الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
السعر المطلوب ⁦14,950 €⁩
085 043 0586

Ford Taunus P4 12M 1500 TS

1966 كوبيه ناقل حركة يدوي أبيض
نسخة واحدة — رقم الهيكل n°Y80485· مسجّل 16 jul. 2026
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
Ford Taunus (1966)
Ford Taunus (1966) — صورة 2
Ford Taunus (1966) — صورة 3
Ford Taunus (1966) — صورة 4
Ford Taunus (1966) — صورة 5
Ford Taunus (1966) — صورة 6
Ford Taunus (1966) — صورة 7
Ford Taunus (1966) — صورة 8
Ford Taunus (1966) — صورة 9
Ford Taunus (1966) — صورة 10
Ford Taunus (1966) — صورة 11
Ford Taunus (1966) — صورة 12
Ford Taunus (1966) — صورة 13
Ford Taunus (1966) — صورة 14
Ford Taunus (1966) — صورة 15
Ford Taunus (1966) — صورة 16
Ford Taunus (1966) — صورة 17
Ford Taunus (1966) — صورة 18
Ford Taunus (1966) — صورة 19
Ford Taunus (1966) — صورة 20
Ford Taunus (1966) — صورة 21
Ford Taunus (1966) — صورة 22
Ford Taunus (1966) — صورة 23
Ford Taunus (1966) — صورة 24
Ford Taunus (1966) — صورة 25
Ford Taunus (1966) — صورة 26
Ford Taunus (1966) — صورة 27
Ford Taunus (1966) — صورة 28
Ford Taunus (1966) — صورة 29
Ford Taunus (1966) — صورة 30
Ford Taunus (1966) — صورة 31
Ford Taunus (1966) — صورة 32
Ford Taunus (1966) — صورة 33
Ford Taunus (1966) — صورة 34
Ford Taunus (1966) — صورة 35
Ford Taunus (1966) — صورة 36
Ford Taunus (1966) — صورة 37
Ford Taunus (1966) — صورة 38
Ford Taunus (1966) — صورة 39
Ford Taunus (1966) — صورة 40
Ford Taunus (1966) — صورة 41
Ford Taunus (1966) — صورة 42
Ford Taunus (1966) — صورة 43
Ford Taunus (1966) — صورة 44
Ford Taunus (1966) — صورة 45
Ford Taunus (1966) — صورة 46
Ford Taunus (1966) — صورة 47
Ford Taunus (1966) — صورة 48
Ford Taunus (1966) — صورة 49
Ford Taunus (1966) — صورة 50
Ford Taunus (1966) — صورة 51
Ford Taunus (1966) — صورة 52
Ford Taunus (1966) — صورة 53
Ford Taunus (1966) — صورة 54
Ford Taunus (1966) — صورة 55
Ford Taunus (1966) — صورة 56
Ford Taunus (1966) — صورة 57
Ford Taunus (1966) — صورة 58
Ford Taunus (1966) — صورة 59
Ford Taunus (1966) — صورة 60
Ford Taunus (1966) — صورة 61
Ford Taunus (1966) — صورة 62
Ford Taunus (1966) — صورة 63
Ford Taunus (1966) — صورة 64
Ford Taunus (1966) — صورة 65
Ford Taunus (1966) — صورة 66
Ford Taunus (1966) — صورة 67
Ford Taunus (1966) — صورة 68
Ford Taunus (1966) — صورة 69
Ford Taunus (1966) — صورة 70
Ford Taunus (1966) — صورة 71
Ford Taunus (1966) — صورة 72
Ford Taunus (1966) — صورة 73
Ford Taunus (1966) — صورة 74
Ford Taunus (1966) — صورة 75
Ford Taunus (1966) — صورة 76
Ford Taunus (1966) — صورة 77
Ford Taunus (1966) — صورة 78
Ford Taunus (1966) — صورة 79
Ford Taunus (1966) — صورة 80
Ford Taunus (1966) — صورة 81
Ford Taunus (1966) — صورة 82
Ford Taunus (1966) — صورة 83
Ford Taunus (1966) — صورة 84
Ford Taunus (1966) — صورة 85
Ford Taunus (1966) — صورة 86
Ford Taunus (1966) — صورة 87
Ford Taunus (1966) — صورة 88
SHOWROOM
1 / 41
متوفرة الآن في ⁨showroom⁩
⁦14,950 €⁩
لا توجد رسوم تجهيز · سيارة بنظام الهامش
رقم الشاسيه
GB14FY80485
عداد المسافة
57,422 كم
القدرة
65 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي
سعة المحرك
1498 cc
الأسطوانات
4
اللون
أبيض
الداخل
رمادي داكن
المنشأ
هولندا
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
عن هذه السيارة

