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Preis € 47.950
085 043 0586

Morgan Plus 8 3.9 V8

1992 Cabriolet Schaltgetriebe Schwarz
Ein Exemplar — Fahrgestell-Nr.R10660· aufgenommen 20 mei 2026
Impressionen — diese Bilder wurden mit KI für das Erlebnis erstellt und zeigen, wie das Fahrzeug an ikonischen Orten aussehen könnte. Das technische Dossier finden Sie unter Exterieur, Interieur, Mechanik und Unterboden.
Morgan Plus 8 (1992)
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✦ KI-Illustration
Morgan Plus 8 (1992) — Foto 93
✦ KI-Illustration
SHOWROOM
1 / 48
Jetzt im Showroom verfügbar
€ 47.950
Keine Bereitstellungskosten · Margeauto
Fahrgestellnummer
R10660
Kilometerstand
54.106 km
Leistung
190 pk
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
3948 cc
Zylinder
8
Farbe
Schwarz
Innenraum
Rot
Herkunft
Deutschland
MwSt./Differenz
Differenzbesteuerung
Über dieses Fahrzeug
Morgan Plus 8
Die Geschichte · 0:00 / 5:33

Britische Sportwagenlegende mit Charakter und purem V8-Erlebnis

Stellen Sie sich vor: eine lange, geschwungene Motorhaube vor Ihnen, der Eschenholzrahmen unter Ihnen, die Straße davor ungefiltert. Das ist Morgan, und nichts fährt sich so wie dieser Wagen.

Die britische Marke Morgan Motor Company zählt zu den charaktervollsten Sportwagenbauern der Welt. Seit 1909 fertigt Morgan von Hand gebaute Sportwagen, bei denen Tradition, pures Fahrgefühl und Handwerkskunst im Mittelpunkt stehen. Während viele Hersteller auf Massenproduktion und Digitalisierung setzten, blieb Morgan seiner klassischen Philosophie treu: leichte Sportwagen mit zeitlosem Design, einer Rahmenkonstruktion aus Eschenholz und einem ungefilterten Fahrerlebnis.

Der Morgan Plus 8 wurde Anfang der 1960er Jahre eingeführt und entwickelte sich rasch zu einer absoluten Legende innerhalb der Marke. Die Kombination aus dem extrem geringen Gewicht und dem kraftvollen Rover V8-Motor machte den Plus 8 zu einem der schnellsten britischen Roadster seiner Zeit. Das Modell war bekannt für seine beeindruckenden Fahrleistungen, seinen charakteristischen V8-Sound und sein pures mechanisches Fahrerlebnis.

Vor allem die 3.9 V8-Ausführung aus den 1990er Jahren gilt heute als eine der beliebtesten Varianten unter Sammlern und Liebhabern.

Dieser Morgan Plus 8 3.9 V8 aus Mai 1992 verkörpert alles, womit die Marke groß geworden ist: klassische britische Eleganz, handwerkliche Bauqualität und ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Es handelt sich um ein original in Deutschland ausgeliefertes Fahrzeug, das stets mit Sorgfalt gepflegt wurde.

Zeitloser britischer Roadster

Ausgeführt in stilvollem schwarzem Lack, kombiniert mit einem wunderschönen roten Lederinterieur, strahlt dieser Morgan pure britische Klasse aus. Die klassischen Linien, die lange Motorhaube, die Leichtmetallfelgen und das imposante Erscheinungsbild machen sofort deutlich, dass dies kein alltäglicher Sportwagen ist.

Unter der Motorhaube arbeitet der beliebte 3.9 Liter Rover V8-Motor, gekoppelt an ein Handschaltgetriebe. Diese Kombination sorgt für ein sehr direktes und lebendiges Fahrerlebnis, bei dem Klang, Leistung und Emotion perfekt zusammenkommen. Dank des geringen Gewichts des Morgan fühlt sich jede Fahrt besonders intensiv an, genau so, wie es ein klassischer britischer Sportwagen sein soll.

Mit einem Kilometerstand von nur 54.106 Kilometern befindet sich dieser Morgan Plus 8 in einem sehr gepflegten Zustand. Von minimalen Gebrauchsspuren abgesehen präsentiert sich das Fahrzeug straff, makellos und gepflegt. Es handelt sich eindeutig um einen Liebhaberwagen, der über die Jahre mit viel Aufmerksamkeit gehegt und gepflegt wurde.

