Account Het Netwerk Agenda
Foto 1 van 1 Exterieur
Bel ons — 085 043 0586

Jaguar XJ 5.3 V12

1976 Sedan Automaat Blauw
Opgenomen in het register19 mei 2026
Sfeerimpressies — deze beelden zijn met AI gemaakt voor de beleving en tonen hoe de auto eruit zou kunnen zien op iconische locaties. Voor het technische dossier zie Exterieur, Interieur, Mechanisch en Onderzijde.
Jaguar XJ (1976)
Jaguar XJ (1976) — foto 2
Jaguar XJ (1976) — foto 3
Jaguar XJ (1976) — foto 4
Jaguar XJ (1976) — foto 5
Jaguar XJ (1976) — foto 6
Jaguar XJ (1976) — foto 7
Jaguar XJ (1976) — foto 8
Jaguar XJ (1976) — foto 9
Jaguar XJ (1976) — foto 10
Jaguar XJ (1976) — foto 11
Jaguar XJ (1976) — foto 12
Jaguar XJ (1976) — foto 13
Jaguar XJ (1976) — foto 14
Jaguar XJ (1976) — foto 15
Jaguar XJ (1976) — foto 16
Jaguar XJ (1976) — foto 17
Jaguar XJ (1976) — foto 18
Jaguar XJ (1976) — foto 19
Jaguar XJ (1976) — foto 20
Jaguar XJ (1976) — foto 21
Jaguar XJ (1976) — foto 22
Jaguar XJ (1976) — foto 23
Jaguar XJ (1976) — foto 24
Jaguar XJ (1976) — foto 25
Jaguar XJ (1976) — foto 26
Jaguar XJ (1976) — foto 27
Jaguar XJ (1976) — foto 28
Jaguar XJ (1976) — foto 29
Jaguar XJ (1976) — foto 30
Jaguar XJ (1976) — foto 31
Jaguar XJ (1976) — foto 32
Jaguar XJ (1976) — foto 33
Jaguar XJ (1976) — foto 34
Jaguar XJ (1976) — foto 35
Jaguar XJ (1976) — foto 36
Jaguar XJ (1976) — foto 37
Jaguar XJ (1976) — foto 38
Jaguar XJ (1976) — foto 39
Jaguar XJ (1976) — foto 40
Jaguar XJ (1976) — foto 41
Jaguar XJ (1976) — foto 42
Jaguar XJ (1976) — foto 43
Jaguar XJ (1976) — foto 44
Jaguar XJ (1976) — foto 45
Jaguar XJ (1976) — foto 46
Jaguar XJ (1976) — foto 47
Jaguar XJ (1976) — foto 48
Jaguar XJ (1976) — foto 49
Jaguar XJ (1976) — foto 50
Jaguar XJ (1976) — foto 51
Jaguar XJ (1976) — foto 52
Jaguar XJ (1976) — foto 53
Jaguar XJ (1976) — foto 54
Jaguar XJ (1976) — foto 55
Jaguar XJ (1976) — foto 56
Jaguar XJ (1976) — foto 57
Jaguar XJ (1976) — foto 58
Jaguar XJ (1976) — foto 59
Jaguar XJ (1976) — foto 60
Jaguar XJ (1976) — foto 61
SOLD
1 / 32
Kilometerstand
78.343 km
Vermogen
250 pk
Brandstof
Benzine
Transmissie
Automaat
Cilinderinhoud
5343 cc
Cilinders
12
Kleur
Blauw
Herkomst
België
Eigenaren
11
BTW/Marge
Marge
Over deze auto

Jaguar XJ 5.3 V12 - Britse adel op vier wielen

Sommige auto's zijn niet zomaar voertuigen, maar rijdende hoofdstukken uit de autogeschiedenis. De Jaguar XJ is zo'n icoon. Sinds zijn introductie in 1968 heeft de XJ-serie zich ontwikkeld tot hét vlaggenschip van Jaguar - elegant, krachtig en doordrenkt van Britse klasse. De legendarische Sir William Lyons, oprichter van Jaguar, noemde de XJ zijn "beste creatie ooit". En wie zijn we om hem tegen te spreken?

