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Prix demandé 48 950 €
085 043 0586

Volkswagen Buggy Meyers Manx

1961 Coupé Boîte manuelle GOLD FLAKE METALLIC
Un seul exemplaire — châssis n°334678· enregistré 19 mei 2026
Impressions d'ambiance — ces images ont été créées avec l'IA pour l'expérience et montrent à quoi la voiture pourrait ressembler dans des lieux iconiques. Pour le dossier technique, voir Extérieur, Intérieur, Mécanique et Dessous.
Volkswagen Buggy (1961)
Volkswagen Buggy (1961) — photo 2
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Volkswagen Buggy (1961) — photo 78
✦ Illustration IA
SHOWROOM
1 / 33
Désormais disponible en showroom
48 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge
Numéro de châssis
4334678
Kilométrage
70 km
Puissance
44 ch
Carburant
Essence
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1300 cc
Cylindres
4
Couleur
GOLD FLAKE METALLIC
Intérieur
Noir
Provenance
Pays-Bas
Propriétaires
6
TVA/Marge
Marge
À propos de cette voiture

Volkswagen Buggy Meyers Manx - Voiture de collection emblématique à l'état neuf

Le nom Volkswagen Buggy Meyers Manx évoque immédiatement des images de plages baignées de soleil, de liberté et de plaisir de conduite à l'état pur. Les origines de ce buggy légendaire remontent au début des années 60, lorsque le designer et surfeur Bruce Meyers développa un concept révolutionnaire sur la base de la fiable plateforme de la Volkswagen Coccinelle. Le résultat : un buggy de plage léger, maniable et ludique, doté d'une carrosserie unique en fibre de verre.

Le Meyers Manx devint très rapidement une icône culturelle. Grâce à son excellent comportement routier, son faible poids et sa robuste technique Volkswagen, le buggy séduisit aussi bien les conducteurs de loisirs que les amateurs de tout-terrain. Aux États-Unis, il connut une renommée mondiale après des performances impressionnantes dans des courses dans le désert telles que la Baja 1000.

Aux Pays-Bas également, le buggy trouva son chemin auprès des amateurs de voitures de collection et de véhicules de loisirs d'exception. Cet exemplaire précis dispose d'une carrosserie d'origine néerlandaise, ce qui le rend particulièrement intéressant pour les collectionneurs et les puristes. La rare et appréciée version classique Goldi souligne le caractère exclusif de ce Meyers Manx.

Une apparition unique à l'histoire riche

Avec seulement 70 kilomètres au compteur depuis sa construction, ce buggy se trouve dans un état neuf exceptionnel. Le véhicule a été à peine utilisé et dégage toujours la fraîcheur et la pureté d'une voiture de collection récemment assemblée.

La splendide peinture Gold Flake Metallic confère au buggy une allure spectaculaire sous les rayons du soleil. Associée à l'intérieur noir et aux jantes rouges, elle crée un look intemporel et sportif qui s'accorde parfaitement avec le caractère ludique du Meyers Manx.

La boîte manuelle offre une expérience de conduite directe et engagée - exactement telle qu'un buggy classique est censé la procurer. Chaque trajet ressemble à de petites vacances, que vous longiez la côte, participiez à un événement ou profitiez simplement d'une balade estivale.

État et expérience

L'état de cette Volkswagen Buggy peut être qualifié, sans exagération, de sublime. Tant sur le plan technique qu'esthétique, la voiture se trouve dans un état rarement rencontré. Grâce à l'usage minimal depuis sa construction, l'usure et le vieillissement sont à peine perceptibles.

Pour les amateurs et collectionneurs à la recherche d'un Meyers Manx de collection pratiquement neuf, voici une occasion unique. Il s'agit d'un buggy qui respire l'histoire, mais qui est également prêt à créer de nouveaux souvenirs.

Nous vous invitons chaleureusement à venir découvrir personnellement cette exceptionnelle Volkswagen Buggy Meyers Manx dans notre showroom à Katwijk. Nous prendrons volontiers le temps de vous raconter tout sur cette voiture de collection emblématique - et bien entendu, le café vous attend !

