Compte Het Netwerk Agenda
Photo 1 de 1 Extérieur
Prix demandé 39 950 €
085 043 0586

Mercedes-Benz E-Class 300 CE-24 Cabriolet

1994 Cabriolet Boîte manuelle BRILLIANTSILVER METALLIC
Un seul exemplaire — châssis n°832700· enregistré 20 mei 2026
Impressions d'ambiance — ces images ont été créées avec l'IA pour l'expérience et montrent à quoi la voiture pourrait ressembler dans des lieux iconiques. Pour le dossier technique, voir Extérieur, Intérieur, Mécanique et Dessous.
Mercedes-Benz Classe E (1994)
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 2
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 3
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 4
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 5
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 6
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 7
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 8
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 9
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 10
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 11
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 12
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 13
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 14
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 15
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 16
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 17
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 18
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 19
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 20
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 21
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 22
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 23
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 24
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 25
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 26
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 27
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 28
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 29
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 30
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 31
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 32
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 33
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 34
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 35
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 36
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 37
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 38
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 39
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 40
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 41
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 42
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 43
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 44
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 45
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 46
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 47
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 48
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 49
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 50
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 51
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 52
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 53
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 54
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 55
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 56
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 57
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 58
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 59
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 60
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 61
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 62
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 63
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 64
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 65
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 66
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 67
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 68
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 69
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 70
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 71
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 72
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 73
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 74
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 75
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 76
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 77
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 78
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 79
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 80
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 81
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 82
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 83
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 84
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 85
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 86
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 87
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 88
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 89
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 90
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 91
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 92
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 93
✦ Illustration IA
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 94
✦ Illustration IA
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 95
✦ Illustration IA
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 96
✦ Illustration IA
Mercedes-Benz Classe E (1994) — photo 97
✦ Illustration IA
SHOWROOM
1 / 36
Désormais disponible en showroom
39 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge
Numéro de châssis
WDB1240611B832700
Kilométrage
64 002 km
Puissance
220 ch
Carburant
Essence
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2962 cc
Cylindres
6
Couleur
BRILLIANTSILVER METALLIC
Intérieur
Noir
Provenance
Espagne
TVA/Marge
Marge
À propos de cette voiture

Fin 1984, Mercedes-Benz introduisait la série W124, en remplacement de la très populaire série W123. Ce fut un immense pas en avant pour cette berline de catégorie intermédiaire. Moins de chrome, un coefficient de traînée (Cx) plus faible et des éléments stylistiques de la série W201 introduite deux ans auparavant, connue sous le nom de 190.

Dans un premier temps, le client avait le choix entre deux moteurs essence à quatre cylindres et deux à six cylindres, ainsi que trois diesels. Plus tard sont venus s'ajouter des V8 développant jusqu'à 380 ch et des six cylindres à technique 24 soupapes. La série W124 est restée en production jusqu'en 1997 (coupé et break) et a cédé la place, à son tour, après plus de 2.

300.000 exemplaires, à la série W210.

La 300CE-24 Cabriolet de 1993 que nous proposons est un modèle tardif de la deuxième série, soit le premier « Modellpflege ». Cette voiture extrêmement plaisante n'a parcouru que 64 000 km durant toute son existence, ce qui, en 2026, peut être qualifié de tout à fait exceptionnel. Nous avons acheté cette voiture à un passionné en Allemagne.

Les coloris classiques la rendent très recherchée et la boîte Getrag à cinq rapports de type dog-leg montée en usine la rend particulière, car nos recherches nous ont appris que seules quelques centaines de voitures ont été construites dans cette configuration. Une boîte dog-leg à cinq rapports accouplée au vibrant moteur M104 de 220 ch rend ce cabriolet intéressant également pour le conducteur de BMW exigeant.

La voiture se laisse en effet conduire aussi docilement qu'un caniche tenu en laisse lâche, mais sait aussi monter jusqu'à des régimes délicieusement illégaux. La boîte manuelle les couronne ; entièrement selon le bon vouloir de l'homme qui tient le volant et les pédales. Cela sonne tout de même assez « BMW », n'est-ce pas ? La voiture est bien entendu livrée avec ses deux clés et un trésor d'historique, afin que vous n'ayez aucun doute sur les preuves de votre investissement.

Cette 300CE-24 Cabriolet est bien plus qu'une simple voiture — c'est un morceau d'histoire, un rare témoignage d'une époque, préservé et entretenu avec amour. Une voiture faite pour reposer sous une housse dans votre garage, ou pour vous emmener chaque jour d'un point A à un point B. Et le plus beau de tout ? Elle vous attend déjà dans notre showroom à Katwijk.