في ستينيات القرن الماضي، كانت ⁨Ford⁩ في خضم فترة من التجديد الهائل. ففي أمريكا وأوروبا على حدٍ سواء، جرى استثمار واسع في طرازات جديدة وتقنيات حديثة للبقاء في صدارة المنافسة. وبينما تمسّك كثير من الصنّاع بمفاهيم مثبتة، تجرّأت ⁨Ford⁩ على النظر إلى أبعد من ذلك. وقد أدى هذا إلى أحد أبرز المشاريع في تاريخ العلامة: ⁨Project Cardinal⁩. وقد كان في الأصل مخصصاً لإنتاج سيارة ⁨Ford⁩ مدمجة بدفع أمامي للسوق الأمريكية، مزوّدة بمحرك ⁨V4⁩ مطوّر بالكامل حديثاً.

غير أن الإدارة الأمريكية رأت في نهاية المطاف أن المفهوم متقدم أكثر من اللازم بالنسبة لعملائها، فتم نقل المشروع بأكمله إلى ⁨Ford⁩ ألمانيا. وهناك تطوّر ليصبح الـ ⁨Ford Taunus 12M P4⁩.

وهذه النشأة الاستثنائية بالذات هي ما يجعل الـ ⁨P4⁩ مثيراً للاهتمام إلى هذا الحد اليوم. فقد كانت الـ ⁨Taunus⁩ متقدمة على عصرها في كثير من النواحي. إذ جعلها الدفع الأمامي ومحرك ⁨V4⁩ المدمج وخصائص القيادة الحديثة متميزة تقنياً مقارنةً بكثير من المنافسين. وفي الوقت ذاته، جعلها ذلك آنذاك في موقع وسطي نوعاً ما. فبالنسبة لسائقي ⁨Ford⁩ التقليديين ربما كانت حديثة أكثر من اللازم، في حين كان الجمهور العريض لا يزال بحاجة للاعتياد على تقنيتها المختلفة.

أما اليوم فهذا بالضبط ما يجعل الـ ⁨P4⁩ محبوبة إلى هذا الحد. فالمحبّون يقدّرون طابعها المميز وتاريخها الاستثنائي، وقبل كل شيء النسخة النادرة 1500 ⁨TS⁩. فبمحركها ⁨V4⁩ سعة 1.5 لتر، الذي يولّد 65 حصان ⁨DIN⁩ أو 72 حصان ⁨SAE⁩ بحسب طريقة القياس المستخدمة، كانت هذه آنذاك النسخة الأكثر رياضيةً في سلسلة 12M.

إن الـ ⁨Ford Taunus 4P 12M 1500 TS⁩ موديل 1966 التي نعرضها هي نموذج استثنائي من هذا النوع. فالأمر يتعلق بسيارة سُلّمت أصلاً في هولندا، وقد سُلّمت جديدةً آنذاك عبر ⁨Ford Centraal⁩ في ⁨Den Haag⁩. ولا تزال تفاصيل جميلة من تلك الحقبة موجودة، ومنها ملصق الوكيل الأصلي على الزجاج الخلفي ولوحة الوكيل في الجهة الخلفية التي تحمل الأسماك الثلاثة المميزة لـ ⁨Scheveningen⁩. وتحت غطاء المحرك يقبع محرك ⁨V4⁩ المميز سعة 1.5 لتر، وهو تصميم تقني لافت استخدمته لاحقاً ⁨Saab⁩ أيضاً. وهذا ما يجعل هذه الـ ⁨Taunus⁩ مميزة لا بسبب نسختها فحسب، بل أيضاً بسبب مكانتها في تاريخ السيارات.

