الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
السعر المطلوب ⁦17,950 €⁩
085 043 0586

Rover SD1 2600 S

1980 Hatchback ناقل حركة يدوي RICHELIEU RED
نسخة واحدة — رقم الهيكل n°AA1028· مسجّل 26 jun. 2026
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
Rover SD1 (1980)
Rover SD1 (1980) — صورة 2
Rover SD1 (1980) — صورة 3
Rover SD1 (1980) — صورة 4
Rover SD1 (1980) — صورة 5
Rover SD1 (1980) — صورة 6
Rover SD1 (1980) — صورة 7
Rover SD1 (1980) — صورة 8
Rover SD1 (1980) — صورة 9
Rover SD1 (1980) — صورة 10
Rover SD1 (1980) — صورة 11
Rover SD1 (1980) — صورة 12
Rover SD1 (1980) — صورة 13
Rover SD1 (1980) — صورة 14
Rover SD1 (1980) — صورة 15
Rover SD1 (1980) — صورة 16
Rover SD1 (1980) — صورة 17
Rover SD1 (1980) — صورة 18
Rover SD1 (1980) — صورة 19
Rover SD1 (1980) — صورة 20
Rover SD1 (1980) — صورة 21
Rover SD1 (1980) — صورة 22
Rover SD1 (1980) — صورة 23
Rover SD1 (1980) — صورة 24
Rover SD1 (1980) — صورة 25
Rover SD1 (1980) — صورة 26
Rover SD1 (1980) — صورة 27
Rover SD1 (1980) — صورة 28
Rover SD1 (1980) — صورة 29
Rover SD1 (1980) — صورة 30
Rover SD1 (1980) — صورة 31
Rover SD1 (1980) — صورة 32
Rover SD1 (1980) — صورة 33
Rover SD1 (1980) — صورة 34
Rover SD1 (1980) — صورة 35
Rover SD1 (1980) — صورة 36
Rover SD1 (1980) — صورة 37
Rover SD1 (1980) — صورة 38
Rover SD1 (1980) — صورة 39
Rover SD1 (1980) — صورة 40
Rover SD1 (1980) — صورة 41
Rover SD1 (1980) — صورة 42
Rover SD1 (1980) — صورة 43
Rover SD1 (1980) — صورة 44
Rover SD1 (1980) — صورة 45
Rover SD1 (1980) — صورة 46
Rover SD1 (1980) — صورة 47
Rover SD1 (1980) — صورة 48
Rover SD1 (1980) — صورة 49
Rover SD1 (1980) — صورة 50
Rover SD1 (1980) — صورة 51
Rover SD1 (1980) — صورة 52
Rover SD1 (1980) — صورة 53
Rover SD1 (1980) — صورة 54
Rover SD1 (1980) — صورة 55
Rover SD1 (1980) — صورة 56
Rover SD1 (1980) — صورة 57
Rover SD1 (1980) — صورة 58
Rover SD1 (1980) — صورة 59
Rover SD1 (1980) — صورة 60
Rover SD1 (1980) — صورة 61
Rover SD1 (1980) — صورة 62
Rover SD1 (1980) — صورة 63
Rover SD1 (1980) — صورة 64
Rover SD1 (1980) — صورة 65
Rover SD1 (1980) — صورة 66
Rover SD1 (1980) — صورة 67
Rover SD1 (1980) — صورة 68
Rover SD1 (1980) — صورة 69
Rover SD1 (1980) — صورة 70
Rover SD1 (1980) — صورة 71
Rover SD1 (1980) — صورة 72
Rover SD1 (1980) — صورة 73
Rover SD1 (1980) — صورة 74
Rover SD1 (1980) — صورة 75
Rover SD1 (1980) — صورة 76
Rover SD1 (1980) — صورة 77
Rover SD1 (1980) — صورة 78
Rover SD1 (1980) — صورة 79
Rover SD1 (1980) — صورة 80
Rover SD1 (1980) — صورة 81
Rover SD1 (1980) — صورة 82
Rover SD1 (1980) — صورة 83
✦ رسم توضيحي بالذكاء الاصطناعي
SHOWROOM
1 / 31
متوفرة الآن في ⁨showroom⁩
⁦17,950 €⁩
لا توجد رسوم تجهيز · سيارة بنظام الهامش
رقم الشاسيه
RRWMU8AA1028
عداد المسافة
40,567 كم
القدرة
135 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي
سعة المحرك
2597 cc
الأسطوانات
6
اللون
RICHELIEU RED
الداخل
بيج
المنشأ
سويسرا
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
الاهتمام
151× مشاهدةآخر 7 أيام
عن هذه السيارة

