الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
السعر المطلوب ⁦29,950 €⁩
085 043 0586

BMW 3 Series 320 E21 Edition E

1982 كوبيه ناقل حركة يدوي OPALGRÜN METALLIC
نسخة واحدة — رقم الهيكل n°977228· مسجّل 19 mei 2026
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
BMW 3 Series (1982)
BMW 3-Serie (1982) — صورة 2
BMW 3-Serie (1982) — صورة 3
BMW 3-Serie (1982) — صورة 4
BMW 3-Serie (1982) — صورة 5
BMW 3-Serie (1982) — صورة 6
BMW 3-Serie (1982) — صورة 7
BMW 3-Serie (1982) — صورة 8
BMW 3-Serie (1982) — صورة 9
BMW 3-Serie (1982) — صورة 10
BMW 3-Serie (1982) — صورة 11
BMW 3-Serie (1982) — صورة 12
BMW 3-Serie (1982) — صورة 13
BMW 3-Serie (1982) — صورة 14
BMW 3-Serie (1982) — صورة 15
BMW 3-Serie (1982) — صورة 16
BMW 3-Serie (1982) — صورة 17
BMW 3-Serie (1982) — صورة 18
BMW 3-Serie (1982) — صورة 19
BMW 3-Serie (1982) — صورة 20
BMW 3-Serie (1982) — صورة 21
BMW 3-Serie (1982) — صورة 22
BMW 3-Serie (1982) — صورة 23
BMW 3-Serie (1982) — صورة 24
BMW 3-Serie (1982) — صورة 25
BMW 3-Serie (1982) — صورة 26
BMW 3-Serie (1982) — صورة 27
BMW 3-Serie (1982) — صورة 28
BMW 3-Serie (1982) — صورة 29
BMW 3-Serie (1982) — صورة 30
BMW 3-Serie (1982) — صورة 31
BMW 3-Serie (1982) — صورة 32
BMW 3-Serie (1982) — صورة 33
BMW 3-Serie (1982) — صورة 34
BMW 3-Serie (1982) — صورة 35
BMW 3-Serie (1982) — صورة 36
BMW 3-Serie (1982) — صورة 37
BMW 3-Serie (1982) — صورة 38
BMW 3-Serie (1982) — صورة 39
BMW 3-Serie (1982) — صورة 40
BMW 3-Serie (1982) — صورة 41
BMW 3-Serie (1982) — صورة 42
BMW 3-Serie (1982) — صورة 43
BMW 3-Serie (1982) — صورة 44
BMW 3-Serie (1982) — صورة 45
BMW 3-Serie (1982) — صورة 46
BMW 3-Serie (1982) — صورة 47
BMW 3-Serie (1982) — صورة 48
BMW 3-Serie (1982) — صورة 49
BMW 3-Serie (1982) — صورة 50
BMW 3-Serie (1982) — صورة 51
BMW 3-Serie (1982) — صورة 52
BMW 3-Serie (1982) — صورة 53
BMW 3-Serie (1982) — صورة 54
BMW 3-Serie (1982) — صورة 55
BMW 3-Serie (1982) — صورة 56
BMW 3-Serie (1982) — صورة 57
BMW 3-Serie (1982) — صورة 58
BMW 3-Serie (1982) — صورة 59
BMW 3-Serie (1982) — صورة 60
BMW 3-Serie (1982) — صورة 61
BMW 3-Serie (1982) — صورة 62
BMW 3-Serie (1982) — صورة 63
BMW 3-Serie (1982) — صورة 64
BMW 3-Serie (1982) — صورة 65
BMW 3-Serie (1982) — صورة 66
BMW 3-Serie (1982) — صورة 67
BMW 3-Serie (1982) — صورة 68
BMW 3-Serie (1982) — صورة 69
BMW 3-Serie (1982) — صورة 70
BMW 3-Serie (1982) — صورة 71
BMW 3-Serie (1982) — صورة 72
BMW 3-Serie (1982) — صورة 73
BMW 3-Serie (1982) — صورة 74
BMW 3-Serie (1982) — صورة 75
BMW 3-Serie (1982) — صورة 76
BMW 3-Serie (1982) — صورة 77
BMW 3-Serie (1982) — صورة 78
BMW 3-Serie (1982) — صورة 79
BMW 3-Serie (1982) — صورة 80
BMW 3-Serie (1982) — صورة 81
BMW 3-Serie (1982) — صورة 82
✦ رسم توضيحي بالذكاء الاصطناعي
BMW 3-Serie (1982) — صورة 83
✦ رسم توضيحي بالذكاء الاصطناعي
BMW 3-Serie (1982) — صورة 84
✦ رسم توضيحي بالذكاء الاصطناعي
BMW 3-Serie (1982) — صورة 85
✦ رسم توضيحي بالذكاء الاصطناعي
BMW 3-Serie (1982) — صورة 86
✦ رسم توضيحي بالذكاء الاصطناعي
SHOWROOM
1 / 36
متوفرة الآن في ⁨showroom⁩
⁦29,950 €⁩
لا توجد رسوم تجهيز · سيارة بنظام الهامش
رقم الشاسيه
WBAAH1103C6977228
عداد المسافة
69,481 كم
القدرة
122 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي
سعة المحرك
1990 cc
الأسطوانات
6
اللون
OPALGRÜN METALLIC
الداخل
أخضر
المنشأ
ألمانيا
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
عن هذه السيارة

