الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
السعر المطلوب ⁦27,500 €⁩
085 043 0586

BMW 3 Series 316i E30 Touring Design Edition

1994 Estate ناقل حركة يدوي SCHWARZ MICA
نسخة واحدة — رقم الهيكل n°L54500· مسجّل 23 jun. 2026
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
BMW 3 Series (1994)
BMW 3-Serie (1994) — صورة 2
BMW 3-Serie (1994) — صورة 3
BMW 3-Serie (1994) — صورة 4
BMW 3-Serie (1994) — صورة 5
BMW 3-Serie (1994) — صورة 6
BMW 3-Serie (1994) — صورة 7
BMW 3-Serie (1994) — صورة 8
BMW 3-Serie (1994) — صورة 9
BMW 3-Serie (1994) — صورة 10
BMW 3-Serie (1994) — صورة 11
BMW 3-Serie (1994) — صورة 12
BMW 3-Serie (1994) — صورة 13
BMW 3-Serie (1994) — صورة 14
BMW 3-Serie (1994) — صورة 15
BMW 3-Serie (1994) — صورة 16
BMW 3-Serie (1994) — صورة 17
BMW 3-Serie (1994) — صورة 18
BMW 3-Serie (1994) — صورة 19
BMW 3-Serie (1994) — صورة 20
BMW 3-Serie (1994) — صورة 21
BMW 3-Serie (1994) — صورة 22
BMW 3-Serie (1994) — صورة 23
BMW 3-Serie (1994) — صورة 24
BMW 3-Serie (1994) — صورة 25
BMW 3-Serie (1994) — صورة 26
BMW 3-Serie (1994) — صورة 27
BMW 3-Serie (1994) — صورة 28
BMW 3-Serie (1994) — صورة 29
BMW 3-Serie (1994) — صورة 30
BMW 3-Serie (1994) — صورة 31
BMW 3-Serie (1994) — صورة 32
BMW 3-Serie (1994) — صورة 33
BMW 3-Serie (1994) — صورة 34
BMW 3-Serie (1994) — صورة 35
BMW 3-Serie (1994) — صورة 36
BMW 3-Serie (1994) — صورة 37
BMW 3-Serie (1994) — صورة 38
BMW 3-Serie (1994) — صورة 39
BMW 3-Serie (1994) — صورة 40
BMW 3-Serie (1994) — صورة 41
BMW 3-Serie (1994) — صورة 42
BMW 3-Serie (1994) — صورة 43
BMW 3-Serie (1994) — صورة 44
BMW 3-Serie (1994) — صورة 45
BMW 3-Serie (1994) — صورة 46
BMW 3-Serie (1994) — صورة 47
BMW 3-Serie (1994) — صورة 48
BMW 3-Serie (1994) — صورة 49
BMW 3-Serie (1994) — صورة 50
BMW 3-Serie (1994) — صورة 51
BMW 3-Serie (1994) — صورة 52
BMW 3-Serie (1994) — صورة 53
BMW 3-Serie (1994) — صورة 54
BMW 3-Serie (1994) — صورة 55
BMW 3-Serie (1994) — صورة 56
BMW 3-Serie (1994) — صورة 57
BMW 3-Serie (1994) — صورة 58
BMW 3-Serie (1994) — صورة 59
BMW 3-Serie (1994) — صورة 60
BMW 3-Serie (1994) — صورة 61
BMW 3-Serie (1994) — صورة 62
BMW 3-Serie (1994) — صورة 63
BMW 3-Serie (1994) — صورة 64
BMW 3-Serie (1994) — صورة 65
BMW 3-Serie (1994) — صورة 66
BMW 3-Serie (1994) — صورة 67
BMW 3-Serie (1994) — صورة 68
BMW 3-Serie (1994) — صورة 69
BMW 3-Serie (1994) — صورة 70
BMW 3-Serie (1994) — صورة 71
BMW 3-Serie (1994) — صورة 72
BMW 3-Serie (1994) — صورة 73
BMW 3-Serie (1994) — صورة 74
BMW 3-Serie (1994) — صورة 75
BMW 3-Serie (1994) — صورة 76
BMW 3-Serie (1994) — صورة 77
BMW 3-Serie (1994) — صورة 78
BMW 3-Serie (1994) — صورة 79
BMW 3-Serie (1994) — صورة 80
BMW 3-Serie (1994) — صورة 81
BMW 3-Serie (1994) — صورة 82
BMW 3-Serie (1994) — صورة 83
BMW 3-Serie (1994) — صورة 84
BMW 3-Serie (1994) — صورة 85
BMW 3-Serie (1994) — صورة 86
BMW 3-Serie (1994) — صورة 87
BMW 3-Serie (1994) — صورة 88
BMW 3-Serie (1994) — صورة 89
BMW 3-Serie (1994) — صورة 90
BMW 3-Serie (1994) — صورة 91
BMW 3-Serie (1994) — صورة 92
BMW 3-Serie (1994) — صورة 93
✦ رسم توضيحي بالذكاء الاصطناعي
BMW 3-Serie (1994) — صورة 94
✦ رسم توضيحي بالذكاء الاصطناعي
BMW 3-Serie (1994) — صورة 95
✦ رسم توضيحي بالذكاء الاصطناعي
SHOWROOM
1 / 35
متوفرة الآن في ⁨showroom⁩
⁦27,500 €⁩
لا توجد رسوم تجهيز · سيارة بنظام الهامش
رقم الشاسيه
WBAAJ110X0CL54500
عداد المسافة
37,926 كم
القدرة
99 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي
سعة المحرك
1596 cc
الأسطوانات
4
اللون
SCHWARZ MICA
الداخل
أسود
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
الاهتمام
184× مشاهدةآخر 7 أيام
عن هذه السيارة

