Jaguar XJR 100 4.0 Supercharged
Bewaar deze Jaguar
Met een gratis account houdt u hem in het oog:
- bericht bij een prijswijziging of verkoop
- pre-market: nieuwe auto's zien vóór iedereen
- meebieden bij de live-veilingen
Jaguar XJR 100 4.0 Supercharged - Britse kracht en elegantie in absolute topconditie
De naam Jaguar Cars staat al decennialang synoniem voor Britse luxe, verfijning en prestaties. Sinds de oprichting in 1922 heeft Jaguar een unieke positie opgebouwd in de wereld van high-performance sedans en sportwagens.
De Jaguar XJR is het kroonjuweel binnen de XJ-reeks en werd ontwikkeld als de sportieve tegenhanger van de klassieke luxelimousine. De XJR 100-uitvoering uit 2003 is een speciale jubileumeditie ter ere van Jaguars 100-jarig bestaan (oorspronkelijk als Swallow Sidecar Company), en behoort tot de meest begeerlijke varianten voor verzamelaars.
Onder de motorkap ligt een indrukwekkende 4.0 liter V8 met mechanische compressor (supercharger), goed voor een directe en krachtige rijervaring die zelfs vandaag nog respect afdwingt. Deze combinatie van klassieke luxe en brute kracht maakt de XJR 100 tot een zeldzame en gewilde verschijning.
Een tijdloos icoon in uitzonderlijke staat
Deze specifieke Jaguar XJR 100 verkeert in nieuwstaat, een zeldzaamheid voor een auto van deze leeftijd. Met slechts 103.758 kilometer op de teller, is dit exemplaar duidelijk met zorg behandeld.
De carrosserie in Antracite Zwart Metallic straalt pure klasse uit en verkeert grotendeels nog in de eerste lak, wat bijdraagt aan de originaliteit en verzamelwaarde. Het interieur, uitgevoerd in zwart leder, ademt luxe en is zichtbaar met aandacht onderhouden - zonder noemenswaardige gebruikssporen.
Daarnaast is deze auto goed onderhouden, wat essentieel is voor een high-performance model als de XJR. Alles wijst erop dat deze Jaguar niet alleen gekoesterd is, maar ook technisch in topconditie verkeert.
Rijden in een Jaguar XJR, een unieke beleving
De XJR 100 combineert het beste van twee werelden: het comfort van een limousine en de prestaties van een sportwagen. De automatische transmissie schakelt soepel, terwijl de supercharged V8 altijd paraat staat voor directe acceleratie.
Het onderstel is verfijnd afgestemd, waardoor lange ritten moeiteloos en comfortabel verlopen, terwijl de auto zich ook verrassend strak laat sturen wanneer dat gevraagd wordt. Dit is autorijden zoals Jaguar het bedoeld heeft: elegant, krachtig en verfijnd.
Rijden in zo'n auto is een ritueel. Het zachte plof van de deur die dichtgaat, het geur van leer dat je tegemoetkomt, de manier waarop alles precies goed voelt. En dan die schakelaar voor de transmissie in Sport, gas erbij, en plotseling herinner je je waarom je ooit van auto's bent gaan houden.
Honderd jaar Jaguar. Vijfhonderd exemplaren wereldwijd. Eén staat hier.
Bijzondere kenmerken
- 4.0 V8 Supercharged motor
- Automatische transmissie
- Luxe zwart lederen interieur
- Originele Antracite Zwart Metallic (grotendeels eerste lak)
- XJR 100 jubileumuitvoering (collectors item)
- Houtafwerking interieur
- Elektrisch verstelbare stoelen met geheugen
- Climate control
- Cruise control
- Lichtmetalen velgen (origineel XJR design)
- Premium audiosysteem
- Sportonderstel afgestemd door Jaguar
- Uitstekende onderhoudshistorie
Deze Jaguar XJR 100 is niet zomaar een auto, het is een statement, een investering en een rijervaring in één
Zelf op zoek naar een Jaguar XJR (X308)? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een Jaguar XJR (X308)?
Motor en aandrijving
- Nikasil-cilindervoering (vroege exemplaren). Motoren van vóór augustus 2000 hebben doorgaans Nikasil-voering, die door zwavelrijke brandstof kon worden aangetast. Vanaf motornummer 0008181043 (18 augustus 2000) gebruikte Jaguar staalvoering. Veel aangetaste motoren zijn destijds onder garantie vervangen. Met de huidige laagzwavelige brandstof zijn overlevende Nikasil-motoren doorgaans stabiel, maar laat compressie- en lekdiagnose uitvoeren bij twijfel.
