Mercedes-Benz S-Class 500 SEL (W126)

في عام 1980 حلّت سلسلة ⁨W126⁩ محل سلسلة ⁨W116⁩ كطراز قمة لدى ⁨Mercedes-Benz⁩. وقد تبيّن أن هذه السيارة ذات الخطوط الأكثر عصرية بوضوح تمثّل خطوة هائلة إلى الأمام. فقد كانت ⁨W126⁩ أول سيارة ⁨Mercedes-Benz⁩ يمكن طلبها مزوّدة بوسادة هوائية. وكان ذلك آنذاك ابتكاراً جديداً! في أوروبا كانت ⁨W126⁩ متوفرة بمحركات سداسية وثمانية الأسطوانات تتراوح بين 160 و300 حصان.

وفي عام 1985 أُجري تحديث متواضع لكنه ناجح جداً مع محركات سداسية جديدة وطراز القمة: 560 ⁨SE/SEL⁩. وفي منتصف عام 1991 توقف إنتاج السيارة السيدان لصالح ⁨W140⁩. وبقيت النسخة الكوبيه (⁨SEC⁩) متوفرة حتى عام 1992. تُعرف ⁨W126⁩ في أوساط ⁨Mercedes-Benz⁩ بأنها أجمل ⁨S-Class⁩ على الإطلاق.

هذه النسخة البيضاء التي عثرنا عليها في ألمانيا هي من طرازات ما قبل التحديث ولم تقطع سوى 76,000 كم فقط. ونظراً لعمرها فإن هذه السيارة بمحرك ⁨V8⁩ وقاعدة عجلات طويلة معفاة من الضرائب بشكل دائم. تخيّلوا: الانطلاق على الطريق بسيارة ⁨Mercedes-Benz 500 SEL⁩ فاخرة مع ضريبة طرق بقيمة 0,00! إن لم يكن هذا مدعاة للفت الأنظار فلا ندري ما هو. على كل حال، لا يعني ذلك أنه يمكنكم القيادة باقتصادية، إذ باستهلاك يبلغ نحو 7,5 كم لكل لتر فإن هذه الـ ⁨S-Class⁩ غير قادرة على منافسة ⁨Volkswagen Lupo 3L⁩.

لكن لن يلتفت إلى ذلك سوى شخص متذمّر! فالأمر هنا يتعلق بالراحة بالطبع، وهذا ما كانوا يكتبونه هناك في ⁨Stuttgart⁩ في منتصف الثمانينيات بحرف كبير جداً. السيارة أصيلة بقدر ما يمكن أن تكون عليه نسخة غير مُرمَّمة، وهي تسير كما ينبغي أن تسير سيارة قطعت 76,525 كم: هادئة، لا تشوبها شائبة، وممتعة. أما الأمور الأساسية مثل تكييف الهواء وفتحة السقف ومساند الرأس الخلفية فهي موجودة بالطبع (رغم أن ذلك لم يكن معتاداً لدى ⁨Das Haus⁩ في تلك السنوات: لم يكن نادراً أن نصادف سيارات بلا تكييف وبنوافذ يدوية الإدارة كانت تكلّف رغم ذلك مئة ألف غيلدر وهي جديدة) والسجلات موجودة حيث يجب أن تكون: في درج لوحة القيادة.

هذه الـ 500 ⁨SEL⁩ أكثر من مجرد سيارة عادية — إنها قطعة من التاريخ، لمحة نادرة من زمن مضى حُفظت وعُنيت بها بمحبة. سيارة جديرة بأن توضع تحت غطاء في مرآبكم، أو أن تنقلكم من مكان إلى آخر في كل يوم صيفي. والأجمل من ذلك كله؟ إنها بانتظاركم بالفعل في صالة العرض الخاصة بنا في ⁨Katwijk⁩. نرحّب بكم أجمل ترحيب لتأتوا وتعاينوها بكل هدوء. القهوة ساخنة وطازجة بانتظاركم، ويسرّنا أن نخصّص الوقت لنحدّثكم عن كل ما يتعلق بسيارة ⁨Mercedes-Benz⁩ الفريدة هذه. هذه ليست فرصة تتكرر كثيراً — إنها دعوة لتحقيق حلم.

مزايا خاصة

• تاريخ أول تسجيل في نوفمبر 1984 لدى ⁨Emil Frey Genève⁩، سويسرا
• فاتورة الشراء السويسرية الأصلية متوفرة (87.895 ⁨CHF⁩)
• دفتر صيانة مختوم بالكامل منذ التسليم
• ثلاثة مالكين خلال أربعين عاماً (سويسرا، ومرتين إسبانيا)
• اللون الخارجي ⁨Blanc⁩ (الرمز 737) مع مقصورة جلدية (الرمز 271)
• نقش مضاد للسرقة على الزجاج مع شهادة من عام 1985
• سجل الـ ⁨APK⁩ (الفحص الفني الهولندي) الإسباني يُظهر استخداماً محدوداً للغاية (بمعدل 260 كم/سنة)
• قاعدة عجلات طويلة (⁨SEL⁩) لراحة مثلى في المقعد الخلفي
• معفاة من ضريبة الطرق في هولندا!

مع فنجان قهوة وموسيقى ⁨Kraftwerk⁩ في الخلفية،

Nick Slinger

كاتب إعلانات · ⁨HooG Selections⁩