Jaguar S-Type 4.2 V8 Executive

في أواخر التسعينيات، عمل ⁨Blair⁩، خبير العلاقات العامة في ⁨New Labour⁩، على بناء بريطانيا عظمى جديدة. كان على كل شيء أن يكون منعشاً وعصرياً وواثقاً. وبينما كانت ⁨Cool Britannia⁩ تصدح في الإذاعة، كان في ⁨Coventry⁩ مجموعة من المهندسين يشعرون بالإحساس نفسه تماماً. كانت ⁨Jaguar⁩ بحاجة إلى فصل جديد. شيء يستحضر أيام مجد الـ ⁨Mark 2⁩، تلك السيارة الفخمة الرائعة التي كان لصوص البنوك يفلتون بها من الشرطة في الماضي، لكن دون صدأ وبسلوك مهذب.

وهكذا وُلدت الـ S-Type: ذات طابع رجعي قبل أن يصبح الطابع الرجعي رائجاً، بمقدمتها الناعمة المستديرة وشبكتها العريضة التي تصرخ "Jaguar" من على بُعد عشرة أمتار.

كانت مشكلة طرازات ⁨S-Type⁩ الأولى أنها جاءت هادئة بعض الشيء تحت غطاء المحرك. كانت ⁨Ford⁩ تتحكم في الأمور، وكان ذلك ملحوظاً. ثم جاء محرك 4.2 ⁨V8⁩. وهناك تغيّرت القصة بأكملها. يحوّل هذا المحرك ثماني الأسطوانات ⁨AJ34⁩ رجلاً بريطانياً مهذباً فجأة إلى عضو نادٍ أنيق بنظرة مشاكسة. ثلاثمائة حصان، وهدير مستدير نَهِم يبدو من بعيد كمن يقلّد الرعد بهدوء، وناقل حركة أوتوماتيكي ينزلق بك إلى السرعة بسلاسة تجعلك تستيقظ عند تقاطع ⁨Hoevelaken⁩ دون أن تدري كيف وصلت إلى هناك.

ليست السيارة البرّاقة، ولا الهادرة، بل ذلك المزيج الإنجليزي المميز من قشرة الخشب والجلد السميك ومحرك يرقد خامداً تحتك حتى تحتاج إليه. إنها سيارة المحامي الذي كسب قضيته قبل أن يدخل قاعة المحكمة. مهذبة، لكن مع احتياطيات.

حسناً، لنعد إلى الـ ⁨S-Type 4.2⁩ المعروضة هنا. جاءت هذه بلون ⁨Ebony⁩، ذلك الأسود العميق الذي تبدو فيه سيارة ⁨Jaguar⁩ جميلة دائماً، وهي مملوءة حقاً حتى آخرها بكل ما كان لدى ⁨Coventry⁩ في عام 2003 في كتاب الخيارات. وأعني بذلك كل شيء فعلاً. مصابيح أمامية ⁨Xenon⁩، نظام تعليق تكيّفي، ⁨memory pack⁩، باقة الشتاء، فتحة سقف زجاجية كهربائية، ستارة شمسية كهربائية في الخلف لحين شعور السيدات في المقعد الخلفي بحرارة زائدة، دواسات قدم قابلة للتعديل، ⁨park distance control⁩، نظام صوتي ⁨Alpine⁩، نظام ملاحة، بل وحتى فتحة للتزلج.

وعلى الجنوط الأصلية "18 Monaco من السبائك المعدنية توجد أربع إطارات Goodyear بنقشة شبه جديدة. كانت هذه آنذاك النسخة الرياضية (Sport)، ومن الواضح أن المالك السابق في ألمانيا لم يرغب في تفويت أي خيار.

وهذا الماضي الألماني هو تحديداً ما يجعل هذه السيارة مميزة إلى هذا الحد. يرافقها ملف الخدمة الكامل، من فحص التسليم لدى ⁨Ford-Werke⁩ في ⁨Köln-Niehl⁩ عام 2002، مروراً بـ ⁨Jaguar Center⁩ في ⁨Bonn⁩، وصولاً إلى الصيانات اللاحقة وفحوصات ⁨TÜV⁩ لدى ورشة في ⁨Köln⁩. دفتر ضمان، وعشرات الفواتير، وتقارير الفحص. سيارة ذات سيرة ذاتية، وليست سيارة محاطة بعلامة استفهام. كل ختم في موضعه، وكل فحص اجتازته بنظافة دون أي عيوب. مثل هذا الملف لا يُصنع، بل ينمو فقط عندما يبذل أحدهم الجهد لسنوات.

نعترف أنها، وفقاً لمعايير اليوم، ليست الأسرع ولا الأكثر حدّة ولا الأكثر رقمية. لكن هذا هو بيت القصيد بالضبط. السيارة الفاخرة العصرية تصرخ طلباً لانتباهك بالشاشات والأصوات. أما هذه الـ ⁨Jaguar⁩ فتهمس. تصعد إليها، فيُغلق الباب بذلك الصوت المكتوم، وتجد يدك ذراع نقل السرعات الجلدية، ثم تنزلق بعيداً وكأن الطريق نفسه يتنحّى جانباً لشخص ذي مكانة. إنه راحة جيل كان لا يزال يؤمن بأن السيارة يجب أن تكون قبل كل شيء ممتعة، ثم سريعة بعد ذلك.

لمن تُعدّ مثل هذه السيارات إذن؟ للمُحبّ الذي سئم من السيارة الكلاسيكية الألمانية المؤجّرة التي لا تنتهي ويريد شيئاً ذا طابع، وذا وجه، وذا قصة. لمن يفهم أن محرك ⁨V8⁩ تحت غطاء بريطاني شيء مختلف عن ⁨V8⁩ من ⁨München⁩. لمن يريد في صباح أحدٍ رمادي أن يقود جولة على طول الساحل قرب ⁨Katwijk⁩ لمجرد أنه يستطيع ذلك، مع الهدير في الخلفية وقهوة إسبريسو في حامل الأكواب. نعم، إنها تحتوي على حوامل أكواب. أدرك الإنجليز أخيراً في عام 2003 أن السادة أيضاً يعطشون.

هذه الـ ⁨S-Type⁩ ليست استثماراً يجعلك ثرياً. إنها سيارة تجعل قيادتك أكثر ثراءً وحسب.

المزايا الخاصة:

• 4.2 ⁨V8 AJ34⁩، 300 حصان، ناقل حركة أوتوماتيكي سلس
• النسخة الرياضية (⁨Sport⁩)، بلون أسود عميق ⁨Ebony⁩
• ملف خدمة ألماني كامل مع دفتر ضمان وعشرات الفواتير
• مصابيح أمامية ⁨Xenon⁩ ونظام تعليق تكيّفي
• فتحة سقف زجاجية كهربائية بالإضافة إلى ستارة شمسية كهربائية خلفية
• ⁨memory pack⁩، وباقة الشتاء، ودواسات قدم قابلة للتعديل
• نظام ملاحة مع تلفزيون ونظام صوتي متميز
• ⁨park distance control⁩ ونظام تثبيت السرعة
• جنوط أصلية "18 Monaco من السبائك المعدنية مع إطارات Goodyear شبه جديدة
• فتحة للتزلج، وحوامل أكواب، وتنجيد جلدي كامل
• سجل ⁨APK/TÜV⁩ تم اجتيازه دون أي عيوب

مع فنجان من ⁨Earl Grey⁩ والشبكة في مرمى البصر،

Nick Slinger

كاتب إعلانات · ⁨HooG Selections⁩