بالنسبة للكثيرين، تُعدّ ⁨E30⁩ سيارة ⁨BMW⁩ المثالية. آخر سيارة حقيقية، كما يقول المتشددون، بمصابيح أمامية مزدوجة، ومقدمة تستطيعون النظر إليها بثقة، وهيكل خالٍ من أي زيادة غير ضرورية. صُممت في زمن كانت فيه ميونخ لا تزال تؤمن بأن السيارة يجب في المقام الأول أن تسير، لا أن تتكلم، ولا أن تُصدر أصواتاً، وبالتأكيد لا أن تركن نفسها. جاءت ⁨E30⁩، ورأت، وأصبحت أسطورة. وبينما يسيل لعاب الجميع اليوم أمام ⁨M3 Evolution⁩ بسعرٍ يكفي لشراء منزل على ضفاف إحدى القنوات، كثيراً ما تُنسى 316i المتواضعة. وذلك ظلم لها.

ففي تلك البساطة بالذات يكمن سحرها. لا ستة أسطوانات تستنزف حسابكم المصرفي، ولا توربو يتعطل بين الحين والآخر، بل محرك رباعي الأسطوانات يؤدي عمله ببساطة. موثوق كخدمة السكك الحديدية الألمانية في القرن الماضي، عندما كانت القطارات لا تزال تسير في موعدها. وبنسخة ⁨Touring⁩، ربما الطراز الأجمل الذي صنعوه من ⁨E30⁩. ذلك الزجاج الخلفي المائل، تلك البوابة العملية، النِّسَب المثالية. سيارة ستيشن ليست ثقيلة الشكل بل أنيقة، وهو ما لم تعد معظم سيارات الستيشن اليوم قادرة على تحقيقه.

هذه النسخة بالتحديد هي كذلك ⁨Design Edition⁩، واحدة من آخر سيارات ⁨E30⁩ التي غادرت المصنع قبل أن تتسلم ⁨E36⁩ الراية. سنة الصنع 1994، أي متأخرة إلى حدٍّ كبير بالنسبة إلى ⁨E30 Touring⁩، إذ كانت نسخة السيدان قد استُبدلت قبل ذلك بفترة. وهذا ما يجعلها حالة مثيرة للفضول، سيارة متأخرة، سيارة كان من المفترض أن تكون قد تقاعدت لكنها بقيت قليلاً. ولديّ ميلٌ لمثل ذلك. فآخر فردٍ من نوعه يحمل دائماً شيئاً من الحنين.

حسناً، لنعد إلى السيارة محل الحديث. مطلية بلون ⁨Schwarz Mica⁩، ذلك الأسود العميق الجميل بلمعان معدني يميل في ضوء الشمس الساطع إلى مسحة بنفسجية-خضراء. لون كلاسيكي يليق تماماً بهذا الشكل. من الداخل كسوة قماشية، تماماً كما ينبغي أن يكون الحال في 316i. لا جلد، ولا زخارف، بل نسيج صادق لا يلتصق بكم في الصيف ولا يفاجئكم ببرودته القارسة في الشتاء. على إطارات صيفية ⁨Hankook⁩ مقاس 205/55/15 ومع محوّل حفّاز ثلاثي المسارات المنظَّم في مكانه، أي أنها كذلك مسؤولة بيئياً بالنسبة إلى سيارة من أوائل التسعينيات.