In 1972 voegde Jaguar iets bijzonders toe: een V12-motor onder de motorkap van de XJ. Daarmee werd het de snelste vierzits sedan ter wereld. De Jaguar XJ 5.3 V12 was niet alleen een technische mijlpaal, maar ook een stijlstatement. Met zijn tijdloze lijnen, ingetogen chromen accenten en fluwelen weggedrag werd de XJ de favoriete limousine van staatshoofden, captains of industry en liefhebbers van klassieke perfectie.

Deze originele Jaguar XJ 5.3 V12 uit 1976, uitgevoerd in stijlvol Blue unilak met een chique beige interieur, is een zeldzaam goed bewaard exemplaar. Een waar stukje Britse aristocratie.

De ervaring: rijden in een tijdmachine van comfort en charisma

Stel je voor: een frisse ochtend, de zon klimt net boven de horizon. Je opent de lange deur van deze klassieker. Het geurige leer verwelkomt je als een oude vriend. Je neemt plaats, voelt het hout onder je vingertoppen en draait met een soepele beweging de contactsleutel om.

De 5.3-liter V12 komt tot leven met een diepe, warme brom - alsof je een slapende leeuw voorzichtig wakker kust. Je schakelt de automaat in "Drive" en glijdt weg, bijna geruisloos. De wereld vertraagt. Je rijdt niet, je cruist. Het onderstel is soepel, de zitpositie koninklijk en de motor levert kracht op een manier die zelfs vandaag de dag nog indrukwekkend is.

Bochten worden met gracieuze rust genomen, versnellen gebeurt zonder enige ophef. Dit is geen brute krachtpatser - dit is geraffineerde autoriteit op wielen. Elk ritje voelt als een reis terug in de tijd, toen elegantie en luxe hand in hand gingen met pure technische klasse.

Design en techniek - een symbiose van elegantie en macht

De XJ uit de jaren '70 is zonder twijfel een meesterwerk van Brits design. De lange motorkap, de strakke daklijn en de subtiele chroomdetails maken hem tot een stijlvol tijdsbeeld dat nooit uit de mode raakt. In het koetswerk zie je lijnen die net zo thuis zijn op een Engels landgoed als op een Parijs podium.

Onder die motorkap ligt het hart van deze Britse aristocraat: de legendarische 5.3-liter V12, gekoppeld aan een zijdezachte automaat. Een motor die destijds als een technologische doorbraak gold - met uitzonderlijke souplesse én prestaties.

Het interieur is een oase van rust. Het beige leder is origineel en verkeert in prachtige staat. Het houten dashboard met klassieke Smiths-instrumenten vertelt een verhaal van vakmanschap. Hier is alles met liefde samengesteld. Geen plastic, geen opsmuk - alleen eerlijke luxe.

Een stukje autogeschiedenis in verbluffend mooie conditie

Deze Jaguar XJ 5.3 V12, met een eerste toelating op 30 september 1976, is een origineel bewaard exemplaar dat nog altijd in buitengewoon verzorgde staat verkeert. De kilometerstand van slechts 78.343 kilometer maakt dit een zeldzaamheid. De unilak in Blue is prachtig egaal en straalt nog altijd als toen hij de showroom verliet. Het interieur is smetteloos, het leer soepel en het houtwerk glanzend.

Zelden tref je een klassieker uit dit tijdperk aan in zó'n originele en pure staat. Geen restauratie die zijn ziel ontnam, geen aanpassingen die zijn karakter veranderden. Dit is een authentieke Jaguar, zoals hij bedoeld is - en klaar voor een volgende liefhebber die zijn verhaal wil voortzetten.

