6S7-18-381B9F), remplacement des bougies (BP01-18-110, 4 unités), réglage du moteur, traitement du silentbloc et du joint de boîtier de direction. Montant : 180,02 € TVA incl. (19%).
11 août 2016 — Kassel, Allemagne
Entretien périodique — inspection de carrosserie 4e année
Entretien périodique + inspection de carrosserie de la 4e année (60 000 km / 48 mois) chez Hansmann Automobile GmbH, Falderbaumstraße 2, 34123 Kassel (Händlernummer 15.839). Kilométrage : 34 393 km (estimé — ressort d'autres documents). Aucune corrosion constatée.
15 nov. 2024 — Tesselt, Belgique
Parallélisme des roues + vidange d'huile
Rapport de géométrie du véhicule établi et vidange effectuée chez Autobanden Paul, Voortstraat 14, 3272 Tesselt. Kilométrage : 35 056 km. Vidange d'huile moteur 5W40 et filtre à huile. Géométrie des roues avant et arrière mesurée et corrigée (chasse, carrossage, parallélisme, angle de poussée, inclinaison transversale, angle inclus, déport d'essieu). Huile de boîte, huile de pont arrière et liquide de frein non complétés.
2024 — Inconnu
Rapport de mesure d'épaisseur de peinture établi
Mesure d'épaisseur de peinture réalisée avec NexPTG Professional (numéro de série 21383). Résultats : capot (aluminium) moy. 138 µm, coffre 78 µm, aile AVG 80 µm, aile AVD 95 µm, aile ARG 84 µm (max 118 µm), aile ARD 85 µm (max 109 µm), porte avant G 82 µm (max 114 µm), porte avant D 86 µm (max 108 µm), montant de porte gauche 76 µm, montant de porte droit 90 µm. Toutes les valeurs mesurées indiquent une couche de peinture d'origine. Les rapports d'historique ne mentionnent aucune particularité. Pneus : Goodride été 185/60R14, profondeur de sculpture 7,0–7,3 mm.
Propriétaires
Propriétaire 1
Actuel
1995
Allemagne
Kilométrage au fil des années
Basé sur les contrôles RDW, l'historique d'entretien et les données du contrôle technique
État de la peinture par panneau
138µm 78µm 80µm 95µm 82µm 86µm 84µm 85µm Vue de dessus
Épaisseur de peinture par panneau (µm)
Conforme aux autres panneaux
≤ +40 µm
Plus épais que les autres panneaux
+40 – +100 µm
Nettement plus épais que les autres panneaux
> +100 µm
Médiane de cette voiture : 85 µm
La peinture d'usine varie selon la marque, l'année de construction, la couleur et le matériau. Les voitures de sport et classiques peintes à la main dépassent souvent les 200 µm en sortie d'usine. C'est pourquoi nous comparons les panneaux de cette voiture entre eux, plutôt qu'avec une limite fixe unique.
Capot 138µm
Coffre 78µm
Aile avant-G 80µm
Aile avant-D 95µm
Portière avant G 82µm
Portière avant D 86µm
Aile arrière-G 84µm
Aile arrière-D 85µm
Équipement d'usine & options
Spécification d'usine
Mazda MX-5 1.6i — 1995
Niveau d'équipement
12 options documentées
Sécurité
  • ◆ Géométrie des roues (chasse, carrossage, parallélisme avant et arrière) / Wheel alignment (caster, camber, toe front and rear)
Autres options
  • ◆ Pneus été Goodride 185/60R14 / Goodride 185/60R14 summer tyres
  • ◆ Huile moteur 5W40 / 5W40 engine oil (utilisée le plus récemment)
  • ◆ Capot en aluminium / Aluminium bonnet
  • ◆ Courroie de distribution (Zahnriemen) remplacée en 2010 / Timing belt replaced 2010
  • ◆ Bougies (BP01-18-110) / Spark plugs
  • ◆ Courroie striée (B61P-15-907A9F) / Ribbed belt
  • ◆ Courroie trapézoïdale (B6S7-18-381B9F) / V-belt
  • ◆ Joint de cache-culbuteurs (B61P-10-235B) / Valve cover gasket
  • ◆ Filtre à air (B6S7-13-Z40 9A) / Air filter
  • ◆ Filtre à huile (B6Y1-14-302 9A) / Oil filter
  • ◆ Catalyseur (G-Kat) / Catalytic converter
Équipement établi sur la base de Carfax, de la brochure d'usine et d'une inspection visuelle par HooG Selections.
Le dossier complet

Vue complète des documents sur lesquels repose notre évaluation. Historique du véhicule Carfax, documentation d'entretien et rapport d'épaisseur de peinture — à feuilleter page par page.

47 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
7 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
Nos garanties
Showroom de 6.000 m²
20 min d'Amsterdam Schiphol
Inspection technique par notre propre atelier
Moteurs, freins, suspension, fluides
Historique du véhicule Carfax
Historique de propriété et de dommages entièrement documenté
Livraison porte-à-porte dans le monde entier
Entièrement assuré, track & trace inclus
Mesure de l'épaisseur de peinture par panneau
Peinture d'origine ou retouches cartographiées
Évaluation cosmétique
Intérieur, extérieur et vitrages évalués
Accompagnement personnel de A à Z
Avec le sourire
Désormais disponible en showroom
Mazda MX-5 1.6i
Showroom
Prix demandé
23 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge · TVA non récupérable
1995 ·36 582 km ·Boîte manuelle ·Katwijk, NL
10% d'acompte · Solde à l'enlèvement ou 3 jours avant le transport
Paiement sécurisé
Inspection propre
Livraison mondiale
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Tous les avis →
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