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Prix demandé 29 950 €
085 043 0586

BMW 3 Series 320 E21 Edition E

1982 Coupé Boîte manuelle OPALGRÜN METALLIC
Un seul exemplaire — châssis n°977228· enregistré 19 mei 2026
Impressions d'ambiance — ces images ont été créées avec l'IA pour l'expérience et montrent à quoi la voiture pourrait ressembler dans des lieux iconiques. Pour le dossier technique, voir Extérieur, Intérieur, Mécanique et Dessous.
BMW 3 Series (1982)
BMW 3-Serie (1982) — photo 2
BMW 3-Serie (1982) — photo 3
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BMW 3-Serie (1982) — photo 86
✦ Illustration IA
SHOWROOM
1 / 36
Désormais disponible en showroom
29 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge
Numéro de châssis
WBAAH1103C6977228
Kilométrage
69 481 km
Puissance
122 ch
Carburant
Essence
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1990 cc
Cylindres
6
Couleur
OPALGRÜN METALLIC
Intérieur
Vert
Provenance
Allemagne
TVA/Marge
Marge
À propos de cette voiture

BMW 320/6 E21 (1982) - Une voiture de collection intemporelle en Opalgrün Metallic

Lorsque l'on évoque les berlines sportives à l'histoire riche, le nom de BMW s'impose inévitablement. La marque allemande, fondée en 1916, est passée du statut de fabricant de moteurs d'avion à celui de l'une des marques automobiles les plus respectées au monde. Depuis des décennies, BMW est réputée pour son parfait équilibre entre sportivité, technique et plaisir de conduite.

Depuis son lancement, la Série 3 constitue le cœur de la marque. En 1975, BMW présentait la première génération de la Série 3 : la légendaire E21. Ce modèle succédait à la très réussie Série 02 de BMW et posait les bases de ce qui allait devenir l'une des gammes les plus prospères de l'histoire automobile.

L'E21 était révolutionnaire pour son époque. Le modèle introduisait le tableau de bord caractéristique orienté vers le conducteur, une philosophie de conception que BMW applique encore aujourd'hui. Par ailleurs, l'E21 combinait des dimensions compactes avec une propulsion arrière et d'excellentes qualités routières, ce qui lui valut immédiatement l'affection des passionnés d'automobiles du monde entier.

La BMW 320 figurait parmi les versions les plus puissantes de la gamme E21 et était réputée pour ses performances souples, sa technique fiable et son expérience de conduite raffinée. L'E21 est aujourd'hui considérée comme une véritable voiture de collection, et l'intérêt des collectionneurs et des passionnés ne cesse de croître chaque année.

BMW 320/6 Edition E type E21 en Opalgrün Metallic - Une apparition extrêmement rare

La BMW 320/6 E21 de novembre 1982 proposée ici est habillée du superbe Opalgrün Metallic, associé à un élégant intérieur en tissu vert clair. Cette combinaison de teintes figure aujourd'hui parmi les configurations les plus appréciées et les plus authentiques pour une E21 et confère à la voiture une allure unique parfaitement en accord avec l'esprit du début des années quatre-vingt.

Avec un kilométrage affiché de seulement 69.481 kilomètres et une première mise en circulation en Allemagne, il s'agit d'une voiture de collection particulièrement attrayante pour le collectionneur ou le passionné à la recherche d'un exemplaire d'origine.

Il s'agit en effet d'une Edition E : une « série de fin de production » marquant la fin de vie de l'« Entwicklung 21 » en tirage limité à quelques centaines d'exemplaires (on parle de 700, le nombre exact étant impossible à déterminer avec précision) dotée de plusieurs options attrayantes : sellerie velours, appuie-tête à l'arrière, volant sport à trois branches, jantes et rétroviseurs à la couleur de la voiture et la Sonderlackierung « Opalgrun metallic ».

Tout collectionneur d'E21 qui se respecte se doit évidemment d'avoir une telle Edition E(xclusiv) dans son garage, aux côtés d'une délicieuse 323i et d'une Alpina 3.5. On possède alors le trio suprême !

