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Prix demandé 109 950 €
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Rolls-Royce Silver Cloud II

1962 Berline Automatique Black Pearl
Un seul exemplaire — châssis n°SZD325· enregistré 20 mei 2026
Impressions d'ambiance — ces images ont été créées avec l'IA pour l'expérience et montrent à quoi la voiture pourrait ressembler dans des lieux iconiques. Pour le dossier technique, voir Extérieur, Intérieur, Mécanique et Dessous.
Rolls-Royce Silver Cloud (1962)
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Rolls-Royce Silver Cloud (1962) — photo 100
✦ Illustration IA
SHOWROOM
1 / 41
Désormais disponible en showroom
109 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge
Numéro de châssis
LSZD325
Kilométrage
49 434 km
Puissance
200 ch
Carburant
Essence
Transmission
Automatique
Cylindrée
6230 cc
Cylindres
8
Couleur
Black Pearl
Intérieur
Gris
Provenance
États-Unis
Propriétaires
3
TVA/Marge
Marge
À propos de cette voiture

Rolls-Royce Silver Cloud II - Perfection intemporelle à l'état neuf

Le nom Rolls-Royce est synonyme, dans le monde entier, de luxe inégalé, de savoir-faire et de perfection technique. Depuis sa fondation en 1904, la marque s'est forgé une réputation de constructeur des automobiles les plus prestigieuses au monde. Avec des modèles souvent décrits comme "the best car in the world", Rolls-Royce a su conquérir une position unique au sommet absolu du monde automobile.

La Rolls-Royce Silver Cloud II, introduite en 1959, a marqué une évolution importante au sein de la gamme. Là où la première Silver Cloud était encore équipée d'un moteur six cylindres en ligne, la Silver Cloud II a reçu un tout nouveau et puissant moteur V8 de 6,2 litres. Cela a permis des performances nettement supérieures, tout en conservant le comportement routier d'une douceur soyeuse qui la caractérise.

La Silver Cloud II a été produite jusqu'en 1962 et est considérée par les connaisseurs comme l'une des Rolls-Royce de collection les plus élégantes et les plus abouties techniquement. L'association de lignes classiques, d'une carrosserie construite à la main et d'une technique moderne (pour l'époque) fait de ce modèle un objet de collection très recherché.

Un exemplaire restauré de façon exceptionnelle

La Rolls-Royce Silver Cloud II de février 1969 que nous proposons se trouve dans un état neuf absolu et figure parmi le haut du panier de ce qui est actuellement disponible sur le marché. Avec un kilométrage de seulement 49 435 km et une restauration exceptionnellement documentée, il s'agit d'une voiture pour le véritable passionné ou collectionneur.

Ce qui rend cette voiture réellement unique, c'est la restauration de haute qualité réalisée par Carl Unger (Special Car Service, Haarlem). Cette restauration a nécessité pas moins de 5 années et a été effectuée dans le souci de chaque détail, dans le strict respect des spécifications d'usine d'origine. Le résultat est une Silver Cloud II qui, selon nous, compte parmi les meilleurs et les plus beaux exemplaires au monde.

L'élégante combinaison de teintes Shell Grey over Black, associée à un intérieur raffiné en cuir gris, souligne le caractère intemporel de cette Rolls-Royce. Il s'agit en outre d'un exemplaire à conduite à gauche, ce qui accroît considérablement le confort de conduite et l'usage au sein de l'Europe.

État et expérience

Cette Rolls-Royce se trouve à l'état neuf - une rareté dans ce segment. Tant sur le plan technique qu'esthétique, la voiture est finie à la perfection. La peinture offre un éclat profond, les chromes sont en parfait état et l'intérieur dégage une classe et une originalité pures.

Les sensations de conduite sont exactement telles que Rolls-Royce les avait voulues : silencieuses, confortables et sans effort. Chaque trajet se vit comme une cérémonie, où le luxe et la sérénité sont au premier plan.

Qui osera prendre soin de 63 ans d'aristocratie automobile britannique ?

