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Precio solicitado 74.950 €
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Rolls-Royce Corniche I Coupé

1978 Sedán Automático Athenian Blue
Ejemplar único — chasis n°X24627· incorporado 19 mei 2026
Impresiones de ambiente — estas imágenes se han creado con IA para la experiencia y muestran cómo podría verse el coche en ubicaciones icónicas. Para el expediente técnico, consulte Exterior, Interior, Mecánica e Inferior.
Rolls-Royce Corniche I (1978)
Rolls-Royce Corniche I (1978) — foto 2
Rolls-Royce Corniche I (1978) — foto 3
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SHOWROOM
1 / 34
Ahora disponible en showroom
74.950 €
Sin gastos de preparación · Coche de margen
Número de chasis
CRX24627
Kilometraje
18.201 km
Potencia
223 CV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automático
Cilindrada
6750 cc
Cilindros
8
Color
Athenian Blue
Interior
Beige
Procedencia
Suiza
Propietarios
4
IVA/Margen
Margen
Sobre este coche

Rolls-Royce Corniche Coupé (1978) - Lujo británico atemporal en una elegante versión europea

El nombre Rolls-Royce es desde hace más de un siglo sinónimo de lujo, refinamiento y maestría artesanal sin igual. Desde su fundación en 1904, la marca británica ha forjado una reputación como fabricante de coches que no son únicamente medios de transporte, sino verdaderas obras de arte sobre ruedas. Cada Rolls-Royce se fabricaba a mano, empleando exclusivamente los mejores materiales y un nivel de acabado que apenas conoce parangón.

En los años setenta, Rolls-Royce presentó el Corniche, un modelo que pronto se convirtió en uno de los Gran Turismo más elegantes de su época. El Corniche se basaba en el Silver Shadow, pero recibió una carrocería exclusiva construida en gran parte a mano por Mulliner Park Ward. Por ello, la producción fue relativamente limitada y la exclusividad quedó siempre garantizada.

El Rolls-Royce Corniche Coupé combina sin esfuerzo una majestuosa elegancia con un relajado confort de conducción. El potente motor V8 de 6,75 litros proporciona una suavidad impresionante, mientras que el cambio automático convierte cada trayecto en un viaje sumamente confortable. El Corniche gozó del aprecio de jefes de Estado, celebridades y coleccionistas que solo se conformaban con lo mejor.

Hoy en día, el Corniche Coupé figura entre los Rolls-Royce clásicos más apreciados. Debido a su producción limitada, su imagen atemporal y su excepcional calidad de construcción, el interés entre aficionados y coleccionistas de todo el mundo sigue creciendo cada año.

Un elegante Rolls-Royce Corniche en una versión especialmente atractiva

Este Rolls-Royce Corniche Coupé de enero de 1978 es una versión europea original, entregada nueva en Suiza. Los ejemplares europeos son especialmente codiciados por sus especificaciones originales y su versión auténtica.

El coche está acabado en el elegante Midnight Blue, combinado con un espléndido interior de cuero Beige. Esta clásica combinación de colores subraya el estiloso carácter del Corniche y encaja a la perfección con la imagen lujosa por la que Rolls-Royce es conocido en todo el mundo.

Además, el coche ha recibido recientemente una gran revisión de mantenimiento, por lo que está técnicamente preparado de manera excelente para numerosos kilómetros sin preocupaciones. El cambio automático funciona como debe hacerlo un Rolls-Royce: de forma prácticamente imperceptible y sumamente confortable.

Estado

Este Rolls-Royce se encuentra en buen estado y demuestra que, a lo largo de los años, se ha cuidado con esmero. Tanto el exterior como el lujoso interior se presentan cuidados y acordes con un Rolls-Royce clásico de esta antigüedad.

La pintura en Midnight Blue tiene una imagen particularmente distinguida y, junto con el interior de cuero beige, forma una combinación atemporal y muy apreciada. El interior respira el ambiente de la maestría artesanal británica tradicional, con materiales de alta calidad, rico cuero y un bello acabado en madera que convierten cada trayecto en una experiencia especial.

Gracias al amplio mantenimiento realizado recientemente, este Corniche no solo es un magnífico clásico para contemplar, sino también un coche cuya mecánica ha recibido la atención que merece un Rolls-Royce.