⁨BMW 320/6 E21⁩ (1982) - سيارة كلاسيكية خالدة بلون ⁨Opalgrün Metallic⁩

عندما يدور الحديث عن السيارات الرياضية ذات التاريخ العريق، يصبح ذكر اسم ⁨BMW⁩ أمراً لا مفر منه. فقد نمت العلامة التجارية الألمانية، التي تأسست عام 1916، من مصنّع لمحركات الطائرات لتصبح واحدة من أكثر العلامات التجارية احتراماً في عالم السيارات. وتشتهر ⁨BMW⁩ منذ عقود بتوازنها المثالي بين الطابع الرياضي والتقنية ومتعة القيادة.

وتُشكّل الفئة الثالثة من ⁨BMW⁩ قلب العلامة منذ طرحها. ففي عام 1975 قدّمت ⁨BMW⁩ الجيل الأول من الفئة الثالثة: الأسطورية ⁨E21⁩. خلف هذا الطراز سلسلة ⁨BMW 02⁩ الناجحة وأرسى الأساس لما سيصبح واحدة من أنجح سلاسل الطرازات في تاريخ السيارات.

كانت ⁨E21⁩ ثورية في زمنها. فقد قدّم الطراز لوحة القيادة المميزة الموجّهة نحو السائق، وهي فلسفة تصميمية لا تزال ⁨BMW⁩ تطبّقها حتى اليوم. كما جمعت ⁨E21⁩ بين الأبعاد المدمجة والدفع الخلفي وخصائص قيادة ممتازة، مما جعلها محبوبة على الفور لدى عشاق السيارات حول العالم.

وكانت ⁨BMW 320⁩ من بين أقوى الطرازات ضمن تشكيلة ⁨E21⁩، واشتهرت بأدائها السلس وتقنيتها الموثوقة وتجربة القيادة الراقية. واليوم تُعتبر ⁨E21⁩ سيارة كلاسيكية حقيقية، ويتزايد الاهتمام بها لدى هواة الجمع والمحبّين عاماً بعد عام.

⁨BMW 320/6 Edition E⁩ من طراز ⁨E21⁩ بلون ⁨Opalgrün Metallic⁩ - ظهور نادر للغاية

إن ⁨BMW 320/6 E21⁩ المعروضة هنا، والمصنوعة في نوفمبر 1982، تأتي بلون ⁨Opalgrün Metallic⁩ الجميل بشكل استثنائي، إلى جانب مقصورة داخلية أنيقة من القماش بلون أخضر فاتح. وتُعدّ هذه التركيبة اللونية اليوم من أكثر التكوينات المحبوبة والأصيلة لطراز ⁨E21⁩، وتمنح السيارة طابعاً فريداً يتناسب تماماً مع روح أوائل الثمانينيات. ومع عدد كيلومترات مقروء لا يتجاوز 69.481 كيلومتراً وتاريخ أول تسجيل في ألمانيا، فإنها تمثّل سيارة كلاسيكية جذّابة بشكل خاص لهاوي الجمع أو المحبّ الباحث عن نموذج أصلي.

