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Ferrari Mondial 3.2 Quattrovalvole coupé

1986 Coupé Cambio manual ROSSO CORSA
Ejemplar único — chasis n°065899· incorporado 19 mei 2026
Impresiones de ambiente — estas imágenes se han creado con IA para la experiencia y muestran cómo podría verse el coche en ubicaciones icónicas. Para el expediente técnico, consulte Exterior, Interior, Mecánica e Inferior.
Ferrari Mondial (1986)
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SHOWROOM
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44.950 €
Sin gastos de preparación · Coche de margen
Número de chasis
ZFFWD21B000065899
Kilometraje
157.251 km
Potencia
271 CV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Cambio manual
Cilindrada
3186 cc
Cilindros
8
Color
ROSSO CORSA
Interior
Marrón
Propietarios
8
IVA/Margen
Margen
Sobre este coche

La rica historia del Ferrari Mondial

El Ferrari Mondial es una de las perlas más infravaloradas de Maranello. Lanzado en 1980 como sucesor del 308 GT4, el Mondial fue concebido como un coche deportivo de cuatro plazas práctico y, a la vez, orientado a las prestaciones. El modelo fue diseñado por Pininfarina y constituía una combinación única de una disposición de motor central con opción de cabriolé y cupé.

El Mondial 3.2, que llegó al mercado en 1985, supuso un enorme paso adelante en términos de prestaciones y refinamiento. Este modelo estaba propulsado por un motor V8 de 3.2 litros, derivado del legendario 328, y ofrecía una experiencia de conducción potente y emocionante.

Nuestro Ferrari Mondial 3.2, con su icónica pintura Rosso Corsa y una transmisión de cambio manual, es un homenaje a esta época dorada de Ferrari. Este ejemplar de 1986 tiene un kilometraje de 157.251 y se ha mantenido en un estado excelente. Con un rico historial de mantenimiento y un embrague recientemente revisado, este Ferrari no solo es un placer de poseer, sino también de conducir.

La historia de los motores centrales V8 de Ferrari

La fascinación de Ferrari por los motores centrales V8 comenzó en los años 70 con la introducción del Ferrari 308 GT4. Este modelo, con un V8 de 3.0 litros dispuesto transversalmente, marcó el inicio de una legendaria serie de coches deportivos centrada en la dinámica de conducción y las prestaciones. El sucesor, el 308 GTB, aportó una versión más evolucionada de este motor e introdujo las características líneas de diseño de Pininfarina.

En los años 80, Ferrari siguió refinando la tecnología, con el 328 y el Mondial 3.2 como ejemplos destacados. El motor creció en cilindrada y potencia, mientras que el equilibrio y el comportamiento en marcha mejoraban cada vez más. En los años 90 llegó el F355, que dio el salto a una culata de cinco válvulas y producía un registro sonoro revolucionario. Después siguieron iconos como el 360 Modena, el F430 y, finalmente, el 458 Italia, que llevaron la esencia del motor central V8 de Ferrari a cotas inéditas.

El Mondial 3.2 es un capítulo crucial en esta evolución y un descendiente directo de la rica tradición de Ferrari con los motores centrales V8. Esto lo convierte no solo en un magnífico coche para el conductor, sino también en una pieza importante de la historia del automóvil.

La sensación de conducir el Ferrari Mondial 3.2

Súbase y sienta de inmediato el ADN de Ferrari a través de los asientos deportivos perfectamente perfilados y el característico volante de tres radios. El V8 de 3.2 litros cobra vida con un rugido profundo y arrebatador, mientras acciona la palanca de cambios metálica a través del icónico patrón en H abierto. Este no es un coche corriente: es un auténtico coche para el conductor, una máquina que pide ser conducida.

El Mondial 3.2 ofrece una mezcla equilibrada de confort y deportividad. Gracias a su arquitectura de motor central y tracción trasera, el coche se siente ágil y receptivo, con una dirección directa que lo pone en pleno contacto con la carretera. Aunque algunos consideran el Mondial un «Ferrari de acceso», ofrece unas prestaciones impresionantes, con una aceleración de 0-100 km/h en apenas 6,3 segundos y una velocidad máxima de más de 250 km/h.

Este Ferrari es todo menos lento: es un coche que hace latir su corazón más deprisa en cada curva y en cada arrebatadora aceleración.