Características especiales

  • Versión europea
  • Primera matriculación en Suiza
  • Motor V8 Rolls-Royce original de 6,75 litros
  • Cambio automático
  • Exterior Midnight Blue
  • Interior de cuero Beige
  • Lujoso acabado en madera
  • Carrocería Mulliner Park Ward construida a mano
  • Codiciada combinación de colores clásica
  • Sometido recientemente a un mantenimiento muy amplio
  • Estado cuidado y pulcro
  • Exclusivo y raro Rolls-Royce Corniche Coupé
  • Idóneo para el aficionado, el coleccionista o las rutas turísticas clásicas
Nick Slinger
Algunos coches se compran para llegar a algún sitio. Este se compra para estar en algún sitio
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Firma de Nick Slinger
Catálogo original de fábrica
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La historia de vida de este coche
Análisis de historial con IA basado en documentación
Cada evento con Ver prueba está verificado: haga clic en él y verá la página original del expediente.
31 ene 1978 — Suiza
Primera matriculación
Propietario privado · primera matriculación internacional en Suiza · kilometraje: 0 km
2022-2023 — Stekene, Bélgica
Sustitución de latiguillos de freno y cables del freno de mano
Rolls-Royce & Bentley bvba (Van Noten Classic Cars) · prueba de funcionamiento, revisión de pinzas de freno, montaje de pastillas de freno, fabricación de latiguillos de freno, sustitución de cables del freno de mano, latiguillos de freno flexibles · factura 20230328128 · 5.772,61 € IVA incl.
30 dic 2022 — Stekene, Bélgica
Sustitución de juntas de las tapas de balancines
Rolls-Royce & Bentley bvba (Van Noten Classic Cars) · renovación de las juntas de las tapas de balancines (2 h) · parte de la factura 20230328128
3 ene 2023 — Stekene, Bélgica
Mantenimiento del árbol de levas / push rods
Rolls-Royce & Bentley bvba (Van Noten Classic Cars) · desmontaje de la tapa del árbol de levas, medición de las push rods y ajuste dentro de tolerancia (7,5 h)
14 feb 2023 — Stekene, Bélgica
Sustitución del sistema de escape
Rolls-Royce & Bentley bvba (Van Noten Classic Cars) · medición de la compresión del motor, desmontaje del colector, sustitución de downpipes, silencers e intermediate pipes · factura 20230328129
15 feb 2023 — Stekene, Bélgica
Mantenimiento del sistema de frenos / tapa de balancines
Rolls-Royce & Bentley bvba (Van Noten Classic Cars) · desmontaje de la tapa de balancines, limpieza, ajuste de los émbolos de la brake pump · caliper seal kits, pistons, hose kit, cables del freno de mano · factura 20230328129 · 4.899,75 € IVA incl.
28 mar 2023 — Stekene, Bélgica
Mantenimiento mayor de frenos / escape / motor
Rolls-Royce & Bentley bvba (Van Noten Classic Cars) · fecha de factura de la revisión mayor de frenos/escape/tapa de balancines · factura 20230328128 · 5.772,61 € IVA incl.
20 abr 2023 — Stekene, Bélgica
Mantenimiento del sistema de frenos (facturación)
Rolls-Royce & Bentley bvba (Van Noten Classic Cars) · fecha de factura de piezas de frenos + escape · factura 20230328129 · 4.899,75 € IVA incl.
22 jun 2023 — Stekene, Bélgica
Mantenimiento mayor de la carburación / limpieza del motor
Rolls-Royce & Bentley bvba (Van Noten Classic Cars) · limpieza de las tapas de balancines, chorreado con arena, desmontaje y limpieza de la carburación, admisión y motor · factura 20230627172 · 2.883,64 € incl.
16 ene 2024 — Dirksland, Países Bajos
Mantenimiento mayor / montaje de diversas piezas
Nout Classic Cars BV · montaje de diversas piezas, trabajo de diagnóstico, rectificado y limpieza · junta de la válvula de sobrepresión · kilometraje 0 km (cuentakilómetros reseteado/no fiable) · factura 240000002 · 13.345,47 € incl.
22 abr 2024 — Dirksland, Países Bajos
Grande revisión / neumáticos / dinamo / escape / frenos
Nout Classic Cars BV · (des)montaje y mano de obra de revisión mayor, neumáticos, dinamo, escape y frenos · kilometraje 0 km · factura 240000062
8 jun 2024 — Países Bajos
Importado de Suiza a los Países Bajos
Usado como vehículo privado · matriculado en los Países Bajos, matrícula GBH30T · nuevo propietario privado
8 jun 2024 — Países Bajos
Cambio de propietario
Propietario privado (uso particular) · Países Bajos · duración de uso 10 meses
18 jun 2024 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado · resultado favorable · sin particularidades, válido aún un mínimo de 6 meses
8 oct 2024 — Lichtenvoorde, Países Bajos
Mantenimiento del encendido / medición de potencia
Bas Auto Service BV · prueba de potencia en banco de rodillos, puesta a punto del encendido, montaje de encendido electrónico 123 Tune (código 1234) · máx 212,9 CV @ 3847 rpm / 504,9 Nm · kilometraje no indicado
8 abr 2025 — Países Bajos
Cambio de propietario
Dealer (coche en venta) · Países Bajos · duración de uso 11 meses
4 abr 2026 — Países Bajos
Cambio de propietario
Dealer (coche en venta) · Países Bajos
11 jun 2026 — Países Bajos
Informe de espesor de pintura elaborado
Medición NexPTG (NexDiag) · puerta delantera izquierda repintada profesionalmente (448 µm) · además hay indicios de trabajo de pintura en el capó, ambos pasos de rueda traseros y el paso de rueda delantero derecho · techo, montantes de puertas y faldones no medidos · los informes de historial no mencionan particularidades
Propietarios
Propietario 1
46 años 5 meses
1978 – 2024
Suiza
Propietario 2
10 meses
2024 – 2025
Países Bajos
Propietario 3
11 meses
2025 – 2026
Países Bajos
Propietario 4
Actual
2026
Países Bajos
Kilometraje a lo largo de los años
Basado en inspecciones RDW, historial de servicio y datos de la ITV
Estado de la pintura por panel
366µm 254µm 278µm 341µm 333µm 247µm 301µm 274µm Vista superior
Espesor de pintura por panel (µm)
En línea con los demás paneles
≤ +58 µm
Más grueso que los demás paneles
+58 – +145 µm
Claramente más grueso que los demás paneles
> +145 µm
Mediana de este coche: 290 µm
La pintura de fábrica varía según la marca, el año de fabricación, el color y el material. Los coches deportivos y clásicos pintados a mano suelen superar de fábrica los 200 µm. Por eso comparamos los paneles de este coche entre sí, en lugar de con un límite fijo.
Capó 366µm
Techo -µm
Maletero 254µm
Guardab. del.-I 278µm
Guardab. del.-D 341µm
Puerta delantera I 333µm
Puerta delantera D 247µm
Aleta tras.-I 301µm
Aleta tras.-D 274µm
Equipamiento de fábrica & opciones
Especificación de fábrica
Rolls-Royce Corniche I Coupé — 1978
VIN: CRX24627
Nivel de equipamiento
5 opciones documentadas
Comfort
  • ◆ 123Tune electronic ignition system / Sistema de encendido electrónico 123Tune
Otras opciones
  • ◆ Vitour Galaxy WW 235/70R15 whitewall tyres / Neumáticos de banda blanca Vitour Galaxy WW 235/70R15
  • ◆ Fuel injection with fuel pressure regulator / Inyección de combustible con regulador de presión de combustible
  • ◆ Hydraulic brake system with accumulators / Sistema de frenos hidráulico con acumuladores
  • ◆ Aluminium body panels (bonnet, boot, doors) / Paneles de carrocería de aluminio (capó, maletero, puertas)
Equipamiento determinado a partir de Carfax, folleto de fábrica e inspección visual por HooG Selections.
El expediente completo