Options et équipements particuliers

  • Carrosserie d'origine néerlandaise
  • Version Goldi classique et rare
  • Extérieur en Gold Flake Metallic
  • Intérieur noir
  • Boîte manuelle
  • Seulement 70 km parcourus depuis la construction
  • Carrosserie en fibre de verre très légère
  • Châssis Volkswagen classique
  • Design de buggy ouvert emblématique
  • État de collection / état neuf
  • Première mise en circulation : 12-1961
  • Pays de première immatriculation : Pays-Bas
Nick Slinger
Avec du sable entre les orteils et le sourire aux lèvres
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Signature Nick Slinger
Brochure d'usine d'origine
La brochure d'usine d'origine est soigneusement recherchée et vérifiée. Dès qu'elle sera disponible, elle apparaîtra ici.
Histoire de cette voiture
Analyse d'historique par IA sur la base de la documentation
Chaque élément avec Voir la preuve est vérifié : cliquez dessus et vous verrez la page originale du dossier.
18 déc. 1961 — Pays-Bas
Première mise en circulation
Première immatriculation aux Pays-Bas. Immatriculation GP-56-17. Numéro de châssis (VIN) 4334678. Couleur jaune. Type de propriétaire inconnu.
20 mai 1971 — Herzogbergen, Allemagne (près de Cremlingen/Klein Schöppenstedt)
Événement — RSC Auto-Cross
Affiche de l'événement RSC Auto-Cross organisé par Rallye-Sportclub Wolfenbüttel im ADAC e.V. le jour de l'Ascension. Prix d'entrée DM 3,-. Participation ou présence possible de ce véhicule (lien direct non confirmé, trouvé dans le dossier du véhicule).
2 mars 2002 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Transfert au propriétaire n° 2. Privé, usage personnel. Le propriétaire précédent a possédé le véhicule pendant plus de 40 ans (1961–2002).
4 sept. 2002 — Pays-Bas
APK (contrôle technique néerlandais)
Contrôle réussi. Kilométrage : non enregistré dans Carfax. Jugement du RDW sur le compteur : logique.
31 juil. 2003 — Pays-Bas
APK (contrôle technique néerlandais)
Contrôle réussi. Kilométrage : non enregistré dans Carfax. Jugement du RDW sur le compteur : logique.
28 juil. 2004 — Pays-Bas
APK (contrôle technique néerlandais)
Contrôle réussi. Kilométrage : non enregistré dans Carfax. Jugement du RDW sur le compteur : logique.
12 août 2005 — Pays-Bas
APK (contrôle technique néerlandais)
Contrôle réussi. Kilométrage : non enregistré dans Carfax. Jugement du RDW sur le compteur : logique.
8 août 2006 — Pays-Bas
APK (contrôle technique néerlandais)
Contrôle réussi. Kilométrage : non enregistré dans Carfax. Jugement du RDW sur le compteur : logique.
3 sept. 2007 — Pays-Bas
APK (contrôle technique néerlandais)
Contrôle réussi. Kilométrage : non enregistré dans Carfax. Jugement du RDW sur le compteur : logique.
18 juil. 2008 — Pays-Bas
APK (contrôle technique néerlandais)
Contrôle réussi. Kilométrage : non enregistré dans Carfax. Verdict RDW sur le compteur : cohérent.
26 août 2010 — Pays-Bas
Contrôle technique
Contrôle réussi. Kilométrage : non enregistré dans Carfax. Verdict RDW sur le compteur : cohérent. Attention : aucun contrôle technique enregistré en 2009 — possible exemption ou lacune administrative.
23 août 2012 — Pays-Bas
Contrôle technique
Contrôle réussi. Kilométrage : non enregistré dans Carfax. Verdict RDW sur le compteur : cohérent. Attention : aucun contrôle technique enregistré en 2011 — possible contrôle biennal pour voitures anciennes.
15 août 2014 — Pays-Bas
Contrôle technique
Contrôle réussi. Kilométrage : non enregistré dans Carfax. Verdict RDW sur le compteur : cohérent. Rythme de contrôle biennal confirmé (régime des voitures anciennes).
15 sept. 2016 — Pays-Bas
Contrôle technique
Contrôle réussi. Kilométrage : non enregistré dans Carfax. Verdict RDW sur le compteur : cohérent. Rythme de contrôle biennal confirmé (régime des voitures anciennes).
23 août 2018 — Pays-Bas
