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Prix demandé 29 950 €
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Volkswagen Golf GTI II

1989 Hatchback Boîte manuelle HELIOSBLAU
Un seul exemplaire — châssis n°074590· enregistré 19 mei 2026
Impressions d'ambiance — ces images ont été créées avec l'IA pour l'expérience et montrent à quoi la voiture pourrait ressembler dans des lieux iconiques. Pour le dossier technique, voir Extérieur, Intérieur, Mécanique et Dessous.
Volkswagen Golf GTI (1989)
Volkswagen Golf GTI (1989) — photo 2
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Volkswagen Golf GTI (1989) — photo 86
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SHOWROOM
1 / 34
Désormais disponible en showroom
29 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge
Numéro de châssis
WVWZZZ1GZKB074590
Kilométrage
58 028 km
Puissance
107 ch
Carburant
Essence
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1781 cc
Cylindres
4
Couleur
HELIOSBLAU
Intérieur
Gris
Provenance
Allemagne
TVA/Marge
Marge
À propos de cette voiture

Volkswagen Golf Mk2 GTI – Une icône emblématique en Heliosblau

Au fil des années, Volkswagen s'est imposé comme LE constructeur de voitures fiables, avant-gardistes et intemporelles. En 1976, la marque a présenté un modèle qui allait changer à jamais l'univers des compactes sportives : la Golf GTI. Là où la GTI originelle (Mk1) avait déjà provoqué une révolution, Volkswagen a su, avec la Golf Mk2 GTI, redéfinir une nouvelle fois les standards du segment des hot hatchbacks.

Lancée en 1984 et produite jusqu'en 1992, la Golf Mk2 GTI est réputée pour son raffinement, sa fiabilité et son agrément de conduite inégalé. Elle est devenue plus grande, plus rigide et plus puissante que sa devancière, sans rien perdre de son caractère enjoué. Cette génération de GTI s'est érigée en véritable icône dans le monde automobile et est aujourd'hui considérée comme un objet de collection à la valeur pérenne – surtout dans un état d'origine exceptionnel.

L'histoire derrière cet exemplaire unique

Cet exemplaire précis, une Volkswagen Golf Mk2 GTI de juin 1989, est une rareté d'une qualité exceptionnelle. Avec seulement 58.028 kilomètres justifiables, cette GTI se trouve à l'état neuf, une condition qui ne se rencontre que rarement sur une voiture qui porte désormais plus de trente ans d'histoire.

La voiture a été acquise directement auprès d'une vaste collection privée en Allemagne, le pays où elle a été immatriculée pour la première fois en 1989. Elle arbore fièrement sa première peinture intégrale dans la teinte d'origine Heliosblau, un coloris qui s'accorde parfaitement au caractère sportif mais à la fois discret de la Mk2 GTI. L'intérieur, habillé de tissu gris, est aussi frais et soigné qu'au jour où elle a quitté l'usine.

État & agrément

Lorsque l'on évoque une voiture de collection « à l'état neuf », il s'agit souvent de véhicules restaurés. Cette Golf Mk2 GTI, en revanche, est purement d'origine. Les panneaux s'ajustent parfaitement, la peinture brille de manière authentique et chaque détail, jusqu'aux interrupteurs, respire l'authenticité.

La boîte manuelle souligne l'agrément de conduite brut et analogique qui enflamme tant les amateurs de GTI. Le châssis inspire de la solidité, le moteur tourne avec une douceur soyeuse et la voiture démontre pourquoi la Mk2 GTI est saluée dans le monde entier pour son équilibre inégalé entre sportivité et confort au quotidien.

La Mk2 GTI est une voiture que l'on achète parce que l'on sait ce que l'on achète. Aucune explication nécessaire. Aucun discours commercial. Vous connaissez les histoires, vous connaissez la réputation, vous savez comment elle se conduit. Et si vous ne le savez pas encore, alors ce n'est peut-être pas la voiture qu'il vous faut.

Mais si vous vous êtes déjà installé dans une Mk2 GTI, si vous avez déjà fait grimper ce 8V dans les tours sur une route départementale déserte, si vous avez déjà compris pourquoi elle est devenue la référence de tout ce qui a suivi, alors je n'ai plus rien à vous dire.

Wolfgang en a pris soin pendant 35 ans. La question est de savoir qui se chargera des 35 prochaines années.