وأخيراً ملف الوثائق. هنا يقفز قلبي فرحاً. هذه الـ ⁨BMW⁩ قادمة من ميونخ، سُلّمت من قبل ⁨Automag Buchner⁩ + ⁨Linse⁩ في ⁨Zamdorfer Straße⁩، وأمضت حياتها كلها هناك في بافاريا. لا يزال فحص التسليم مدوّناً فيها، مختوماً بعناية في 31 يناير 1994. وفحص الترويض عند 2000 كيلومتر. ثم سلسلة من فحوصات ⁨DEKRA⁩ تأخذكم عبر الزمن بترتيب شبه زمني تقريباً: 1997، 2001، 2003، 2005، 2007.

دفترٌ مليء بالأختام الألمانية، وخطوط يدوية أنيقة، وذلك النهج الدقيق المعهود الذي تتوقعونه من جيراننا الشرقيين. حتى الملاحظات ساحرة: في وقتٍ ما نحو عام 1997 كان ضوء المسار المنخفض مضبوطاً أقل قليلاً مما ينبغي، وبعد سنوات توقف أحد مصابيح الضباب الخلفية عن العمل لفترة. مثل هذه التفاصيل تخبركم عن التاريخ الصادق لسيارة أكثر مما تفعله مئة كلمة جميلة.

ما يروقني أكثر في هذه الـ ⁨Touring⁩ أنها لم تُصقل حتى تتحول إلى قطعة متحفية عديمة الحياة. لقد عاشت، لكن باعتدال. سيارة عُومِلت بوضوح بعناية، وأُحضرت بإخلاص إلى ⁨DEKRA⁩ لسنوات، وصيانتها تمت بشكل مرتب لدى دِيلر معتمد من المصنع. وللاكتمال، ولأننا في ⁨HooG⁩ لا نخفي أي مفاجآت: يُظهر قياس سماكة الطلاء على الجانب الأيمن، ولا سيما الباب الأمامي الأيمن، قيماً أعلى من بقية الهيكل.

وهذا يشير إلى عمل موضعي على ذلك الجانب في وقتٍ ما في الماضي. أما الجانب الأيسر فمتسق بشكل لافت ويبدو أصلياً. عند المعاينة نضع كل شيء أمامكم ببساطة، بالأوراق وكل ما يلزم، لتعرفوا تماماً ما الذي تشترونه.

وهذا بالضبط ما يجعل ⁨E30⁩ محبوبة إلى هذا الحد. إنها سيارة لا تزالون قادرين على فهمها حقاً. ترفعون غطاء المحرك فترون تقنية يمكنكم التعامل معها بمجموعة مفاتيح عادية. تقودونها فتشعرون بالطريق، دون أي حاجز إلكتروني بينكم وبينه. سيارة لعاشق يعرف أن أجمل الأشياء نادراً ما ترفع صوتها أكثر من غيرها.

لن تسابقكم 316i ⁨Touring⁩ يوماً على حلبة سباق. لكنها ستوصلكم إلى تلك الحلبة بابتسامة، مع الكلاب في الخلف وسلة النزهة إلى جانبها.