Caractéristiques particulières

  • Moteur V8 de 6,2 litres
  • Boîte automatique
  • Conduite à gauche (LHD)
  • Entièrement restaurée (5 ans)
  • Restauration par Carl Unger (Special Car Service, Haarlem)
  • Peinture en Shell Grey over Black
  • Intérieur luxueux en cuir gris
  • Chromes de haute qualité en parfait état
  • Détails et finition d'origine
  • Kilométrage très faible (49 435 km)
  • Qualité de collectionneur / état concours
Nick Slinger
Vous n'achetez pas une Silver Cloud II parce que vous avez besoin d'une voiture. Vous l'achetez parce qu'un jour, quelque part, vous avez décidé que la vie était trop courte pour la médiocrité
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Signature Nick Slinger
Brochure d'usine d'origine
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Histoire de cette voiture
Analyse d'historique par IA sur la base de la documentation
Chaque élément avec Voir la preuve est vérifié : cliquez dessus et vous verrez la page originale du dossier.
28 févr. 1962 — États-Unis
Première mise en circulation
Première immatriculation internationale aux États-Unis. Propriétaire n° 1 (privé ou professionnel, type inconnu). Kilométrage : 0 km.
5 nov. 2018 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire n° 2 : garage (professionnel), voiture mise en vente. Véhicule transféré depuis le propriétaire n° 1 (période aux États-Unis, 1962–2018).
10 mars 2020 — Pays-Bas
Importé des États-Unis vers les Pays-Bas
Véhicule officiellement importé et immatriculé aux Pays-Bas. Nouveau propriétaire n° 3 (professionnel, usage commercial).
10 mars 2020 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire n° 3 : professionnel (usage commercial), Pays-Bas. Véhicule repris du garage (propriétaire n° 2).
2 nov. 2020 — Pays-Bas
APK (contrôle technique néerlandais)
Contrôle réussi. Kilométrage : non indiqué dans le Carfax. Le RDW ne peut pas se prononcer sur l'état du compteur en raison d'informations insuffisantes.
21 nov. 2020 — Hillegom, Pays-Bas
Grande révision d'entretien
BRABO Rolls-Royce & Bentley Specialist, Hillegom · 49 435 km · 1 492,21 € TTC (1 233,23 € HT). Travaux effectués : remplacement du capteur de température + réglage de l'indicateur de température, ouverture du tableau de bord, montage du volant avec branche vers le haut, réparation de l'allume-cigare + montage d'un nouveau, nettoyage et réglage du lave-glace, réglage et raccordement correct des antibrouillards avec le clignotant, remplacement du feu arrière droit, resserrage de la conduite du filtre à essence, remplacement et réglage du joint de flotteur du carburateur gauche, nettoyage des cuves des carburateurs, réglage des carburateurs + starter + CO, remplacement de 2 soufflets de rotule de direction, remplacement des joints des bouchons de liquide de frein de la manivelle, adaptation du cache du mécanisme de changement de vitesse, traitement au Tectyl du métal à l'avant droit en partie basse, réglage du boîtier de direction. Contrôle technique effectué. Mesure des quatre gaz effectuée. Main-d'œuvre : 12,5 heures.
23 nov. 2021 — Pays-Bas
Changement de statut — Véhicule assuré
Véhicule enregistré comme assuré pour la première fois aux Pays-Bas à la date du 23-11-2021.
20 juin 2023 — Waalwijk, Pays-Bas
Expertise et inspection
Maikel de Munnik Taxaties B.V., Waalwijk · 49 435 km · Valeur d'expertise : 110 000,00 € TTC. Inspection visuelle complète : moteur V8 6230 cc 147 kW entièrement remis à neuf après grande révision, boîte automatique à 4 rapports remise à neuf après grande révision, freins à tambour hydrauliques avant+arrière remis à neuf après grande révision, installation électrique 12V entièrement renouvelée lors de la restauration, carrosserie en acier 4 portes sans dommage entièrement restaurée (nº de carrosserie BT1826), châssis d'origine remis à neuf après grande révision, peinture de couleur d'origine noir uni avec gris argent métallisé entièrement repeinte, sellerie entièrement en cuir gris clair renouvelée, tableau de bord d'origine restauré en noyer + instruments Smiths + radio His Masters Voice, chromes complets avec diverses pièces renouvelées/chromées, pneus Cooper Trendsetter SE Radial 235/75/15 en bon état, homologué par la RDW (pas d'obligation de contrôle technique en raison de l'année 1962), interrupteur principal faisant office d'alarme présent, stationnement dans un hall d'entreprise sécurisé, aucun essai routier réalisé.
2023 — Pays-Bas
Mesure d'épaisseur de peinture effectuée
NexPTG Professional (n° de série 21383). Mesure sur 11 panneaux. Conclusion : signes évidents de réfection partielle/travaux de réparation sur le côté gauche et le côté droit de la carrosserie. Valeurs les plus élevées : montant de portière droit max. 1242 µm, portière arrière droite max. 1162 µm, montant de portière gauche max. 1153 µm, portière arrière gauche max. 830 µm. Capot (Al) moyenne de 278 µm, toit (Fe+Zn) moyenne de 310 µm, coffre (Al) moyenne de 287 µm — relativement bas, indiquant peu ou pas de réfection. Pneus : 4x Cooper Zomer 235/75/15, profondeur de sculpture 8,7–9,0 mm (quasi neufs). Date de la mesure non indiquée dans le rapport (estimée).
