Jaguar XJ 5.3 V12
Bewaar deze Jaguar
Met een gratis account houdt u hem in het oog:
- bericht bij een prijswijziging of verkoop
- pre-market: nieuwe auto's zien vóór iedereen
- meebieden bij de live-veilingen
Jaguar XJ 5.3 V12 - Britse adel op vier wielen
Sommige auto's zijn niet zomaar voertuigen, maar rijdende hoofdstukken uit de autogeschiedenis. De Jaguar XJ is zo'n icoon. Sinds zijn introductie in 1968 heeft de XJ-serie zich ontwikkeld tot hét vlaggenschip van Jaguar - elegant, krachtig en doordrenkt van Britse klasse. De legendarische Sir William Lyons, oprichter van Jaguar, noemde de XJ zijn "beste creatie ooit". En wie zijn we om hem tegen te spreken?
In 1972 voegde Jaguar iets bijzonders toe: een V12-motor onder de motorkap van de XJ. Daarmee werd het de snelste vierzits sedan ter wereld. De Jaguar XJ 5.3 V12 was niet alleen een technische mijlpaal, maar ook een stijlstatement. Met zijn tijdloze lijnen, ingetogen chromen accenten en fluwelen weggedrag werd de XJ de favoriete limousine van staatshoofden, captains of industry en liefhebbers van klassieke perfectie.
Deze originele Jaguar XJ 5.3 V12 uit 1976, uitgevoerd in stijlvol Blue unilak met een chique beige interieur, is een zeldzaam goed bewaard exemplaar. Een waar stukje Britse aristocratie.
De ervaring: rijden in een tijdmachine van comfort en charisma
Stel je voor: een frisse ochtend, de zon klimt net boven de horizon. Je opent de lange deur van deze klassieker. Het geurige leer verwelkomt je als een oude vriend. Je neemt plaats, voelt het hout onder je vingertoppen en draait met een soepele beweging de contactsleutel om.
De 5.3-liter V12 komt tot leven met een diepe, warme brom - alsof je een slapende leeuw voorzichtig wakker kust. Je schakelt de automaat in "Drive" en glijdt weg, bijna geruisloos. De wereld vertraagt. Je rijdt niet, je cruist. Het onderstel is soepel, de zitpositie koninklijk en de motor levert kracht op een manier die zelfs vandaag de dag nog indrukwekkend is.
Bochten worden met gracieuze rust genomen, versnellen gebeurt zonder enige ophef. Dit is geen brute krachtpatser - dit is geraffineerde autoriteit op wielen. Elk ritje voelt als een reis terug in de tijd, toen elegantie en luxe hand in hand gingen met pure technische klasse.
Design en techniek - een symbiose van elegantie en macht
De XJ uit de jaren '70 is zonder twijfel een meesterwerk van Brits design. De lange motorkap, de strakke daklijn en de subtiele chroomdetails maken hem tot een stijlvol tijdsbeeld dat nooit uit de mode raakt. In het koetswerk zie je lijnen die net zo thuis zijn op een Engels landgoed als op een Parijs podium.
Onder die motorkap ligt het hart van deze Britse aristocraat: de legendarische 5.3-liter V12, gekoppeld aan een zijdezachte automaat. Een motor die destijds als een technologische doorbraak gold - met uitzonderlijke souplesse én prestaties.
Het interieur is een oase van rust. Het beige leder is origineel en verkeert in prachtige staat. Het houten dashboard met klassieke Smiths-instrumenten vertelt een verhaal van vakmanschap. Hier is alles met liefde samengesteld. Geen plastic, geen opsmuk - alleen eerlijke luxe.
Een stukje autogeschiedenis in verbluffend mooie conditie
Deze Jaguar XJ 5.3 V12, met een eerste toelating op 30 september 1976, is een origineel bewaard exemplaar dat nog altijd in buitengewoon verzorgde staat verkeert. De kilometerstand van slechts 78.343 kilometer maakt dit een zeldzaamheid. De unilak in Blue is prachtig egaal en straalt nog altijd als toen hij de showroom verliet. Het interieur is smetteloos, het leer soepel en het houtwerk glanzend.
