Audi A8L 4.0 V8 VR9 VIP Security (armored/werkspanzer)

Er zijn niet heel veel auto's waar je achter in mag zitten terwijl iemand anders met een automatisch wapen op je auto probeert te schieten. Sterker nog: er zijn er precies vier die je nieuw kunt kopen. De Mercedes S-Guard, de BMW 7 Hochsicherheit, de Audi A8 L Security en — voor de echt doorgedraaide oligarch — de Bentley Bentayga. De rest is aftermarket, opgelapte taxi's met kevlar erin gefrommeld door dubieuze bedrijven in voormalige Sovjet-republieken. Niet dezelfde categorie.

Dit is de echte. De Werkspanzer. Dat woord alleen al. Werkspanzer. Je moet het hardop zeggen met een zwaar Duits accent om het effect te krijgen. Dit is geen auto die naderhand gepantserd is door een derde partij, dit is een auto die door Audi zelf, in Neckarsulm, vanaf de tekentafel is ontworpen om kogels tegen te houden. VR9-certificering betekent dat hij bestand is tegen aanvallen met zware automatische wapens — AK-47, Dragunov-sluipschuttersgeweer — én handgranaten.

De deuren wegen elk bijna 400 kilo. Driehonderdnegentig kilo per deur. De ruiten zijn 50 millimeter dik. Je trekt zo'n deur niet even open met één handje terwijl je met de andere je telefoon checkt. Dit is een auto die je behandelt met ontzag, omdat hij gebouwd is voor een wereld waar ontzag niet vrijwillig is.

De doelgroep? Denk aan presidenten, premiers, koningshuizen, CEO's van multinationals met hoofdkantoren in instabiele regio's, Russische industriëlen met vijanden, Zuid-Amerikaanse mijnbouweigenaren, diplomaten in probleemgebieden. Mensen die op lijstjes staan waar je niet op wilt staan. Mensen voor wie een auto geen vervoermiddel is maar een levensverzekeringsconstructie op wielen.

Nieuw kostte dit apparaat ruim boven de 700.000 euro. Voor die prijs kreeg je een veiligheidskooi van warm gewalst staal, speciale composietmaterialen in het dak, een noodontsnappingssysteem, en een intercom om met de buitenwereld te communiceren zonder je raam te hoeven openen — want dat kun je niet, of althans, dat wil je niet.

De 4.0 TFSI V8 biturbo levert 435 pk, genoeg om ondanks het tankgewicht van dit ding nog snel weg te komen als de situatie dat vereist. Quattro vierwielaandrijving en achttraps tiptronic automaat zorgen ervoor dat je in elke omstandigheid tractie hebt. Of het nou glad is, of je over een stoeprand moet denderen om een hinderlaag te ontwijken.

Maargoed, terug naar dit specifieke exemplaar. Deze A8 L Security staat te shinen in Mythoszwart metallic, een kleur die past bij het karakter: onopvallend, maar met een donkere ondertoon die zegt 'kom niet te dichtbij'. De verlengde wielbasis biedt achterin de ruimte die je verwacht als je gewend bent aan vergaderingen in je auto, of aan bodyguards naast je.

Vier zitplaatsen, want een middelste stoel past niet in het concept van exclusiviteit en bescherming. Dit is geen auto voor de kinderen naar hockey brengen. Dit is een auto voor de route van ambassade naar geheim adres.

De bekleding is volledig leder — wat je ook verwacht van een auto in dit segment. Het interieur is compleet, het VIP Security pakket inbegrepen, de specificatielijst leest als een catalogus van paranoia in de beste zin van het woord. Fabriekspantsering, geen aftermarket-fratsen. Alles geïntegreerd zoals Audi het bedoelde.

Deze auto komt uit Duitsland en is gebouwd in april 2018. De vraagprijs van 134.950 euro is — laten we eerlijk zijn — een fractie van wat dit ding nieuw kostte. Je koopt hier een auto die ooit werd aangeschaft door iemand voor wie geld geen issue was, maar veiligheid des te meer. Of je die veiligheid nodig hebt is een vraag die je jezelf moet stellen.

Misschien ben je gewoon iemand die graag weet dat als de wereld morgen gek wordt, je auto er klaar voor is. Misschien hou je gewoon van overkill, van weten dat je rijdt in iets wat bestand is tegen vrijwel alles. Of misschien zoek je gewoon de ultieme A8, de versie die zo over-the-top is dat hij bijna mythisch wordt.

Er rijden er niet veel rond. Niet omdat ze niet verkocht zijn, maar omdat ze doorgaans in garages staan van mensen die je nooit zult ontmoeten. Dat dit exemplaar nu te koop staat is op zichzelf al bijzonder. Een Werkspanzer op de vrije markt. Voor minder dan anderhalve ton.

Als je ooit wakker hebt gelegen van de vraag wat je zou doen als de beschaving instort, heb je nu je antwoord gevonden.

Bijzondere kenmerken

• Audi A8 L Security VR9 — fabrieksgepantserd (Werkspanzer)
• 4.0 TFSI V8 biturbo, 435 pk
• Quattro vierwielaandrijving
• Tiptronic automaat met 8 versnellingen
• Verlengde wielbasis (L-uitvoering)
• VIP Security pakket
• Mythoszwart metallic
• Volledig lederen interieur
• 4-zits configuratie
• Bestand tegen zware automatische wapens en explosieven (VR9)
• Geproduceerd in Neckarsulm, Duitsland
• BTW-auto