Land Rover Range Rover Sport 4.2 Supercharged
Bewaar deze Land Rover
Met een gratis account houdt u hem in het oog:
- bericht bij een prijswijziging of verkoop
- pre-market: nieuwe auto's zien vóór iedereen
- meebieden bij de live-veilingen
De geschiedenis van Land Rover en de Range Rover Sport
Land Rover is een van de meest iconische automerken in de wereld van luxe en off-road voertuigen. Het merk werd oorspronkelijk opgericht in 1948 en heeft sindsdien zijn naam gevestigd door het maken van robuuste voertuigen die zowel in extreme terreinen als op de snelweg uitblinken. Van de oeroude Land Rover Series tot de moderne Range Rover modellen, Land Rover heeft keer op keer bewezen dat het merktegenwoordig synoniem is voor avontuur, kracht en verfijning.
De Range Rover Sport is een evolutie van de klassieke Range Rover, die werd gelanceerd in 2005 als een sportievere, meer dynamische versie van zijn grotere broer. Het was Land Rover's antwoord op de vraag naar een meer wendbare, maar nog steeds luxueuze SUV. De 4.2 V8 Supercharged uitvoering, die we vandaag bespreken, was een van de meest krachtige en exclusieve varianten van dit model.
Met zijn indrukwekkende prestaties en onmiskenbare uitstraling, was deze auto een pionier in de categorie van luxe SUV's die zowel in de stad als op ruige terreinen uitblonken.
Rijden in de Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 Supercharged
Het rijden in de Range Rover Sport 4.2 V8 Supercharged is een ervaring die alle zintuigen prikkelt. Zodra je in de lederen zetels neerstrijkt, voel je je meteen omhuld door het luxe interieur. De Zwart Metallic exterieurkleur straalt kracht en verfijning uit, terwijl het zwarte interieur met zijn strakke afwerkingen een sfeer van exclusiviteit en elegantie creëert. De zitpositie is majestueus, hoog genoeg om te genieten van het uitzicht over de weg, maar ook met de sportieve flair die je van een Range Rover mag verwachten.
Bij het starten van de motor voel je de rauwe kracht van de V8 Supercharged motor tot leven komen. Het geluid van de motor is diep en vol, met een rustige dreun die je het gevoel geeft dat je in een ware krachtpatser zit. Het is niet zomaar een auto, het is een beest dat wacht om zijn volledige potentieel te laten zien. Als je het gaspedaal indrukt, voel je de ongelooflijke acceleratie die je moeiteloos van 0 naar 100 km/h katapulteert.
De luchtvering zorgt ervoor dat je elke hobbel en oneffenheid op de weg vergeet, terwijl de automatische transmissie de rit soepel maakt, zelfs bij hoge snelheden.
Of je nu door de stad rijdt of de open wegen opzoekt, de Range Rover Sport biedt een ongeëvenaarde rijervaring. De stadse omgeving biedt een perfecte kans om het verfijnde en luxueuze karakter van de auto te waarderen, terwijl de ongerepte natuur en de ruwe buitenwegen de veelzijdigheid en kracht van de auto onderstrepen.
Technologie en luxe in de Range Rover Sport
Deze Range Rover is uitgerust met een indrukwekkende lijst van luxevoorzieningen en technologie. Het schuifdak biedt een panoramisch uitzicht, ideaal voor een zomerse rit door het landschap. De stoelverwarming zorgt ervoor dat je altijd comfortabel zit, ongeacht het seizoen. Bovendien zorgt de luchtvering voor een soepele rit, zelfs op de meest uitdagende wegen. Dit zijn maar enkele van de vele extra's die deze Range Rover Sport tot een must-have maken voor de liefhebber van luxe, technologie en rijcomfort.
De Range Rover Sport 4.2 V8 Supercharged - ervaar de kracht en luxe
Stel je voor: een rit door de stad, de zon schijnt en de lucht is fris. Jij zit comfortabel in de stoelen van deze luxe SUV, terwijl het schuifdak opengaat en de frisse lucht je omhult. Je voelt de kracht van de motor zodra je het gaspedaal indrukt, en met iedere kilometer die je aflegt, voelt de auto zich nog soepeler en krachtiger aan. De luxe is onmiskenbaar, en het interieur straalt een tijdloze elegantie uit die je niet snel zult vergeten.
