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Precio solicitado 39.950 €
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Mercedes-Benz E-Class 300 CE-24 Cabriolet

1994 Cabriolet Cambio manual BRILLIANTSILVER METALLIC
Ejemplar único — chasis n°832700· incorporado 20 mei 2026
Impresiones de ambiente — estas imágenes se han creado con IA para la experiencia y muestran cómo podría verse el coche en ubicaciones icónicas. Para el expediente técnico, consulte Exterior, Interior, Mecánica e Inferior.
Mercedes-Benz Clase E (1994)
Mercedes-Benz Clase E (1994) — foto 2
Mercedes-Benz Clase E (1994) — foto 3
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Mercedes-Benz Clase E (1994) — foto 96
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Mercedes-Benz Clase E (1994) — foto 97
✦ Ilustración de IA
SHOWROOM
1 / 36
Ahora disponible en showroom
39.950 €
Sin gastos de preparación · Coche de margen
Número de chasis
WDB1240611B832700
Kilometraje
64.002 km
Potencia
220 CV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Cambio manual
Cilindrada
2962 cc
Cilindros
6
Color
BRILLIANTSILVER METALLIC
Interior
Negro
Procedencia
España
IVA/Margen
Margen
Sobre este coche

A finales de 1984, Mercedes-Benz presentó la serie W124, como sucesora de la enormemente exitosa serie W123. Supuso un paso de gigante para el segmento de la gama media. Menos cromados, un coeficiente aerodinámico (Cx) más bajo y elementos de estilo de la serie W201, presentada dos años antes y conocida como el 190. En un primer momento, el cliente podía elegir entre dos motores de gasolina de cuatro cilindros y dos de seis cilindros, así como tres variantes diésel.

Más tarde se sumaron los V8 con potencias de hasta 380 CV y los seis cilindros con tecnología de 24 válvulas. La serie W124 se mantuvo en producción hasta 1997 (coupé y Kombi) y, a su vez, tras más de 2.300.000 unidades, fue relevada por la serie W210.

El 300CE-24 Cabriolet de 1993 que le ofrecemos es un modelo tardío de la segunda serie, es decir, la primera 'Modellpflege'. Este coche tremendamente atractivo solo ha recorrido 64.000 km en toda su vida, algo que en 2026 bien puede calificarse de excepcional. Adquirimos el coche a un entusiasta en Alemania. Los colores clásicos hacen que el coche sea muy comercial, y el cambio manual de cinco velocidades Getrag dog-leg montado de fábrica lo hace especial, pues nuestras indagaciones nos revelaron que, con esta configuración, solo se fabricaron unos pocos cientos de coches.

Un cambio dog-leg de cinco velocidades tras el vibrante motor M104 de 220 CV hacen este cabriolet interesante también para el exigente conductor de BMW. Y es que el coche se deja llevar como un corderito con una correa floja, pero también se eleva a revoluciones deliciosamente ilegales. El cambio manual las remata; todo al gusto del hombre que maneja el volante y los pedales.

Suena bastante 'BMW', ¿verdad? Por supuesto, el coche se entrega con ambas llaves y un auténtico tesoro de historial, de modo que no tendrá que dudar de las pruebas de su inversión.

Este 300CE-24 Cabriolet es más que un coche corriente: es un pedazo de historia, un raro reflejo de una época conservado y cuidado con cariño. Un coche que merece estar bajo una funda en su garaje, o llevarle cada día de A a B. ¿Y lo mejor de todo? Ya le está esperando en nuestra showroom de Katwijk. Está cordialmente invitado a venir a verlo con toda tranquilidad.

El café estará caliente y recién hecho para usted, y con mucho gusto nos tomaremos el tiempo de contarle todo sobre este Mercedes-Benz único. No es una oportunidad que se presente a menudo: es una invitación a hacer realidad un sueño.

Quien busque un cabriolet de cuatro plazas con el porte estelar de Mercedes puede elegir entre muchas opciones. Pero quien busque uno que pueda legar a sus hijos, que dentro de veinte años siga siendo reconocido como clásico, que cada vez que se sube a él le haga sentir que posee algo especial, acaba llegando al W124. Y, a ser posible, uno con ese cambio de seis velocidades y ese M104.