Une voiture de collection honnête et bien conservée

Ce qui rend cette BMW d'autant plus particulière, c'est le fait que la carrosserie se trouve encore en grande partie dans sa première peinture. Pour une voiture de plus de quarante ans, il s'agit d'une caractéristique rare qui en dit long sur le soin dont elle a bénéficié tout au long de sa vie.

Par ailleurs, une documentation d'entretien est présente, ce qui constitue un complément précieux à l'historique de la voiture. Pour les collectionneurs et les connaisseurs, la documentation est souvent tout aussi importante que la voiture elle-même, car elle offre un aperçu du passé et de l'entretien du véhicule.

La BMW se trouve dans un bel état et se présente comme il se doit pour une voiture de collection bien conservée. La peinture conserve une belle allure, l'intérieur correspond parfaitement aux spécifications d'origine et l'impression d'ensemble est celle d'une E21 authentique traitée avec respect.

La boîte manuelle contribue en outre à l'expérience de conduite pure qui a rendu les BMW de collection si célèbres. Chaque trajet rappelle une époque où conduire relevait encore de l'engagement mécanique, du ressenti et du contrôle.

Pourquoi la BMW E21 est de plus en plus appréciée

La BMW E21 s'est imposée comme l'un des modèles BMW de collection les plus recherchés. Rien d'étonnant à cela. La première génération de la Série 3 représente un chapitre important de l'histoire de BMW et constitue la base de toutes les générations qui suivirent.

Là où les BMW ultérieures sont devenues plus grandes, plus luxueuses et technologiquement plus complexes, l'E21 reste appréciée pour sa simplicité, son faible poids et son expérience de conduite directe. À cela s'ajoute le fait que les voitures d'origine aux combinaisons de teintes attrayantes, aux faibles kilométrages et au haut degré d'originalité se font de plus en plus rares.

C'est précisément pour cette raison qu'un exemplaire tel que cette BMW 320 E21 est particulièrement intéressant pour les passionnés en quête d'une voiture de collection pleine de caractère, dotée d'une forte valeur historique et d'un excellent potentiel de collection pour l'avenir.

Visite dans notre showroom à Katwijk

Vous êtes à la recherche d'une BMW 320/6 d'origine au bel historique, à la combinaison de teintes particulière et au bel état de conservation ? Nous vous invitons alors chaleureusement à venir découvrir cette BMW de collection en personne.

Vous êtes les bienvenus dans notre showroom à Katwijk, où nous vous présenterons avec plaisir tous les détails de cette magnifique BMW. Prenez tout le temps nécessaire pour examiner la voiture de près, parcourir la documentation et éprouver par vous-même l'allure unique de cette E21.

Le café vous attend, bien entendu !

