Mercedes-Benz Classe S 500 SEL (W126)

En 1980, la série W126 succéda à la série W116 comme modèle phare de Mercedes-Benz. Cette voiture aux lignes nettement plus modernes se révéla être un formidable pas en avant. Ainsi, la W126 fut la première Mercedes-Benz sur laquelle on pouvait commander un airbag. Une nouveauté à l'époque ! En Europe, la W126 était disponible avec des moteurs six et huit cylindres allant de 160 à 300 ch.

En 1985, un restylage discret mais très réussi fut réalisé, avec de nouveaux six cylindres et le modèle phare : la 560 SE/SEL. Au milieu de 1991, la production de la berline cessa au profit de la W140. La version coupé (SEC) resta disponible jusqu'en 1992. Dans les milieux Mercedes-Benz, la W126 est connue comme la plus belle S-Class de tous les temps.

Cet exemplaire blanc, que nous avons trouvé en Allemagne, fait partie des modèles d'avant le restylage et n'affiche que 76 000 km d'expérience. En raison de son âge, ce V8 à empattement long est exonéré d'impôt de façon permanente. Imaginez : prendre la route au volant d'une luxueuse Mercedes-Benz 500 SEL avec 0,00 de taxe de circulation !

Si cela n'attire pas tous les regards, nous ne savons plus quoi dire. Cela ne signifie pas pour autant que vous pourrez rouler à bon marché, car avec une consommation d'environ 7,5 km par litre, cette S-Class n'est pas en mesure de rivaliser avec une Volkswagen Lupo 3L. Mais seul un rabat-joie y prêterait attention ! Il s'agit ici bien sûr du confort, et cela s'écrivait là-bas, à Stuttgart, au milieu des années quatre-vingt, avec une très grande majuscule.

La voiture est aussi d'origine qu'un exemplaire non restauré peut l'être et roule comme doit rouler une voiture de 76 525 km : silencieuse, irréprochable et agréable. Les éléments de base tels que la climatisation, le toit ouvrant et les appuie-tête arrière sont bien sûr présents (bien que ce ne fût pas courant chez Das Haus à cette époque : il n'était pas rare que nous rencontrions des voitures sans climatisation, à vitres à manivelle, qui coûtaient pourtant cent mille florins à l'état neuf) et l'historique se trouve là où l'historique doit se trouver : dans la boîte à gants.

Cette 500 SEL est plus qu'une voiture ordinaire : c'est un morceau d'histoire, un rare instantané d'une époque conservé et traité avec amour. Une voiture qui mérite d'être sous une housse dans votre garage, ou de vous conduire d'un point A à un point B chaque jour d'été. Et le plus beau de tout ? Elle vous attend déjà dans notre showroom de Katwijk.

Vous êtes cordialement invité à venir la découvrir en toute tranquillité. Le café est chaud et fraîchement préparé pour vous, et nous prendrons volontiers le temps de tout vous raconter sur cette Mercedes-Benz unique. Ce n'est pas une occasion qui se présente souvent : c'est une invitation à réaliser un rêve.

Caractéristiques particulières

• Première mise en circulation en novembre 1984 chez Emil Frey Genève, Suisse
• Facture d'achat suisse d'origine disponible (87.895 CHF)
• Carnet d'entretien intégralement tamponné depuis la livraison
• Trois propriétaires en quarante ans (Suisse, deux fois Espagne)
• Couleur extérieure Blanc (code 737) avec intérieur en cuir (code 271)
• Gravure antivol sur les vitres avec certificat de 1985
• L'historique du contrôle technique espagnol témoigne d'un usage minimal (260 km/an en moyenne)
• Empattement long (SEL) pour un confort optimal des places arrière
• Exonérée de taxe de circulation aux Pays-Bas !

Avec une tasse de café et Kraftwerk en fond sonore

Nick Slinger

Copywriter · HooG Selections