Alfa Romeo Alfasud 1.2 Berlina

El Alfa Romeo Alfasud es quizá el Alfa Romeo más contradictorio jamás fabricado. Un coche que ha dado a la marca tanto elogios como quebraderos de cabeza. Por un lado, un coche compacto de conducción brillante y un carácter inusitadamente vivaz; por otro, un modelo que se hizo tristemente célebre por sus problemas de óxido y su irregular calidad de construcción. Pero precisamente por ello, los ejemplares verdaderamente buenos son hoy escasos y, por tanto, aún más codiciados.

La historia del Alfasud comienza a finales de los años sesenta, cuando Alfa Romeo quiso desarrollar un coche compacto asequible. Con el apoyo del gobierno italiano, la producción se estableció en el sur de Italia, cerca de Nápoles, de donde procede precisamente el nombre 'Sud'. El desarrollo estuvo dirigido por Rudolf Hruska y el diseño corrió a cargo de Giorgetto Giugiaro. El resultado: un coche técnicamente avanzado con un motor bóxer de baja altura, tracción delantera y un comportamiento en carretera muy adelantado a su tiempo.

La reputación de óxido ha perseguido al modelo durante años, en parte por las condiciones de la fábrica, donde la calidad y los procesos de producción no siempre estaban al nivel que cabría esperar de Alfa Romeo, o que, por el contrario, sí cabría esperar de un fabricante italiano de aquella época... Los coches que han resistido bien el paso del tiempo muestran lo que realmente importa. En cuanto se sienta uno al volante, las historias pasan a un segundo plano y queda una sola cosa: un coche de conductor puro y honesto, con alma.

El Alfasud que ofrecemos es una versión temprana de 1973 con el motor 1.2. Este ejemplar concreto fue encargado nuevo por un italiano residente en Alemania, que optó por la preciosa y rara combinación de pintura Beige Ponza con interior rojo, una composición que quizá al principio le sorprenda, pero que encaja a la perfección con el carácter del coche y de la que, en un abrir y cerrar de ojos, se enamora uno de verdad.

En 2010 el coche llegó a los Países Bajos, tras lo cual, entre 2013 y 2018, fue restaurado con pericia y con gran respeto por la originalidad. El resultado es un Alfasud que destaca por su calidad y acabado. El acabado, los ajustes y la calidad general se sitúan en un nivel excepcionalmente alto. No dudamos, por tanto, en incluir este ejemplar entre lo más selecto del mercado.

Este coche se siente y se conduce como se concibió en su día, pero con una solidez que probablemente supera incluso a la que tenía cuando salió nuevo de fábrica. Y lo importante es que el coche ha conservado plenamente su carácter original.

Con un kilometraje indicado de tan solo 35.800 km y el estado general del coche, tiene usted aquí un ejemplar excepcionalmente bello. Este es un Alfasud tal como siempre debió ser: ligero, de dirección precisa, comunicativo y con ese característico bóxer que hace especial cada trayecto.

Como detalle adicional, se entregan los folletos originales (tanto en alemán como en neerlandés) y el manual de instrucciones original, piezas preciosas que completan la historia de este coche.

Características principales:

o Alfasud 1.2 temprano de 1973

o Kilometraje indicado de 35.800 km

o Entregado nuevo en Alemania a un propietario italiano

o Preciosa combinación de colores: Beige Ponza con interior rojo

o Restaurado profesional y cuidadosamente entre 2013 y 2018

o Muy sólido y técnicamente robusto, conduce como se concibió

o Incluye los folletos originales (DE + NL)

o Incluye el manual de instrucciones original

o Ejemplar de rara belleza en estado inmejorable