Beeld het je in: een ontmoeting met elegantie in Katwijk

Stel je het moment voor. Je loopt onze showroom in Katwijk binnen. Je blik valt direct op deze majestueuze Jaguar XJ 5.3 V12, badend in zacht licht. De diepe blauwe lak lijkt te gloeien. Je loopt langzaam om hem heen, raakt voorzichtig de rondingen aan die met zoveel zorg zijn gevormd. Elke lijn vertelt een verhaal. Elk detail ademt historie.

Je opent de deur, schuift in de met beige leder beklede stoel en sluit even je ogen. Alles voelt warm, vertrouwd. Je ruikt het hout, hoort de stilte. De gedachte alleen al aan een rit in deze Jaguar doet je hartslag dalen. Je stelt je voor hoe je over kronkelende buitenwegen rijdt, met de zon laag aan de hemel, terwijl het motorgeluid als een zacht orkest op de achtergrond speelt. Een ervaring die je niet leest, maar beleeft.

Deze Jaguar is in nieuwstaat - werkelijk een zeldzaam mooi bewaard exemplaar. Kom hem vooral zelf ervaren in onze showroom in Katwijk. De koffie staat warm en geurig voor je klaar, en wij nemen alle tijd om je alles te vertellen over deze elegante tijdmachine op wielen.

Twaalf cilinders. Vijf liter drie. Eén kans.

Bijzondere kenmerken

  • Jaguar XJ 5.3 V12, bouwjaar 1976
  • Oorspronkelijk geleverd in België, sinds 2009 in Nederland
  • 5.3 liter V12 met 250 pk, gekoppeld aan automaat
  • Geen schadeverleden bekend volgens Carfax
  • Vier nieuwe Vredestein all-season banden (8,3+ mm profiel)
Nick Slinger
Met een kop Earl Grey en het geluid van twaalf cilinders in mijn oren
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Handtekening Nick Slinger
Kopersgids · Jaguar XJ Series II (5.3 V12)

Zelf op zoek naar een Jaguar XJ Series II (5.3 V12)? Dit moet u weten.

De Jaguar XJ Series II (5.3 V12) is de twaalfcilinder luxelimousine van Jaguar, gebouwd van 1973 tot 1979. In 2026 betaalt u voor een nette rijdende sedan grofweg € 12.000 tot € 20.000; topexemplaren en de zeldzame coupé liggen hoger. Het belangrijkste aandachtspunt bij aankoop is het koelsysteem: de aluminium V12 verdraagt oververhitting slecht en vraagt om aantoonbaar onderhoud.

Waar let u op bij aankoop van een Jaguar XJ Series II (5.3 V12)?

Motor & aandrijving

De aluminium V12 is robuust mits hij koel blijft, maar straft verwaarlozing hard af.

  • Oververhitting is de meest beruchte oorzaak van schade aan de Jaguar V12; bij een aluminium blok kan ernstige oververhitting een kromgetrokken blok of koppen opleveren, wat normaal gesproken motorvervanging vraagt.
  • Een meer voorkomend symptoom van oververhitting bij de V12 is een losgeraakte klepzitting. Luister bij warme motor naar tikken.
  • Oververhitting leidt direct tot kromgetrokken koppen, losgeraakte klepzittingen en koppakkingfalen.
  • V12-radiateurs raken intern verstopt en laten zich door het bijzondere ontwerp lastig doorspoelen; houd rekening met een vervangende radiateur.
  • Controleer de vroege ontsteking. De OPUS-ontstekingsversterker zat aanvankelijk tussen de cilinderkoppen en had problemen door oververhitting; bij latere auto's is hij verplaatst voor koeling.
  • Vraag naar een gedocumenteerde koelbeurt: een dichtgeslibd koelsysteem door onvoldoende corrosieremmer leidt tot oververhitting en kromgetrokken of gescheurde koppen.

Carrosserie & roestpunten

De XJ-carrosserie roest op bekende plaatsen; bij de coupé komt er constructie bij.