فهي في النهاية ⁨Edition E⁩: ‘سلسلة ختامية’ في نهاية دورة حياة ‘⁨Entwicklung 21’⁩ ضمن إنتاج محدود ببضع مئات من الوحدات (يُقال إنها 700، ولا يمكن التأكد من العدد الدقيق) مع عدد من الخيارات الجذّابة: تنجيد مخملي، مساند رأس خلفية، مقود رياضي ثلاثي الفروع، جنوط ومرايا بلون السيارة، وطلاء ⁨Sonderlackierung⁩ ‘⁨Opalgrun metallic’⁩. وأي هاوٍ حقيقي لجمع طرازات ⁨E21⁩ لا بد أن يمتلك مثل هذه الـ ⁨Edition E⁩(⁨xclusiv⁩) في مرآبه، إلى جانب 323i رائعة وAlpina 3.5. عندها تكون قد امتلكت الثلاثي المميز!

سيارة كلاسيكية أصيلة ومحفوظة جيداً

ما يجعل هذه ⁨BMW⁩ مميزة بشكل إضافي هو أن الهيكل لا يزال في جزء كبير منه بالطلاء الأصلي. وبالنسبة لسيارة يزيد عمرها على أربعين عاماً، فإن هذه ميزة نادرة تقول الكثير عن العناية الدقيقة التي حظيت بها طوال حياتها.

كما تتوفّر وثائق الصيانة، وهو ما يُشكّل إضافة قيّمة لتاريخ السيارة. فبالنسبة لهواة الجمع والخبراء، كثيراً ما تكون الوثائق بأهمية السيارة نفسها، لأنها تمنح نظرة على ماضي المركبة وصيانتها.

تتمتّع ⁨BMW⁩ بحالة جيّدة وتُقدّم نفسها كما ينبغي لسيارة كلاسيكية محفوظة جيداً. فلا يزال الطلاء يحمل مظهراً جميلاً، وتتناغم المقصورة الداخلية بشكل جميل مع المواصفات الأصلية، والانطباع العام هو انطباع سيارة ⁨E21⁩ أصيلة عُومِلت باحترام.

كما يُسهم ناقل الحركة اليدوي في تجربة القيادة النقية التي اشتهرت بها سيارات ⁨BMW⁩ الكلاسيكية. فكل رحلة تُذكّر بزمن كانت فيه القيادة لا تزال تدور حول الانخراط الميكانيكي والإحساس والتحكّم.

لماذا تزداد شعبية ⁨BMW E21⁩ باستمرار

تطوّرت ⁨BMW E21⁩ لتصبح واحدة من أكثر طرازات ⁨BMW⁩ الكلاسيكية طلباً. وهذا ليس بالأمر المستغرب. فالجيل الأول من الفئة الثالثة يمثّل فصلاً مهماً في تاريخ ⁨BMW⁩ ويُشكّل أساس جميع الأجيال التي تلته.

وبينما أصبحت سيارات ⁨BMW⁩ اللاحقة أكبر حجماً وأكثر فخامة وأكثر تعقيداً تقنياً، تبقى ⁨E21⁩ محبوبة بفضل بساطتها ووزنها المنخفض وتجربة قيادتها المباشرة. وإلى جانب ذلك، فإن السيارات الأصلية ذات التركيبات اللونية الجذّابة وعدد الكيلومترات المنخفض والدرجة العالية من الأصالة تزداد ندرةً باستمرار.

ولهذا السبب تحديداً، فإن نموذجاً مثل هذه ⁨BMW 320 E21⁩ يُعدّ مثيراً للاهتمام بشكل خاص للمحبّين الباحثين عن سيارة كلاسيكية ذات شخصية وقيمة تاريخية قوية وإمكانات ممتازة للجمع في المستقبل.

