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Mercedes-Benz Classe S 250 SE (W108)

1966 Berline Boîte manuelle Horizontblau
Un seul exemplaire — châssis n°020028· enregistré 19 mei 2026
Impressions d'ambiance — ces images ont été créées avec l'IA pour l'expérience et montrent à quoi la voiture pourrait ressembler dans des lieux iconiques. Pour le dossier technique, voir Extérieur, Intérieur, Mécanique et Dessous.
Mercedes-Benz Classe S (1966)
Mercedes-Benz Classe S (1966) — photo 2
Mercedes-Benz Classe S (1966) — photo 3
Mercedes-Benz Classe S (1966) — photo 4
Mercedes-Benz Classe S (1966) — photo 5
Mercedes-Benz Classe S (1966) — photo 6
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Mercedes-Benz Classe S (1966) — photo 68
Mercedes-Benz Classe S (1966) — photo 69
BINNENKORT GEVEILD
1 / 34
Bientôt dans la veiling
15 750–26 000 €
Estimation de la vente aux enchères · la vente aux enchères débute le jeu 5 nov, 20h00
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge
Me le rappeler
Numéro de châssis
00010801410020028
Kilométrage
40 865 km
Puissance
129 ch
Carburant
Essence
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2496 cc
Cylindres
6
Couleur
Horizontblau
Intérieur
Gris clair
Provenance
France
Propriétaires
5
TVA/Marge
Marge
Intérêt
158× vue7 derniers jours
À propos de cette voiture

Mercedes-Benz Classe S 250 SE (W108) - Classe Intemporelle à l'État Neuf

Le nom Mercedes-Benz est depuis des décennies synonyme de perfection technique, de luxe et d'innovation. Au sein de cette marque prestigieuse, la Classe S constitue le vaisseau amiral absolu - la référence à laquelle sont comparées toutes les autres voitures de luxe.

La Mercedes-Benz Classe S W108, produite entre 1965 et 1972, a marqué une évolution importante au sein de la gamme. Le modèle a introduit un design plus épuré et moderne ainsi que des performances de conduite améliorées par rapport à ses prédécesseurs. La version 250 SE se distinguait par son moteur à injection six cylindres raffiné, qui assurait à l'époque un équilibre parfait entre performances et confort.

La W108 a été appréciée dans le monde entier par les chefs d'État, les hommes d'affaires et les passionnés d'automobile. Le modèle est réputé pour sa qualité de fabrication inégalée et son allure intemporelle - des qualités qui en font aujourd'hui un classique très recherché.

Un exemplaire exceptionnel - Mercedes-Benz 250 SE W108 à l'état neuf

Cette Mercedes-Benz Classe S 250 SE (W108) en particulier est une trouvaille rare pour le véritable amateur et collectionneur. Avec seulement 40.865 kilomètres au compteur, cette voiture se trouve dans un état absolument neuf - un niveau que l'on rencontre rarement chez les classiques.

Ce qui rend cet exemplaire d'autant plus particulier :

  • Historique entièrement traçable - chaque détail de son passé est documenté
  • État non restauré - entièrement d'origine, ce qui augmente considérablement son authenticité et sa valeur
  • Combinaison de couleurs de rêve - l'élégant extérieur Horizontblau associé à un intérieur en tissu gris raffiné

La transmission manuelle offre une expérience de conduite pure et impliquée, telle que Mercedes l'avait conçue à l'origine. C'est la conduite dans sa forme la plus authentique.

État et présentation - véritablement unique

L'état de cette Mercedes-Benz 250 SE est tout simplement impressionnant. Tant l'extérieur que l'intérieur se trouvent dans une condition que l'on n'attend normalement que des exemplaires sortis d'usine.

  • Peinture : D'un brillant profond et parfaitement conservée dans la couleur d'origine Horizontblau
  • Intérieur : L'intérieur en tissu gris est exceptionnellement frais et pratiquement intact
  • Mécanique : En excellent état mécanique, en accord avec le faible kilométrage
  • Originalité : Intacte et non restaurée - exactement comme les puristes le souhaitent

C'est une voiture qui ne doit pas seulement être contemplée, mais vécue. Vous êtes donc cordialement invité à venir découvrir ce magnifique classique dans notre showroom à Katwijk. Le café est prêt !

Pourquoi cette Mercedes-Benz 250 SE W108 est une occasion unique

Pour les amateurs de modèles Mercedes classiques, c'est une occasion rare d'acquérir un exemplaire pratiquement intact. La combinaison d'un faible kilométrage, d'un état d'origine et d'un historique complet fait de cette voiture un investissement à valeur stable et un plaisir à posséder.