Maar het is niet alleen de stad waarin deze Range Rover schittert. Stel je voor dat je de stad verlaat en het landschap inrijdt. De luchtvering zorgt ervoor dat je geen enkele hobbel of ruwe weg voelt. De kracht van de V8 motor zorgt ervoor dat je met gemak elke heuvel beklimt, terwijl je tegelijkertijd geniet van het luxe comfort en de geweldige rijervaring. De Range Rover Sport biedt niet alleen prestaties, maar ook een gevoel van dominantie op de weg, met het voordeel van verfijning.
Als je op zoek bent naar een auto die luxe, kracht, technologie en rijplezier combineert, is de Range Rover Sport 4.2 V8 Supercharged de ultieme keuze.
Kom de Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 Supercharged zelf bezichtigen
De conditie van deze Range Rover Sport 4.2 V8 Supercharged is werkelijk nieuwstaat. Met slechts 23.889 kilometer op de teller is deze auto vrijwel als nieuw. De Zwart Metallic exterieurkleur en het luxueuze zwarte interieur zijn perfect onderhouden, en de motor en technologie functioneren als op de eerste dag. Dit is een auto die niet alleen indruk maakt door zijn uiterlijk en prestaties, maar ook door zijn uitstekende staat.
We nodigen je van harte uit om deze unieke auto zelf te komen bezichtigen in onze showroom in Katwijk. De koffie staat klaar en ons team is er om je alle ins en outs van deze prachtige Range Rover uit te leggen. Kom langs en ervaar de luxe, de kracht en de sensatie van deze fantastische auto zelf. Wij kijken ernaar uit je te verwelkomen!
Sommige auto's worden gebouwd om van A naar B te komen. Deze werd gebouwd om onderweg te genieten van elke kilometer die het universum je nog gunt met een atmosferische supercharger onder je rechtervoet.
Opties
20 Inch Lichtmetalen Velgen
Boordcomputer
Climate Control
DSC
Elektrisch Bedienbare Ramen
Elektrisch Bedienbare Stoelen
Elektrisch Inklapbare Spiegels
Harman-Kardon Sound
Luchtvering
Multifunctioneel Stuurwiel
Navigatie
Parkeersensoren Achter
Parkeersensoren Voor
Radio CD-Wisselaar
Regensensor
Schuif-/kanteldak
Stoelgeheugen
Stoelverwarming Achterin
Stoelverwarming Voorin
Trekhaak Voorbereiding
Verwarmde Voorruit
Xenon Verlichting
Zelf op zoek naar een Land Rover Range Rover (L322)? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een Land Rover Range Rover (L322)?
De L322 kan bijzonder prettig zijn — mits u koopt op historie, niet op prijs. Koelvloeistoflekken, transmissieproblemen en elektronische kwalen komen voor, maar met kennis van zaken en preventief onderhoud is de derde generatie een uitstekende moderne klassieker. Hieronder de controlepunten per systeem.
Motor en aandrijving
- Distributieketting (5.0 V8, 2010-2012): het belangrijkste aandachtspunt. Zowel de atmosferische als de supercharged 5.0-motoren van 2010 tot begin 2012 hebben distributiekettingproblemen; koop geen exemplaar zonder herziene kettinggeleiders en spanners. De 5.0-motoren gebruiken oliegedreven kettingspanners — trouw olieverversen is essentieel. Een kettingjob loopt al snel in de duizenden euro's.
- Onderhoudshistorie boven kilometerstand: of kettingproblemen optreden hangt sterk af van het gevolgde olie-onderhoud; exemplaren met volledige historie en tijdige olieverversingen kunnen probleemloos hoge kilometerstanden halen.
- Automaat: de late 4.4 TDV8 heeft de 8-traps ZF, de 5.0 V8's de 6-traps ZF. Deze automaten worden vaak als 'sealed for life' verkocht, maar periodieke olieverversing verlengt de levensduur; controleer op schakelklachten en foutmeldingen.