Options et équipements particuliers

  • BMW 320 E21
  • Première mise en circulation novembre 1982
  • Livrée à l'origine en Allemagne
  • Boîte manuelle
  • Extérieur Opalgrün Metallic
  • Intérieur en tissu vert clair
  • Combinaison de teintes d'origine recherchée
  • Presque entièrement dans sa première peinture
  • Documentation d'entretien présente
  • Kilométrage de 69 481 km
  • Propulsion arrière
  • Qualités routières sportives des BMW de collection
  • Allure très authentique
  • État propre et soigné
  • Première génération de la BMW Série 3 (E21) digne de collection
Nick Slinger
La main encore sur le pommeau de levier et le parfum des cyprès italiens à l'esprit
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Signature Nick Slinger
Brochure d'usine d'origine
Chargement de la brochure…
Histoire de cette voiture
Analyse d'historique par IA sur la base de la documentation
Chaque élément avec Voir la preuve est vérifié : cliquez dessus et vous verrez la page originale du dossier.
5 nov. 1982 — Italie
Première mise en circulation
Première mise en circulation en Italie. Propriétaire n° 1 (type inconnu). Kilométrage : 0 km.
6 févr. 2014 — Italie
Contrôle technique
Contrôle régulier — kilométrage : non indiqué dans le rapport.
24 avr. 2019 — Italie
Contrôle technique
Kilométrage : 65 518 km — approuvé.
17 oct. 2020 — Italie
Changement de propriétaire
Transfert au propriétaire n° 2 (type inconnu) — le véhicule reste immatriculé en Italie.
4 juin 2021 — Italie
Contrôle technique
Kilométrage : 67 463 km — approuvé.
9 nov. 2023 — Italie
Contrôle technique
Kilométrage : 69 455 km — approuvé. Valable jusqu'au 09-11-2025.
16 juin 2026 — Italie
Rapport d'épaisseur de peinture établi
Mesure d'épaisseur de peinture sur 9 panneaux. Écart par rapport à la valeur d'usine : aile avant droite (206 µm) — ce panneau a été repeint à un moment donné. Les 8 autres panneaux se situent dans la valeur d'usine.
Propriétaires
Propriétaire 1
37 ans 11 mois
1982 – 2020
Italie
Propriétaire 2
Actuel
2020
Italie
Kilométrage au fil des années
Basé sur les contrôles RDW, l'historique d'entretien et les données du contrôle technique
État de la peinture par panneau
152µm 83µm 148µm 89µm 206µm 83µm 132µm 84µm 117µm Vue de dessus
Épaisseur de peinture par panneau (µm)
Conforme aux autres panneaux
≤ +40 µm
Plus épais que les autres panneaux
+40 – +100 µm
Nettement plus épais que les autres panneaux
> +100 µm
Médiane de cette voiture : 117 µm
La peinture d'usine varie selon la marque, l'année de construction, la couleur et le matériau. Les voitures de sport et classiques peintes à la main dépassent souvent les 200 µm en sortie d'usine. C'est pourquoi nous comparons les panneaux de cette voiture entre eux, plutôt qu'avec une limite fixe unique.
Capot 152µm
Toit 83µm
Coffre 148µm
Aile avant-G 89µm
Aile avant-D 206µm
Portière avant G 83µm
Portière avant D 132µm
Aile arrière-G 84µm
Aile arrière-D 117µm
Équipement d'usine & options
Spécification d'usine
BMW 3 Series 320 E21 Edition E — 1982
VIN: WBAAH1103C6977228
Niveau d'équipement
7 options documentées
Sécurité
  • ◆ Sechszylinder-Motor M20 / Moteur six cylindres 2.0 en ligne
  • ◆ Schaltgetriebe / Boîte manuelle
Autres options
  • ◆ Heckantrieb / Propulsion arrière
  • ◆ 2-türige Karosserie (Coupé) / Carrosserie 2 portes (coupé)
  • ◆ 5-Sitzer / 5 places
  • ◆ Baujahr 1982 / Année 1982
  • ◆ Erstzulassung Italien 1982 / Première mise en circulation Italie 1982
Équipement établi sur la base de Carfax, de la brochure d'usine et d'une inspection visuelle par HooG Selections.
Le dossier complet

Vue complète des documents sur lesquels repose notre évaluation. Historique du véhicule Carfax, documentation d'entretien et rapport d'épaisseur de peinture — à feuilleter page par page.

7 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
4 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
36 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
Nos garanties
Showroom de 6.000 m²
20 min d'Amsterdam Schiphol
Inspection technique par notre propre atelier
Moteurs, freins, suspension, fluides
Historique du véhicule Carfax
Historique de propriété et de dommages entièrement documenté
Livraison porte-à-porte dans le monde entier
Entièrement assuré, track & trace inclus
Mesure de l'épaisseur de peinture par panneau
Peinture d'origine ou retouches cartographiées
Évaluation cosmétique
Intérieur, extérieur et vitrages évalués
Accompagnement personnel de A à Z
Avec le sourire
Désormais disponible en showroom
BMW 3 Series 320 E21 Edition E
Showroom
Prix demandé
29 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge · TVA non récupérable
1982 ·69 481 km ·Boîte manuelle ·Katwijk, NL
10% d'acompte · Solde à l'enlèvement ou 3 jours avant le transport
Paiement sécurisé
Inspection propre
Livraison mondiale
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Tous les avis →
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