Nick Slinger
Algunos coches se compran para conducirlos. Este se compra para vivirlo. Escrito con el techo abierto y un sol primaveral sobre mi rostro
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Firma de Nick Slinger
Catálogo original de fábrica
Cargando folleto…
La historia de vida de este coche
Análisis de historial con IA basado en documentación
Cada evento con Ver prueba está verificado: haga clic en él y verá la página original del expediente.
22 dic 1994 — España
Primera matriculación
Primera matriculación según datos de origen; país de origen España
10 jun 1991 — Sindelfingen, Alemania
Control de entrega
Entrega de fábrica Werk Sindelfingen · 0 km · control de entrega conforme a las prescripciones de fábrica
15 jul 1991 — Zúrich, Suiza
Primera inspección
Primera inspección 1.000–1.500 km · 1.120 km · Mercedes-Benz Automobil AG, Zürich-City · Aceite BP
30 sept 1992 — Zúrich, Suiza
Revisión de mantenimiento
Mantenimiento/cambio de aceite (Pflegedienst) · 7.257 km · Mercedes-Benz Automobil AG, Zürich-City · Aceite BP Visco 2000 · orden 211030
28 feb 1993 — Zúrich, Suiza
Revisión de mantenimiento
Mantenimiento/cambio de aceite (Pflegedienst) · 11.082 km · Mercedes-Benz Automobil AG, Zürich-City · Aceite BP Visco 2000 · orden 218123
4 jun 1993 — Zúrich, Suiza
Revisión de mantenimiento
Revisión de mantenimiento 10.000 km · 10.584 km (posible error de lectura respecto a los anteriores 11.082) · Mercedes-Benz Automobil AG, Zürich-City · Aceite BP Visco 2000 · orden 214402
28 sept 1995 — Schlieren, Suiza
Revisión de mantenimiento
Mantenimiento/cambio de aceite (Pflegedienst) · 18.257 km · Mercedes-Benz Automobil AG, Schlieren · Aceite Mobil XHP · orden 103055
21 jun 1996 — Schlieren, Suiza
Revisión de mantenimiento
Revisión de mantenimiento 20.000 km · 20.683 km · Mercedes-Benz Automobil AG, Schlieren · Aceite Mobil Super · orden 112155
19 ene 2000 — Schlieren, Suiza
Revisión de mantenimiento
Revisión de mantenimiento 30.000 km · 27.374 km · Mercedes-Benz Automobil AG, Schlieren · Aceite Mobil Super · orden 159333
2 feb 2006 — Wezep, Países Bajos
Revisión de entrega completa
Revisión de entrega completa importación NL + montaje de enganche de remolque + montaje de control de crucero · 30.912 km · Autobedrijf André Boer, Wezep
2 ago 2006 — Bergen op Zoom, Países Bajos
Revisión de mantenimiento
Revisión de mantenimiento 40.000 km · 41.611 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Aceite Shell Helix 10W40
4 jul 2007 — Bergen op Zoom, Países Bajos
Revisión de mantenimiento
Revisión de mantenimiento 50.000 km · 49.416 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Aceite Shell Helix 10W40
25 jun 2008 — Bergen op Zoom, Países Bajos
Revisión de mantenimiento
Revisión de mantenimiento 70.000 km · 70.351 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Aceite Shell Helix 10W40
2 dic 2008 — Bergen op Zoom, Países Bajos
Revisión de mantenimiento
Revisión de mantenimiento 80.000 km · 82.963 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Aceite Shell Helix 10W40
2 jul 2009 — Bergen op Zoom, Países Bajos
Revisión de mantenimiento
Revisión de mantenimiento 90.000 km · 98.223 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Aceite Shell Helix 10W40
2 dic 2009 — Bergen op Zoom, Países Bajos
Revisión de mantenimiento
Revisión de mantenimiento 100.000 km · 111.883 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Aceite Shell Helix +
2010 — Bergen op Zoom, Países Bajos
Revisión de mantenimiento
Revisión de mantenimiento 120.000 km con trabajos adicionales · 122.831 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Aceite Shell Helix 10W40 · fecha ilegible (estimada a principios de 2010, coincide con el kilometraje de la RDW del 12-03-2010)
