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Prix demandé 59 950 €
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Mercedes-Benz SL-Class SL 380 R107

1985 Cabriolet Automatique CHAMPAGNER METALLIC
Un seul exemplaire — châssis n°026130· enregistré 10 jul. 2026
Impressions d'ambiance — ces images ont été créées avec l'IA pour l'expérience et montrent à quoi la voiture pourrait ressembler dans des lieux iconiques. Pour le dossier technique, voir Extérieur, Intérieur, Mécanique et Dessous.
Mercedes-Benz SL-Class (1985)
Mercedes-Benz SL-Klasse (1985) — photo 2
Mercedes-Benz SL-Klasse (1985) — photo 3
Mercedes-Benz SL-Klasse (1985) — photo 4
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Mercedes-Benz SL-Klasse (1985) — photo 88
✦ Illustration IA
SHOWROOM
1 / 36
Désormais disponible en showroom
59 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge
Numéro de châssis
WDB1070451A026130
Kilométrage
40 747 km
Puissance
245 ch
Carburant
Essence
Transmission
Automatique
Cylindrée
3839 cc
Cylindres
8
Couleur
CHAMPAGNER METALLIC (473)
Intérieur
Marron
Provenance
Allemagne
Propriétaires
5
TVA/Marge
Marge
À propos de cette voiture

Certaines voitures transcendent l'épreuve du temps. La Mercedes-Benz 380 SL en est un parfait exemple. Cette magnifique Mercedes-Benz Classe SL se trouve dans un état absolument neuf et conjugue la qualité de construction légendaire de Mercedes-Benz à une élégance intemporelle, un confort inégalé et une puissante expérience V8.

Avec seulement 40.767 kilomètres au compteur, issue d'une collection Mercedes-Benz, présentée dans un Champagner metallic particulièrement chic avec un superbe intérieur en cuir brun, cet exemplaire compte sans aucun doute parmi les plus beaux actuellement disponibles.

Pour l'amateur à la recherche d'une Mercedes-Benz de collection authentique et remarquablement préservée, voici une occasion unique.

L'histoire de Mercedes-Benz et de la légendaire Classe SL

Peu de marques automobiles jouissent dans le monde d'un prestige aussi élevé que Mercedes-Benz. Depuis l'invention de l'automobile par Karl Benz en 1886, la marque est synonyme d'innovation, de sécurité, de confort et de perfection technique. Au fil des décennies, Mercedes-Benz a su se forger une réputation impressionnante avec des voitures non seulement avant-gardistes, mais aussi capables de traverser plusieurs générations.

Au sein de la gamme, la Classe SL occupe une place particulière. Les lettres SL signifient Sport Leicht et renvoient à la célèbre 300 SL Gullwing des années cinquante. Depuis lors, la SL s'est imposée comme le roadster de luxe par excellence de Mercedes-Benz, appréciée pour son alliance de sportivité, de confort et d'une durabilité hors du commun.

La génération R107, dont fait partie cette 380 SL, a été produite de 1971 à 1989 et est devenue l'un des modèles Mercedes les plus réussis et les plus longuement construits de tous les temps. La voiture était prisée par les chefs d'État, les entrepreneurs, les célébrités et les passionnés d'automobile du monde entier. Ses lignes classiques, sa finition haut de gamme et sa fiabilité impressionnante font aujourd'hui de la R107 l'une des Mercedes de collection les plus recherchées.

La 380 SL dispose d'un moteur V8 raffiné réputé pour son caractère souple, ses performances détendues et son comportement routier confortable. Grâce à la boîte automatique, chaque trajet devient une expérience sereine où le luxe et le confort de conduite priment.

Un exemplaire d'une exceptionnelle authenticité

Cette Mercedes-Benz 380 SL se distingue à plusieurs égards. Il s'agit d'un exemplaire particulièrement authentique issu d'une collection Mercedes-Benz, ce qui transparaît immédiatement dans l'état général de la voiture.

Avec un kilométrage de seulement 40.767 kilomètres, cette SL se trouve dans un état à peine distinguable du neuf. L'extérieur comme l'intérieur ont été préservés de manière exceptionnelle. La peinture Champagner metallic affiche un brillant profond et forme, avec le luxueux intérieur en cuir brun, une combinaison de teintes particulièrement élégante et très recherchée, parfaitement en accord avec le caractère raffiné de la SL.

Sur le plan technique également, cette Mercedes donne une impression des plus soignées. Tout respire la qualité, l'authenticité et un entretien méticuleux. Il s'agit en outre d'une belle version d'origine, sans modifications gênantes, exactement telle que les amateurs aiment à voir ces voitures.