خضعت هذه الـ ⁨Taunus⁩ في الماضي لإعادة طلاء. وقد نُفّذ ذلك بعناية فائقة واهتمام بالتفاصيل، ولا تزال النتيجة مبهرة حتى اليوم. فالهيكل يبدو في حالة أنيقة للغاية، والطلاء يتمتع بلمعان جميل، كما أن حيّز المحرك في حالة بالغة العناية. والأرضية خالية من الصدأ وتترك انطباعاً بصحة ممتازة. إضافةً إلى ذلك، قام المالك السابق بإعادة تبطين حيّز صندوق الأمتعة بالكامل، مما يؤكد المظهر المعتنى به لهذه السيارة أكثر فأكثر. وإجمالاً، نجرؤ على القول إن هذه قد تكون واحدة من أجمل سيارات ⁨Ford Taunus P4⁩ المتاحة حالياً في السوق.

عيشوا هذه الـ ⁨Ford Taunus⁩ الاستثنائية بأنفسكم في صالة العرض لدينا، واكتشفوا لماذا أصبحت الـ ⁨P4⁩ بالذات سيارة كلاسيكية محبوبة إلى هذا الحد. فالجمع بين تاريخ نشأتها الفريد ومحرك ⁨V4⁩ ذي الطابع المميز وحالتها المعتنى بها بشكل استثنائي يجعلها سيارة ينبغي لكم اختبارها على أرض الواقع فعلاً. أنتم مرحّب بكم من القلب لمعاينتها. كما تجدون على موقعنا الإلكتروني مجموعة صور مفصّلة وكل المعلومات المتاحة حول هذا النموذج الاستثنائي.