Zelden tref je een klassieker uit dit tijdperk aan in zó'n originele en pure staat. Geen restauratie die zijn ziel ontnam, geen aanpassingen die zijn karakter veranderden. Dit is een authentieke Jaguar, zoals hij bedoeld is - en klaar voor een volgende liefhebber die zijn verhaal wil voortzetten.
Beeld het je in: een ontmoeting met elegantie in Katwijk
Stel je het moment voor. Je loopt onze showroom in Katwijk binnen. Je blik valt direct op deze majestueuze Jaguar XJ 5.3 V12, badend in zacht licht. De diepe blauwe lak lijkt te gloeien. Je loopt langzaam om hem heen, raakt voorzichtig de rondingen aan die met zoveel zorg zijn gevormd. Elke lijn vertelt een verhaal. Elk detail ademt historie.
Je opent de deur, schuift in de met beige leder beklede stoel en sluit even je ogen. Alles voelt warm, vertrouwd. Je ruikt het hout, hoort de stilte. De gedachte alleen al aan een rit in deze Jaguar doet je hartslag dalen. Je stelt je voor hoe je over kronkelende buitenwegen rijdt, met de zon laag aan de hemel, terwijl het motorgeluid als een zacht orkest op de achtergrond speelt. Een ervaring die je niet leest, maar beleeft.
Deze Jaguar is in nieuwstaat - werkelijk een zeldzaam mooi bewaard exemplaar. Kom hem vooral zelf ervaren in onze showroom in Katwijk. De koffie staat warm en geurig voor je klaar, en wij nemen alle tijd om je alles te vertellen over deze elegante tijdmachine op wielen.
Twaalf cilinders. Vijf liter drie. Eén kans.
Bijzondere kenmerken
- Jaguar XJ 5.3 V12, bouwjaar 1976
- Oorspronkelijk geleverd in België, sinds 2009 in Nederland
- 5.3 liter V12 met 250 pk, gekoppeld aan automaat
- Geen schadeverleden bekend volgens Carfax
- Vier nieuwe Vredestein all-season banden (8,3+ mm profiel)
Zelf op zoek naar een Jaguar XJ Series II (5.3 V12)? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een Jaguar XJ Series II (5.3 V12)?
Motor & aandrijving
De aluminium V12 is robuust mits hij koel blijft, maar straft verwaarlozing hard af.
- Oververhitting is de meest beruchte oorzaak van schade aan de Jaguar V12; bij een aluminium blok kan ernstige oververhitting een kromgetrokken blok of koppen opleveren, wat normaal gesproken motorvervanging vraagt.
- Een meer voorkomend symptoom van oververhitting bij de V12 is een losgeraakte klepzitting. Luister bij warme motor naar tikken.
- Oververhitting leidt direct tot kromgetrokken koppen, losgeraakte klepzittingen en koppakkingfalen.
- V12-radiateurs raken intern verstopt en laten zich door het bijzondere ontwerp lastig doorspoelen; houd rekening met een vervangende radiateur.
- Controleer de vroege ontsteking. De OPUS-ontstekingsversterker zat aanvankelijk tussen de cilinderkoppen en had problemen door oververhitting; bij latere auto's is hij verplaatst voor koeling.
- Vraag naar een gedocumenteerde koelbeurt: een dichtgeslibd koelsysteem door onvoldoende corrosieremmer leidt tot oververhitting en kromgetrokken of gescheurde koppen.
Carrosserie & roestpunten
De XJ-carrosserie roest op bekende plaatsen; bij de coupé komt er constructie bij.
- Controleer dorpels, bodemplaten, wielkasten, de voorschermen rond de koplampen en de accubak.