Acceso total a los documentos sobre los que se basa nuestra valoración. Historial del vehículo Carfax, documentación de mantenimiento e informe de espesor de pintura — para consultar página a página.

8 páginas · toque una página y navegue deslizando o con las flechas
13 páginas · toque una página y navegue deslizando o con las flechas
7 páginas · toque una página y navegue deslizando o con las flechas
Nuestras garantías
Showroom de 6.000 m²
20 min de Ámsterdam Schiphol
Inspección técnica por nuestro propio taller
Motores, frenos, suspensión, fluidos
Historial del vehículo Carfax
Historial de propiedad y de daños completamente documentado
Entrega puerta a puerta en todo el mundo
Totalmente asegurado, track & trace incluido
Medición del grosor de pintura por panel
Pintura original o repintado documentado
Evaluación cosmética
Interior, exterior y cristales evaluados
Acompañamiento personal de la A a la Z
Con una sonrisa
Ahora disponible en showroom
Rolls-Royce Corniche I Coupé
Showroom
Precio solicitado
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Sin gastos de puesta a punto · Coche de margen · IVA no deducible
1978 ·18.201 km ·Automático ·Katwijk, NL
10% de entrada · Resto al recoger o 3 días antes del transporte
Pago seguro
Inspección propia
Entrega mundial
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Todas las reseñas →
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