Contrôle technique
Contrôle réussi. Kilométrage : non enregistré dans Carfax. Verdict RDW sur le compteur : cohérent. Rythme de contrôle biennal confirmé (régime des voitures anciennes).
11 août 2020 — Pays-Bas
Contrôle technique
Contrôle réussi. Kilométrage : non enregistré dans Carfax. Verdict RDW sur le compteur : cohérent. Dernier contrôle technique enregistré sous le propriétaire n° 2.
7 juin 2022 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Transfert au propriétaire n° 3. Privé, usage personnel. Le propriétaire n° 2 a possédé le véhicule pendant environ 20 ans (2002–2022).
21 juil. 2023 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Transfert au propriétaire n° 4. Usage professionnel. Le propriétaire n° 3 a possédé le véhicule pendant environ 1 an et 1 mois.
16 déc. 2024 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Transfert au propriétaire n° 5. Privé, usage personnel. Le propriétaire n° 4 (professionnel) a possédé le véhicule pendant environ 1 an et 4 mois.
17 mars 2026 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Transition vers le propriétaire n° 6. Garage, le véhicule est en vente. Le propriétaire n° 5 a détenu le véhicule pendant environ 1 an et 3 mois.
Propriétaires
Propriétaire 1
40 ans 2 mois
1961 – 2002
Pays-Bas
Propriétaire 2
20 ans 3 mois
2002 – 2022
Pays-Bas
Propriétaire 3
1 ans 1 mois
2022 – 2023
Pays-Bas
Propriétaire 4
1 ans 4 mois
2023 – 2024
Pays-Bas
Propriétaire 5
1 ans 3 mois
2024 – 2026
Pays-Bas
Propriétaire 6
Actuel
2026
Pays-Bas
Kilométrage au fil des années
Basé sur les contrôles RDW, l'historique d'entretien et les données du contrôle technique
État de la peinture par panneau
L'état de la peinture est soigneusement mesuré panneau par panneau. Dès que la mesure aura été entièrement vérifiée, le rapport complet apparaîtra ici — y compris l'originalité et d'éventuels travaux de peinture.
Équipement d'usine & options
Spécification d'usine
Volkswagen Buggy Meyers Manx — 1961
VIN: 4334678
Niveau d'équipement
2 options documentées
Sécurité
  • ◆ Sur la base des documents spécifiques au véhicule disponibles, aucune option d'usine ni aucun détail d'équipement individuel ne peut être démontré de manière documentée pour cet exemplaire précis (immatriculation GP-56-17).
Autres options
  • ◆ Les seules caractéristiques démontrables du véhicule issues des documents sont les données d'immatriculation de base, et non une liste d'options.
Équipement établi sur la base de Carfax, de la brochure d'usine et d'une inspection visuelle par HooG Selections.
Le dossier complet

Vue complète des documents sur lesquels repose notre évaluation. Historique du véhicule Carfax, documentation d'entretien et rapport d'épaisseur de peinture — à feuilleter page par page.

9 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
20 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
Nos garanties
Showroom de 6.000 m²
20 min d'Amsterdam Schiphol
Inspection technique par notre propre atelier
Moteurs, freins, suspension, fluides
Historique du véhicule Carfax
Historique de propriété et de dommages entièrement documenté
Livraison porte-à-porte dans le monde entier
Entièrement assuré, track & trace inclus
Mesure de l'épaisseur de peinture par panneau
Peinture d'origine ou retouches cartographiées
Évaluation cosmétique
Intérieur, extérieur et vitrages évalués
Accompagnement personnel de A à Z
Avec le sourire
Désormais disponible en showroom
Volkswagen Buggy Meyers Manx
Showroom
Prix demandé
48 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge · TVA non récupérable
1961 ·70 km ·Boîte manuelle ·Katwijk, NL
10% d'acompte · Solde à l'enlèvement ou 3 jours avant le transport
Paiement sécurisé
Inspection propre
Livraison mondiale
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Tous les avis →
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