  • Controleer dorpels, bodemplaten, wielkasten, de voorschermen rond de koplampen en de accubak.
  • Bij de coupé: let extra op de afdichting rond de stijlloze ruiten. Bij de in 1975 geïntroduceerde tweedeurs coupé lekten de deurrubbers en flexte de carrosserie, en zeldzaam is hij vandaag.
  • Beoordeel chroomwerk, bumpers en raamranden; herstel hiervan is kostbaar.

Interieur & elektrisch

Het hout- en leerinterieur bepaalt de waarde; de elektra vraagt geduld.

  • Controleer de staat van leder, houtfineer en hemelbekleding — restauratie hiervan loopt snel op.
  • Test alle elektrische functies. De Series II staat bekend om Lucas-componenten die aandacht vragen.
  • Controleer het functioneren van de temperatuurmeter; die is uw vroegste waarschuwing tegen koelproblemen.

Historie & documentatie

Bij deze V12 is papier even belangrijk als plaatwerk.

  • Zoek bewijs van recent koelsysteemonderhoud: radiateur, thermostaten, slangen en koelvloeistof.
  • Verifieer motor- en chassisnummers; Jaguar Heritage kan de herkomst bevestigen.
  • Een V12 die aantoonbaar regelmatig is gereden en onderhouden, is te verkiezen boven een lang stilgestaan exemplaar. Verwaarlozing achtervolgt de V12: goed onderhouden zijn ze doorgaans probleemloos.
Elk exemplaar dat wij via een zoekopdracht voorstellen, controleren wij op precies deze punten — inclusief historie, documentatie en technische staat. Plaats een zoekopdracht →

Welke Jaguar XJ Series II (5.3 V12) past bij u?

Wilt u vooral rijden, dan is de V12-sedan op lange wielbasis de logische keuze: ruim, comfortabel en relatief het meest beschikbaar. Deze auto's komen vrijwel uitsluitend met automaat, wat bij de twaalfcilinder past. Zoekt u een verzamelstuk, dan is de stijlloze V12-coupé het doel. Van de Series II werden slechts 1.855 V12-coupés gebouwd, een cijfer dat consistent is over alle geloofwaardige bronnen. Die zeldzaamheid maakt een goede coupé zowel begeerd als prijzig, met navenant hogere onderhoudseisen rond afdichting en carrosserie. Voor wie het beste van twee werelden wil, biedt een laaggekilometerde, goed gedocumenteerde sedan — zoals onze exemplaren — comfort én zeldzaamheidswaarde. HooG denkt vrijblijvend met u mee over welke uitvoering bij uw gebruik en verwachting past.

Lees de volledige Jaguar XJ Series II (5.3 V12) kopersgids
Marktbeeld

Wat kost een Jaguar XJ Series II (5.3 V12)?

€ 19.950
Deze auto — aangeboden voor

Het Europese prijsbeeld voor 2026 is breed, omdat conditie en documentatie bij de V12 zwaar wegen. In recente Europese advertenties variëren nette rijdende Series 2 XJ12-sedans grofweg van rond € 12.000 tot € 22.500. Zo stond een 1978 Series 2 XJ12 genoteerd voor € 12.500, een 1979-exemplaar voor € 18.000 en een uitzonderlijk net 1978-exemplaar bij een Nederlandse specialist voor € 22.500. Projecten en matige auto's duiken daaronder; concoursverzorgde exemplaren en de zeldzame V12-coupé liggen er duidelijk boven. Marktdata sinds 2020 laten voor de XJ12 een mediaanprijs rond £ 8.419 zien, met uitschieters tot £ 48.804. Onze eigen blauwe 1976 XJ 5.3 V12 met 78.343 km wordt aangeboden voor € 19.950 en toont waar een goed gedocumenteerd, laag gekilometerd exemplaar zich in de markt positioneert.

Prijsbepalend zijn: aantoonbare koelsysteemhistorie, roestvrije carrosserie, originaliteit van interieur en afwerking, kilometerstand met bewijs, en carrosserievorm — de coupé is door zijn kleine aantallen het meest gezocht. Reken bovenop de aankoopprijs op een budget voor koeling en elektra.