Propriétaires
Propriétaire 1
56 ans 9 mois
1962 – 2018
États-Unis
Propriétaire 2
1 ans 4 mois
2018 – 2020
Pays-Bas
Propriétaire 3
Actuel
2020
Pays-Bas
Kilométrage au fil des années
Basé sur les contrôles RDW, l'historique d'entretien et les données du contrôle technique
État de la peinture par panneau
278µm 310µm 287µm 225µm 377µm 426µm 431µm 608µm 651µm 414µm 387µm Vue de dessus
Épaisseur de peinture par panneau (µm)
Conforme aux autres panneaux
≤ +77 µm
Plus épais que les autres panneaux
+77 – +194 µm
Nettement plus épais que les autres panneaux
> +194 µm
Médiane de cette voiture : 387 µm
La peinture d'usine varie selon la marque, l'année de construction, la couleur et le matériau. Les voitures de sport et classiques peintes à la main dépassent souvent les 200 µm en sortie d'usine. C'est pourquoi nous comparons les panneaux de cette voiture entre eux, plutôt qu'avec une limite fixe unique.
Capot 278µm
Toit 310µm
Coffre 287µm
Aile avant-G 225µm
Aile avant-D 377µm
Portière avant G 426µm
Portière avant D 431µm
Portière arrière G 608µm
Portière arrière D 651µm
Aile arrière-G 414µm
Aile arrière-D 387µm
Équipement d'usine & options
Spécification d'usine
Rolls-Royce Silver Cloud II — 1962
VIN: LSZD325
Niveau d'équipement
28 options documentées
Intérieur
  • ◆ Column-mounted gear selector / Levier de vitesses sur la colonne de direction
  • ◆ Manually adjustable seats / Sièges à réglage manuel
  • ◆ Restored wood dashboard trim / Boiseries de tableau de bord restaurées
  • ◆ Master switch / Coupe-circuit général
Sécurité
  • ◆ Dual braking circuit / Système de freinage à double circuit
Comfort
  • ◆ 12V electrical system / Installation électrique 12 volts
Extérieur
  • ◆ Black uni paintwork / Peinture noire unie
  • ◆ Full leather interior light grey with dark grey piping / Sellerie entièrement en cuir gris clair avec passepoil gris foncé
  • ◆ Grey leather door panels / Panneaux de porte en cuir gris
  • ◆ Beige fabric headlining / Ciel de toit en tissu beige
  • ◆ Steel wheels black with original stainless steel hubcaps / Jantes en acier noires avec enjoliveurs d'origine en acier inoxydable
Multimédia
  • ◆ His Masters Voice radio / Radio His Masters Voice
Autres options
  • ◆ Automatic 4-speed transmission / Boîte automatique à 4 rapports
  • ◆ Rear-wheel drive / Propulsion arrière
  • ◆ V8 engine 6230cc / Moteur V8 de 6230cc
  • ◆ SU carburettors type HD6 / Carburateurs SU type HD6
  • ◆ Hydraulic drum brakes front and rear / Freins à tambour hydrauliques avant et arrière
  • ◆ Servo-assisted brakes / Freins assistés
  • ◆ Mechanical handbrake on rear wheels / Frein à main mécanique sur les roues arrière
  • ◆ Steel 4-door saloon body / Carrosserie en acier à 4 portes
  • ◆ Grey velour carpet set / Jeu de tapis en velours gris
  • ◆ Wool mat set / Jeu de tapis amovibles en laine
  • ◆ Smiths instruments / Instruments Smiths
  • ◆ Full chrome package, various parts re-chromed / Chromes complets, diverses pièces rechromées
  • ◆ Cooper Trendsetter SE Radial 235/75/15 tyres / Pneus Cooper Trendsetter SE Radial 235/75/15
  • ◆ Cigar lighter / Allume-cigare
  • ◆ Fog lights / Feux antibrouillard
  • ◆ Windscreen washers / Lave-glace
Équipement établi sur la base de Carfax, de la brochure d'usine et d'une inspection visuelle par HooG Selections.
Le dossier complet

Vue complète des documents sur lesquels repose notre évaluation. Historique du véhicule Carfax, documentation d'entretien et rapport d'épaisseur de peinture — à feuilleter page par page.

7 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
12 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
7 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
Nos garanties
Showroom de 6.000 m²
20 min d'Amsterdam Schiphol
Inspection technique par notre propre atelier
Moteurs, freins, suspension, fluides
Historique du véhicule Carfax
Historique de propriété et de dommages entièrement documenté
Livraison porte-à-porte dans le monde entier
Entièrement assuré, track & trace inclus
Mesure de l'épaisseur de peinture par panneau
Peinture d'origine ou retouches cartographiées
Évaluation cosmétique
Intérieur, extérieur et vitrages évalués
Accompagnement personnel de A à Z
Avec le sourire
Désormais disponible en showroom
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Prix demandé
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1962 ·49 434 km ·Automatique ·Katwijk, NL
10% d'acompte · Solde à l'enlèvement ou 3 jours avant le transport
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