Land Rover Range Rover Sport P575 SVR
Land Rover Range Rover Sport P575 SVR - Ultieme kracht en luxe in één
Het verhaal van Land Rover begon in 1948, toen het Britse merk de eerste iconische offroader presenteerde. Al snel werd Land Rover hét symbool van avontuur, betrouwbaarheid en Britse klasse. Waar het merk aanvankelijk puur werd geassocieerd met ruige terreinwagens, kwam in 1970 de eerste Range Rover - een revolutionaire SUV die luxe combineerde met ongeëvenaarde offroadcapaciteiten.
De Range Rover Sport, geïntroduceerd in 2005, gaf een nieuwe dimensie aan het merk: een dynamische, sportieve SUV met een karakter dat zowel op de weg als daarbuiten indruk maakt. De absolute topuitvoering, de SVR, werd ontwikkeld door het legendarische Special Vehicle Operations-team van Land Rover. Met zijn agressieve styling, sportief afgestemde onderstel en ongekende motorisering is de P575 SVR hét toonbeeld van prestaties en prestige.
De unieke P575 SVR - een icoon op wielen
De Range Rover Sport P575 SVR is niet zomaar een SUV; het is een krachtpatser verpakt in ultieme luxe. Onder de motorkap ligt een 5.0 liter V8 Supercharged motor met maar liefst 575 pk - goed voor een adrenalineverhogende acceleratie en een onvergetelijke rijervaring. Toch blijft hij trouw aan de filosofie van Land Rover: comfort, verfijning en technologie staan altijd centraal.
Met een kilometerstand van slechts 63.638 en een bouwjaar van 2020, bevindt dit exemplaar zich in absolute nieuwstaat. De uitvoering in Ultimate Black straalt pure elegantie uit, terwijl het zwarte lederen interieur de sportieve en luxueuze sfeer compleet maakt.
Exterieur en interieur - pure verleiding
De SVR-uitvoering onderscheidt zich met zijn performance motorkap, sportieve accenten en een krachtige uitstraling die direct laat zien dat dit geen doorsnee SUV is. Het elektrisch bedienbare panoramadak zorgt voor een open, lichte ambiance en versterkt het gevoel van vrijheid.
Binnenin wacht een wereld van luxe: hoogwaardige materialen, perfect afgewerkt leer en de nieuwste technologieën zoals een head-up display en adaptieve cruise control. Elk detail ademt sportiviteit, van de zetels die optimale steun bieden tot de stuurwielverwarming die zelfs op koude dagen zorgt voor ultiem comfort.
Duitse precisie en Britse klasse
Dit specifieke exemplaar werd in Duitsland voor het eerst geregistreerd, een land dat bekendstaat om zijn strenge kwaliteitsnormen en uitstekend onderhouden wegen. Het resultaat: een Range Rover Sport die niet alleen visueel in topconditie verkeert, maar ook technisch perfect is verzorgd. Deze achtergrond geeft extra vertrouwen aan de volgende eigenaar, die gegarandeerd jarenlang plezier zal beleven aan deze unieke auto.
Beleef de Range Rover Sport P575 SVR zelf - de uitnodiging
Stel je voor: je neemt plaats achter het stuur van deze krachtige V8. Het diepe gebrul bij het starten, de subtiele trilling door het stuur en de wetenschap dat je 575 pk onder je rechtervoet hebt, geven je een gevoel van ongeëvenaarde macht. Terwijl je de weg opdraait, omringd door het zwarte lederen interieur en badend in het licht door het panoramadak, ervaar je wat echte luxe betekent.
Deze Range Rover Sport P575 SVR bevindt zich in nieuwstaat - een auto die niet alleen visueel betovert, maar ook technisch zijn eigenaar trots zal maken. We nodigen je van harte uit om dit bijzondere exemplaar te komen bezichtigen in onze showroom in Katwijk. De koffie staat klaar, en we nemen graag de tijd om je alles te vertellen en laten beleven wat deze auto zo speciaal maakt. Dit is niet zomaar een bezichtiging, maar een ervaring die je als autoliefhebber niet wilt missen.
Uitrusting - 2020 Range Rover Sport P575 SVR
- 5.0 liter V8 Supercharged motor (575 pk)
- Automatische transmissie (8-traps)
- Vierwielaandrijving (4WD)
- Actieve uitlaatsysteem (Active Exhaust)
- SVR sportonderstel / aangepast chassis voor betere handling
- SVR Sport Suspension, adaptieve Luchtvering
- SVR exterieuraccenten (SVR logo's, kenmerkende grille, speciale bumpers en Performance motorkap)
- LED verlichting - incl. signature DRL (Daytime Running Lights)
- Grootlicht-assistent / Auto High-Beam Assist
- 22 inch SVR lichtmetalen wielen
- Middenconsole koelbox
- Treeplanken
- Adaptieve cruise control
- Ambiance interieurverlichting
- Windsor lederen sportstoelen voorin, verwarmd en gekoeld. Achterin verwarmd
- Elektrisch verstelbare voorstoelen, geheugenstanden, met ondersteuning
- Elektrisch bedienbaar panoramadak
- Head-Up display
- Climate control / automatische airconditioning (meerdere zones)
- Parkeersensoren rondom + surround camera systeem
- Side mirrors elektrisch verstelbaar, verwarmd, met geheugen en inklapbaar
- Navigatiesysteem / infotainment met groot scherm
- Apple Carplay / Aindroid Auto
- Premium Meridian audio systeem
- Multifunctioneel stuurwiel, ook verwarmd
- Elektrische ramen, centrale vergrendeling, keyless entry
- Elektrische trekhaak
- Verschillende rijmodi / rijhulpsystemen - tractiecontrole, stabiliteitscontrole etc.