Caractéristiques particulières

  • Premier propriétaire Wolfgang Hohenberger du Limbourg (Allemagne), livrée en juin 1989
  • Première peinture d'origine (Heliosblau)
  • Intérieur en tissu gris dans un état exceptionnel
  • Boîte manuelle
  • Kilométrage faible et justifiable : 58 028 km
  • Historique issu d'une grande collection privée
  • État entièrement d'origine, intact
  • Éléments de carrosserie parfaitement ajustés
  • Documentation complète présente
Nick Slinger
Une Weißbier à portée de main
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Signature Nick Slinger
Brochure d'usine d'origine
Chargement de la brochure…
Histoire de cette voiture
Analyse d'historique par IA sur la base de la documentation
Chaque élément avec Voir la preuve est vérifié : cliquez dessus et vous verrez la page originale du dossier.
21 juin 1989 — Limburg, Allemagne
Première mise en circulation
Propriétaire privé Wolfgang Hohenberger, Koblenzer Str. 25, Limburg · Immatriculation LM-NC 769 · V.A.G Betrieb 142
20 juin 1989 — Limburg, Allemagne
Inspection de livraison
Übergabe Inspektion selon les directives d'usine · V.A.G Betrieb (cachet manquant) · kilométrage non indiqué
17 avr. 1990 — Limburg, Allemagne
Vidange d'huile
Service de vidange d'huile · 5 765 km · Auto-Bach KG, 6250 Limburg
13 juin 1990 — Limburg, Allemagne
Grande révision
Inspection 12 mois + service de vidange d'huile · 7 040 km · Auto-Bach K.G., Diezer Str. 120, Limburg
17 juin 1991 — Limburg, Allemagne
Grande révision
Inspection 12 mois + service de vidange d'huile · 13 260 km · Auto-Bach KG, Limburg · note 'Batterie am'
4 juin 1992 — Limburg, Allemagne
Grande révision
Inspection 12 mois + service de vidange d'huile · 19 300 km · Auto-Bach K.G., Diezer Str. 120, Limburg
2 juil. 1993 — Limburg, Allemagne
Grande révision
Inspection 12 mois + service de liquide de frein + service de vidange d'huile · 24 600 km · Auto-Bach KG, Limburg
28 juil. 1994 — Limbourg, Allemagne
Vidange d'huile
Service de liquide de frein + service de vidange d'huile · 28 720 km · Auto-Bach KG, 65549 Limburg
26 oct. 1995 — Limbourg, Allemagne
Vidange d'huile
Service de vidange d'huile + remplacement des bougies · 32 600 km · Auto Bach GmbH & Co. Betriebs KG, Diezer Straße 120, Limburg
8 août 1996 — Limbourg, Allemagne
Vidange d'huile
Service de vidange d'huile · 34 060 km · Auto Bach GmbH & Co. Betriebs KG, Diezer Str.
19 mars 1997 — Diez, Allemagne
Grande révision
Inspection 12 mois + travaux supplémentaires 30 000 km + service du liquide de frein + service de vidange d'huile · 35 396 km · Wild GmbH, 65582 Diez (VAG Partner 142/36510)
1 sept. 1998 — Limburg-Offheim, Allemagne
Grande révision
Inspection 12 mois + service du liquide de frein + service de vidange d'huile · 38 081 km · Auto-Bach KG, 65555 Limburg-Offheim (VAG Partner 142/34924)
26 mai 2001 — Limbourg, Allemagne
Remplacement de l'échappement
Service de vidange d'huile + échappement (Auspuff) · 45 210 km · Auto-Bach (VAG Partner 142/34924), Limburg
23 avr. 2002 — Limbourg, Allemagne
Vidange d'huile
Service du liquide de frein + service de vidange d'huile · 47 100 km · Auto Bach (VAG Partner 142/34924)
31 août 2004 — Limbourg, Allemagne
Remplacement de la courroie de distribution
Service du liquide de frein + service de vidange d'huile + courroie de distribution (Zahnriemen ern.) · 50 888 km · Auto Bach, 65555 Limburg (VAG Partner 142/34924)
8 août 2006 — Limbourg, Allemagne
Grande révision
Inspection 12 mois + travaux supplémentaires 30 000 km + service du liquide de frein + service de vidange d'huile · 52 763 km · tampon du garage manquant
28 févr. 2008 — Allemagne
Grande révision
Inspection 12 mois + service de vidange d'huile · 54 283 km · tampon du garage manquant
26 févr. 2010 — Allemagne
Grande révision
Inspection 12 mois + service du liquide de frein + service de vidange d'huile · 55 265 km · tampon du garage manquant
12 déc. 2012 — Allemagne
Grande révision
Inspection 12 mois + service du liquide de frein + service de vidange d'huile · 57 154 km · tampon du garage manquant
dec 2012 — Allemagne
Remplacement de la courroie de distribution
Courroie de distribution + galet tendeur remplacés, courroie trapézoïdale remplacée · 57 154 km · note d'entretien manuscrite
dec 2012 — Allemagne