المعاينة في صالة العرض الخاصة بنا في ⁨Katwijk⁩

هل تبحثون عن ⁨BMW 320/6⁩ أصلية ذات تاريخ جميل وتركيبة لونية مميزة وحالة محفوظة جيداً؟ إذاً ندعوكم بكل سرور لزيارة هذه الـ ⁨BMW⁩ الكلاسيكية ومعاينتها شخصياً.

مرحّب بكم في صالة العرض الخاصة بنا في ⁨Katwijk⁩، حيث يسعدنا أن نعرض عليكم كل تفاصيل هذه الـ ⁨BMW⁩ الرائعة. خذوا وقتكم لمعاينة السيارة عن قرب، والاطّلاع على الوثائق، واختبار الطابع الفريد لهذه الـ ⁨E21⁩ بأنفسكم.

وبالطبع، القهوة جاهزة في انتظاركم!

خيارات وتجهيزات مميزة

  • BMW 320 E21
  • تاريخ أول تسجيل نوفمبر 1982
  • سُلّمت في الأصل في ألمانيا
  • ناقل حركة يدوي
  • هيكل خارجي بلون ⁨Opalgrün Metallic⁩
  • مقصورة داخلية من القماش بلون أخضر فاتح
  • تركيبة لونية أصلية مرغوبة
  • بالطلاء الأصلي بالكامل تقريباً
  • وثائق الصيانة متوفّرة
  • عدد الكيلومترات 69,481 كم
  • دفع خلفي
  • خصائص القيادة الرياضية الكلاسيكية من ⁨BMW⁩
  • مظهر أصلي للغاية
  • حالة نظيفة ومعتنى بها
  • الجيل الأول من الفئة الثالثة من ⁨BMW⁩ (⁨E21⁩) ذو القيمة الجامعة
Nick Slinger
واليد لا تزال على ذراع ناقل الحركة ورائحة أشجار السرو الإيطالية في الخاطر،
Nick Slinger
كاتب إعلانات · ⁨HooG Selections⁩
توقيع Nick Slinger
الكتيّب الأصلي من المصنع
جارٍ تحميل الكتيّب…
قصة حياة هذه السيارة
تحليل التاريخ بالذكاء الاصطناعي بناءً على التوثيق
كل حدث يحمل عرض الإثبات تم التحقق منه: انقر عليه لترى الصفحة الأصلية من الملف.
5 نوفمبر 1982 — إيطاليا
تاريخ أول تسجيل
أول تسجيل في إيطاليا. المالك رقم 1 (النوع غير معروف). عدد الكيلومترات: 0 كم.
6 فبراير 2014 — إيطاليا
الفحص الفني الدوري
فحص اعتيادي — عدد الكيلومترات: غير مذكور في التقرير.
24 أبريل 2019 — إيطاليا
الفحص الفني الدوري
عدد الكيلومترات: 65,518 كم — تم القبول.
17 أكتوبر 2020 — إيطاليا
تغيير المالك
الانتقال إلى المالك رقم 2 (النوع غير معروف) — تبقى السيارة مسجلة في إيطاليا.
4 يونيو 2021 — إيطاليا
الفحص الفني الدوري
عدد الكيلومترات: 67,463 كم — تم القبول.
9 نوفمبر 2023 — إيطاليا
الفحص الفني الدوري
عدد الكيلومترات: 69,455 كم — تم القبول. صالح حتى 09-11-2025.
16 يونيو 2026 — إيطاليا
إعداد تقرير سماكة الطلاء
قياس سماكة الطلاء على 9 ألواح. انحراف عن قيمة المصنع: الجناح الأمامي الأيمن (206 µm) — أُعيد طلاء هذا اللوح في وقت ما. الألواح الثمانية الأخرى ضمن قيمة المصنع.
الملاك
المالك 1
37 سنة 11 شهر
1982 – 2020
إيطاليا
المالك 2
الحالي
2020
إيطاليا
عدد الكيلومترات على مر السنين
استنادًا إلى فحوصات ⁨RDW⁩ وتاريخ الصيانة وبيانات الفحص الفني الدوري
حالة الطلاء لكل لوحة
152µm 83µm 148µm 89µm 206µm 83µm 132µm 84µm 117µm منظر علوي
سماكة الطلاء لكل لوح (µm)
متوافق مع بقية الألواح
≤ +40 µm
أسمك من بقية الألواح
+40 – ⁦+100⁩ µm
أسمك بوضوح من بقية الألواح
> ⁦+100⁩ µm
الوسيط لهذه السيارة: 117 µm
يختلف طلاء المصنع حسب العلامة التجارية وسنة الصنع واللون والمادة. غالبًا ما تتجاوز السيارات الرياضية والكلاسيكية المطلية يدويًا 200 µm من المصنع. لذلك نقارن ألواح هذه السيارة ببعضها البعض، بدلًا من مقارنتها بحد ثابت واحد.
غطاء المحرك 152µm
السقف 83µm
صندوق الأمتعة 148µm
الرفرف الأمامي-⁨L⁩ 89µm
الرفرف الأمامي-⁨R⁩ 206µm
الباب الأمامي الأيسر 83µm
الباب الأمامي الأيمن 132µm
الرفرف الخلفي الأيسر 84µm
الرفرف الخلفي الأيمن 117µm
تجهيزات المصنع & الخيارات
مواصفات المصنع
BMW 3 Series 320 E21 Edition E — 1982
VIN: WBAAH1103C6977228
مستوى التجهيز
7 خيارات موثّقة
الأمان
  • ◆ ⁨Sechszylinder-Motor M20⁩ / محرك ست أسطوانات 2.0 بخط مستقيم
  • ◆ ⁨Schaltgetriebe⁩ / ناقل حركة يدوي
خيارات أخرى
  • ◆ ⁨Heckantrieb⁩ / دفع خلفي
  • ◆ 2-⁨türige Karosserie⁩ (⁨Coupé⁩) / هيكل بابين (كوبيه)
  • ◆ 5-⁨Sitzer⁩ / 5 مقاعد
  • ◆ ⁨Baujahr 1982⁩ / سنة الصنع 1982
  • ◆ ⁨Erstzulassung Italien 1982⁩ / تاريخ أول تسجيل إيطاليا 1982
تم تحديد التجهيزات بناءً على ⁨Carfax⁩ وكتيب المصنع والفحص البصري من قبل ⁨HooG Selections⁩.
الملف الكامل