خيارات وتجهيزات مميزة

  • سُلّمت أصلاً في هولندا
  • سُلّمت عبر ⁨Ford Centraal Den Haag⁩
  • لوحة وكيل أصلية تحمل الأسماك الثلاثة لـ ⁨Scheveningen⁩
  • نسخة 1500 ⁨TS⁩
  • محرك ⁨V4⁩ سعة 1.5 لتر (65 حصان ⁨DIN⁩ / 72 حصان ⁨SAE⁩)
  • دفع أمامي
  • ناقل حركة يدوي على عمود المقود
  • حيّز محرك بالغ العناية
  • حيّز صندوق أمتعة معاد تبطينه
  • جنوط فولاذية كلاسيكية مع أغطية عجلات أصلية
  • أجزاء كروم في حالة أصلية أنيقة للغاية
الكتيّب الأصلي من المصنع
جارٍ تحميل الكتيّب…
قصة حياة هذه السيارة
تحليل التاريخ بالذكاء الاصطناعي بناءً على التوثيق
كل حدث يحمل عرض الإثبات تم التحقق منه: انقر عليه لترى الصفحة الأصلية من الملف.
3 يونيو 1966 — هولندا
أول تسجيل
مالك خاص · أول تسجيل في هولندا · اللون أبيض
5 فبراير 2000 — هولندا
تغيير المالك
مالك خاص — المالك رقم 2
27 مارس 2003 — هولندا
⁨APK⁩ (الفحص الفني الهولندي)
عدد الكيلومترات: غير مذكور — ناجح
17 مارس 2004 — هولندا
⁨APK⁩ (الفحص الفني الهولندي)
عدد الكيلومترات: غير مذكور — ناجح
24 يناير 2005 — هولندا
تغيير المالك
مالك خاص — المالك رقم 3
18 مايو 2005 — هولندا
⁨APK⁩ (الفحص الفني الهولندي)
عدد الكيلومترات: غير مذكور — ناجح
15 مايو 2006 — هولندا
⁨APK⁩ (الفحص الفني الهولندي)
عدد الكيلومترات: غير مذكور — ناجح
7 مايو 2007 — هولندا
⁨APK⁩ (الفحص الفني الهولندي)
عدد الكيلومترات: غير مذكور — ناجح
17 أكتوبر 2012 — هولندا
تغيير المالك
معرض سيارات (للبيع)
22 أكتوبر 2012 — هولندا
⁨APK⁩ (الفحص الفني الهولندي)
عدد الكيلومترات: غير مذكور — ناجح، مع نقطة للمتابعة (كرة توجيه أو كرة محور بها تآكل ≤ 1,0 ⁨mm⁩)
23 أكتوبر 2012 — هولندا
تغيير المالك
مالك خاص (شخصي) — المالك رقم 4
6 أكتوبر 2014 — هولندا
الفحص الفني الدوري
عدد الكيلومترات: غير مذكور — ناجح، مع نقطة للمتابعة (أضرار صدأ من 1,5 إلى 2,0E أو نقص في السماكة يتجاوز 15%)
22 ديسمبر 2016 — هولندا
الفحص الفني الدوري
عدد الكيلومترات: غير مذكور — ناجح
14 ديسمبر 2018 — هولندا
تغيير المالك
وكيل سيارات (معروضة للبيع)
20 ديسمبر 2018 — هولندا
الفحص الفني الدوري
عدد الكيلومترات: غير مذكور — ناجح، مع إصلاح مطلوب (تسرب مفرط لسوائل أخرى)
21 ديسمبر 2018 — هولندا
تغيير المالك
مالك خاص (شخصي) — المالك رقم 5
8 يناير 2021 — هولندا
تغيير المالك
وكيل سيارات (معروضة للبيع)
27 يناير 2021 — هولندا
تغيير المالك
مالك خاص (شخصي) — المالك رقم 6
4 فبراير 2021 — هولندا
تغيير المالك
وكيل سيارات (معروضة للبيع)
2 أبريل 2021 — هولندا
تغيير المالك
مالك خاص (شخصي) — المالك رقم 7
8 أبريل 2021 — هولندا
تغيير المالك
مالك خاص (شخصي) — المالك رقم 8
29 يونيو 2022 — هولندا
تغيير الحالة — تم الإبلاغ عن تأمين المركبة
تم الإبلاغ عن تأمين المركبة
16 نوفمبر 2022 — هولندا
تغيير المالك
د(تاجر سيارات) (للبيع)
23 نوفمبر 2022 — هولندا
تغيير المالك
مالك خاص (شخصي) — المالك رقم 9
20 مارس 2023 — هولندا
فحص الزيت / التحضير للصيانة
ملاحظة مكتوبة بخط اليد حول زيوت التشحيم: ⁨Mannol 20W50⁩ و/أو 10W40 · المورّد ⁨Gronsveld⁩ / ⁨Overbroek 14⁩
5 مارس 2023 — ⁨Landgraaf⁩، هولندا (تقديري)
استبدال خرطوم الرادياتير لنظام التبريد
⁨Motomobil⁩ (متجر إلكتروني) · خرطوم الرادياتير، أنبوب دوران الماء ⁨V4 1⁩,2-1,5l (مجموعة من 3 قطع)، رقم القطعة 4489592-6 · تم الطلب ±19-03 · ⁦17.73 €⁩ شامل الضريبة
5 مارس 2023 — هولندا
استبدال خرطوم تهوية العمود المرفقي
⁨Motomobil⁩ (متجر إلكتروني) · خرطوم توصيل تهوية العمود المرفقي للمحرك من كتلة المحرك إلى فلتر الهواء ⁨V4 1⁩,2-1,5l، رقم القطعة 4368012-3 · تم الطلب · ⁦32.01 €⁩ شامل الضريبة
23 يوليو 2026 — هولندا
قياس سماكة الطلاء
⁨NexPTG/Nexdiag⁩ · أقصى قياس 381 µm (الباب الأمامي الأيمن) · آثار واضحة لأعمال إصلاح وإعادة طلاء على الباب الأمامي الأيمن والسقف والرفرف الخلفي الأيسر
15 يوليو 2026 — هولندا
تغيير المالك
دealer (معروضة للبيع)
19 يناير 2026 — هولندا
استبدال غطاء موزّع الإشعال
⁨Motomobil⁩ (متجر إلكتروني) · غطاء موزع الإشعال ⁨V4 1⁩,2-1,5l، رقم القطعة 4251410-1 (نسخة مُعاد تصنيعها) · ⁦40.46 €⁩ شاملة ضريبة القيمة المضافة
الملاك
المالك 1
33 سنة 8 شهر
1966 – 2000
هولندا
المالك 2
4 سنة 11 شهر
2000 – 2005
هولندا
المالك 3
7 سنة 8 شهر
2005 – 2012
هولندا
المالك 4
6 سنة 1 شهر
2012 – 2018
هولندا
المالك 5
2 سنة
2018 – 2021
هولندا
المالك 6
0 سنة
2021
هولندا
المالك 7
0 سنة
2021
هولندا
المالك 8
1 سنة 7 شهر
2021 – 2022
هولندا
المالك 9
3 سنة 7 شهر
2022 – 2026
هولندا
عدد الكيلومترات على مر السنين
استنادًا إلى فحوصات ⁨RDW⁩ وتاريخ الصيانة وبيانات الفحص الفني الدوري
حالة الطلاء لكل لوحة
85µm 160µm 78µm 84µm 107µm 100µm 151µm 174µm 136µm منظر علوي
سماكة الطلاء لكل لوح (µm)
متوافق مع بقية الألواح
≤ +40 µm
أسمك من بقية الألواح
+40 – ⁦+100⁩ µm
أسمك بوضوح من بقية الألواح
> ⁦+100⁩ µm
الوسيط لهذه السيارة: 107 µm
يختلف طلاء المصنع حسب العلامة التجارية وسنة الصنع واللون والمادة. غالبًا ما تتجاوز السيارات الرياضية والكلاسيكية المطلية يدويًا 200 µm من المصنع. لذلك نقارن ألواح هذه السيارة ببعضها البعض، بدلًا من مقارنتها بحد ثابت واحد.
غطاء المحرك 85µm
السقف 160µm
صندوق الأمتعة 78µm
الرفرف الأمامي-⁨L⁩ 84µm
الرفرف الأمامي-⁨R⁩ 107µm
الباب الأمامي الأيسر 100µm
الباب الأمامي الأيمن 151µm
الرفرف الخلفي الأيسر 174µm
الرفرف الخلفي الأيمن 136µm
تجهيزات المصنع & الخيارات
مواصفات المصنع
Ford Taunus P4 12M 1500 TS — 1966
VIN: GB14FY80485
مستوى التجهيز
2 خيارات موثّقة
خيارات أخرى
  • ◆ لم أتلقَّ أي وثائق خاصة بالمركبة أو صوراً أو بيانات تسجيل أساسية لهذه النسخة. ومن دون هذه المصادر لا يمكنني تحديد التجهيزات الموجودة بشكل مؤكد، والتكهّن استناداً إلى معلومات الطراز مستبعد وفقاً لتعليماتكم.
  • ◆ يرجى تزويدنا بالوثائق الخاصة بالمركبة (مثل طلب الشراء الأصلي، أو قراءة لوحة الصنع، أو بطاقة التجميع، أو صور للمقصورة الداخلية/الخارجية، أو بيانات التسجيل الأساسية الموجودة) وسأقوم بإعداد القائمة.
تم تحديد التجهيزات بناءً على ⁨Carfax⁩ وكتيب المصنع والفحص البصري من قبل ⁨HooG Selections⁩.
الملف الكامل