Entretien du système de freinage
Flexibles de frein de l'essieu arrière (4 unités) + essieu avant (2 unités) remplacés, liquide de frein remplacé, disques de frein + plaquettes de frein des essieux avant et arrière remplacés, étrier de frein de l'essieu arrière droit remplacé · 57 154 km · note d'entretien manuscrite
dec 2012 — Allemagne
Entretien du système de refroidissement
Thermostat du liquide de refroidissement remplacé, radiateur rincé, antigel remplacé · 57 154 km · note d'entretien manuscrite
dec 2012 — Allemagne
Remplacements divers
Gicleurs avant + arrière nettoyés, tuyau de lave-glace arrière remplacé (fissure), guide de jauge d'huile remplacé, tête d'allumeur démontée et nettoyée, contrôle par transparence effectué, 2 ampoules remplacées · 57 154 km · note d'entretien manuscrite
8 déc. 2025 — Pays-Bas
Rapport de mesure d'épaisseur de peinture établi
Aile arrière gauche valeur maximale 511 µm — repeinte de manière professionnelle (511 µm). Portes avant valeurs maximales 139-161 µm : couche de peinture d'origine. Autres panneaux normaux. Pneus Hankook 185/60 R14 été, 7 mm sur l'ensemble des roues. Les rapports d'historique ne mentionnent aucune particularité.
Propriétaires
Propriétaire 1
36 ans 6 mois
1989 – 2025
Allemagne
Kilométrage au fil des années
Basé sur les contrôles RDW, l'historique d'entretien et les données du contrôle technique
État de la peinture par panneau
90µm 87µm 66µm 78µm 101µm 96µm 104µm 160µm 80µm Vue de dessus
Épaisseur de peinture par panneau (µm)
Conforme aux autres panneaux
≤ +40 µm
Plus épais que les autres panneaux
+40 – +100 µm
Nettement plus épais que les autres panneaux
> +100 µm
Médiane de cette voiture : 90 µm
La peinture d'usine varie selon la marque, l'année de construction, la couleur et le matériau. Les voitures de sport et classiques peintes à la main dépassent souvent les 200 µm en sortie d'usine. C'est pourquoi nous comparons les panneaux de cette voiture entre eux, plutôt qu'avec une limite fixe unique.
Capot 90µm
Toit 87µm
Coffre 66µm
Aile avant-G 78µm
Aile avant-D 101µm
Portière avant G 96µm
Portière avant D 104µm
Aile arrière-G 160µm
Aile arrière-D 80µm
Équipement d'usine & options
Spécification d'usine
Volkswagen Golf GTI II — 1989
VIN: WVWZZZ1GZKB074590
Niveau d'équipement
7 options documentées
Extérieur
  • ◆ LA5Y / Peinture : Bleu (Bleu Montreal)
Sécurité
  • ◆ HY / Intérieur : (code couleur présent, description spécifique non documentée)
  • ◆ AC / Boîte de vitesses : boîte manuelle (5 rapports)
Autres options
  • ◆ PF / Code moteur : moteur 1,8L 8V (79 kW / 107 ch)
  • ◆ GTI / Version : Golf GTI (version sportive)
  • ◆ Zahnriemen / Courroie de distribution : présente et remplacée (2004 à 50 888 km ; 2012 à 57 154 km)
  • ◆ Sommerreifen 185/60 R14 / Pneus été dimension 185/60 R14 (Hankook, 7 mm de profondeur, aux quatre positions)
Équipement établi sur la base de Carfax, de la brochure d'usine et d'une inspection visuelle par HooG Selections.
Le dossier complet

Vue complète des documents sur lesquels repose notre évaluation. Historique du véhicule Carfax, documentation d'entretien et rapport d'épaisseur de peinture — à feuilleter page par page.

12 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
7 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
Nos garanties
Showroom de 6.000 m²
20 min d'Amsterdam Schiphol
Inspection technique par notre propre atelier
Moteurs, freins, suspension, fluides
Historique du véhicule Carfax
Historique de propriété et de dommages entièrement documenté
Livraison porte-à-porte dans le monde entier
Entièrement assuré, track & trace inclus
Mesure de l'épaisseur de peinture par panneau
Peinture d'origine ou retouches cartographiées
Évaluation cosmétique
Intérieur, extérieur et vitrages évalués
Accompagnement personnel de A à Z
Avec le sourire
Désormais disponible en showroom
Volkswagen Golf GTI II
Showroom
Prix demandé
29 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge · TVA non récupérable
1989 ·58 028 km ·Boîte manuelle ·Katwijk, NL
10% d'acompte · Solde à l'enlèvement ou 3 jours avant le transport
Paiement sécurisé
Inspection propre
Livraison mondiale
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Tous les avis →
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