Rolls-Royce Corniche V convertible
Historie van het automerk en model
Rolls-Royce, een naam die synoniem staat voor ultieme luxe en vakmanschap, introduceerde in 1971 de iconische Corniche. Dit model, afgeleid van de Silver Shadow, werd aanvankelijk aangeboden als coupé en cabriolet. De Corniche evolueerde door de jaren heen, met de vijfde en laatste generatie die in 2000 werd gelanceerd. Deze laatste iteratie, bekend als de Corniche V, markeerde het einde van een tijdperk en was de laatste Rolls-Royce die werd geproduceerd in de legendarische fabriek in Crewe.
Met slechts 384 geproduceerde exemplaren is de Corniche V een zeldzaamheid op de wegen.
Beleef de Corniche V zelf in onze showroom
Deze specifieke Corniche V, met een kilometerstand van slechts 54.654 km en een eerste toelating op 19 juli 2000, verkeert in uitstekende en zeer nette staat. De combinatie van het Sapphire blauwe exterieur en het crème interieur is een lust voor het oog en benadrukt de tijdloze elegantie van dit model. We nodigen u van harte uit om deze prachtige auto in onze showroom in Katwijk te komen bezichtigen.
Ervaar zelf de ongeëvenaarde luxe en het comfort die de Corniche V te bieden heeft. De koffie staat voor u klaar, en we staan klaar om al uw vragen te beantwoorden en u te begeleiden bij deze unieke ervaring.
De rijervaring in de Rolls-Royce Corniche convertible
Stelt u zich voor: een zonovergoten dag, het dak van de Corniche Convertible elegant neergelaten, en een zacht briesje dat door het crème lederen interieur waait. De wereld glijdt moeiteloos aan u voorbij terwijl de majestueuze 6,75-liter V8-motor zijn werk doet. Met een vermogen van 325 pk en een koppel van 738 Nm biedt de Corniche een soepele en krachtige rijervaring.
Elke beweging, van het indrukken van het gaspedaal tot het nemen van een bocht, wordt met ongeëvenaarde gratie uitgevoerd. De automatische viertraps transmissie schakelt bijna onmerkbaar, waardoor u zich volledig kunt onderdompelen in het comfort en de luxe die deze auto biedt.
Een dubbel gevoel bij de Corniche V
Bij het beschrijven van de Corniche V ervaren we een paradox. Hoewel de 6,75-liter V8-motor indrukwekkende specificaties heeft, is dit een van die zeldzame auto's waarbij de technische details naar de achtergrond verdwijnen. De Corniche V is ontworpen met een nadruk op comfort, luxe en esthetiek. Het gaat niet om snelheid of acceleratie, maar om de ervaring van pure elegantie en vakmanschap.
Het is een voertuig dat de zintuigen prikkelt en een gevoel van tijdloze schoonheid oproept. We zijn smoorverliefd op deze auto, misschien zelfs meer dan de gemiddelde autoliefhebber. Een Corniche V in een staat en kleurstelling zoals deze is een zeldzaamheid die we koesteren.
De Corniche V: een meesterwerk van design en vakmanschap
De Rolls-Royce Corniche V is een toonbeeld van Brits vakmanschap. De diepblauwe exterieurkleur straalt een ingetogen elegantie uit, perfect in harmonie met het crème lederen interieur. Het interieur is een oase van luxe, met zorgvuldig geselecteerd houtfineer, zachte tapijten en met de hand gestikt leer. Elke knop, elke schakelaar en elk detail is met de grootste precisie vervaardigd om een ongeëvenaarde rijervaring te bieden.
De cabrioletkap opent en sluit met een gracieuze beweging, waardoor u naadloos kunt schakelen tussen open en gesloten rijden, afhankelijk van uw stemming en het weer.
Zelf op zoek naar een Rolls-Royce Corniche V? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een Rolls-Royce Corniche V?
De Corniche V is handgebouwd en deelt veel techniek met de Bentley Azure. Dat bepaalt precies waar u op moet letten. Laat elke aankoop keuren door een specialist in Crewe-materiaal.
Motor & aandrijving
- De 6,75-liter turbo-V8 is robuust, maar controleer op olielekkage rond blok en turbo. Het verbruik is hoog (gecombineerd circa 19 l/100 km); reken daarop.
- De viertraps 4L80-E-automaat is betrouwbaar; let op soepel, schokvrij schakelen en op de kwaliteit van de transmissieolie.
- Vraag naar recent onderhoud van turbo en koeling; oververhitting is bij deze zware auto een reëel risico.