Una oportunidad única de poseer un magnífico Ferrari

Este ejemplar del Ferrari Mondial 3.2 es un auténtico coche para aficionados. El coche siempre se ha mantenido con el mayor esmero y cuenta con un excelente historial de mantenimiento, acompañado de numerosas facturas que acreditan el cuidado y la atención de sus anteriores propietarios. El año pasado, este Mondial recibió una gran revisión de mantenimiento, incluida la revisión del embrague, lo que significa que se encuentra técnicamente en condiciones óptimas y listo para muchos kilómetros sin preocupaciones.

Además, el coche se entrega con el folleto original del Ferrari Mondial y el manual de taller oficial, un extra poco común para el verdadero coleccionista. Este Ferrari es una elección excelente para quien busca un clásico asequible con una auténtica experiencia de conducción Ferrari.

Nick Slinger
Entre dos espressos y un llavero con el cavallino
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Firma de Nick Slinger
Catálogo original de fábrica
El catálogo original de fábrica se está localizando y verificando con cuidado. En cuanto esté disponible, aparecerá aquí.
La historia de vida de este coche
Análisis de historial con IA basado en documentación
Cada evento con Ver prueba está verificado: haga clic en él y verá la página original del expediente.
5 ago 1986 — Extranjero (desconocido)
Primera matriculación
Primera matriculación internacional — propietario n.º 1 (extranjero), tipo desconocido
1 jun 2001 — Países Bajos
Importado del extranjero a los Países Bajos
Utilizado como vehículo privado — matriculado en los Países Bajos, propietario n.º 2
21 ene 2003 — Países Bajos
APK (inspección técnica neerlandesa)
Kilometraje: no indicado — superada
27 ene 2003 — Países Bajos
Cambio de propietario
Propietario n.º 3 — propietario privado, uso privado
20 oct 2003 — Países Bajos
Cambio de estado — en venta
Vehículo ofrecido en venta
21 oct 2003 — Países Bajos
Verificación del kilometraje
Kilometraje: 112.000 km — anuncio de AutoTrack
13 nov 2003 — Países Bajos
Cambio de estado — a dealer/garagebedrijf
Dealer/garagebedrijf, en venta
9 feb 2004 — Países Bajos
Cambio de estado — nuevo propietario, en venta
Ofrecido en venta
21 abr 2004 — Países Bajos
APK (inspección técnica neerlandesa)
Kilometraje: no indicado — superada
26 abr 2004 — Países Bajos
Cambio de propietario
Propietario #4 — privé-eigenaar, uso particular
17 may 2006 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — superada
16 may 2007 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — superada
9 may 2008 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — superada
10 jun 2009 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — superada
15 dic 2009 — Países Bajos
Cambio de estado — a dealer
Dealer, en venta
25 jun 2010 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — superada
5 jul 2011 — Países Bajos
Cambio de propietario
Propietario #5 — privé-eigenaar, uso particular
17 ago 2011 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — superada
14 nov 2011 — Países Bajos
Cambio de propietario
Propietario #6 — privé-eigenaar
23 nov 2021 — Países Bajos
Vehículo asegurado
Seguro registrado
25 jul 2012 — Países Bajos
APK (inspección técnica neerlandesa)
Kilometraje: no indicado — aprobada con punto de advertencia: rótula de dirección o de mangueta con desgaste ≤1,0 mm
15 ago 2013 — Países Bajos
APK (inspección técnica neerlandesa)
Kilometraje: no indicado — aprobada con punto de advertencia: neumático(s) con profundidad de dibujo de 1,6 a 2,5 mm
27 ago 2014 — Países Bajos
APK (inspección técnica neerlandesa)
Kilometraje: no indicado — aprobada
1 sept 2015 — Países Bajos
APK (inspección técnica neerlandesa)
Kilometraje: no indicado — aprobada
23 jun 2015 — Países Bajos
Cambio de propietario
Propietario n.º 7 — privé-eigenaar
15 ago 2016 — Países Bajos
APK (inspección técnica neerlandesa)
Kilometraje: no indicado — aprobada
6 ago 2018 — Países Bajos
APK (inspección técnica neerlandesa)
Kilometraje: no indicado — aprobada
25 ago 2020 — Países Bajos
APK (inspección técnica neerlandesa)
Kilometraje: no indicado — aprobada (tras reparación: el freno de estacionamiento no actuaba sobre 2 ruedas y el sistema limpiaparabrisas ofrecía visibilidad insuficiente)
3 oct 2021 — Países Bajos
Cambio de propietario
Propietario n.º 8 — privé-eigenaar
22 ago 2022 — Países Bajos
APK (inspección técnica neerlandesa)