الميزات الخاصة

  • ⁨BMW 3 Series 316i E30 Touring⁩ بإصدار ⁨Design Edition⁩ النادر
  • سنة الصنع 1994، واحدة من آخر سيارات ⁨E30⁩ الخارجة من خط الإنتاج
  • طلاء ⁨Schwarz Mica⁩ المعدني الرائع
  • كسوة قماشية، أصلية ومطابقة للحقبة
  • محرك رباعي الأسطوانات بناقل حركة يدوي، 99 حصان
  • محوّل حفّاز ثلاثي المسارات منظَّم (⁨G-Kat⁩)
  • ملف وثائق ألماني شامل منذ التسليم في ميونخ
  • سلسلة كاملة من فحوصات ⁨DEKRA⁩ من 1994 إلى 2007
  • صيانة لدى دِيلر ⁨BMW⁩ المعتمد من المصنع ⁨Automag Buchner⁩ + ⁨Linse⁩
  • إطارات صيفية ⁨Hankook⁩ مقاس 205/55/15
  • سيارة بنظام الضريبة على هامش الربح
  • قياس شفاف لسماكة الطلاء متاح عند المعاينة
Nick Slinger
مع عدد من ⁨Autoweek⁩ صادر عام 1994 لا يزال في حِجري،
Nick Slinger
كاتب إعلانات · ⁨HooG Selections⁩
توقيع Nick Slinger
الكتيّب الأصلي من المصنع
جارٍ تحميل الكتيّب…
قصة حياة هذه السيارة
تحليل التاريخ بالذكاء الاصطناعي بناءً على التوثيق
كل حدث يحمل عرض الإثبات تم التحقق منه: انقر عليه لترى الصفحة الأصلية من الملف.
23 فبراير 1994 — ⁨München⁩، ألمانيا
تاريخ أول تسجيل
أول تسجيل لسيارة ⁨BMW 316i Touring⁩ (⁨E30⁩)؛ الوكيل ⁨Automag Buchner⁩ + ⁨Linse GmbH⁩ + ⁨Co KG⁩, ⁨München⁩
31 يناير 1994 — ⁨München⁩، ألمانيا
فحص التسليم
فحص تسليم مجاني للمركبة الجديدة وفقاً لتعليمات مصنع ⁨BMW⁩ · ⁨Automag Buchner⁩ + ⁨Linse GmbH⁩ + ⁨Co KG⁩, ⁨Zamdorfer Straße 86⁩, ⁨München⁩ · مجاناً
8 فبراير 1995 — ⁨Gräfelfing⁩، ألمانيا
صيانة صغيرة
فحص فترة الاستعداد من ⁨BMW⁩ + تغيير زيت المحرك والفلتر (⁨Veedol Super X-Tra 10W-40 4L⁩، فلتر الزيت، زيت المحور الخلفي ⁨Veedol SAF 66⁩) + الفحص السنوي · 2,754 كم · ⁨Automag Buchner⁩ + ⁨Linse GmbH⁩, ⁨Gräfelfing⁩ · ⁨DM 215⁩,31
24 فبراير 1997 — ⁨Planegg⁩، ألمانيا
الفحص الفني الدوري
عدد الكيلومترات: 9,260 كم
24 فبراير 1997 — ⁨Planegg⁩، ألمانيا
الفحص الفني الدوري
عدد الكيلومترات: 9,260 كم (إعادة فحص، مُنحت الملصقة صالحة حتى فبراير 1999) · ⁨DEKRA AG⁩, ⁨Planegg⁩
24 فبراير 1997 — ⁨Planegg⁩، ألمانيا
فحص الانبعاثات
اجتياز قياس غازات العادم، الملصقة صالحة حتى فبراير 1999 · 9,260 كم · ⁨DEKRA AG⁩, ⁨Planegg⁩ · ⁨DM 72⁩,00
17 مارس 1999 — ⁨Germering⁩، ألمانيا
صيانة دورية
زيارة الورشة (التفاصيل غير مقروءة إلى حد كبير)؛ قطع غيار أصلية من ⁨BMW⁩ + توريدات خارجية · 13,803 كم · ⁨Schorsch Meier jun⁩. ⁨GmbH⁩, ⁨Germering⁩ · ⁨DM 358⁩,51
7 مارس 2001 — ⁨Planegg⁩، ألمانيا
الفحص الفني الدوري
عدد الكيلومترات: 18,056 كم
7 مارس 2001 — ⁨Planegg⁩، ألمانيا
فحص الانبعاثات
اجتياز قياس غازات العادم، الملصقة صالحة حتى مارس 2003 · 18,056 كم · ⁨DEKRA AG⁩, ⁨Planegg⁩ · ⁨DM 73⁩,00
13 مارس 2003 — ⁨Planegg⁩، ألمانيا
الفحص الفني الدوري
عدد الكيلومترات: 22,642 كم
11 مارس 2005 — ⁨Planegg⁩، ألمانيا
الفحص الفني الدوري
عدد الكيلومترات: 26,745 كم
11 مارس 2005 — ⁨Planegg⁩، ألمانيا
فحص الانبعاثات
اجتياز قياس غازات العادم، الملصق صالح حتى مارس 2007 · 26,745 كم · ⁨DEKRA e.V⁩., ⁨Planegg⁩ · ⁦39.50 €⁩
7 مارس 2007 — ⁨Germering⁩، ألمانيا
فحص الانبعاثات
قياس غازات العادم ⁨G-Kat⁩، اجتياز فحص الإشعال ودائرة التنظيم، الملصق صالح حتى مارس 2009 · 29,761 كم · ⁨Auto-Service-Germering⁩, ⁨Münchener Str⁩. 34
8 مارس 2007 — ⁨Germering⁩، ألمانيا
صيانة
زيارة الورشة · 29,761 كم · ⁨Auto-Service-Germering⁩
24 يوليو 2026 — ألمانيا
قياس سماكة الطلاء
قياس ⁨NexPTG⁩؛ الباب الأمامي الأيمن يُظهر انحرافًا بمقدار 125 µm (ذروة 158 µm) — إشارة إلى إعادة طلاء/أعمال إصلاح في الجانب الأيمن؛ باقي الألواح 56–115 µm، من أصلية إلى معدَّلة بشكل طفيف
الملاك
المالك 1
32 سنة 5 شهر
1994 – 2026
ألمانيا
عدد الكيلومترات على مر السنين
استنادًا إلى فحوصات ⁨RDW⁩ وتاريخ الصيانة وبيانات الفحص الفني الدوري
حالة الطلاء لكل لوحة
79µm 96µm 100µm 78µm 75µm 75µm 125µm 70µm 84µm 78µm 87µm منظر علوي
سماكة الطلاء لكل لوح (µm)
متوافق مع بقية الألواح
≤ +40 µm
أسمك من بقية الألواح
+40 – ⁦+100⁩ µm
أسمك بوضوح من بقية الألواح
> ⁦+100⁩ µm
الوسيط لهذه السيارة: 79 µm
يختلف طلاء المصنع حسب العلامة التجارية وسنة الصنع واللون والمادة. غالبًا ما تتجاوز السيارات الرياضية والكلاسيكية المطلية يدويًا 200 µm من المصنع. لذلك نقارن ألواح هذه السيارة ببعضها البعض، بدلًا من مقارنتها بحد ثابت واحد.
غطاء المحرك 79µm
السقف 96µm
صندوق الأمتعة 100µm
الرفرف الأمامي-⁨L⁩ 78µm
الرفرف الأمامي-⁨R⁩ 75µm
الباب الأمامي الأيسر 75µm
الباب الأمامي الأيمن 125µm
الباب الخلفي الأيسر 70µm
الباب الخلفي الأيمن 84µm
الرفرف الخلفي الأيسر 78µm
الرفرف الخلفي الأيمن 87µm
تجهيزات المصنع & الخيارات
مواصفات المصنع
BMW 3 Series 316i E30 Touring Design Edition — 1994
VIN: WBAAJ110X0CL54500
مستوى التجهيز
2 خيارات موثّقة
خيارات أخرى
  • ◆ محوّل حفّاز (⁨G-Kat⁩) / محوّل حفّاز (محوّل حفّاز ثلاثي منظّم)
  • ◆ إطارات صيفية ⁨Hankook 205/55/15⁩ / إطارات صيفية ⁨Hankook 205/55R15⁩
تم تحديد التجهيزات بناءً على ⁨Carfax⁩ وكتيب المصنع والفحص البصري من قبل ⁨HooG Selections⁩.
الملف الكامل