⁨Rover SD1 2600 S⁩ - الفخامة البريطانية في أنقى صورها

قليلة هي العلامات التجارية البريطانية للسيارات التي تفيض بالطابع المميز بقدر ⁨Rover⁩. فمنذ تأسيسها عام 1878، نمت العلامة لتصبح واحدة من أكثر الأسماء رفعةً في صناعة السيارات البريطانية. وقد اشتهرت ⁨Rover⁩ على مدى عقود بمزجها بين الراحة والمتانة والرقي. ومن سيارات السيدان الفاخرة إلى سيارات الطرق الوعرة المبتكرة: تمكنت العلامة في كل مرة من احتلال مكانة متميزة. في السبعينيات، أُسندت إلى ⁨Rover⁩ المهمة الصعبة المتمثلة في تطوير خلف جدير للطراز ⁨P6⁩ الناجح. وكانت النتيجة هي ⁨Rover SD1⁩ الثورية، سيارة سبقت زمنها بكثير.

قُدّمت ⁨SD1⁩ عام 1976 وشكّلت تحولاً جذرياً في المسار. ففي حين تمسّك كثير من المنافسين بأشكال السيدان التقليدية، اختارت ⁨Rover⁩ هاتشباك أنيقة بخمسة أبواب بصورة جانبية ⁨fastback⁩ واضحة. وقد استلهم التصميم، الذي يعود إلى ⁨David Bache⁩، إلهامه بوضوح من ⁨Ferrari Daytona⁩، ولا يزال يُعد من أنجح تصاميم السيارات البريطانية التي أُنتجت على الإطلاق.

لم يمرّ التصميم المبتكر دون أن يلفت الأنظار. ففي عام 1977 تُوّجت ⁨Rover SD1⁩ بلقب ⁨European Car of the Year⁩، وهو تكريم مرموق أبرز تقنيتها المتقدمة وخصائص القيادة المريحة والتصميم المميز. وقد نمت ⁨SD1⁩ لتصبح أيقونة في تاريخ السيارات البريطانية وحظيت بإعجاب كبار المديرين والجهات الحكومية على حد سواء. وحتى يومنا هذا، لا تزال ⁨SD1⁩ تُعتبر من أهم السيارات الكلاسيكية في حقبة ⁨Rover⁩.

طراز ⁨Rover SD1 2600 S⁩

هذه السيارة ⁨Rover SD1⁩ هي الطراز المحبوب 2600 ⁨S⁩، المزود بمحرك ذي الطابع المميز سعة 2.6 لتر بست أسطوانات على التوالي، المعروف بسلاسة أدائه الحريرية وطابع قيادته الهادئ.

ففي حين تحظى طُرز ⁨V8⁩ غالباً بالقدر الأكبر من الاهتمام، يقدّر الخبراء الطراز 2600 ⁨S⁩ تحديداً بفضل طابعه المتوازن. فالمحرك يوفر قدرة أكثر من كافية، في حين يضمن الوزن الأقل مقارنةً بطراز ⁨V8⁩ سلوك توجيه مريحاً وتجربة قيادة راقية. كما يتميز الطراز ⁨S⁩ بتجهيزات أكثر ثراءً وتشطيب فاخر يتناسب تماماً مع الطابع الراقي لطراز ⁨SD1⁩.

إن الجمع بين الهيكل الأنيق والمقصورة الواسعة ونظام التعليق المريح يجعل كل رحلة تجربة ممتعة ومريحة. وهذا تحديداً ما لا يزال يميّز ⁨SD1⁩ عن كثير من معاصريها.