رؤية كاملة للمستندات التي بُني عليها تقييمنا. تاريخ المركبة من ⁨Carfax⁩، ووثائق الصيانة، وتقرير سُمك الطلاء — قابلة للتصفح صفحة بصفحة.

7 صفحات · انقروا على صفحة وتصفحوا بالتمرير أو بالأسهم
4 صفحات · انقروا على صفحة وتصفحوا بالتمرير أو بالأسهم
36 صفحات · انقروا على صفحة وتصفحوا بالتمرير أو بالأسهم
ضماناتنا
صالة عرض بمساحة 6.000 م²
20 دقيقة من ⁨Amsterdam Schiphol⁩
فحص تقني من قبل ورشتنا الخاصة
المحركات والفرامل ونظام التعليق والسوائل
سجل المركبة ⁨Carfax⁩
تاريخ الملكية والأضرار موثّق بالكامل
توصيل عالمي من الباب إلى الباب
مؤمَّن بالكامل، مع تتبع الشحنة & مشمولاً
قياس سماكة الطلاء لكل لوحة
الطلاء الأصلي أو أعمال الدهان موثقة بالكامل
التقييم الجمالي
تقييم الداخلية والخارجية والزجاج
مرافقة شخصية من الألف إلى الياء
بابتسامة
متوفرة الآن في ⁨showroom⁩
BMW 3 Series 320 E21 Edition E
Showroom
السعر المطلوب
⁦29,950 €⁩
بدون رسوم التجهيز للسير · سيارة بهامش ربح · ضريبة القيمة المضافة غير قابلة للاسترداد
1982 ·69,481 كم ·ناقل حركة يدوي ·Katwijk, NL
دفعة مقدمة 10% · المبلغ المتبقي عند الاستلام أو قبل النقل بـ 3 أيام
دفع آمن
فحص خاص
توصيل عالمي
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp | تحديد موعد معاينة