2024 — Países Bajos
Informe de espesor de pintura elaborado
Medición del espesor de pintura en 9 paneles. Desviación del valor de fábrica: tapa del maletero (235 µm), aleta trasera izquierda (313 µm), aleta trasera derecha (264 µm) — estos paneles han sido repintados en algún momento. Los otros 6 paneles están dentro del valor de fábrica.
Propietarios
Propietario 1
0 años
1991 – 2006
Suiza
Propietario 2
Actual
2006
Países Bajos
Kilometraje a lo largo de los años
Basado en inspecciones RDW, historial de servicio y datos de la ITV
Estado de la pintura por panel
123µm 117µm 235µm 147µm 158µm 125µm 120µm 313µm 264µm Vista superior
Espesor de pintura por panel (µm)
En línea con los demás paneles
≤ +40 µm
Más grueso que los demás paneles
+40 – +100 µm
Claramente más grueso que los demás paneles
> +100 µm
Mediana de este coche: 147 µm
La pintura de fábrica varía según la marca, el año de fabricación, el color y el material. Los coches deportivos y clásicos pintados a mano suelen superar de fábrica los 200 µm. Por eso comparamos los paneles de este coche entre sí, en lugar de con un límite fijo.
Capó 123µm
Techo 117µm
Maletero 235µm
Guardab. del.-I 147µm
Guardab. del.-D 158µm
Puerta delantera I 125µm
Puerta delantera D 120µm
Aleta tras.-I 313µm
Aleta tras.-D 264µm
Equipamiento de fábrica & opciones
Especificación de fábrica
Mercedes-Benz E-Class 300 CE-24 Cabriolet — 1994
VIN: WDB1240611B832700
Nivel de equipamiento
3 opciones documentadas
Seguridad
  • ◆ Los documentos incluidos **no contienen datos de equipamiento específicos del vehículo** para el Mercedes-Benz E-Class 300 CE-24 Cabriolet (1994).
  • ◆ La documentación de mantenimiento corresponde exclusivamente a un **Mercedes-Benz 280 TE (W123) de 1979** (VIN WDB12309312002535, matrícula HH VG 999H), el informe de medición del espesor de pintura no contiene información sobre opciones, y no se dispone de fotografías, Fahrzeugbrief, Betriebserlaubnis ni ficha de datos de fábrica.
  • ◆ Por lo tanto, no puede acreditarse la presencia de ninguna opción para este vehículo en concreto. Elaborar una lista a partir de catálogos de modelo o de conocimientos generales del tipo sería especulación y no se realiza.
Equipamiento determinado a partir de Carfax, folleto de fábrica e inspección visual por HooG Selections.
El expediente completo

Acceso total a los documentos sobre los que se basa nuestra valoración. Historial del vehículo Carfax, documentación de mantenimiento e informe de espesor de pintura — para consultar página a página.

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Nuestras garantías
Showroom de 6.000 m²
20 min de Ámsterdam Schiphol
Inspección técnica por nuestro propio taller
Motores, frenos, suspensión, fluidos
Historial del vehículo Carfax
Historial de propiedad y de daños completamente documentado
Entrega puerta a puerta en todo el mundo
Totalmente asegurado, track & trace incluido
Medición del grosor de pintura por panel
Pintura original o repintado documentado
Evaluación cosmética
Interior, exterior y cristales evaluados
Acompañamiento personal de la A a la Z
Con una sonrisa
Ahora disponible en showroom
Mercedes-Benz E-Class 300 CE-24 Cabriolet
Showroom
Precio solicitado
39.950 €
Sin gastos de puesta a punto · Coche de margen · IVA no deducible
1994 ·64.002 km ·Cambio manual ·Katwijk, NL
10% de entrada · Resto al recoger o 3 días antes del transporte
Pago seguro
Inspección propia
Entrega mundial
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Todas las reseñas →
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