Porsche 911 930 Turbo 3.0

Entdecken Sie die Legende: der Porsche 930 Turbo

Treten Sie ein in eine andere Zeit und lassen Sie sich vom legendären Porsche 930 Turbo verzaubern, einem Wagen, der nicht nur den Maßstab für Sportwagen neu definierte, sondern auch zur Ikone des Motorsports wurde. Diese einzigartige Ergänzung der HooG Selections-Sammlung verkörpert die reine Essenz von Porsches Renn-Erbe. Mit seinem Ursprung in Deutschland und der Auslieferung im Juni 1976 steht dieser 911/930 3.0 Turbo sinnbildlich für eine Ära bahnbrechenden technischen Fortschritts, kompromissloser Leistung und zeitloser Schönheit.

Die Geburt einer Ikone

Porsches Faszination für die Turbotechnik reicht bis in die späten sechziger Jahre zurück, als die Marke begann, mit turbogeladenen Rennwagen zu experimentieren. Der ikonische Porsche 917/30 Can-Am, ein Monster von einem Rennwagen mit weit über 1.100 PS, bewies schon bald das Potenzial der Aufladung. 1972 begann Porsche mit der Entwicklung des 911 Turbo, teils als Homologationsmodell, um die Technik in Serienfahrzeugen zu erproben, im Einklang mit dem FIA-Reglement, das verlangte, dass Straßenfahrzeuge für private Käufer verfügbar sein mussten.

Als der Porsche 930 Turbo 1975 auf den Markt kam, war er eine wahre Sensation. Sein 3.0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit KKK-Turbo leistete beeindruckende 260 PS und machte ihn zum schnellsten Serienwagen seiner Zeit. Seine markanten breiten hinteren Kotflügel, der große "whale tail"-Spoiler und das kompromisslose Fahrerlebnis sorgten dafür, dass er sofort als ein Wagen erkannt wurde, der ebenso auf die Straße wie auf die Rennstrecke gehörte.

Rennen mit dem 930 Turbo

Obwohl der 930 Turbo ursprünglich als Straßenwagen entwickelt wurde, dauerte es nicht lange, bis er den Weg in den Rennsport fand. Porsche baute den 934, eine Rennversion des 930 Turbo, eigens für Gruppe-4-Rennen. Mit seinem 3.0-Liter-Turbomotor, der mehr als 480 PS leistete, dominierte der 934 die FIA-Gruppe-4-Meisterschaften und gewann die prestigeträchtige Trans-Am Series in den Vereinigten Staaten.

Für die noch extremeren Gruppe-5-Rennen entwickelte Porsche den 935, eine aerodynamisch optimierte Version des 930 Turbo, die in den späten siebziger Jahren den Langstreckenrennsport beherrschen sollte. Mit roher Kraft, einer flachen Nase und einem gewaltigen Heckflügel wurde der 935 nahezu unschlagbar. Er gewann unter anderem die 24 Stunden von Le Mans 1979 und wurde damit zu einem der erfolgreichsten Rennwagen jener Zeit.

Eine seltene Schönheit

Der Porsche 930 Turbo aus dem Jahr 1976, gekennzeichnet durch sein silbergrau-metallic Äußeres und ein seltenes Interieur mit einer einzigartigen Kombination aus kariertem Stoff und Leder, ist eine wahre Augenweide. Nach Jahren treuer Dienste in Deutschland fand diese Schönheit ihren Weg in die Niederlande, wo sie unter der fachkundigen Betreuung von HooG Selections bis zur Perfektion restauriert wurde. Jedes Detail atmet nun den Glanz vergangener Zeiten.

Die Evolution des 930 Turbo

Nach der Einführung der 3.0-Liter-Variante entwickelte Porsche 1978 den 930 Turbo 3.3, eine stärkere Version mit größerem Motor und einem Ladeluftkühler, wodurch die Leistung auf 300 PS stieg. Diese Version wurde schnell zum Favoriten unter Puristen und Sammlern, nicht zuletzt dank ihrer verbesserten Zuverlässigkeit und Leistung. Die Produktion des 930 Turbo lief bis 1989, als er vom Porsche 964 Turbo abgelöst wurde, doch da hatte er sich längst als einer der angesehensten und begehrtesten Sportwagen der Welt einen Namen gemacht.

Erleben Sie die Perfektion

Auch wenn Worte nur einen Hauch des herrlichen Zustands dieses Porsche 930 Turbo vermitteln können, laden wir Sie herzlich ein, diese Legende selbst zu erleben. Besuchen Sie unseren Showroom in Katwijk aan Zee und lassen Sie sich von der zeitlosen Eleganz und der unvergleichlichen Leistung dieses ikonischen Sportwagens verzaubern. Kommen Sie herein, nehmen Sie hinter dem Lenkrad Platz und lassen Sie Geschichte lebendig werden.

Besondere Merkmale

• Porsche 911 930 Turbo 3.0 aus dem Jahr 1976, Fahrgestellnummer 9306700259
• Originale Geburtsurkunde von Porsche Classic vorhanden
• Silbermetallic (Farbcode 2222) über schwarzem Lederinterieur
• Perforierte Ledersportsitze mit schwarzen Tweed-Mittelbahnen
• Motortyp 930/52, Getriebetyp 930/32
• Seitliche Turbo-Schriftzüge schwarz schattiert (werksseitige Zierstreifen)
• Originales Blaupunkt-Autoradio mit Verstärker und Kassettendeck (kürzlich überholt)
• Elektrisch verstellbare Außenspiegel
• 1990 in die Niederlande importiert, seither fünf private Eigentümer
• Kürzlich Arbeiten an Benzinpumpe, Bremsleitungen und diversen kleineren Punkten
• Inklusive Wartungshistorie und diverser Rechnungen

Mit dem Echo eines KKK-Turbos noch im Ohr

Nick Slinger

Texter · HooG Selections