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Prix demandé 61 950 €
085 043 0586

Volkswagen Buggy Meyers Manx Manxter 2+2

1969 Coupé Boîte manuelle Orange métallisé brillant (metal flake)
Un seul exemplaire — châssis n°H2407P· enregistré 19 mei 2026
Impressions d'ambiance — ces images ont été créées avec l'IA pour l'expérience et montrent à quoi la voiture pourrait ressembler dans des lieux iconiques. Pour le dossier technique, voir Extérieur, Intérieur, Mécanique et Dessous.
Volkswagen Buggy (1969)
Volkswagen Buggy (1969) — photo 2
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Volkswagen Buggy (1969) — photo 79
✦ Illustration IA
SHOWROOM
1 / 35
Désormais disponible en showroom
61 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge
Numéro de châssis
MX0205H2407P
Kilométrage
10 km
Puissance
75 ch
Carburant
Essence
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1600 cc
Cylindres
4
Couleur
Orange métallisé brillant (metal flake)
Intérieur
Noir
Provenance
Pays-Bas
Propriétaires
9
TVA/Marge
Marge
À propos de cette voiture

Meyers Manx Manxter 2+2 - Beach Buggy iconique

Le nom Meyers Manx est indissociable de la naissance de la culture du dune buggy dans les années 60. Conçue par le visionnaire américain Bruce Meyers, la Manx associait le châssis robuste de la Volkswagen Coccinelle à une carrosserie en fibre de verre révolutionnaire et légère. Le résultat : une voiture ludique, agile et surtout unique, en parfaite adéquation avec la liberté et le style de vie des plages californiennes.

La Meyers Manx est rapidement devenue une voiture culte et s'est imposée dans le monde entier comme un symbole de plaisir, d'aventure et d'individualité. La Manxter 2+2, plus tardive, a apporté davantage de confort et de praticité, sans perdre le pur esprit buggy. Grâce à son empattement allongé et à ses places supplémentaires, ce modèle a également séduit les amateurs souhaitant allier le design iconique à une réelle utilité.

Cet exemplaire de 1969, de surcroît livré neuf aux Pays-Bas, représente une pièce particulière de l'histoire du buggy. Les voitures de ce type sont aujourd'hui prisées des collectionneurs et des connaisseurs pour leur caractère authentique et leur lien direct avec l'un des modèles de niche les plus influents de l'histoire automobile.

État exceptionnel et finition unique

Cette Meyers Manx Manxter 2+2 se trouve dans un état absolument neuf et a été entièrement reconstruite avec un souci du détail et de l'authenticité. Avec un kilométrage de seulement 11 kilomètres, ce buggy se présente comme une pièce de collection pratiquement inutilisée.

La spectaculaire peinture orange metalflakes confère à la voiture une allure irrésistible, en parfaite harmonie avec l'ADN ludique de la Manx. L'intérieur est réalisé en cuir noir avec des sièges sport confortables, assurant un bel équilibre entre classique et sportif.

Par ailleurs, cette Manx est dotée d'un hardtop en fibre de verre, ce qui la rend non seulement adaptée aux balades ensoleillées sur la plage, mais aussi utilisable par des conditions météorologiques moins idéales.

La présence d'un authentique certificat Meyers Manx souligne l'originalité et la valeur de collection de ce buggy d'exception.

Vous êtes à la recherche d'une beach buggy de collection iconique, d'une Meyers Manx unique à vendre, ou d'une voiture ancienne remarquable en parfait état ? Nous vous invitons alors chaleureusement à venir découvrir cette voiture par vous-même. Vous êtes plus que bienvenu dans notre showroom à Katwijk pour admirer de près cette Manx d'exception - le café vous attend !