Vous êtes cordialement invité à venir la découvrir en toute tranquillité. Le café vous attend, chaud et fraîchement préparé, et nous prendrons volontiers le temps de tout vous raconter sur cette Mercedes-Benz unique. C'est une occasion qui ne se présente pas souvent — c'est une invitation à réaliser un rêve.

Qui cherche un cabriolet quatre places à l'allure étoilée de Mercedes a l'embarras du choix parmi de nombreuses options. Mais qui cherche un modèle à transmettre à ses enfants, encore reconnu comme voiture de collection dans vingt ans, qui vous donne à chaque fois que vous y montez le sentiment de posséder quelque chose de spécial, celui-là aboutit à la W124. Et de préférence une avec cette boîte à cinq rapports et ce M104.

Nick Slinger
Certaines voitures, on les achète pour les conduire. Celle-ci, on l'achète pour y vivre. Écrit avec le toit ouvert et un soleil printanier sur le visage
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Signature Nick Slinger
Brochure d'usine d'origine
Chargement de la brochure…
Histoire de cette voiture
Analyse d'historique par IA sur la base de la documentation
Chaque élément avec Voir la preuve est vérifié : cliquez dessus et vous verrez la page originale du dossier.
22 déc. 1994 — Espagne
Première mise en circulation
Première mise en circulation selon les données d'origine ; pays d'origine Espagne
10 juin 1991 — Sindelfingen, Allemagne
Contrôle de livraison
Livraison d'usine Werk Sindelfingen · 0 km · contrôle de livraison conforme aux prescriptions d'usine
15 juil. 1991 — Zurich, Suisse
Première inspection
Première inspection 1.000–1 500 km · 1 120 km · Mercedes-Benz Automobil AG, Zürich-City · Huile BP
30 sept. 1992 — Zurich, Suisse
Entretien
Entretien/vidange (Pflegedienst) · 7 257 km · Mercedes-Benz Automobil AG, Zürich-City · Huile BP Visco 2000 · bon de commande 211030
28 févr. 1993 — Zurich, Suisse
Entretien
Entretien/vidange (Pflegedienst) · 11 082 km · Mercedes-Benz Automobil AG, Zürich-City · Huile BP Visco 2000 · bon de commande 218123
4 juin 1993 — Zurich, Suisse
Entretien
Entretien 10 000 km · 10 584 km (possible erreur de lecture par rapport aux 11.082 précédents) · Mercedes-Benz Automobil AG, Zürich-City · Huile BP Visco 2000 · bon de commande 214402
28 sept. 1995 — Schlieren, Suisse
Entretien
Entretien/vidange (Pflegedienst) · 18 257 km · Mercedes-Benz Automobil AG, Schlieren · Huile Mobil XHP · bon de commande 103055
21 juin 1996 — Schlieren, Suisse
Entretien
Entretien 20 000 km · 20 683 km · Mercedes-Benz Automobil AG, Schlieren · Huile Mobil Super · bon de commande 112155
19 janv. 2000 — Schlieren, Suisse
Entretien
Entretien 30 000 km · 27 374 km · Mercedes-Benz Automobil AG, Schlieren · Huile Mobil Super · bon de commande 159333
2 févr. 2006 — Wezep, Pays-Bas
Révision de livraison complète
Révision de livraison complète import NL + montage attelage + montage régulateur de vitesse · 30 912 km · Autobedrijf André Boer, Wezep
2 août 2006 — Bergen op Zoom, Pays-Bas
Révision d'entretien
Révision d'entretien 40 000 km · 41 611 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Huile Shell Helix 10W40
4 juil. 2007 — Bergen op Zoom, Pays-Bas
Révision d'entretien
Révision d'entretien 50 000 km · 49 416 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Huile Shell Helix 10W40
25 juin 2008 — Bergen op Zoom, Pays-Bas
Révision d'entretien
Révision d'entretien 70 000 km · 70 351 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Huile Shell Helix 10W40
2 déc. 2008 — Bergen op Zoom, Pays-Bas
Révision d'entretien
Révision d'entretien 80 000 km · 82 963 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Huile Shell Helix 10W40
2 juil. 2009 — Bergen op Zoom, Pays-Bas
Révision d'entretien
Révision d'entretien 90 000 km · 98 223 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Huile Shell Helix 10W40
2 déc. 2009 — Bergen op Zoom, Pays-Bas
Révision d'entretien
Révision d'entretien 100 000 km · 111 883 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Huile Shell Helix +
2010 — Bergen op Zoom, Pays-Bas
Révision d'entretien
Révision d'entretien 120 000 km avec travaux complémentaires · 122 831 km · Van Sabben Auto's, Bergen op Zoom · Huile Shell Helix 10W40 · date illisible (estimée début 2010, correspond au kilométrage RDW du 12-03-2010)
2024 — Pays-Bas
Rapport d'épaisseur de peinture établi
Mesure d'épaisseur de peinture sur 9 panneaux. Écart par rapport à la valeur d'usine : couvercle de coffre (235 µm), aile arrière gauche (313 µm), aile arrière droite (264 µm) — ces panneaux ont été repeints à un moment donné. Les 6 autres panneaux se situent dans la valeur d'usine.
Propriétaires
Propriétaire 1
0 ans
1991 – 2006
Suisse
Propriétaire 2
Actuel
2006
Pays-Bas
Kilométrage au fil des années
Basé sur les contrôles RDW, l'historique d'entretien et les données du contrôle technique
État de la peinture par panneau
123µm 117µm 235µm 147µm 158µm 125µm 120µm 313µm 264µm Vue de dessus
Épaisseur de peinture par panneau (µm)
Conforme aux autres panneaux
≤ +40 µm
Plus épais que les autres panneaux
+40 – +100 µm
Nettement plus épais que les autres panneaux
> +100 µm
Médiane de cette voiture : 147 µm
La peinture d'usine varie selon la marque, l'année de construction, la couleur et le matériau. Les voitures de sport et classiques peintes à la main dépassent souvent les 200 µm en sortie d'usine. C'est pourquoi nous comparons les panneaux de cette voiture entre eux, plutôt qu'avec une limite fixe unique.
Capot 123µm
Toit 117µm
Coffre 235µm
Aile avant-G 147µm
Aile avant-D 158µm
Portière avant G 125µm
Portière avant D 120µm
Aile arrière-G 313µm
Aile arrière-D 264µm
Équipement d'usine & options
Spécification d'usine
Mercedes-Benz E-Class 300 CE-24 Cabriolet — 1994
VIN: WDB1240611B832700
Niveau d'équipement
3 options documentées
Sécurité
  • ◆ La documentation d'entretien concerne exclusivement une **Mercedes-Benz 280 TE (W123) de 1979** (VIN WDB12309312002535, immatriculation HH VG 999H), le rapport de mesure d'épaisseur de peinture ne contient aucune information sur les options, et aucune photo, Fahrzeugbrief, Betriebserlaubnis ou fiche de données d'usine n'est disponible.
Autres options
  • ◆ Les documents fournis **ne contiennent aucune donnée d'équipement spécifique au véhicule** pour la Mercedes-Benz E-Class 300 CE-24 Cabriolet (1994).
  • ◆ Par conséquent, la présence d'aucune option ne peut être démontrée pour ce véhicule en particulier. Établir une liste à partir de brochures de modèle ou de connaissances générales du type relèverait de la spéculation et n'est pas effectué.
Équipement établi sur la base de Carfax, de la brochure d'usine et d'une inspection visuelle par HooG Selections.
Le dossier complet