Un atout supplémentaire est la présence du hardtop d'origine, qui permet d'utiliser la voiture aussi bien en élégant coupé qu'en cabriolet classique. La 380 SL se prête ainsi non seulement aux balades ensoleillées, mais aussi à un usage confortable durant les saisons plus fraîches.

État neuf pour le véritable amateur

Il est rare de rencontrer une Mercedes-Benz 380 SL dans un tel état. Cette voiture se trouve véritablement à l'état neuf, chaque détail témoignant d'un soin affectueux et d'une conservation scrupuleuse.

La conjugaison d'un kilométrage très faible, de la version d'origine, de la provenance d'une collection Mercedes-Benz et des teintes prisées rend cet exemplaire particulièrement attrayant, tant pour le collectionneur que pour l'amateur qui souhaite simplement savourer l'un des plus beaux roadsters de collection jamais construits.

Ce que j'apprécie tant dans cette R107, c'est qu'elle n'exige rien de vous. Elle n'a pas besoin de vous impressionner, ni de prouver qu'elle est rapide. Elle vous invite simplement à vivre plus lentement. Monter à bord, retirer le toit, prendre la route côtière, et le temps de rentrer chez vous, vous vous rappelez précisément pourquoi les gens achetaient autrefois une voiture dont ils n'avaient pas à s'excuser.