Kilometraje: no indicado — aprobado (tras reparación: presión de los neumáticos fuera del valor correcto)
23 jul 2024 — Países Bajos
APK (inspección técnica neerlandesa)
Kilometraje: no indicado — aprobado con exigencia de reparación: fuga excesiva de otros líquidos
8 nov 2024 — Países Bajos
Cambio de estado — a dealer
Dealer, en venta — transición de propietario
23 jun 2026 — Países Bajos
Informe de espesor de pintura elaborado
Medición del espesor de pintura en 9 paneles. Desviación respecto al valor de fábrica: capó (504 µm), techo (282 µm), tapa del maletero (365 µm), aleta delantera izquierda (410 µm), aleta delantera derecha (453 µm), aleta trasera izquierda (456 µm), aleta trasera derecha (466 µm), puerta delantera izquierda (409 µm), puerta delantera derecha (446 µm) — estos paneles han sido repintados en algún momento.
Propietarios
Propietario 1
15 años
1986 – 2001
Extranjero (desconocido)
Propietario 2
1 años 7 meses
2001 – 2003
Países Bajos
Propietario 3
8 meses
2003
Países Bajos
Propietario 4
5 años 7 meses
2004 – 2009
Países Bajos
Propietario 5
4 meses
2011
Países Bajos
Propietario 6
3 años 7 meses
2011 – 2015
Países Bajos
Propietario 7
6 años 3 meses
2015 – 2021
Países Bajos
Propietario 8
3 años 1 meses
2021 – 2024
Países Bajos
Kilometraje a lo largo de los años
Basado en inspecciones RDW, historial de servicio y datos de la ITV
Estado de la pintura por panel
504µm 282µm 365µm 410µm 453µm 409µm 446µm 456µm 466µm Vista superior
Espesor de pintura por panel (µm)
En línea con los demás paneles
≤ +89 µm
Más grueso que los demás paneles
+89 – +223 µm
Claramente más grueso que los demás paneles
> +223 µm
Mediana de este coche: 446 µm
La pintura de fábrica varía según la marca, el año de fabricación, el color y el material. Los coches deportivos y clásicos pintados a mano suelen superar de fábrica los 200 µm. Por eso comparamos los paneles de este coche entre sí, en lugar de con un límite fijo.
Capó 504µm
Techo 282µm
Maletero 365µm
Guardab. del.-I 410µm
Guardab. del.-D 453µm
Puerta delantera I 409µm
Puerta delantera D 446µm
Aleta tras.-I 456µm
Aleta tras.-D 466µm
Equipamiento de fábrica & opciones
Especificación de fábrica
Ferrari Mondial 3.2 Quattrovalvole coupé — 1986
VIN: ZFFWD21B000065899
Nivel de equipamiento
4 opciones documentadas
Seguridad
  • ◆ Según los documentos específicos del vehículo disponibles (Carfax e informe de espesor de pintura), no hay opciones de fábrica ni características de equipamiento documentadas de forma demostrable para este ejemplar en concreto.
  • ◆ Los únicos datos técnicos específicos del vehículo que pueden extraerse del Carfax son características generales del tipo (3.186 cm³, 199 kW / 271 CV, gasolina, cambio manual, cupé, rojo, 2 puertas), pero esto corresponde a la identificación del modelo, no a una lista de opciones.
  • ◆ No hay fotografías, certificación Ferrari Classiche, documento de entrega original (carta di dotazione), informe de inspección ni otras fuentes disponibles que permitan demostrar opciones específicas para el número de bastidor (VIN) ZFFWD21B000065899.
  • ◆ En este momento no es posible elaborar una lista de equipamiento sin especular.
Equipamiento determinado a partir de Carfax, folleto de fábrica e inspección visual por HooG Selections.
El expediente completo

Acceso total a los documentos sobre los que se basa nuestra valoración. Historial del vehículo Carfax, documentación de mantenimiento e informe de espesor de pintura — para consultar página a página.

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Nuestras garantías
Showroom de 6.000 m²
20 min de Ámsterdam Schiphol
Inspección técnica por nuestro propio taller
Motores, frenos, suspensión, fluidos
Historial del vehículo Carfax
Historial de propiedad y de daños completamente documentado
Entrega puerta a puerta en todo el mundo
Totalmente asegurado, track & trace incluido
Medición del grosor de pintura por panel
Pintura original o repintado documentado
Evaluación cosmética
Interior, exterior y cristales evaluados
Acompañamiento personal de la A a la Z
Con una sonrisa
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1986 ·157.251 km ·Cambio manual ·Katwijk, NL
10% de entrada · Resto al recoger o 3 días antes del transporte
Pago seguro
Inspección propia
Entrega mundial
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Todas las reseñas →
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