- Koelsysteem: let op koelvloeistoflekken en de conditie van de waterpomp en koelslangen; dit is een bekend aandachtspunt op de V8's.
Carrosserie en roest
- Achterklep: een bekend roestpunt; controleer de bovenrand binnen en buiten.
- Controleer de dorpels, wielkasten en de accubak. Waterintrede in de accubak door lekke afdichtingen kan corrosie en elektrische problemen veroorzaken.
Interieur en elektrisch
- Luchtvering: de vierhoeks-luchtvering is berucht om het inzakken bij stilstand en meldingen als 'suspension inactive'. Meestal betreft het een luchtbalg, een leiding/aansluiting of de compressor. Een vervangende compressor kost indicatief enkele honderden euro's.
- Elektronica: de uitgebreide elektrische systemen (luchtvering, differentiëlen, terrain response, infotainment) kennen meer faalpunten dan simpeler auto's. Vroegere instrumentenclusters en touchscreens kunnen storingen vertonen; het 2010-cluster gebruikt een ander TFT-scherm.
- Brandstofmeter: vaak fretting-corrosie op de connectoren van de tanksender, wat een onjuiste of uitvallende brandstofmeter geeft; hiervoor bestaat een fabrieksreparatie (bulletin). Reparatie is doorgaans beperkt in kosten.
Historie en documentatie
- Eis een aaneengesloten onderhoudsboek met facturen. Of kettingproblemen optreden hangt volledig af van de onderhoudsintervallen — bij overgeslagen olieverversingen is de kans op schade groter.
- Controleer of preventief werk (ketting, luchtvering, automaatolie) al is uitgevoerd en gedocumenteerd.
- Laat elk exemplaar vóór aankoop uitlezen. Onze exemplaren worden in eigen werkplaats volledig gecontroleerd voordat ze de showroom in gaan.
Welke Land Rover Range Rover (L322) past bij u?
Wie de L322 vooral wil rijden en waarde hecht aan zuinigheid, komt bij de late 4.4 TDV8 uit — de meest afgeronde diesel. Wie karakter en prestaties zoekt, kiest de 5.0 supercharged: krachtig, soepel en representatief, zoals onze exemplaren in Santorini Black en Bournville. Alle L322's zijn automaat; een handbak is nooit geleverd.
Voor de verzamelaar is een originele, laat gebouwde Autobiography met complete historie en herziene ketting het interessantst — deze combineert de fraaiste uitvoering met de laagste risico's. Voor de dagelijkse rijder telt vooral de kwaliteit van het onderhoud boven de kilometerstand.
Twijfelt u tussen varianten? HooG denkt vrijblijvend met u mee en zoekt gericht naar het exemplaar dat bij uw gebruik past.
Wat kost een Land Rover Range Rover (L322)?
Het Europese prijsbeeld in 2026 is breed en wordt sterk bepaald door motor, conditie en historie. Aan de onderkant staan hoge-kilometer diesels en vroege benzinemodellen: goede voorbeelden zijn vanaf ruwweg €7.500 te vinden. Voor gemiddelde staat geldt voor een derde-generatie Autobiography indicatief een waarde in de orde van €15.000 à €20.000.
Late, goede 5.0 supercharged exemplaren zoals onze exemplaren zitten hoger: goed onderhouden late 5.0 V8 supercharged exemplaren worden regelmatig rond €40.000 tot €45.000 en hoger aangeboden, met zeldzame uitvoeringen daarboven.
Prijsbepalend zijn vooral: de motorvariant (5.0 S/C en de late 4.4 TDV8 doen het het best), aantoonbaar preventief onderhoud (ketting, luchtvering, automaat), kilometerstand, en originaliteit van kleur en uitrusting. Een goed gedocumenteerd exemplaar met herziene kettinggeleiders is z'n meerprijs waard.
Land Rover Range Rover (L322) — door ons verhandeld en in de collectie
Nu beschikbaar
Nu beschikbaar
Verkocht
Verkocht
Verkocht
VerkochtVragen over de Land Rover Range Rover (L322)
Land Rover Range Rover (L322) gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.