Caractéristiques particulières

  • Moteur V8 d'origine
  • Boîte automatique
  • Seulement 40.767 kilomètres
  • Issue d'une collection Mercedes-Benz
  • État neuf
  • Peinture Champagner metallic
  • Intérieur en cuir brun
  • Combinaison de teintes très recherchée
  • Belle version d'origine
  • Hardtop présent
  • Roadster Mercedes-Benz SL de collection
  • État remarquablement soigné
  • Idéale pour les amateurs et les collectionneurs
Nick Slinger
Une R107, on ne l'achète pas parce qu'on doit arriver rapidement quelque part. On l'achète parce qu'on a décidé que le voyage est devenu la part la plus importante de la journée
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Signature Nick Slinger
Brochure d'usine d'origine
Chargement de la brochure…
Histoire de cette voiture
Analyse d'historique par IA sur la base de la documentation
Chaque élément avec Voir la preuve est vérifié : cliquez dessus et vous verrez la page originale du dossier.
28 févr. 1985 — Allemagne
Première mise en circulation
Propriétaire privé, Allemagne
1985 — Allemagne
Changement de propriétaire
Propriétaire #0 — privé, étranger, jusqu'à ± 2014
5 sept. 2014 — Pays-Bas
APK (contrôle technique néerlandais)
Kilométrage : non indiqué — réussi
9 sept. 2014 — Pays-Bas
Importé d'Allemagne vers les Pays-Bas
Utilisé comme véhicule privé — nouveau propriétaire (privé)
2014 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire n°1 — privé, Pays-Bas (durée d'utilisation 1 an 9 mois)
24 juin 2016 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire n°2 — privé, Pays-Bas (durée d'utilisation 1 an 10 mois)
20 avr. 2018 — Pays-Bas
APK (contrôle technique néerlandais)
Kilométrage : non indiqué — réussi
25 mai 2018 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire n°3 — privé, Pays-Bas (durée d'utilisation 5 mois)
12 déc. 2018 — Pays-Bas
Changement de propriétaire
Propriétaire n°4 — usage professionnel, jusqu'à ce jour
9 juil. 2019 — Pays-Bas
APK (contrôle technique néerlandais)
Kilométrage : non indiqué — réussi
9 juil. 2021 — Pays-Bas
APK (contrôle technique néerlandais)
Kilométrage : non indiqué — réussi
23 nov. 2021 — Pays-Bas
Véhicule assuré
Véhicule enregistré comme assuré
25 juil. 2023 — Pays-Bas
Contrôle technique
Kilométrage : non indiqué — réussi
10 juil. 2026 — Pays-Bas
Rapport de mesure d'épaisseur de peinture établi
NexPTG Professional — les deux ailes arrière et le coffre repeints professionnellement (pic de 252 µm sur l'aile arrière gauche). Les rapports d'historique ne signalent aucune particularité.
27 août 2025 — Pays-Bas
Contrôle technique
Kilométrage : non indiqué — réussi ; remarque : pression des pneus non conforme à la valeur correcte
Propriétaires
Propriétaire 0
29 ans
1985 – 2014
Allemagne
Propriétaire 1
1 ans 9 mois
2014 – 2016
Pays-Bas
Propriétaire 2
1 ans 10 mois
2016 – 2018
Pays-Bas
Propriétaire 3
1 mois
2018
Pays-Bas
Propriétaire 4
8 ans
2018 – 2026
Pays-Bas
Kilométrage au fil des années
Basé sur les contrôles RDW, l'historique d'entretien et les données du contrôle technique
État de la peinture par panneau
109µm 217µm 138µm 104µm 149µm 141µm 191µm 204µm Vue de dessus
Épaisseur de peinture par panneau (µm)
Conforme aux autres panneaux
≤ +40 µm
Plus épais que les autres panneaux
+40 – +100 µm
Nettement plus épais que les autres panneaux
> +100 µm
Médiane de cette voiture : 145 µm
La peinture d'usine varie selon la marque, l'année de construction, la couleur et le matériau. Les voitures de sport et classiques peintes à la main dépassent souvent les 200 µm en sortie d'usine. C'est pourquoi nous comparons les panneaux de cette voiture entre eux, plutôt qu'avec une limite fixe unique.
Capot 109µm
Coffre 217µm
Aile avant-G 138µm
Aile avant-D 104µm
Portière avant G 149µm
Portière avant D 141µm
Aile arrière-G 191µm
Aile arrière-D 204µm
Équipement d'usine & options
Spécification d'usine
Mercedes-Benz SL-Class SL 380 R107 — 1985
VIN: WDB1070451A026130
Niveau d'équipement
25 options documentées
Multimédia
  • ◆ Becker Mexico Cassette electronic 610 / Autoradio avec cassette (Becker Mexico)
Comfort
  • ◆ Tempomat (116 584 00 26) / Régulateur de vitesse
Autres options
  • ◆ Automatikgetriebe (boîte automatique) / Boîte de vitesses automatique — confirmé via le n° de boîte de vitesses 722312 (boîte automatique)
  • ◆ Automatische Klimaregelung / Climatisation automatique
  • ◆ Sonderausstattung 240 / Code d'équipement 240
  • ◆ Sonderausstattung 440 / Code d'équipement 440
  • ◆ Sonderausstattung 461 / Code d'équipement 461
  • ◆ Sonderausstattung 470 / Code d'équipement 470
  • ◆ Sonderausstattung 494 / Code d'équipement 494
  • ◆ Sonderausstattung 504 / Code d'équipement 504
  • ◆ Sonderausstattung 519 / Code d'équipement 519
  • ◆ Sonderausstattung 524 / Code d'équipement 524
  • ◆ Sonderausstattung 531 / Code d'équipement 531
  • ◆ Sonderausstattung 570 / Code d'équipement 570
  • ◆ Sonderausstattung 587 / Code d'équipement 587
  • ◆ Sonderausstattung 592 / Code d'équipement 592
  • ◆ Sonderausstattung 639 / Code d'équipement 639
  • ◆ Sonderausstattung 640 / Code d'équipement 640
  • ◆ Sonderausstattung 668 / Code d'équipement 668
  • ◆ Sonderausstattung 746 / Code d'équipement 746
  • ◆ Sonderausstattung 805 / Code d'équipement 805
  • ◆ Lackcode 473 (Champagner Metallic)
  • ◆ Ausstattung 174 / Finition intérieure 174
  • ◆ Reifen Michelin 205/70 R14 / Pneus Michelin 205/70 R14 sur les quatre roues
  • ◆ Hardtop/Verdeck (Operation & Care of 380SL Tops) / Hardtop/capote souple — confirmé via le manuel d'instructions des capotes fourni
Équipement établi sur la base de Carfax, de la brochure d'usine et d'une inspection visuelle par HooG Selections.
Le dossier complet

Vue complète des documents sur lesquels repose notre évaluation. Historique du véhicule Carfax, documentation d'entretien et rapport d'épaisseur de peinture — à feuilleter page par page.

9 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
9 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
7 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
Nos garanties
Showroom de 6.000 m²
20 min d'Amsterdam Schiphol
Inspection technique par notre propre atelier
Moteurs, freins, suspension, fluides
Historique du véhicule Carfax
Historique de propriété et de dommages entièrement documenté
Livraison porte-à-porte dans le monde entier
Entièrement assuré, track & trace inclus
Mesure de l'épaisseur de peinture par panneau
Peinture d'origine ou retouches cartographiées
Évaluation cosmétique
Intérieur, extérieur et vitrages évalués
Accompagnement personnel de A à Z
Avec le sourire
Désormais disponible en showroom
Mercedes-Benz SL-Class SL 380 R107
Showroom
Prix demandé
59 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge · TVA non récupérable
1985 ·40 747 km ·Automatique ·Katwijk, NL
10% d'acompte · Solde à l'enlèvement ou 3 jours avant le transport
Paiement sécurisé
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Livraison mondiale
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