Volkswagen Corrado 2.0 16V
Bewaar deze Volkswagen
Met een gratis account houdt u hem in het oog:
- bericht bij een prijswijziging of verkoop
- pre-market: nieuwe auto's zien vóór iedereen
- meebieden bij de live-veilingen
Volkswagen Corrado 2.0 16V - Een sportieve klassieker in nieuwstaat
De naam Volkswagen staat wereldwijd bekend om betrouwbare, degelijke en vooruitstrevende auto's. In de jaren '80 besloot Volkswagen echter dat het tijd werd om naast praktisch ook écht sportief te gaan. Het resultaat was de Volkswagen Corrado, die in 1988 zijn debuut maakte. De Corrado werd gebouwd door Karmann, de beroemde carrosseriebouwer die eerder al verantwoordelijk was voor iconen als de Karmann Ghia.
De Corrado stond bekend als de sportieve top van Volkswagen in die tijd, hoger gepositioneerd dan de Golf GTI. Hij werd geroemd om zijn innovatieve techniek, waaronder de actieve achterspoiler die bij hogere snelheden automatisch uitklapte voor meer stabiliteit. Het design - strak, compact en gespierd - maakte de Corrado direct herkenbaar als een echte rijdersauto. De 2.0 16V motorvariant was een van de meest geliefde uitvoeringen, omdat hij een perfecte balans bood tussen kracht, wendbaarheid en betrouwbaarheid.
De ervaring van rijden in een Volkswagen Corrado 2.0 16V
Stap in de Corrado en u voelt meteen dat dit geen doorsnee Volkswagen is. Het zwarte stoffen interieur omarmt u stevig, het sportstuur nodigt uit tot stevig sturen en de lage zitpositie geeft u dat pure coureur-gevoel. Draai de sleutel om en de 2.0 16V motor komt tot leven met een rauw, energiek geluid.
Wanneer u de handgeschakelde versnellingsbak in de eerste versnelling zet en het gas intrapt, ervaart u een directe, levendige respons. De Corrado wil vooruit, hij nodigt u uit om bochten scherp aan te snijden en het gaspedaal diep in te trappen. En dan dat moment wanneer de actieve spoiler omhoogkomt - een klein detail dat een glimlach op elk gezicht tovert. Rijden in een Corrado is puur genieten: sportief, dynamisch en tegelijk comfortabel genoeg om elke rit een plezier te maken.
Uniek exemplaar in uitzonderlijke conditie
Dit specifieke exemplaar van de Volkswagen Corrado 2.0 16V is werkelijk uniek. Oorspronkelijk geleverd in Nederland op 8 januari 1993, is hij afkomstig uit een privéverzameling en verkeert hij in absolute nieuwstaat. Met een kilometerstand van 153.556 km en een lak die bijna volledig eerste lak is, ademt deze Corrado originaliteit en perfectie.
De Brillantschwarz Metallic lak glanst nog altijd alsof de auto net uit de fabriek komt. In combinatie met het zwarte stoffen interieur is de uitstraling sportief, strak en tijdloos. Deze Corrado is niet alleen een klassieker, maar ook een waar verzamelobject dat door zijn uitzonderlijke staat steeds zeldzamer wordt.
Waarom deze Corrado 2.0 16V een buitenkans is
De Corrado is in de afgelopen jaren uitgegroeid tot een échte liefhebbersauto. Terwijl veel exemplaren zijn aangepast of intensief gebruikt, onderscheidt deze Corrado zich door zijn originele staat en keurige conditie. Het feit dat hij altijd in Nederland is gebleven en zorgvuldig onderhouden is, maakt dit exemplaar nog specialer.
Dit is niet zomaar een Corrado - dit is een kans om een stukje Volkswagen-geschiedenis te bezitten. Voor de verzamelaar betekent het een waardevolle aanvulling op de collectie, voor de liefhebber een perfecte sportcoupé om met trots te rijden.
Zelf op zoek naar een Volkswagen Corrado? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een Volkswagen Corrado?
De Corrado beloont een grondige inspectie. Hieronder per systeem de concrete controlepunten, met waar bekend indicatieve herstelkosten.
Motor & aandrijving
- VR6 (code ABV): let op een rammelende distributieketting. De kettinggeleiders vragen doorgaans rond 160.000 tot 190.000 km aandacht, tenzij bonnen aantonen dat de ketting en geleiders recent zijn vervangen. Versleten kettinggeleiders zijn een grote klus; doe dan meteen de koppeling, omdat de versnellingsbak er toch uit moet.
- Controleer bij de VR6 dat de originele motor aanwezig is; sommige kregen een 2.8 Golf-blok. De code moet ABV zijn.