- Veiligheidsvoorzieningen zoals airbags, ABS, EBD, elektronische remkrachtverdeling etc.
Zelf op zoek naar een Land Rover Range Rover Sport SVR (L494)? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport SVR (L494)?
De SVR is technisch complex. Onderhoudshistorie is bij dit type doorslaggevend: een goedkoop exemplaar zonder papieren kan snel duurder uitpakken dan een duurder, gedocumenteerd exemplaar. Onze exemplaren — waaronder een 2020 P575 SVR in Ultimate Black met 63.638 km — kopen wij alleen aan met complete historie.
Motor & aandrijving
- Distributieketting en geleiders (AJ133): een bekend zwak punt. Versleten kunststof geleiders en tensioners kunnen speling geven; bij negeren kan de ketting overspringen met botsende kleppen en zuigers tot gevolg. Herstel indicatief circa €5.000–€10.000, bij motorschade fors meer. Let bij koude start op rammelen.
- Compressor (supercharger) en oliegebruik: een verslijtende compressorkoppeling en verhoogd olieverbruik zijn gemeld. Controleer oliepeil en olielekkage rond de compressor.
- Koeling: de 5.0 supercharged staat bekend om kwetsbare kunststof koelpijpen (crossover) en waterpompslijtage. Oververhitting kan tot kostbare schade leiden; laat het systeem controleren en een druktest doen.
- Transmissie: ZF 8HP70 is robuust, maar vraagt tijdig olieverversen. Let op schokken bij schakelen.
Carrosserie & onderstel
- De aluminium carrosserie is roestongevoelig; let vooral op schade- en herstelsporen en paneeluitlijning.
- Luchtvering: een van de meest gemelde Range Rover-reparaties. Veerbalgen en hoogtesensoren slijten. Vervanging van luchtveerpoten loopt al snel in de duizenden euro's; laat op foutcodes uitlezen.
- Voorste onderste draagarmen: versleten rubbers geven speling. Complete armvervanging is gebruikelijker dan het persen van bussen.
- Controleer de grote wielen (21- of 22-inch) en de remmen; SVR-remwerk is prijzig.
Interieur & elektrisch
- SRS/airbag-waarschuwing: vaak een dunne draad bij de connector onder de voorstoel, niet de airbag zelf. Laat de oorzaak vaststellen voordat u schrikt van het bedrag.
- Controleer infotainment, 360°-camera, head-up display en de SVR-performancestoelen op werking.
- Range Rovers hebben veel elektronica; test alle modules, ruitverwarming en elektrische verstellingen.
Historie & documentatie
- Vraag om volledig onderhoudsboek en facturen; controleer of distributie, waterpomp en luchtvering ooit zijn vervangen.
- Controleer op openstaande recalls bij de merkdealer.
- Laat een aankoopkeuring met diagnose uitvoeren. Onze werkplaats leest elke aandrijflijn en het luchtveringssysteem volledig uit.
Welke Land Rover Range Rover Sport SVR (L494) past bij u?
Voor wie de SVR wil rijden, is de gefacelifte P575 (vanaf 2018) de logische keuze: meer vermogen, moderner infotainment en het scherpste design. De voorfacelift met 550 pk is een aantrekkelijk instappunt en voelt vrijwel even snel. Alle SVR's zijn achttraps automaat; er is geen handbak en geen open variant — de SVR is uitsluitend als vijfdeurs SUV geleverd.
Wilt u een exemplaar met verzamelpotentieel, kijk dan naar de Ultimate Edition met exclusieve glass-flake lak en carbondetails, of naar goed gedocumenteerde, gave exemplaren met lage kilometerstand. Voor dagelijks gebruik telt vooral een complete historie zwaarder dan de laatste pk's.
Twijfelt u tussen rijden en bewaren, of tussen voorfacelift en P575? HooG denkt vrijblijvend met u mee en zoekt gericht naar het exemplaar dat bij u past.
Wat kost een Land Rover Range Rover Sport SVR (L494)?
Het Europese prijsbeeld in 2026 is breed. Op de Duitse markt noemt mobile.de in 2026 een goede prijs tussen circa €47.000 en €75.000, met rond de 80 aangeboden SVR-exemplaren. AutoScout24 laat een nog bredere bandbreedte zien, grofweg tussen €36.000 en €86.000, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Voor topexemplaren met carbonpakket en lage kilometerstand worden in de Benelux hogere vraagprijzen gehanteerd.
De prijs wordt vooral bepaald door bouwjaar (voorfacelift 550 pk versus facelift P575 575 pk), kilometerstand, staat en gedocumenteerde historie. Ook uitvoering en kleur tellen mee: bijzondere lakken, carbon motorkap en de Ultimate Edition liggen hoger. Let bij import uit Duitsland op BPM- en importkosten, die het uiteindelijke Nederlandse prijsvoordeel bepalen. Een exemplaar met complete distributie- en luchtveringhistorie is de meerprijs doorgaans waard: uitgesteld onderhoud kan de kosten snel opdrijven. Genoemde bedragen zijn indicatief en gelden per 2026.
Land Rover Range Rover Sport SVR (L494) — door ons verhandeld en in de collectie
Nu beschikbaar
Nu beschikbaar
Nu beschikbaar
Nu beschikbaarVragen over de Land Rover Range Rover Sport SVR (L494)
Land Rover Range Rover Sport SVR (L494) gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.