Ausstattung

Dieser Morgan zeichnet sich zudem durch eine schöne Liste an Extras und Zubehör aus, die sowohl den Komfort als auch die Ausstrahlung unterstreichen. So verfügt das Fahrzeug unter anderem über Verdeckspanner, ein stilvolles Moto-Lita Lenkrad aus Holz und Aluminium sowie einen wunderschönen Gepäckträger, der perfekt zum klassischen Charakter des Wagens passt.

Darüber hinaus ist dieser Plus 8 mit Motorhaubenstützen, einer schwarzen Tonneau-Abdeckung mit roten Ziernähten (Piping) und Reißverschlüssen, Seitenwind-Deflektoren, einem Hauptstromschalter und einer Badgebar mit diversen Plaketten ausgestattet. Auch die Edelstahl-Librands-Auspuffanlage trägt zur einzigartigen Erscheinung und zum fantastischen V8-Sound bei, für den der Plus 8 so geliebt wird.

Die Kombination aus dem schwarzen Exterieur, dem roten Lederinterieur und dem geschmackvollen Zubehör macht diesen Morgan zu einer besonders stilvollen Erscheinung, die Sammler wie Fahrer gleichermaßen ansprechen wird.

Einen Morgan Plus 8 kaufen?

Suchen Sie einen exklusiven klassischen britischen Sportwagen mit purem V8-Erlebnis und zeitloser Ausstrahlung? Dann ist dieser Morgan Plus 8 3.9 V8 auf jeden Fall eine Besichtigung wert.

Dieser Morgan befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und ist bereit für viele wunderbare Kilometer. Liebhaber handgebauter englischer Sportwagen werden den Charme, die Authentizität und das einzigartige Fahrerlebnis dieses besonderen Wagens sofort zu schätzen wissen.

Sie sind herzlich willkommen in unserem Showroom in Katwijk, um sich diesen Morgan Plus 8 in aller Ruhe anzusehen. Der Kaffee steht selbstverständlich für Sie bereit!