Options et équipements particuliers

  • Moteur à injection six cylindres d'origine (250 SE)
  • Transmission manuelle
  • Teintes d'origine : extérieur Horizontblau
  • Intérieur en tissu gris en excellent état
  • Historique d'entretien et de propriété entièrement traçable
  • État non restauré, entièrement d'origine
  • Faible kilométrage : 40 865 km
  • Livraison européenne (France)

Vous recherchez une Mercedes-Benz Classe S W108 emblématique en parfait état ? Alors cet exemplaire mérite assurément une visite. Nous nous ferons un plaisir de vous recevoir personnellement à Katwijk.

Nick Slinger
Avec une tasse de café et le bruit de la pluie sur le toit
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Signature Nick Slinger
Brochure d'usine d'origine
La brochure d'usine d'origine est soigneusement recherchée et vérifiée. Dès qu'elle sera disponible, elle apparaîtra ici.
Histoire de cette voiture
Analyse d'historique par IA sur la base de la documentation
Chaque élément avec Voir la preuve est vérifié : cliquez dessus et vous verrez la page originale du dossier.
17 oct. 1966 — France
Première immatriculation
Propriétaire privé · France · immatriculation AL7689
20 sept. 1980 — France
Opération d'entretien
Remplacement des bougies, remplacement du filtre à carburant, vidange d'huile + lubrification, plaquettes de frein contrôlées · 23 987 km · note manuscrite
21 août 2002 — Vernon, France
Contrôle technique
Contrôle Technique (Visite Initiale) · 24 476 km · Auto Bilan France (DEKRA), Vernon · défauts : parallélisme avant, jeu de la rotule de direction, fixation du berceau · frein de service 74%
14 sept. 2002 — Vernon, France
Grand entretien après une immobilisation prolongée
Grand entretien moteur, réglage des poussoirs de soupapes, bougies, allumage ; système d'échappement entièrement neuf ; réfection complète des freins (maître-cylindre, étriers, durites) ; réglage du pont arrière ; vidange de l'huile moteur et de l'huile de boîte de vitesses · 24 388 km · Garage Bernkopf, Vernon · 3 205,92 €
24 sept. 2002 — Saint-Marcel, France
Remplacement du flexible
Flexible fabriqué, montage du raccord R2 3/8 (Tuyau DLN 10, Manchon) · 47 538 km (estimé) · Hydro-D, Saint-Marcel · 17,11 €
10 oct. 2003 — Vernon, France
Opération d'entretien et diagnostic
Vidange de l'huile moteur, remplacement du filtre à huile/filtre à air, bougies, condensateur, vis platinées, rotule, nettoyage de l'injecteur, réglage de l'allumage · 25 863 km · Garage Bernkopf, Vernon · 439,89 €
31 août 2004 — Pays-Bas
Contrôle technique
Kilométrage : non indiqué · Pays-Bas · réussi
1 sept. 2004 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Professionnel (garage), à vendre · Pays-Bas
4 sept. 2004 — Pays-Bas
Importé de France aux Pays-Bas
Utilisé comme véhicule privé · nouveau propriétaire : privé
4 sept. 2004 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Privé, usage personnel · Pays-Bas
16 mars 2006 — Pays-Bas
Contrôle technique
Kilométrage : non indiqué · Pays-Bas · réussi
3 avr. 2007 — Pays-Bas
Contrôle technique
Kilométrage : non indiqué · Pays-Bas · réussi
2 avr. 2008 — Pays-Bas
Contrôle technique
Kilométrage : non indiqué · Pays-Bas · réussi
2 avr. 2010 — Pays-Bas
Contrôle technique
Kilométrage : non indiqué · Pays-Bas · réussi
14 mars 2012 — Pays-Bas
Contrôle technique
Kilométrage : non indiqué · Pays-Bas · réussi
29 août 2014 — Pays-Bas
Contrôle technique
Kilométrage : non indiqué · Pays-Bas · réussi
24 août 2016 — Leerdam, Pays-Bas
Contrôle technique
Kilométrage : 29 008 km · Visscher Bosch Carservice Leerdam · validé après réparation (4 pneus à pression insuffisante), valable jusqu'au 29-08-2018 · contrôleur I. Tufan
25 avr. 2019 — Pays-Bas
Contrôle technique
Kilométrage : non indiqué · Pays-Bas · réussi après réparation (pression des pneus, batterie mal fixée)
31 août 2019 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Privé, usage personnel · Pays-Bas
sep 2019 — Pays-Bas
Entretien
Soubassement nettoyé et inspecté, points de graissage lubrifiés, roulements avant regraissés, liquide de refroidissement remplacé, thermostat 87°C renouvelé, courroie trapézoïdale de l'alternateur, filtre à air de la pompe d'injection, pompe à huile vidangée (10W40), batterie renouvelée · 29 300 km · entretien par le propriétaire · ±181,40 €
6 sept. 2019 — La Haye, Pays-Bas
Remplacement des pneus
5 pneus neufs montés (5x MAXXIS 185/80 R14 91T) · 29 300 km (estimé) · Pneus Online, La Haye · 275,30 €
sep 2019 — Pays-Bas
Entretien divers
Bougies/fils de bougie/tête d'allumeur/rotor renouvelés, rupteurs et allumage réglés, liquide d'embrayage vidangé et purgé, filtre à carburant renouvelé, durite de carburant de la pompe à essence renouvelée, huile moteur + filtre à huile, huile de boîte et de différentiel, liquide de frein renouvelé, réglage des soupapes + joint de cache-culbuteurs · 29 300 km · propriétaire · ±417,25 €
23 nov. 2021 — Pays-Bas
Changement de statut — véhicule assuré
Véhicule assuré · Pays-Bas
26 mars 2026 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Professionnel (garage), à vendre · Pays-Bas
1966 — Pays-Bas
Rapport d'épaisseur de peinture établi
Aile avant gauche repeinte de manière professionnelle (moyenne de 257 µm, max 295 µm). La portière avant gauche (162 µm), la portière arrière droite (134 µm) et l'aile arrière droite (121 µm) présentent une couche de peinture d'origine. Les rapports d'historique ne mentionnent aucune particularité.
Propriétaires
Propriétaire 1
38 ans
1966 – 2004
France
Propriétaire 2
0 ans
2004
Pays-Bas
Propriétaire 3
14 ans 11 mois
2004 – 2019
Pays-Bas
Propriétaire 4
6 ans 6 mois
2019 – 2026
Pays-Bas
Propriétaire 5
Actuel
2026
Pays-Bas
Kilométrage au fil des années
Basé sur les contrôles RDW, l'historique d'entretien et les données du contrôle technique
État de la peinture par panneau
120µm 102µm 114µm 257µm 78µm 87µm 65µm 74µm 71µm 83µm 74µm Vue de dessus
Épaisseur de peinture par panneau (µm)
Conforme aux autres panneaux
≤ +40 µm
Plus épais que les autres panneaux
+40 – +100 µm
Nettement plus épais que les autres panneaux
> +100 µm
Médiane de cette voiture : 83 µm
La peinture d'usine varie selon la marque, l'année de construction, la couleur et le matériau. Les voitures de sport et classiques peintes à la main dépassent souvent les 200 µm en sortie d'usine. C'est pourquoi nous comparons les panneaux de cette voiture entre eux, plutôt qu'avec une limite fixe unique.
Capot 120µm
Toit 102µm
Coffre 114µm
Aile avant-G 257µm
Aile avant-D 78µm
Portière avant G 87µm
Portière avant D 65µm
Portière arrière G 74µm
Portière arrière D 71µm
Aile arrière-G 83µm
Aile arrière-D 74µm
Équipement d'usine & options
Spécification d'usine
Mercedes-Benz S-Class 250 SE (W108) — 1966
VIN: 00010801410020028
Niveau d'équipement
7 options documentées
Intérieur
  • ◆ Servodirection / Direction assistée (confirmé par la documentation d'inspection de la crémaillère et de la pompe)
Autres options
  • ◆ Automatisches Getriebe / Transmission automatique
  • ◆ Einspritzmotor (M250) / Injection essence (version 250 SE)
  • ◆ Freins à disque sur les quatre roues / Disques de frein avant et arrière (confirmé par la documentation de restauration des freins)
  • ◆ Embrayage hydraulique / Embrayage hydraulique (confirmé par l'entretien du liquide d'embrayage)
  • ◆ Roue de secours / Pneu de secours (confirmé par le montage de 5 pneus)
  • ◆ Blaue Lackierung / Couleur de carrosserie bleue (confirmé par Carfax)
Équipement établi sur la base de Carfax, de la brochure d'usine et d'une inspection visuelle par HooG Selections.
Le dossier complet

