Fiat Abarth 500 Ferrari Dealers Edition

كان ⁨Carlo Abarth⁩ رجلاً جريئاً. نمساوي يحمل برج العقرب جعل منه علامة تجارية، حرفياً، بذلك العقرب الصغير على الشعار. أخذ سيارات ⁨Fiat⁩ الوديعة وحوّلها إلى كلاب تيرير صغيرة تنقضّ على حناجر الكلاب الكبيرة. كانت الـ500 الأصلية من خمسينيات القرن الماضي مشروعاً من هذا النوع: سيارة صغيرة بالكاد تتسع لكيس تسوّق، لكنها على الحلبة كانت تشق طريقها بين المتسابقين بشراسة. صغيرة، غاضبة، وبابتسامة لا تفارقك.

عندما أطلقت ⁨Fiat⁩ الـ500 الجديدة في عام 2007، عرف كل من يهوى السيارات ولو قليلاً: ستأتي نسخة ⁨Abarth⁩. وقد جاءت. وكانت تماماً كما تمنّيت. محرك 1.4 ⁨turbo⁩، وناشر خلفي بارز، وعادم يصدر صوتاً كأنّ دبوراً غاضباً محبوس في علبة، وذلك العقرب الصغير عاد إلى مكانه. لكن هناك نسخة واحدة أكثر تميزاً من البقية.

لنعُد قليلاً إلى عام 2009. في تلك الفترة كانت ⁨Ferrari⁩ وAbarth تتقاسمان مساحة العرض في أسواق معيّنة، أيقونتان إيطاليتان تحت سقف واحد. إن ⁨Abarth 500 Ferrari Dealers Edition⁩ من عام 2009 نسخة نادرة جداً صُنعت بإصدار محدود من 200 وحدة فقط لوكلاء ⁨Ferrari⁩ الأوروبيين، بلون ⁨Rosso Corsa⁩ بطبيعة الحال، فبأي لون آخر قد ترغبون بمثل هذه السيارة. شارات خاصة، وإشارات إلى ⁨Maranello⁩، وتحت غطاء المحرك قوة مرفوعة إلى 160 حصان. فبينما كانت ⁨Abarth 500⁩ العادية تكتفي بـ135 حصان، حصلت هذه على الدفعة الإضافية التي تصنع الفارق بين المتعة والقهقهة.

ما الذي يجعل قيادة مثل هذه السيارة ممتعة إلى هذا الحد؟ إنها تماماً ما يجب أن تكون عليه الـhot ⁨hatch⁩. صغيرة بما يكفي للتسلل في كل مكان، خفيفة بما يكفي لتشعروا بكامل الـ160 حصان، وبصوت لا يتناسب إطلاقاً مع أبعادها. أنتم لا تقودونها، بل تلعبون بها. إطارات ⁨Pirelli⁩ مقاس 205/40 ⁨R17⁩ تلتصق بالأسفلت، وناقل الحركة اليدوي ينقر كما يجب أن ينقر ناقل حركة إيطالي، وأينما توقفتم يحدّق الناس. ليس لأنها سيارة باهظة، بل لأنها سيارة ممتعة. وهذا إطراء نادراً ما تناله ⁨Ferrari⁩.

من المسلّم به أنّ المساحة الداخلية، وفق معايير اليوم، ليست مبهرة. أربعة مقاعد على الورق، لكن المقعد الخلفي مخصّص للتسوّق أو لأشخاص لا تحبّونهم كثيراً. وهذا ليس بالأمر السيئ. أنتم لا تشترون هذه السيارة لحشر العائلة فيها. بل تشترونها لتنطلقوا بها صباح الأحد، حين يكون العالم لا يزال نائماً، على طريق فرعي خالٍ والنوافذ مفتوحة وذلك العقرب الصغير على مقود القيادة. التنجيد الجلدي، وطلاء ⁨Rosso Corsa⁩، الصورة الكاملة متناغمة.

إن هذه التركيبة بالذات، الماضي المصنعي، والصلة بـFerrari، وتلك الـ160 حصان، تجعل من هذه السيارة أكثر من مجرد ⁨Abarth⁩. إنها قطعة طريفة للجامع الذي يدرك ما بين يديه. لم يُصنع منها الكثير، وما تبقّى منها بهذه الحالة الكاملة وبمثل هذا المنشأ أقلّ بكثير.

باختصار: شيطان أحمر صغير يحمل اسماً كبيراً على عمود الباب، ورقم لوحة مصنعي في شهادة ميلاده.

قولوا بأنفسكم، من الذي لا يرغب بـFerrari تتسع لها مساحة ركن دراجة نارية وتصدر صوتاً كدبور غاضب؟

مميزات خاصة

• ⁨Fiat Abarth 500 Ferrari Dealers Edition⁩ من عام 2009
• إصدار خاص نادر، كان يُطلب حينها حصراً عبر وكلاء ⁨Ferrari⁩
• قوة مرفوعة إلى 160 حصان (مقابل 135 حصان قياسية)
• ⁨Rosso Corsa⁩، كما يجب أن تكون
• وُلدت في إيطاليا، ونشأت في البرتغال، والآن في هولندا
• محرك 1.4 16V ⁨turbo⁩ بناقل حركة يدوي
• إطارات ⁨Pirelli⁩ مقاس 205/40 ⁨R17⁩
• تنجيد جلدي
• دفع أمامي، هيكل كوبيه
• سيارة بنظام الضريبة على هامش الربح
• قطعة طريفة لعاشق السيارات الحقيقي

بين فنجانَي إسبريسو وعقرب صغير،

Nick Slinger

كاتب إعلانات · ⁨HooG Selections⁩