- Plastic koelonderdelen van de VR6 kunnen scheuren; het koelsysteem is kritisch. Let op lekkages, slangen en werking van de ventilator.
- G60: de compressor-oliekeringen falen. Olie in de intercoolerpijp wijst op een revisie. Een compressorrevisie is een bekende, terugkerende onderhoudspost; vraag naar bonnen.
- Viercilinders 16V: vervang de distributieriem op tijd (volgens interval of elke vijf jaar). Blauwe rook bij starten wijst op versleten klepgeleiders; een onrustig stationair toerental vaak op de stabilisatieklep.
Carrosserie & roestpunten
- Hoewel de carrosserie deels gegalvaniseerd is, kan roest optreden. Controleer dorpels, wielkasten, voorschermen, onderzijde motorkap en de achterste veerplaat.
- Het subframe/de motordrager is roestgevoelig en moeilijk te vervangen; de accubak roest vaak.
- Let op het kofferdeksel rond de ruitrubber en kentekenverlichting, en de achterklep rond badges — daar kan water binnendringen.
- Inspecteer binnenschermen en naden op sporen van schadeherstel. Ongelijke spleetmaten of golvend plaatwerk zijn een waarschuwing. Carrosseriedelen zoals bumpers en schermen zijn kostbaar en soms lastig te vinden; weeg eventuele plaatschade zwaar mee.
Interieur & elektrisch
- Elektrische gebreken komen met de leeftijd; de deurgrepen en koplampschakelaars zijn fragiel en breken.
- Het elektrische schuifdak geeft vaak problemen — kantelt wel, maar schuift niet.
- Controleer de actieve achterspoiler via de dashschakelaar én tijdens het rijden. De spoiler kan vastlopen; vaak zit de oorzaak in de aansturing of snelheidssensor.
- Natte matten in de voetenruimtes wijzen op de verwarmingsradiateur of versleten deurmembranen. Controleer dat het ventilatiepaneel werkt; reparatie is kostbaar.
Historie & documentatie
- Zoek bewijs van regelmatig specialistisch onderhoud. Originele, ongemodificeerde auto's worden steeds schaarser, vooral bij de VR6.
- Onverklaarde gaten in de eigendomshistorie en een prijs ver onder de markt zijn rode vlaggen.
- Een complete, originele auto met geloofwaardige onderhoudshistorie is de restauratie-ellende waard die een incompleet exemplaar met zich meebrengt.
Welke Volkswagen Corrado past bij u?
Welke uitvoering past, hangt af van uw doel. Wilt u vooral rijden, dan is de VR6 de logische keuze: soepel, snel en met een breed koppelbereik. Zoekt u een toegankelijker en betrouwbaarder instap, dan voldoen de 1.8 en 2.0 16V uitstekend, met lagere aankoop- en onderhoudslasten.
Voor wie verzamelt, telt originaliteit zwaarder dan specificatie. Een ongemodificeerde VR6 met ABV-motor en complete historie is het schaarst en het meest gewild. De G60 is zeldzamer en complexer in onderhoud. Kies bij voorkeur de handbak; de automaat is minder gezocht. De Corrado is altijd een gesloten coupé — een open uitvoering bestaat niet.
Twijfelt u tussen rijden en verzamelen, of tussen motorvarianten? HooG denkt vrijblijvend met u mee en zoekt gericht het exemplaar dat bij uw doel past. Jij herkent het. Wij vinden het.
Wat kost een Volkswagen Corrado?
Het Europese prijsbeeld in 2026 loopt sterk uiteen en wordt bepaald door conditie, originaliteit, historie en motorkeuze. Nette VR6's worden in de Europese advertentiemarkt doorgaans aangeboden van circa € 9.000 voor hoge kilometerstanden tot boven € 25.000 voor originele, goed gedocumenteerde topexemplaren.
Voor de viercilinders ligt het niveau lager. Goede 1.8 en 2.0 16V-exemplaren zijn doorgaans goedkoper dan een vergelijkbare G60 of VR6, die door hun grotere gewildheid een premie dragen. In het Verenigd Koninkrijk beginnen bruikbare Corrado's volgens gangbare koopgidsen rond £ 4.000–5.000 (met werk), terwijl de allerbeste VR6's richting £ 16.000 of hoger gaan.
Prijsbepalend zijn vooral een gedocumenteerde distributieketting- en koelhistorie, roestvrije dorpels en subframe, originaliteit (ongemodificeerde ABV-motor) en lage, aantoonbare kilometerstand. Onze exemplaren — zoals de 1993 Corrado 2.0 16V — worden geprijsd op basis van conditie en volledigheid, niet enkel op kilometerstand.
Volkswagen Corrado — door ons verhandeld en in de collectie
Vragen over de Volkswagen Corrado
Volkswagen Corrado gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.