Vue complète des documents sur lesquels repose notre évaluation. Historique du véhicule Carfax, documentation d'entretien et rapport d'épaisseur de peinture — à feuilleter page par page.

9 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
55 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
7 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
Nos garanties
Showroom de 6.000 m²
20 min d'Amsterdam Schiphol
Inspection technique par notre propre atelier
Moteurs, freins, suspension, fluides
Historique du véhicule Carfax
Historique de propriété et de dommages entièrement documenté
Livraison porte-à-porte dans le monde entier
Entièrement assuré, track & trace inclus
Mesure de l'épaisseur de peinture par panneau
Peinture d'origine ou retouches cartographiées
Évaluation cosmétique
Intérieur, extérieur et vitrages évalués
Accompagnement personnel de A à Z
Avec le sourire
Bientôt dans la veiling
Mercedes-Benz S-Class 250 SE (W108)
Bientôt aux enchères
Estimation aux enchères
15 750–26 000 €
Début de la vente aux enchères jeu 5 nov, 20:00 · le lot 5 se termine zo 15 nov, 18:00
Aucun prix minimum: vente garantie · Me le rappeler
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge · TVA non récupérable
1966 ·40 865 km ·Boîte manuelle ·Katwijk, NL
Paiement sécurisé
Inspection propre
Livraison mondiale
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Tous les avis →
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