Besondere Optionen und Ausstattung

  • 3.9 Liter Rover V8-Motor
  • Handschaltgetriebe
  • Schwarzes Exterieur
  • Rotes Lederinterieur
  • Moto-Lita Lenkrad aus Holz/Aluminium
  • Verdeckspanner
  • Gepäckträger
  • Motorhaubenstützen
  • Schwarze Tonneau-Abdeckung mit roten Ziernähten und Reißverschlüssen
  • Seitenwind-Deflektoren
  • Hauptstromschalter
  • Leichtmetallfelgen
  • 12V-Anschluss
  • Badgebar mit diversen Plaketten
  • Edelstahl-Librands-Auspuffanlage
  • Motorhaubenriemen aus Leder
  • Erstzulassung in Deutschland
  • Sehr gepflegter Zustand
Nick Slinger
Mit einer Tasse Earl Grey und dem Duft von Leder in der Nase
Nick Slinger
Texter · HooG Selections
Unterschrift Nick Slinger
Originale Werksbroschüre
Die originale Werksbroschüre wird sorgfältig recherchiert und verifiziert. Sobald sie verfügbar ist, erscheint sie hier.
Lebensgeschichte dieses Fahrzeugs
KI-Historienanalyse auf Basis der Dokumentation
Jedes Ereignis mit Beleg ansehen ist geprüft: Klicken Sie darauf und Sie sehen die Originalseite aus dem Dossier.
14. Mai 1992 — Deutschland
Erstzulassung
Eerste registratie internationaal; land van herkomst Duitsland
21. Apr. 1999 — Niederlande
Geïmporteerd uit Duitsland naar Nederland
Gebruikt als privé voertuig; geregistreerd in Nederland, nieuwe particuliere eigenaar
1999 — Niederlande
Besitzerwechsel
Particulier, privégebruik; gebruiksduur 11 jaren 7 maanden
18. Mai 2006 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd
23. Mai 2007 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd
30. Mai 2008 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd
8. Juni 2009 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd
2. Sept. 2010 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd
10. Dez. 2010 — Niederlande
Besitzerwechsel
Auto te koop gemeld; gebruiksduur 2 maanden
11. Feb. 2011 — Niederlande
Besitzerwechsel
Nieuwe eigenaar gerapporteerd — te koop; gebruiksduur 2 jaren 3 maanden
28. Mai 2013 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd
31. Mai 2013 — Niederlande
Besitzerwechsel
Particulier, privégebruik; gebruiksduur 8 jaren 1 maand
19. Nov. 2013 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd
10. Nov. 2014 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd
16. Okt. 2015 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd (reparatie vereist: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen)
8. Nov. 2016 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd
1. Dez. 2017 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Afgekeurd: remvoering-drager raakt schijf, ruitenwisser onvoldoende zicht, remcilinder defect, bandenspanning onjuist
1. Dez. 2017 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd na herstel
7. Nov. 2018 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Afgekeurd: stofhoes stuurinrichting beschadigd, remwerking parkeerrem onvoldoende
7. Nov. 2018 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd na herstel
14. Nov. 2019 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd
4. Nov. 2020 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd
2. Juli 2021 — Niederlande
Besitzerwechsel
Particuliere eigenaar (NL eigenaar 3)
27. Juli 2021 — Ede, Niederlande
Koppeling vervangen
Proforma-factuur Classic Open B.V.: motor uitgebouwd, vliegwiel gevlakt, koppelingsset V8 vernieuwd, koelsysteem afgetapt en gevuld · km ±32.000 (geschat) · €3.917,38 incl. BTW
13. Sept. 2021 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd
27. Sept. 2021 — Ede, Niederlande
Groot onderhoud motor
Classic Open B.V.: motor uit-/ingebouwd, nieuwe koppelingsset, geheel nieuw RVS twin uitlaatsysteem, cilinderkop gereviseerd met nieuwe pakkingen/bouten, vliegwiel gevlakt, remsysteem ontlucht, 8 nieuwe bougies, 2x olie + filter, richtingaanwijzerschakelaar, pookhoes, APK · 32.000 km · €10.997,67 incl. BTW
12. Nov. 2021 — Alphen a/d Rijn, Niederlande
Wertgutachten
Steijn Sportscars: FEHAC-taxatie T211159415 door I.J.C. den Toom, zeer goede staat, koppeling en uitlaat recent vernieuwd · 37.252 km
23. Nov. 2021 — Niederlande
Statuswijziging — voertuig verzekerd
Voertuig verzekerd gemeld in Carfax
9. Sept. 2022 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd (reparatie vereist: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning onjuist, overmatige vloeistoflekkage)
6. Sept. 2024 — Ede, Niederlande
HU-Prüfung
Auto Totaal Ede B.V.: goedgekeurd na reparatie overmatige vloeistoflekkage; keurmeester J Drost, geldig tot 13-09-2026 · 47.778 km
6. Sept. 2024 — Niederlande
HU-Prüfung
Kilometerstand: niet vermeld — Geslaagd (hersteld: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen)
17. Okt. 2024 — Alphen a/d Rijn, Niederlande
Wertgutachten
Steijn Sportscars: FEHAC-taxatie L241065941 door P.W. Lekx, taxatiewaarde €56.000, Duitse import, grotendeels originele staat · 51.319 km
5. Mai 2026 — Niederlande
Lackdickenbericht erstellt
NexPTG Professional: beide voorspatborden (415 µm / 383 µm) en beide achterspatborden (329 µm / 306 µm) professioneel opnieuw gespoten. Deuren en motorkap: originele laklaag.
Besitzer
Eigenaar 1
7 jr
1992 – 1999
Deutschland
Eigenaar 2
11 jr 7 mnd
1999 – 2010
Niederlande
Eigenaar 3
2 mnd
2010
Niederlande
Eigenaar 4
2 jr 3 mnd
2011 – 2013
Niederlande
Eigenaar 5
8 jr 1 mnd
2013 – 2021
Niederlande
Eigenaar 6
Huidig
2021
Niederlande
Kilometerstand über die Jahre
Basierend auf RDW-Prüfungen, Wartungshistorie und HU-Daten (NL)
Lackzustand je Karosserieteil
114µm 93µm 231µm 339µm 47µm 68µm 139µm 148µm Draufsicht
Lackschichtdicke pro Bauteil (µm)
Im Einklang mit den übrigen Bauteilen
≤ +40 µm
Dicker als die übrigen Bauteile
+40 – +100 µm
Deutlich dicker als die übrigen Bauteile
> +100 µm
Median dieses Fahrzeugs: 127 µm
Werkslack unterscheidet sich je nach Marke, Baujahr, Farbe und Material. Handlackierte Sport- und Klassikfahrzeuge liegen ab Werk oft über 200 µm. Deshalb vergleichen wir die Bauteile dieses Fahrzeugs miteinander statt mit einem festen Grenzwert.
Motorkap 114µm
Kofferbak 93µm
Kotfl. vorn-L 231µm
Kotfl. vorn-R 339µm
Voordeur L 47µm
Voordeur R 68µm
Spat. achter-L 139µm
Spat. achter-R 148µm
Werksausstattung & Optionen
Werksspezifikation
Morgan Plus 8 3.9 V8 — 1992
VIN: R10660
Ausstattungsniveau
22 Optionen dokumentiert
Exterieur
  • ◆ Houten dashboard 'facing' met rood lederen top
  • ◆ Zwart PVC cabriolet dak, handbediend
  • ◆ Bijpassende zijruiten bij het cabriolet dak
  • ◆ Lichtmetalen 15" Morgan velgen, zilvergrijs gecoat
  • ◆ Lederen motorkapriem
  • ◆ Lederen motorkaphoekjes
  • ◆ Verstelbare ronde buitenspiegels
Innenraum
  • ◆ Aluminium Moto-Lita stuurwiel
  • ◆ Hoofdstroomschakelaar
Overige opties
  • ◆ Zwart exterieur
  • ◆ Rood leren interieur
  • ◆ Zwarte tonneaucover met rode piping en ritsen
  • ◆ Zijwind deflectors
  • ◆ Kofferrek
  • ◆ Kapsteuners motorkap (motorkap kapsteunen)
  • ◆ Verchroomde naafdoppen
  • ◆ RVS twin dubbel uitlaatsysteem (Librands)
  • ◆ Badgebar met diverse badges
  • ◆ 12V aansluiting
  • ◆ Luxe kentekenplaten en -houders (blauwe platen met chromen houder)
  • ◆ Klassieke blauwe kenteken platen
  • ◆ Reserveband (Pirelli)
Ausstattung ermittelt anhand von Carfax, Werksprospekt und visueller Inspektion durch HooG Selections.
Das vollständige Dossier

