Alfa Romeo Alfasud 1.2 Berlina

L'Alfa Romeo Alfasud est peut-être l'Alfa Romeo la plus contradictoire jamais construite. Une voiture qui a valu à la marque autant d'éloges que de maux de tête. D'un côté, une compacte au comportement routier brillant, dotée d'un caractère d'une vivacité inégalée ; de l'autre, un modèle devenu tristement célèbre pour ses problèmes de corrosion et sa qualité de fabrication inégale. Mais c'est précisément pour cela que les exemplaires véritablement bons sont aujourd'hui rares et d'autant plus convoités.

L'histoire de l'Alfasud débute à la fin des années soixante, lorsqu'Alfa Romeo souhaite développer une compacte abordable. Avec le soutien de l'État italien, la production est implantée dans le sud de l'Italie, près de Naples - d'où vient d'ailleurs le nom « Sud ». Le développement est dirigé par Rudolf Hruska et le design est signé Giorgetto Giugiaro. Le résultat : une voiture techniquement avant-gardiste dotée d'un moteur boxer surbaissé, d'une traction avant et d'une tenue de route très en avance sur son temps.

La réputation de rouille a poursuivi le modèle pendant des années, notamment en raison des conditions régnant dans l'usine, où la qualité et les processus de production n'étaient pas toujours au niveau que l'on pouvait attendre d'Alfa Romeo, ou que l'on pouvait précisément attendre d'un constructeur italien de cette époque... Les voitures qui ont bien résisté à l'épreuve du temps montrent ce qui compte vraiment.

Dès que l'on est au volant, les histoires passent au second plan et il ne reste plus qu'une chose : une voiture de conducteur pure, honnête et dotée d'une âme.

L'Alfasud que nous proposons est une version précoce de 1973 équipée du moteur 1.2. Cet exemplaire précis a été commandé neuf par un Italien résidant en Allemagne, qui a opté pour la magnifique et rare combinaison d'une peinture Beige Ponza et d'un intérieur rouge, un assortiment qui vous surprend peut-être au premier abord mais qui s'accorde parfaitement au caractère de la voiture et dont vous tombez amoureux en un rien de temps.

En 2010, la voiture est arrivée aux Pays-Bas, puis a été restaurée entre 2013 et 2018 avec expertise et dans le plus grand respect de l'originalité. Le résultat est une Alfasud qui se distingue par sa qualité et sa finition. La finition, les ajustements et la qualité générale atteignent un niveau exceptionnellement élevé. Nous n'hésitons donc pas à ranger cet exemplaire parmi le tout meilleur du marché.

Cette voiture se ressent et se conduit telle qu'elle était conçue à l'époque, mais avec une solidité probablement même supérieure à celle de sa sortie d'usine. Il est important de souligner que la voiture a entièrement conservé son caractère d'origine.

Avec un kilométrage affiché de seulement 35 800 km et l'état général de la voiture, vous tenez ici un exemplaire d'une beauté exceptionnelle. Voici une Alfasud telle qu'elle aurait toujours dû être : légère, à la direction incisive, communicative et dotée de ce boxer caractéristique qui rend chaque trajet particulier.

En guise de détail supplémentaire, les brochures d'origine (en allemand comme en néerlandais) ainsi que le manuel d'instructions d'origine sont fournis - de magnifiques pièces qui complètent l'histoire de cette voiture.

Principales caractéristiques :

o Alfasud 1.2 précoce de 1973

o Kilométrage affiché de 35 800 km

o Livrée neuve en Allemagne à un propriétaire italien

o Magnifique combinaison de couleurs : Beige Ponza avec intérieur rouge

o Restaurée professionnellement et avec soin entre 2013 et 2018

o Très solide et techniquement robuste, se conduit comme prévu

o Brochures d'origine incluses (DE + NL)

o Manuel d'instructions d'origine inclus

o Exemplaire d'une rare beauté, en état exceptionnel