- Bij de coupé: let extra op de afdichting rond de stijlloze ruiten. Bij de in 1975 geïntroduceerde tweedeurs coupé lekten de deurrubbers en flexte de carrosserie, en zeldzaam is hij vandaag.
- Beoordeel chroomwerk, bumpers en raamranden; herstel hiervan is kostbaar.
Interieur & elektrisch
Het hout- en leerinterieur bepaalt de waarde; de elektra vraagt geduld.
- Controleer de staat van leder, houtfineer en hemelbekleding — restauratie hiervan loopt snel op.
- Test alle elektrische functies. De Series II staat bekend om Lucas-componenten die aandacht vragen.
- Controleer het functioneren van de temperatuurmeter; die is uw vroegste waarschuwing tegen koelproblemen.
Historie & documentatie
Bij deze V12 is papier even belangrijk als plaatwerk.
- Zoek bewijs van recent koelsysteemonderhoud: radiateur, thermostaten, slangen en koelvloeistof.
- Verifieer motor- en chassisnummers; Jaguar Heritage kan de herkomst bevestigen.
- Een V12 die aantoonbaar regelmatig is gereden en onderhouden, is te verkiezen boven een lang stilgestaan exemplaar. Verwaarlozing achtervolgt de V12: goed onderhouden zijn ze doorgaans probleemloos.
Welke Jaguar XJ Series II (5.3 V12) past bij u?
Wilt u vooral rijden, dan is de V12-sedan op lange wielbasis de logische keuze: ruim, comfortabel en relatief het meest beschikbaar. Deze auto's komen vrijwel uitsluitend met automaat, wat bij de twaalfcilinder past. Zoekt u een verzamelstuk, dan is de stijlloze V12-coupé het doel. Van de Series II werden slechts 1.855 V12-coupés gebouwd, een cijfer dat consistent is over alle geloofwaardige bronnen. Die zeldzaamheid maakt een goede coupé zowel begeerd als prijzig, met navenant hogere onderhoudseisen rond afdichting en carrosserie. Voor wie het beste van twee werelden wil, biedt een laaggekilometerde, goed gedocumenteerde sedan — zoals onze exemplaren — comfort én zeldzaamheidswaarde. HooG denkt vrijblijvend met u mee over welke uitvoering bij uw gebruik en verwachting past.
Wat kost een Jaguar XJ Series II (5.3 V12)?
Het Europese prijsbeeld voor 2026 is breed, omdat conditie en documentatie bij de V12 zwaar wegen. In recente Europese advertenties variëren nette rijdende Series 2 XJ12-sedans grofweg van rond € 12.000 tot € 22.500. Zo stond een 1978 Series 2 XJ12 genoteerd voor € 12.500, een 1979-exemplaar voor € 18.000 en een uitzonderlijk net 1978-exemplaar bij een Nederlandse specialist voor € 22.500. Projecten en matige auto's duiken daaronder; concoursverzorgde exemplaren en de zeldzame V12-coupé liggen er duidelijk boven. Marktdata sinds 2020 laten voor de XJ12 een mediaanprijs rond £ 8.419 zien, met uitschieters tot £ 48.804. Onze eigen blauwe 1976 XJ 5.3 V12 met 78.343 km wordt aangeboden voor € 19.950 en toont waar een goed gedocumenteerd, laag gekilometerd exemplaar zich in de markt positioneert.
Prijsbepalend zijn: aantoonbare koelsysteemhistorie, roestvrije carrosserie, originaliteit van interieur en afwerking, kilometerstand met bewijs, en carrosserievorm — de coupé is door zijn kleine aantallen het meest gezocht. Reken bovenop de aankoopprijs op een budget voor koeling en elektra.
Jaguar XJ Series II (5.3 V12) — door ons verhandeld en in de collectie
Vragen over de Jaguar XJ Series II (5.3 V12)
Jaguar XJ Series II (5.3 V12) gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.



