Peugeot RCZ 1.6 THP
Peugeot RCZ 1.6 THP - Sportieve elegantie in absolute nieuwstaat
Peugeot is een van de oudste en meest prestigieuze automerken van Europa, met een geschiedenis die teruggaat tot 1810. Het Franse merk staat bekend om zijn innovatieve techniek, verfijnde rijcomfort en onderscheidend design. Met de introductie van de Peugeot RCZ in 2010 zette Peugeot een gedurfde stap in het sportcoupé-segment.
De Peugeot RCZ werd ontworpen als een uitgesproken designicoon, geïnspireerd op de concept car die in 2007 werd gepresenteerd. Het model brak direct met de traditionele Peugeot-lijn en kreeg internationale erkenning voor zijn unieke dubbele "bubble" daklijn en gespierde proporties. De RCZ werd zelfs meerdere keren uitgeroepen tot "Mooiste Auto van het Jaar".
De 1.6 THP-uitvoering combineert efficiëntie met sportiviteit. Deze turbomotor, ontwikkeld in samenwerking met BMW, staat bekend om zijn soepele vermogensafgifte en betrouwbare prestaties. Daarmee biedt de RCZ niet alleen visuele flair, maar ook een rijervaring die perfect aansluit bij liefhebbers van dynamiek en comfort.
Peugeot RCZ 1.6 THP - Design, prestaties en verfijning
Deze specifieke Peugeot RCZ uit juli 2012 is uitgevoerd in een elegante witte metallic lak, die het sculpturale design van de auto extra benadrukt. Het contrast met het zwarte lederen interieur zorgt voor een tijdloze en luxe uitstraling.
Met slechts 62.866 kilometer op de teller verkeert deze RCZ in uitzonderlijke conditie. De auto is aantoonbaar goed onderhouden en bevindt zich in nieuwstaat - iets wat zeldzaam is voor een sportcoupé van deze leeftijd. Zowel het exterieur als het interieur tonen minimale gebruikssporen, wat direct zichtbaar is bij een eerste aanblik.
De handgeschakelde transmissie zorgt voor een directe en betrokken rijervaring, terwijl de 1.6 THP-motor garant staat voor een perfecte balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.
Conditie en beleving - een unieke kans
Wat deze Peugeot RCZ echt bijzonder maakt, is de combinatie van lage kilometerstand, uitstekende onderhoudshistorie en de staat van behoud. Dit is een auto die met zorg is behandeld en dat merkt u in elk detail - van de strakke lak tot het perfect verzorgde lederen interieur.
De stoelen zijn elektrisch verstelbaar en voorzien van memoryfunctie en verwarming, wat het comfortniveau aanzienlijk verhoogt. De hoogwaardige JBL geluidsinstallatie zorgt voor een indrukwekkende audio-ervaring, terwijl het geïntegreerde navigatiesysteem u moeiteloos naar elke bestemming leidt.
Bent u op zoek naar een sportieve coupé die zich onderscheidt in design, rijbeleving én conditie? Dan is deze Peugeot RCZ een buitenkans.
U bent van harte welkom om deze prachtige auto zelf te komen ervaren in onze showroom in Katwijk. De koffie staat klaar, en wij nemen graag de tijd om u alles over deze bijzondere RCZ te vertellen.
Bijzondere opties en uitrusting
- 1.6 THP turbomotor
- Handgeschakelde transmissie
- Lage kilometerstand (62.866 km)
- Uitgevoerd in wit metallic lak
- Zwart lederen interieur
- Elektrisch verstelbare stoelen met memoryfunctie
- Stoelverwarming
- JBL premium geluidsinstallatie
- Navigatiesysteem
- Goed onderhouden staat
Zelf op zoek naar een Peugeot RCZ? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een Peugeot RCZ?
Motor & aandrijving
- Distributieketting (kritiek punt). De ketting van de 1.6 THP rekt uit vanaf circa 80.000–120.000 km en geeft een kenmerkend geratel bij koude start. Dit euvel is bij de 156 pk (EP6CDT) doorgaans nadrukkelijker gedocumenteerd dan bij de 200 pk (EP6CDTX). Onbehandeld kan dit tot ernstige motorschade leiden. Beluister de motor koud. Peugeot heeft de kettingspanner in de loop van de productie herzien (globaal vanaf eind 2011); latere exemplaren gelden als veiliger. Reparatie (ketting, spanner, tandwielen) ligt indicatief tussen circa €600 en €1.000; controleer of het al is gedaan en gedocumenteerd.