نموذج أصلي استثنائي

سُجّلت هذه السيارة ⁨Rover SD1 2600 S⁩ لأول مرة في يوليو 1980، وسُلّمت في الأصل في سويسرا، وهي دولة معروفة بعنايتها الفائقة بالسيارات الكلاسيكية. وبطلاء خارجي ⁨Richelieu Red⁩ الجميل مع مقصورة قماشية بيج أنيقة، يشكّل هذا المزيج اللوني مظهراً بريطانياً كلاسيكياً يتناغم تماماً مع التصميم الأنيق.

ما يجعل هذا النموذج جذاباً بشكل خاص هو درجته العالية من الأصالة. فالسيارة بحالة أصلية أنيقة، ولا تزال تحتفظ في معظمها بطلائها الأول، وتشع تحديداً بالأصالة التي يبحث عنها الهواة. وإضافة إلى ذلك، تتوفر وثائق كثيرة، بما في ذلك فاتورة الشراء الأصلية من عام 1986، وهو تفصيل تاريخي رائع يسهم في التاريخ القابل للتتبع لهذه السيارة ⁨Rover⁩.

وبعدد كيلومترات لا يتجاوز 40.567 كيلومتراً، تقدّم هذه ⁨SD1⁩ نفسها كنموذج استثنائي العناية تمكّن من الحفاظ الكامل على مظهره الأصلي. فالمقصورة بحالة ممتازة وتُظهر أن هذه السيارة ⁨Rover⁩ عوملت دائماً باحترام.

إن سيارات كهذه تحديداً أصبح العثور عليها أصعب فأصعب. فكثير من سيارات ⁨SD1⁩ اختفت على مر السنين أو خضعت لعمليات ترميم جذرية. وأصبحت السيارة الأصلية في معظمها، ذات التاريخ الموثّق وبهذا القدر من التفاصيل الأصيلة، نادرة في أيامنا هذه.

سيارة كلاسيكية بريطانية لعشّاق السيارات

أصبحت ⁨Rover SD1⁩ الآن سيارة كلاسيكية محبوبة لها جمهور متزايد بسرعة من المحبين. إن تصميمها المتقدم وخصائص قيادتها المريحة ومكانتها الخاصة في تاريخ السيارات البريطانية تجعلها خياراً مثيراً للاهتمام لكل من الهواة وعشّاق السيارات الكلاسيكية ذات الطابع المميز.

تتميز هذه السيارة ⁨Rover SD1 2600 S⁩ بأصالتها الجميلة وعدد كيلوماتها المنخفض ووثائقها الشاملة وحالتها المعتنى بها. سيارة لا تبدو رائعة فحسب، بل تروي أيضاً قصة زمن تعانقت فيه الفخامة البريطانية والتصميم المتقدم.

هل تبحثون عن سيارة ⁨Rover SD1⁩ أصلية ذات تاريخ ممتاز ومظهر معتنى به بشكل خاص؟ إذن ندعوكم بكل سرور إلى زيارة صالة العرض الخاصة بنا في ⁨Katwijk⁩ للاستمتاع بمشاهدة هذه السيارة الكلاسيكية الجميلة بأنفسكم. وبصحبة فنجان قهوة جيد، يسعدنا أن نخبركم بكل شيء عن هذه السيارة ⁨Rover⁩ المميزة وأن نعرّفكم على طابعها الفريد.

