Ferrari Mondial 3.2 Quattrovalvole coupé
Enregistrez ce Ferrari
Avec un compte gratuit, vous le gardez à l'œil :
- notification en cas de changement de prix ou de vente
- pre-market : voir les nouvelles voitures avant tout le monde
- enchérir lors des ventes aux enchères en direct
La riche histoire de la Ferrari Mondial
La Ferrari Mondial est l'une des perles les plus sous-estimées de Maranello. Lancée en 1980 pour succéder à la 308 GT4, la Mondial se voulait une sportive quatre places à la fois pratique et orientée vers la performance. Ce modèle a été dessiné par Pininfarina et constituait une combinaison unique d'une architecture à moteur central avec une option cabriolet et coupé.
La Mondial 3.2, apparue sur le marché en 1985, représentait une avancée considérable en termes de performances et de raffinement. Ce modèle était animé par un moteur V8 de 3,2 litres, dérivé de la légendaire 328, et offrait une expérience de conduite puissante et exaltante.
Notre Ferrari Mondial 3.2, avec sa peinture emblématique Rosso Corsa et sa boîte manuelle, est un hommage à cette époque glorieuse de Ferrari. Cet exemplaire de 1986 affiche un kilométrage de 157.251 et a été maintenu dans un état excellent. Avec un riche historique d'entretien et un embrayage récemment révisé, cette Ferrari est non seulement un plaisir à posséder, mais aussi à conduire.
L'histoire des moteurs centraux V8 de Ferrari
La fascination de Ferrari pour les moteurs centraux V8 a commencé dans les années 70 avec l'introduction de la Ferrari 308 GT4. Ce modèle, doté d'un V8 de 3,0 litres monté en position transversale, a marqué le début d'une lignée légendaire de voitures de sport axée sur la dynamique de conduite et les performances. Sa remplaçante, la 308 GTB, a apporté une version plus évoluée de ce moteur et a introduit les lignes de design caractéristiques de Pininfarina.
Dans les années 80, Ferrari a continué à perfectionner la technologie, avec la 328 et la Mondial 3.2 comme exemples marquants. Le moteur a gagné en cylindrée et en puissance, tandis que l'équilibre et le comportement routier ne cessaient de s'améliorer. Dans les années 90 est apparue la F355, qui a opéré la transition vers une culasse à cinq soupapes et produisait une sonorité révolutionnaire.
Ont suivi ensuite des icônes telles que la 360 Modena, la F430 et enfin la 458 Italia, qui ont toutes porté l'essence du moteur central V8 de Ferrari à des sommets inégalés.
La Mondial 3.2 est un chapitre crucial de cette évolution et une descendante directe de la riche tradition de Ferrari en matière de moteurs centraux V8. Cela en fait non seulement une formidable voiture de conducteur, mais aussi une pièce importante de l'histoire automobile.
La sensation de conduire la Ferrari Mondial 3.2
Montez à bord et ressentez immédiatement l'ADN de Ferrari à travers les sièges sport parfaitement sculptés et le volant caractéristique à trois branches. Le V8 de 3,2 litres prend vie dans un grondement profond et entraînant, tandis que vous passez les vitesses avec le levier métallique à travers l'iconique grille ouverte en H. Ce n'est pas une voiture ordinaire – c'est une pure voiture de conducteur, une machine qui demande à être pilotée.
La Mondial 3.2 offre un mélange équilibré de confort et de sportivité. Grâce à son architecture à moteur central et à sa propulsion, la voiture se montre légère et réactive, avec une direction précise qui vous met pleinement en contact avec la route. Bien que certains considèrent la Mondial comme une « Ferrari d'accès », elle offre des performances impressionnantes avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,3 secondes et une vitesse de pointe de plus de 250 km/h.
Cette Ferrari est tout sauf lente – c'est une voiture qui fait battre votre cœur plus vite à chaque virage et à chaque accélération exaltante.
Une occasion unique de posséder une magnifique Ferrari
Cet exemplaire de la Ferrari Mondial 3.2 est une véritable voiture de passionné. La voiture a toujours été entretenue avec le plus grand soin et dispose d'un excellent historique d'entretien, accompagné de nombreuses factures attestant du soin et de l'attention des précédents propriétaires. L'an dernier, cette Mondial a bénéficié d'une grande révision d'entretien, incluant une révision de l'embrayage, ce qui signifie qu'elle se trouve dans un état technique optimal et qu'elle est prête à parcourir de nombreux kilomètres en toute sérénité.
De plus, la voiture est livrée avec la brochure d'origine de la Ferrari Mondial et le manuel d'atelier officiel, un extra rare pour le véritable collectionneur. Cette Ferrari est un excellent choix pour qui recherche une voiture de collection abordable offrant une authentique expérience de conduite Ferrari.
Vue complète des documents sur lesquels repose notre évaluation. Historique du véhicule Carfax, documentation d'entretien et rapport d'épaisseur de peinture — à feuilleter page par page.
Naviguez par balayage, à l'aide des boutons fléchés ou des touches directionnelles. Début et Fin mènent à la première et à la dernière page. Touchez deux fois ou pincez pour zoomer. Échap ferme.