Caractéristiques particulières

  • Body livré neuf aux Pays-Bas
  • Entièrement reconstruite
  • Kilométrage de seulement 11 km
  • Extérieur orange metalflakes
  • Intérieur en cuir noir
  • Sièges sport
  • Hardtop en fibre de verre
  • Boîte manuelle
  • Authentique certificat Meyers Manx présent
  • Empattement allongé (finition Manxter 2+2)
  • État unique digne de collection (état neuf)
Nick Slinger
Avec du sable entre mes touches et les Beach Boys en fond sonore
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Signature Nick Slinger
Brochure d'usine d'origine
La brochure d'usine d'origine est soigneusement recherchée et vérifiée. Dès qu'elle sera disponible, elle apparaîtra ici.
Histoire de cette voiture
Analyse d'historique par IA sur la base de la documentation
Chaque élément avec Voir la preuve est vérifié : cliquez dessus et vous verrez la page originale du dossier.
4 sept. 1969 — Pays-Bas
Première mise en circulation
Première immatriculation aux Pays-Bas. Type de propriétaire inconnu. Kilométrage : inconnu.
4 sept. 1969 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire #1 — type inconnu — Pays-Bas. Début de la période d'utilisation : 24 ans 11 mois.
19 août 1994 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire #2 — privé, propriétaire privé — Pays-Bas. Le précédent propriétaire a possédé la voiture pendant 24 ans 11 mois.
27 févr. 2004 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire #3 — privé, propriétaire privé — Pays-Bas. Le précédent propriétaire a possédé la voiture pendant 9 ans 6 mois.
18 févr. 2004 — Pays-Bas
Contrôle technique
Contrôle réussi. Kilométrage : non indiqué dans le rapport.
18 févr. 2005 — Pays-Bas
Contrôle technique
Contrôle réussi. Kilométrage : non mentionné dans le rapport.
5 sept. 2005 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire #4 — propriétaire privé, privé — Pays-Bas. Le propriétaire précédent a possédé la voiture pendant 1 an et 6 mois.
11 avr. 2007 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Véhicule entre les mains d'un garage — proposé à la vente — Pays-Bas. Le propriétaire précédent a possédé la voiture pendant 1 an et 7 mois.
5 mars 2008 — Pays-Bas
Contrôle technique
Contrôle réussi. Kilométrage : non mentionné dans le rapport.
26 mars 2008 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire #5 — propriétaire privé, privé — Pays-Bas. Le véhicule a été proposé à la vente chez un garage pendant 11 mois.
28 juin 2012 — Pays-Bas
Contrôle technique
Contrôle réussi. Kilométrage : non mentionné dans le rapport.
17 juil. 2014 — Pays-Bas
Contrôle technique
Contrôle réussi. Kilométrage : non mentionné dans le rapport.
15 juil. 2016 — Pays-Bas
Contrôle technique
Contrôle réussi. Kilométrage : non mentionné dans le rapport.
23 nov. 2021 — Pays-Bas
Changement de statut — Véhicule assuré
Le véhicule a été assuré à cette date selon les données d'enregistrement Carfax.
4 mars 2024 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire #6 — propriétaire privé, privé — Pays-Bas. Le propriétaire précédent #5 a possédé la voiture pendant 15 ans et 11 mois.
6 juil. 2024 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire n° 7 — privé, propriétaire privé — Pays-Bas. Le précédent propriétaire n° 6 a possédé la voiture pendant 4 mois.
31 oct. 2024 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Véhicule entre les mains d'un garage — mis en vente — Pays-Bas. Le précédent propriétaire n° 7 a possédé la voiture pendant 3 mois.
14 déc. 2024 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire n° 8 — privé, propriétaire privé — Pays-Bas. Le véhicule a été en vente pendant 1 mois chez un garage.
12 févr. 2025 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire n° 9 (Danny Andriesse) — privé, propriétaire privé — Pays-Bas. Le précédent propriétaire n° 8 a possédé la voiture pendant 1 mois. Titularité confirmée par rapport d'expertise en date du 01-03-2025.
1 mars 2025 — Pays-Bas
Expertise réalisée
Expertise professionnelle réalisée par C. de Klerk (RETM Expert, agréé FEHAC) via ClassicCarTaxaties.nl. Numéro de dossier : 0157-010325001. Valeur de remplacement fixée à 75 000,00 €. Classe de qualité 1 — état parfait. Kilométrage relevé : 0 km (restauration totale). Moteur : neuf, 1.600 cc, 75 ch, n° F005640. Carburateurs : doubles carburateurs type 1835. Échappement : Meyers Manx Sidewinder. Jantes : Smoothies élargies de 16 pouces (avant 8J, arrière 9,5J). Hardtop : Meyers Manx fibre de verre noir leather look. Arceau de sécurité présent.