رؤية كاملة للمستندات التي بُني عليها تقييمنا. تاريخ المركبة من ⁨Carfax⁩، ووثائق الصيانة، وتقرير سُمك الطلاء — قابلة للتصفح صفحة بصفحة.

15 صفحات · انقروا على صفحة وتصفحوا بالتمرير أو بالأسهم
21 صفحات · انقروا على صفحة وتصفحوا بالتمرير أو بالأسهم
7 صفحات · انقروا على صفحة وتصفحوا بالتمرير أو بالأسهم
ضماناتنا
صالة عرض بمساحة 6.000 م²
20 دقيقة من ⁨Amsterdam Schiphol⁩
فحص تقني من قبل ورشتنا الخاصة
المحركات والفرامل ونظام التعليق والسوائل
سجل المركبة ⁨Carfax⁩
تاريخ الملكية والأضرار موثّق بالكامل
توصيل عالمي من الباب إلى الباب
مؤمَّن بالكامل، مع تتبع الشحنة & مشمولاً
قياس سماكة الطلاء لكل لوحة
الطلاء الأصلي أو أعمال الدهان موثقة بالكامل
التقييم الجمالي
تقييم الداخلية والخارجية والزجاج
مرافقة شخصية من الألف إلى الياء
بابتسامة
متوفرة الآن في ⁨showroom⁩
Ford Taunus P4 12M 1500 TS
Showroom
السعر المطلوب
⁦14,950 €⁩
بدون رسوم التجهيز للسير · سيارة بهامش ربح · ضريبة القيمة المضافة غير قابلة للاسترداد
1966 ·57,422 كم ·ناقل حركة يدوي ·Katwijk, NL
دفعة مقدمة 10% · المبلغ المتبقي عند الاستلام أو قبل النقل بـ 3 أيام
دفع آمن
فحص خاص
توصيل عالمي
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp | تحديد موعد معاينة