- Hogedrukbrandstofpomp en carbonaanslag. De Prince-motoren kennen slijtage aan de HPFP en onvermijdelijke koolaanslag door directe injectie. Let op onregelmatig stationair lopen en foutmeldingen.
- Olie is bepalend. Zeer regelmatige olieverversingen zijn essentieel om de ketting te beschermen; gebruik de voorgeschreven viscositeit. Vraag facturen op.
- Koppeling en tweemassavliegwiel. Bij de 200 pk verslijten koppeling en vliegwiel sneller bij sportief gebruik door de kortere overbrengingen.
Carrosserie & roest
- Controleer het dubbelgebogen dak en de dakranden op lakschade en waterlekkage.
- Beoordeel de actieve achterspoiler op correcte werking (uit- en inklappen).
- Inspecteer onderzijde, wielkasten en dorpels; let op oude schade en slechte reparaties.
Interieur & elektrisch
- Verwarming die niet warm wordt. Dit komt voor, veelal door een defecte thermostaat of een probleem in het koelcircuit. Test de verwarming tijdens de proefrit.
- Airco die niet koelt. De aircoprestaties kunnen bij hogere kilometerstanden teruglopen. Test de airco tijdens de proefrit.
- Ruitmotoren. Bij defecte raambediening ligt een vervangende motor indicatief rond €150–250, met 1–2 uur arbeid; totale reparatie is bij een onafhankelijke garage doorgaans lager dan bij een dealer.
Historie & documentatie
- Vraag om compleet onderhoudsboekje en facturen, met nadruk op de distributieketting.
- Controleer bij een Nederlandse auto de NAP-status zodat de kilometerstand klopt. Laat een Europese historie desgewenst extern verifiëren.
- Kies bij twijfel een exemplaar met gedocumenteerde olieverversingen en zonder koudestartgeratel.
Welke Peugeot RCZ past bij u?
Zoekt u een stijlvolle weekendcoupé voor comfortabel rijden, dan volstaat de 1.6 THP156; kies bij voorkeur de handbak voor de zuiverste beleving, de automaat voor gemak. Wilt u meer souplesse en trekkracht zonder de kosten van het topmodel, dan is de 1.6 THP200 de logische keuze — voor veel liefhebbers de beste balans.
Rijdt u fanatiek of verzamelt u met het oog op zeldzaamheid, dan is de RCZ R het doel: door Peugeot Sport ontwikkeld, uitsluitend handbak en het scherpst afgestemd. De RCZ is uitsluitend als gesloten coupé geleverd, niet als cabrio.
Twijfelt u tussen rijden en verzamelen, of tussen 200 pk en R? HooG denkt vrijblijvend met u mee en zoekt gericht het exemplaar dat bij uw wensen past. Jij herkent het. Wij vinden het.
Wat kost een Peugeot RCZ?
Het prijsbeeld hieronder is gebaseerd op actuele Europese marktdata uit 2026. De RCZ is inmiddels schaars: in Nederland stonden er in mei 2026 slechts enkele exemplaren bij een handvol dealers, met een mediaan vraagprijs rond €6.943 en een gemiddelde vraagprijs van €7.995. De gemiddelde kilometerstand lag daarbij hoog, rond 175.000 km — laag bekilometerde exemplaren zijn dus zeldzaam en gewild.
In Duitsland, de grootste markt, is het aanbod ruimer. Medio 2026 lag de mediane vraagprijs daar rond €9.500, met het middelste deel van het aanbod globaal tussen circa €8.000 en €12.000. Exemplaren met een hogere kilometerstand (ruwweg boven 100.000 km) wisselen regelmatig onder €10.000 van eigenaar.
De RCZ R zit in een eigen segment. Duitse dealerprijzen voor de R lagen medio 2026 overwegend tussen circa €17.490 en €28.600. Prijsbepalend zijn: variant (156, 200 of R), gedocumenteerd onderhoud met bewijs dat de distributieketting is aangepakt, kilometerstand, kleur en originaliteit. Een compleet gedocumenteerd, laag bekilometerd exemplaar rechtvaardigt de bovenkant van de band.
Peugeot RCZ — door ons verhandeld en in de collectie
Vragen over de Peugeot RCZ
Peugeot RCZ gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.