- Distributiekettingspanners. Dit is het belangrijkste aandachtspunt. De kunststof behuizing wordt broos en kan falen, in het ergste geval met motorschade tot gevolg. Luister naar rammel bij koude start. Jaguar voerde later verbeterde, uiteindelijk metalen spanners in (rond 2001–2002). Vervanging door de latere spanner geeft rust.
- Waterpomp. De kunststof waaier kan schoepen verliezen. Vervang preventief, bij voorkeur met de latere pomp.
- Automaat. De XJR gebruikt de Mercedes W5A580, 'sealed for life' maar gebaat bij periodieke olie- en filterwissels. Controleer op soepel schakelen.
Carrosserie en roestpunten
- Achterschermen en dorpels. Let op rotte achterschermranden en de onderzijde van de dorpels — bekende roestplekken.
- Subframe vooraan. Controleer op versleten subframe-rubbers en corrosie in het subframe zelf, plus versleten draagarmbussen.
Interieur en elektrisch
- Hemelbekleding. Doorzakkende hemel is een bekend euvel.
- Hout en leder. Controleer op slijtage aan stoelen en vermoeid houtfineer.
- Elektronica. Test alle elektrische functies. Neem waarschuwingen serieus en loop bij actieve alarmen liever weg.
Historie en documentatie
- Vraag naar facturen van vervangen distributiekettingspanner en waterpomp — deze preventieve ingrepen zijn waardebepalend.
- Bij een XJR 100: controleer op de authentieke uitrusting (antraciet lak, birdseye-maple, rode stiksels, Brembo-remmen, 19-inch BBS-wielen).
- Een volledig en controleerbaar onderhoudsverleden weegt bij dit model zwaarder dan een lage kilometerstand. Onze exemplaren worden uitsluitend met gedocumenteerde historie aangeboden.
Welke Jaguar XJR (X308) past bij u?
Wie een gebruiksklassieker zoekt die comfortabel en snel is, zit goed bij een reguliere XJR van na augustus 2000 met staalvoering en gedocumenteerde spannervervanging. Dat is de meest zorgeloze instap in het type. Zoekt u sportieve scherpte, dan voegt het R1-pakket Brembo-remmen en 18-inch BBS-wielen toe.
Voor de verzamelaar is de XJR 100 het meest interessant: slechts 500 gebouwd, met unieke specificatie en 19-inch BBS-wielen. Er is geen coupé, cabriolet of handbak — de X308 XJR is uitsluitend een vierdeurs sedan met automaat.
Welke uitvoering het best bij u past, hangt af van uw doel: rijden of bewaren. HooG denkt hierin vrijblijvend met u mee en helpt u het juiste exemplaar te vinden.
Wat kost een Jaguar XJR (X308)?
Het Europese prijsbeeld in 2026 is breed. Instappers met hoge kilometerstand of openstaande gebreken worden aangeboden vanaf circa € 8.000 tot € 12.000. Nette, gedocumenteerde reguliere XJR's bewegen zich doorgaans tussen € 12.000 en € 22.000. Voor uitzonderlijke exemplaren en de gewilde XJR 100 worden hogere vraagprijzen gehanteerd; een XJR 100 in topconditie met lage kilometerstand noteert richting € 25.000 tot € 35.000.
Ter illustratie: Europese advertenties in 2025–2026 tonen reguliere XJR's grofweg tussen £ 8.000 en £ 25.000, met de hoogste vraagprijzen voor exemplaren met lage kilometerstand. Nette, laat gebouwde XJR's uit 2003 in Duitsland worden doorgaans rond de € 20.000 tot € 22.000 aangeboden. Ons aangeboden exemplaar — de XJR 100 in antraciet — is daar een voorbeeld van; de actuele vraagprijs vindt u op de advertentiepagina.
De prijs wordt vooral bepaald door: gedocumenteerde preventieve reparaties (kettingspanner, waterpomp), carrosserieconditie, originaliteit, uitvoering (standaard, R1-pakket of XJR 100) en kilometerstand. Noem alle cijfers indicatief; de markt verschuift.
Jaguar XJR (X308) — door ons verhandeld en in de collectie
Vragen over de Jaguar XJR (X308)
Jaguar XJR (X308) gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.