خيارات وتجهيزات مميزة

  • محرك سعة 2.6 لتر بست أسطوانات على التوالي
  • الطراز الأصلي
  • الطلاء الأول في معظمه
  • هيكل خارجي ⁨Richelieu Red⁩
  • مقصورة قماشية بيج
  • قادمة من سويسرا
  • عدد كيلومترات لا يتجاوز 40.567 فقط
  • توفر وثائق أصلية كثيرة
  • توفر فاتورة الشراء الأصلية من عام 1986
  • حالة أصلية معتنى بها وأنيقة
  • سيارة كلاسيكية مثيرة جداً للاهتمام ذات قيمة جمع متنامية
الكتيّب الأصلي من المصنع
جارٍ تحميل الكتيّب…
قصة حياة هذه السيارة
تحليل التاريخ بالذكاء الاصطناعي بناءً على التوثيق
كل حدث يحمل عرض الإثبات تم التحقق منه: انقر عليه لترى الصفحة الأصلية من الملف.
11 يوليو 1980 — ⁨Jona SG⁩، سويسرا
تاريخ أول تسجيل
المالك الخاص ⁨Iro Cercamondi⁩، ⁨Pfäffikon⁩ · الوكيل ⁨Auto-Reiser⁩، ⁨St⁩. ⁨Gallerstrasse 80⁩، ⁨Jona SG⁩ · تحت ضمان المصنع السويسري ⁨British Leyland⁩ (⁨Suisse⁩) ⁨SA⁩
11 يوليو 1980 — ⁨Jona SG⁩، سويسرا
أول صيانة
قسيمة خدمة مجانية (800–1,500 كم): تغيير زيت المحرك، ضبط خلوص الصمامات، شدّ سير ⁨V⁩، ضبط المكربن/⁨CO⁩، توقيت الإشعال، فحص نظام الفرامل/ضغط الإطارات، اختبار قيادة · ⁨Auto-Reiser⁩، ⁨Jona SG⁩ · عدد الكيلومترات غير معروف
1980 — سويسرا
تسجيل المفتاح وقفل المقود
بطاقة قفل المقود ⁨British Leyland KEY No⁩. ⁨RO/1666⁩ — التسجيل الوحيد لرقم المفتاح
16 يناير 2024 — وارسو، بولندا
مستورد من سويسرا إلى بولندا
استُخدم كمركبة خاصة · أول تسجيل في بولندا، رقم اللوحة ⁨WY 82L⁩، السلسلة ⁨DR/BAV 4777628⁩ · صادر عن ⁨Prezydent m.st⁩. ⁨Warszawy⁩، ⁨Dzielnica Ochota⁩
16 يناير 2024 — وارسو، بولندا
تاريخ أول تسجيل
مالك خاص · ⁨Prezydent m.st⁩. ⁨Warszawy⁩، ⁨ul⁩. ⁨Grójecka 17A⁩ · ⁨Rover SD1 2600⁩، 2596 ⁨cm³⁩، 97 ⁨kW⁩ (≈132 حصان)
15 أكتوبر 2025 — وارسو، بولندا
الفحص الفني الدوري
عدد الكيلومترات: غير مقروء · الفحص الفني مسجل في ⁨dowód rejestracyjny⁩ (⁨Termin Badania Technicznego⁩) · ختم ⁨Prezydent m.st⁩. ⁨Warszawy⁩
23 يوليو 2026 — بولندا
إعداد تقرير قياس سماكة الطلاء
⁨NexPTG⁩ (الرقم التسلسلي 30451) · متوسط غطاء المحرك 153µm (142–163) طبقة طلاء أصلية؛ الرفرف الخلفي الأيسر 140µm (ذروة 161µm) طبقة طلاء أصلية؛ الرفرف الأمامي الأيمن 152µm طبقة طلاء أصلية؛ السقف 79µm وصندوق الأمتعة 76µm طبقة طلاء أصلية. لا تشير تقارير السجل إلى أي ملاحظات خاصة.
الملاك
المالك 1
43 سنة 6 شهر
1980 – 2024
سويسرا
المالك 2
2 سنة 6 شهر
2024 – 2026
بولندا
عدد الكيلومترات على مر السنين
استنادًا إلى فحوصات ⁨RDW⁩ وتاريخ الصيانة وبيانات الفحص الفني الدوري
حالة الطلاء لكل لوحة
153µm 79µm 76µm 106µm 120µm 103µm 98µm 103µm 99µm 140µm 111µm منظر علوي
سماكة الطلاء لكل لوح (µm)
متوافق مع بقية الألواح
≤ +40 µm
أسمك من بقية الألواح
+40 – ⁦+100⁩ µm
أسمك بوضوح من بقية الألواح
> ⁦+100⁩ µm
الوسيط لهذه السيارة: 103 µm
يختلف طلاء المصنع حسب العلامة التجارية وسنة الصنع واللون والمادة. غالبًا ما تتجاوز السيارات الرياضية والكلاسيكية المطلية يدويًا 200 µm من المصنع. لذلك نقارن ألواح هذه السيارة ببعضها البعض، بدلًا من مقارنتها بحد ثابت واحد.
غطاء المحرك 153µm
السقف 79µm
صندوق الأمتعة 76µm
الرفرف الأمامي-⁨L⁩ 106µm
الرفرف الأمامي-⁨R⁩ 120µm
الباب الأمامي الأيسر 103µm
الباب الأمامي الأيمن 98µm
الباب الخلفي الأيسر 103µm
الباب الخلفي الأيمن 99µm
الرفرف الخلفي الأيسر 140µm
الرفرف الخلفي الأيمن 111µm
تجهيزات المصنع & الخيارات
مواصفات المصنع
Rover SD1 2600 S — 1980
VIN: RRWMU8AA1028
مستوى التجهيز
8 خيارات موثّقة
الأمان
  • ◆ ⁨Handschaltgetriebe⁩ / ناقل حركة يدوي (⁨Rover 2600 Manual⁩، فاتورة الصيانة الصفحة 4)
  • ◆ ⁨Veiligheidsgordels⁩ / أحزمة الأمان (مذكورة ضمن نقاط الفحص المقررة في فاتورة الصيانة، الصفحة 5)
الداخل
  • ◆ ⁨Lenkradschloss⁩ / قفل المقود (بطاقة قفل المقود ⁨British Leyland⁩، رقم المفتاح ⁨RO/1666⁩، الصفحة 3)
Comfort
  • ◆ ⁨Ruitensproeier-installatie⁩ / منظومة غسل الزجاج (مذكورة ضمن نقاط الفحص الكهربائية في فاتورة الصيانة، الصفحة 5)
الخارج
  • ◆ ⁨Banden 175/80 R14 Firestone⁩ / إطارات 175/80 ⁨R14 Firestone⁩ (تقرير قياس سماكة الطلاء، الصفحة 7)
خيارات أخرى
  • ◆ ⁨Benzinemotor 2596 cm³⁩ / محرك بنزين 2596 ⁨cm³⁩ (البيانات الأساسية لرخصة التسجيل البولندية، الحقل ⁨P.1⁩)
  • ◆ 5 ⁨zitplaatsen⁩ / 5 مقاعد (البيانات الأساسية لرخصة التسجيل البولندية)
  • ◆ ⁨Reservewiel⁩ / عجلة احتياطية (مذكورة ضمن فحص ضغط الإطارات في فاتورة الصيانة، الصفحة 5)
تم تحديد التجهيزات بناءً على ⁨Carfax⁩ وكتيب المصنع والفحص البصري من قبل ⁨HooG Selections⁩.
الملف الكامل