Hydraulisch systeem
- De Crewe-auto's gebruiken een complex hydraulisch systeem dat onder meer de remmen en de hoogteregeling van de ophanging voedt en dat bekendstaat om zijn complexiteit en potentieel forse reparatiekosten.
- Deze SZ-generatie gebruikt Castrol hydraulische mineraalolie (HSMO). Zonder aantoonbare vloeistofwissel in de afgelopen jaren is vervanging aan te raden.
- Zijn slangen en remklauwafdichtingen niet in tien jaar vervangen, doe dat dan; verouderde slangen kunnen deeltjes loslaten in de olie.
Carrosserie & softtop
- Het elektrisch-hydraulische dak is het grootste aandachtspunt. De dakhydrauliek is een grote zwakte in de Azure en de laatste Corniche; alle exemplaren zijn kwetsbaar. Het ontwerp is afgeleid van het Mercedes-SL500-systeem en werkt op de Rolls-Royce/Bentley beduidend minder betrouwbaar en is kostbaar te herstellen.
- De dakhydrauliek kan falen en het interieur met vloeistof besproeien, met veel schade tot gevolg. Preventief vervangen van slangen is verstandig.
- Kosten zijn substantieel: een specialist noemt voor complete nieuwe slangen en ram-afdichtingen op een Azure een eindprijs van rond de 20.000 dollar.
- Controleer dak-cyclus volledig open én dicht, en zoek naar waterlekkage en versleten afdichtingen.
Interieur & elektrisch
- Het interieur heeft Connolly-leer, Wilton-wol tapijt, chromen klokken en houtfineer. Beoordeel leer, fineer (barsten, loslatende lak) en pasvorm.
- Test alle elektrische functies: stoelen, klimaatregeling, ruiten en dakbediening. Roof-ECU-storingen en corrosie op printplaten komen voor.
Historie & documentatie
- Vraag de volledige fabrieks-bouwhistorie en servicedossiers op. Bij 384 exemplaren is herkomst cruciaal.
- Laat kleur- en interieurcombinatie verifiëren tegen de originele specificatie; matching en originaliteit bepalen de waarde mede.
- Controleer of de juiste hydraulische vloeistof is gebruikt — de verschillende vloeistoftypen zijn niet compatibel en verkeerd gebruik veroorzaakt zware schade.
Welke Rolls-Royce Corniche V past bij u?
De Corniche V kent één carrosserievorm en één aandrijflijn: een cabriolet met viertraps automaat. De keuze zit dus niet in techniek, maar in gebruik en herkomst.
Wilt u rijden, kies dan een exemplaar met aantoonbaar recent onderhoud aan dak, hydrauliek en koeling — dat spaart u de grootste kostenposten. Wilt u verzamelen, dan tellen lage kilometerstand, gedocumenteerde historie en een aantrekkelijke, originele kleurcombinatie het zwaarst; bij 384 gebouwde exemplaren maakt zeldzaamheid het verschil. Sapphire Blue, zoals onze cabriolet uit 2000, is een gewilde, klassieke tint die zowel de rijder als de verzamelaar aanspreekt.
Twijfelt u welke uitvoering bij uw plannen past? HooG denkt vrijblijvend met u mee en beoordeelt elk exemplaar op zijn eigen merites.
Wat kost een Rolls-Royce Corniche V?
Het prijsbeeld voor 2026 is overzichtelijk, want het aanbod is klein. Op de Europese markt vraagt Classic Driver in 2026 voor een selectie exemplaren circa €126.110–137.076 voor een 'Last of Line', €139.500 voor een cabriolet met lage kilometerstand, en oplopend tot €164.272 en €181.019 voor de duurste stukken. Ook andere marktbronnen plaatsen de Corniche V doorgaans rond €125.000–€150.000.
Ter oriëntatie op de mondiale markt: de gemiddelde verkoopprijs bedraagt volgens Classic.com circa 95.816 dollar, terwijl de hoogst geregistreerde verkoop 211.640 dollar was voor een Corniche V uit 2001 op 29 november 2025.
De prijs wordt in 2026 vooral bepaald door staat van het dak en de hydrauliek, kilometerstand, aantoonbare historie, en kleur-/interieurcombinatie. Een exemplaar met recent vervangen dakhydrauliek en een compleet dossier verdient een premie boven een auto met uitgesteld onderhoud — de reparatiekosten kunnen immers oplopen tot tienduizenden euro's. Voor de scherpste inschatting adviseren wij een taxatie per specifiek exemplaar.
Rolls-Royce Corniche V — door ons verhandeld en in de collectie
Vragen over de Rolls-Royce Corniche V
Rolls-Royce Corniche V gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.