Vollständiger Einblick in die Unterlagen, auf denen unsere Beurteilung beruht. Carfax-Fahrzeughistorie, Wartungsdokumentation und Lackschichtmessung — Seite für Seite durchblätterbar.

10 Seiten · tik op een pagina en blader met vegen of de pijlen
26 Seiten · tik op een pagina en blader met vegen of de pijlen
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Unsere Sicherheiten
6.000 m² showroom
20 Min. von Amsterdam Schiphol
Technische Prüfung durch die eigene Werkstatt
Motor, Bremsen, Fahrwerk, Flüssigkeiten
Carfax voertuighistorie
Eigentums- und Schadenhistorie vollständig dokumentiert
Weltweite Lieferung von Tür zu Tür
Voll versichert, Sendungsverfolgung inklusive
Lackschichtmessung je Karosserieteil
Originallack oder Nachlackierung dokumentiert
Optische Beurteilung
Innenraum, Außenhaut und Verglasung beurteilt
Persönliche Begleitung von A bis Z
Mit einem Lächeln
Jetzt im Showroom verfügbar
Morgan Plus 8 3.9 V8
Showroom
Preis
€ 47.950
Keine Bereitstellungskosten · Differenzbesteuerung (§25a) · MwSt. nicht ausweisbar
1992 ·54.106 km ·Schaltgetriebe ·Katwijk, NL
10% Anzahlung · Restbetrag bei Abholung oder 3 Tage vor dem Transport
Sichere Zahlung
Eigene Inspektion
Weltweite Lieferung
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