رؤية كاملة للمستندات التي بُني عليها تقييمنا. تاريخ المركبة من ⁨Carfax⁩، ووثائق الصيانة، وتقرير سُمك الطلاء — قابلة للتصفح صفحة بصفحة.

5 صفحات · انقروا على صفحة وتصفحوا بالتمرير أو بالأسهم
7 صفحات · انقروا على صفحة وتصفحوا بالتمرير أو بالأسهم
ضماناتنا
صالة عرض بمساحة 6.000 م²
20 دقيقة من ⁨Amsterdam Schiphol⁩
فحص تقني من قبل ورشتنا الخاصة
المحركات والفرامل ونظام التعليق والسوائل
سجل المركبة ⁨Carfax⁩
تاريخ الملكية والأضرار موثّق بالكامل
توصيل عالمي من الباب إلى الباب
مؤمَّن بالكامل، مع تتبع الشحنة & مشمولاً
قياس سماكة الطلاء لكل لوحة
الطلاء الأصلي أو أعمال الدهان موثقة بالكامل
التقييم الجمالي
تقييم الداخلية والخارجية والزجاج
مرافقة شخصية من الألف إلى الياء
بابتسامة
متوفرة الآن في ⁨showroom⁩
Rover SD1 2600 S
Showroom
السعر المطلوب
⁦17,950 €⁩
بدون رسوم التجهيز للسير · سيارة بهامش ربح · ضريبة القيمة المضافة غير قابلة للاسترداد
1980 ·40,567 كم ·ناقل حركة يدوي ·Katwijk, NL
دفعة مقدمة 10% · المبلغ المتبقي عند الاستلام أو قبل النقل بـ 3 أيام
دفع آمن
فحص خاص
توصيل عالمي
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp | تحديد موعد معاينة