Vue complète des documents sur lesquels repose notre évaluation. Historique du véhicule Carfax, documentation d'entretien et rapport d'épaisseur de peinture — à feuilleter page par page.

40 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
7 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
Nos garanties
Showroom de 6.000 m²
20 min d'Amsterdam Schiphol
Inspection technique par notre propre atelier
Moteurs, freins, suspension, fluides
Historique du véhicule Carfax
Historique de propriété et de dommages entièrement documenté
Livraison porte-à-porte dans le monde entier
Entièrement assuré, track & trace inclus
Mesure de l'épaisseur de peinture par panneau
Peinture d'origine ou retouches cartographiées
Évaluation cosmétique
Intérieur, extérieur et vitrages évalués
Accompagnement personnel de A à Z
Avec le sourire
Désormais disponible en showroom
Mercedes-Benz E-Class 300 CE-24 Cabriolet
Showroom
Prix demandé
39 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge · TVA non récupérable
1994 ·64 002 km ·Boîte manuelle ·Katwijk, NL
10% d'acompte · Solde à l'enlèvement ou 3 jours avant le transport
Paiement sécurisé
Inspection propre
Livraison mondiale
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Tous les avis →
Des questions sur cette voiture ?
Nos spécialistes vous assistent avec plaisir — en néerlandais, allemand ou anglais
Appelez-nous — +31 85 043 05 86
WhatsApp | Planifier une visite