رؤية كاملة للمستندات التي بُني عليها تقييمنا. تاريخ المركبة من ⁨Carfax⁩، ووثائق الصيانة، وتقرير سُمك الطلاء — قابلة للتصفح صفحة بصفحة.

27 صفحات · انقروا على صفحة وتصفحوا بالتمرير أو بالأسهم
7 صفحات · انقروا على صفحة وتصفحوا بالتمرير أو بالأسهم
ضماناتنا
صالة عرض بمساحة 6.000 م²
20 دقيقة من ⁨Amsterdam Schiphol⁩
فحص تقني من قبل ورشتنا الخاصة
المحركات والفرامل ونظام التعليق والسوائل
سجل المركبة ⁨Carfax⁩
تاريخ الملكية والأضرار موثّق بالكامل
توصيل عالمي من الباب إلى الباب
مؤمَّن بالكامل، مع تتبع الشحنة & مشمولاً
قياس سماكة الطلاء لكل لوحة
الطلاء الأصلي أو أعمال الدهان موثقة بالكامل
التقييم الجمالي
تقييم الداخلية والخارجية والزجاج
مرافقة شخصية من الألف إلى الياء
بابتسامة
متوفرة الآن في ⁨showroom⁩
BMW 3 Series 316i E30 Touring Design Edition
Showroom
السعر المطلوب
⁦27,500 €⁩
بدون رسوم التجهيز للسير · سيارة بهامش ربح · ضريبة القيمة المضافة غير قابلة للاسترداد
1994 ·37,926 كم ·ناقل حركة يدوي ·Katwijk, NL
دفعة مقدمة 10% · المبلغ المتبقي عند الاستلام أو قبل النقل بـ 3 أيام
دفع آمن
فحص خاص
توصيل عالمي
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp | تحديد موعد معاينة