Marktbeeld laatst geactualiseerd: oktober 2026
Veelgestelde vragen

Vragen over de Jaguar XJ Series II (5.3 V12)

Een nette, rijdende Series 2 XJ12-sedan kost in 2026 grofweg € 12.000 tot € 22.500; recente Europese advertenties lieten voorbeelden zien rond € 12.500, € 18.000 en, voor een uitzonderlijk net exemplaar, € 22.500. Concoursexemplaren en de zeldzame V12-coupé liggen hoger, projecten lager. Conditie, documentatie en carrosserievorm bepalen de prijs sterker dan leeftijd alleen.
Het koelsysteem is cruciaal: de aluminium V12 verdraagt oververhitting slecht en kan dan klepzittingen of koppen beschadigen. Vraag om bewijs van recent koelonderhoud en luister bij warme motor naar tikken. Controleer verder roest in dorpels en bodem, de werking van alle Lucas-elektra, en bij de coupé de afdichting rond de stijlloze ruiten.
De V12 is duidelijk schaarser dan de zescilinder, zeker in coupévorm: van de coupé werden slechts 1.855 met de 5.3 V12 gebouwd, tegenover 6.487 zescilinder-coupés. De V12-sedan op lange wielbasis is het meest beschikbaar, terwijl de twaalfcilinder-coupé het zeldzaamst en meest gezocht is.
De brandstofvoorziening is het verschil. Vroege Series 2 XJ12's (1973 tot april 1975) hadden vier Zenith-Stromberg carburateurs. Na april 1975 kreeg de V12 een door Lucas aangepaste versie van het Bosch D-Jetronic inspuitsysteem, wat de dagelijkse bruikbaarheid en koude start ten goede komt. Verifieer dit aan de hand van bouwjaar en motornummer.
De V12 Series II is zeldzaam en gewild, en met name de coupé wordt door collectioneurs hoog gewaardeerd. Dat biedt een stabiele basis, maar waardeontwikkeling is niet gegarandeerd en hangt sterk af van conditie, originaliteit en historie. Koop daarom primair omdat u de auto wilt rijden en koesteren; onderhoudskosten voor koeling en elektra moet u meewegen. Dit is geen beleggingsadvies.
Een goed exemplaar herkent u aan een roestvrije carrosserie, origineel interieur en vooral een aantoonbare koelsysteemhistorie. Omdat deze V12's zeldzaam zijn en kwaliteit sterk varieert, loont gericht zoeken. HooG Selections zet via een wereldwijd netwerk een zoekopdracht voor u uit — volledig gratis en vrijblijvend. Jij herkent het. Wij vinden het.
Zoekopdracht

Jaguar XJ Series II (5.3 V12) gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.

De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.

1
2
3
Merk
Model / uitvoering
Bouwjaar van
Bouwjaar tot
Kleur of bijzonderheden (optioneel)
Budget (indicatie)
Hoe snel?
Wat moet er kloppen aan dit exemplaar? (optioneel)
Voornaam
Achternaam
E-mailadres
Telefoon (voor snelle matches bellen we direct)
Gratis & vrijblijvend Geen nieuwsbrief Reactie binnen 1 werkdag

Uw zoekopdracht is ontvangen

Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.

Verkocht
Jaguar XJ 5.3 V12
Deze auto heeft een nieuwe eigenaar gevonden.
Plaats een zoekopdracht
U hoort het als eerste bij een vergelijkbare auto
Vergelijkbaar in ons aanbod
Jaguar S-Type 2003 € 24.950 Jaguar XJS 1991 € 29.950 Jaguar XK 2006 € 39.950 Alle auto's in aanbod →
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Alle reviews →
Vragen over deze auto?
Onze specialisten helpen u graag — in het Nederlands, Duits of Engels
Bel ons — +31 85 043 05 86
WhatsApp