1 mars 2025 — Pays-Bas
Certificat d'authenticité
Meyers Manx Certificate of Authenticity délivré. Registry Authentication Number: 2134. Body Serial #: MX0205H2407P. Signé par Bruce Meyers et Winnie Meyers. Propriétaire : Danny Andriesse.
12 mars 2026 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Véhicule entre les mains d'un garage — mis en vente — Pays-Bas. Le propriétaire n° 9 a possédé la voiture pendant 1 an et 1 mois.
Propriétaires
Propriétaire 1
24 ans 11 mois
1969 – 1994
Pays-Bas
Propriétaire 2
9 ans 6 mois
1994 – 2004
Pays-Bas
Propriétaire 3
1 ans 6 mois
2004 – 2005
Pays-Bas
Propriétaire 4
1 ans 7 mois
2005 – 2007
Pays-Bas
Propriétaire 5
15 ans 11 mois
2008 – 2024
Pays-Bas
Propriétaire 6
4 mois
2024
Pays-Bas
Propriétaire 7
3 mois
2024
Pays-Bas
Propriétaire 8
1 mois
2024 – 2025
Pays-Bas
Propriétaire 9
1 ans 1 mois
2025 – 2026
Pays-Bas
Kilométrage au fil des années
Basé sur les contrôles RDW, l'historique d'entretien et les données du contrôle technique
État de la peinture par panneau
L'état de la peinture est soigneusement mesuré panneau par panneau. Dès que la mesure aura été entièrement vérifiée, le rapport complet apparaîtra ici — y compris l'originalité et d'éventuels travaux de peinture.
Équipement d'usine & options
Spécification d'usine
Volkswagen Buggy Meyers Manx Manxter 2+2 — 1969
VIN: MX0205H2407P
Niveau d'équipement
16 options documentées
Extérieur
  • ◆ Brilliant Orange Metal Flake / Peinture orange métallisé flake brillant
  • ◆ Jantes élargies Smoothies 16 pouces avant 8J / Jantes élargies avant
  • ◆ Jantes élargies Smoothies 16 pouces arrière 9,5J / Jantes élargies arrière
Intérieur
  • ◆ Volant VW d'origine / Volant Volkswagen d'origine
Autres options
  • ◆ Meyers Manx Certificate of Authenticity (Registry #2134) / Certificat d'authenticité Meyers Manx
  • ◆ Moteur essence 4 cylindres 1.600 CC 75 ch (nouveau bloc-moteur nº F005640) / Moteur neuf
  • ◆ Carburateurs doubles type 1835 / Carburateurs doubles
  • ◆ Radiateur d'huile supplémentaire / Radiateur d'huile supplémentaire
  • ◆ Échappement Meyers Manx Sidewinder / Système d'échappement Sidewinder
  • ◆ Hardtop en fibre de verre Meyers Manx noir leather look / Hardtop en fibre de verre
  • ◆ Pare-chocs avant et arrière Meyers Manx / Pare-chocs d'origine Meyers Manx
  • ◆ Arceau de sécurité Meyers Manx / Arceau de sécurité
  • ◆ Windshield rim in fiberglass / Encadrement de pare-brise en fibre de verre
  • ◆ Body nummer MX0205H2407P / Carrosserie Manxter 2+2 authentifiée
  • ◆ Propulsion arrière / Propulsion arrière
  • ◆ Carrosserie 2 portes / Version 2 portes
Équipement établi sur la base de Carfax, de la brochure d'usine et d'une inspection visuelle par HooG Selections.
Le dossier complet

Vue complète des documents sur lesquels repose notre évaluation. Historique du véhicule Carfax, documentation d'entretien et rapport d'épaisseur de peinture — à feuilleter page par page.

10 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
34 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
Nos garanties
Showroom de 6.000 m²
20 min d'Amsterdam Schiphol
Inspection technique par notre propre atelier
Moteurs, freins, suspension, fluides
Historique du véhicule Carfax
Historique de propriété et de dommages entièrement documenté
Livraison porte-à-porte dans le monde entier
Entièrement assuré, track & trace inclus
Mesure de l'épaisseur de peinture par panneau
Peinture d'origine ou retouches cartographiées
Évaluation cosmétique
Intérieur, extérieur et vitrages évalués
Accompagnement personnel de A à Z
Avec le sourire
Désormais disponible en showroom
Volkswagen Buggy Meyers Manx Manxter 2+2
Showroom
Prix demandé
61 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge · TVA non récupérable
1969 ·10 km ·Boîte manuelle ·Katwijk, NL
10% d'acompte · Solde à l'enlèvement ou 3 jours avant le transport
Paiement sécurisé
Inspection propre
Livraison mondiale
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Tous les avis →
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