Mercedes-Benz 170 SB

1951 Sedan Handgeschakeld Blauw

Eén exemplaar — chassis n°000345· opgenomen 4 aug. 2026

Sfeerimpressies — deze beelden zijn met AI gemaakt voor de beleving en tonen hoe de auto eruit zou kunnen zien op iconische locaties. Voor het technische dossier zie Exterieur, Interieur, Mechanisch en Onderzijde.

✦ AI-illustratie

✦ AI-illustratie

✦ AI-illustratie

✦ AI-illustratie

✦ AI-illustratie

✦ AI-illustratie

SHOWROOM

1 / 40

Nu beschikbaar in showroom

€ 57.500

Geen rijklaarmaakkosten · Margeauto

Afspraak maken

Chassisnummer

170SB19101000345

Kilometerstand

31.772 km

Vermogen

52 pk

Brandstof

Benzine

Transmissie

Handgeschakeld

Cilinderinhoud

1767 cc

Cilinders

Kleur

Blauw

Interieur

Grijs

BTW/Marge

Marge

Over deze auto

Mercedes-Benz 170

Het verhaal · 0:00 / 2:44

Deze Mercedes-Benz 170 S uit 1952 is het toonbeeld van ouderwetse Duitse ingenieurskunst en was de opvolger van de 170 V, een auto waaraan Das Haus (zoals de koosnaam van Mercedes-Benz luidt) niet graag herinnerd wordt. Wie Soldaat van Oranje heeft gezien weet wat we hier mee bedoelen: Rijk de Gooijer liet zich, in karakteristieke lange lederen jas met gleufhoed maar wat graag op een foute manier door Nederland vervoeren.

De 170 S stond, om maar even naar het heden terug te keren, voor comfort en degelijkheid. Officieel heette de auto 170SB, waarbij de B voor benzine stond. Er was ook een dieselversie in het programma die maar liefst 56 seconden nodig had om op de 100kmh te komen. Een gemakkelijke uitdaging op je opgevoerde fatbike. De Benzinevariant deed dat in bijna de helft van de tijd, waarbij we bewust de term 'snel' vermijden.

De hier aangeboden 170 S is 35 jaar geleden door een verzamelaar aangekocht uit de collectie van Mercedes specialist Piet Hommel te Waalwijk. Destijds tot in de puntjes gerestaureerd, regelmatig bewogen en nog steeds in fantastische staat. Alhoewel de RDW een registratiedatum aangeeft van 30 juni 1951 betreft het hier het 1952 modeljaar met de stuurversnelling, de kettingaangedreven nokkenas en de 'verbeterde' verwarming.

Wél even de 'Zeitgeist' op deze verbeteringen loslaten; verbeteren anno 1952 is een relatief begrip. Zover bekend zijn er ruim 8.000 170SB's gemaakt. Daarvan zijn er nog maar een paar bewaard gebleven. De huidige eigenaar heeft de auto in het najaar van 2025 gekocht en aansluitend voor een bedrag van meer dan 14.000,- laten servicen door specialist Jaap Havik in Purmerend.

Zoals de auto er nu bij staat is 'ie klaar voor hobbymatig gebruik, zo betrouwbaar gemaakt als maar mogelijk en nog steeds in perfecte staat. Een bezichtiging trekt je waarschijnlijk meteen over de streep, maar als je liever een expert meeneemt dan is deze ook van harte welkom om de 170S te komen beoordelen.

De 170 SB vraagt geen aandacht maar krijgt hem wel. Op elke klassieker-bijeenkomst, bij elk tankstation, voor elk stoplicht. Mensen kijken, glimlachen, steken een duim op. Niet vanwege pk's of rondetijden, maar vanwege schoonheid. Echte schoonheid, het soort dat niet veroudert.

Stuttgart 1951. Een auto die ouder is dan de snelweg waar je hem op mag rijden

Nick Slinger

Copywriter · HooG Selections

Originele fabrieksbrochure

De originele fabrieksbrochure wordt zorgvuldig achterhaald en geverifieerd. Zodra deze beschikbaar is, verschijnt zij hier.

Levensverhaal van deze auto

AI-historieanalyse op basis van documentatie

30 jun 1951 — Duitsland

Eerste registratie

Eerste toelating Mercedes-Benz 170 SB (1951)

26 jan 1979 — Nederland

Geïmporteerd naar Nederland

13 mrt 2001 — Nederland

Eigenaarswissel

Particulier

10 mei 2019 — Nederland

Eigenaarswissel

Particulier

20 okt 2020 — Nederland

Eigenaarswissel

Particulier

21 okt 2022 — Nederland

Eigenaarswissel

Particulier

30 apr 2026 — Nederland

Eigenaarswissel

Particulier

30 jun 2026 — Onbekend

Lakdikterapport opgesteld

Lakdiktemeting op 13 panelen met NexPTG Professional. Afwijkend van de fabriekswaarde: linker voordeur (432 µm), linker achterdeur (934 µm), linker deurstijl (401 µm), linker achterspatbord (379 µm), rechter achterspatbord (290 µm), rechter deurstijl (360 µm), rechter achterdeur (804 µm), rechter voordeur (825 µm), kofferdeksel (681 µm), motorkap (287 µm), dak (391 µm), linker voorspatbord (181 µm) — deze panelen zijn op enig moment opnieuw gespoten. De overige panelen liggen binnen de fabriekswaarde.

Eigenaren

Eigenaar 1

0 jr

1951 – 2001

Duitsland

Eigenaar 2

22 jr 1 mnd

1979 – 2001

Nederland

Eigenaar 3

18 jr 2 mnd

2001 – 2019

Nederland

Eigenaar 4

1 jr 5 mnd

2019 – 2020

Nederland

Eigenaar 5

2 jr

2020 – 2022

Nederland

Eigenaar 6

2 jr 11 mnd

2022 – 2025

Nederland

Eigenaar 7

5 mnd

2026

Nederland

Kilometerstand over de jaren

Gebaseerd op RDW-keuringen, servicehistorie en APK-gegevens

Lakconditie per paneel

Lakdikte per paneel (µm)

In lijn met de overige panelen

≤ +78 µm

Dikker dan de overige panelen

+78 – +196 µm

Duidelijk dikker dan de overige panelen

> +196 µm

Mediaan van deze auto: 391 µm

Fabriekslak verschilt per merk, bouwjaar, kleur en materiaal. Handgespoten sport- en klassieke auto's zitten af fabriek vaak boven de 200 µm. Daarom vergelijken we de panelen van deze auto met elkaar, in plaats van met één vaste grens.

Motorkap 287µm

Dak 391µm

Kofferbak 681µm

Spat. voor-L 181µm

Spat. voor-R 171µm

Voordeur L 432µm

Voordeur R 825µm

Achterdeur L 934µm

Achterdeur R 804µm

Spat. achter-L 379µm

Spat. achter-R 290µm

Fabrieksuitrusting & opties

Fabrieksspecificatie

Mercedes-Benz 170 SB — 1951

VIN: 170SB19101000345

Uitrustingsniveau

2 opties gedocumenteerd

Overige opties

◆ Benzinmotor (1767 cm³) / Benzinemotor (1767 cm³)
◆ Sommerreifen Firestone, Größe 6/70/75 / Zomerbanden Firestone, maat 6/70/75

Uitrusting vastgesteld op basis van Carfax, fabrieksbrochure en visuele inspectie door HooG Selections.

Het complete dossier

Volledig inzicht in de papieren waar onze beoordeling op is gebouwd. Carfax-voertuighistorie, onderhoudsdocumentatie en lakdikterapport — pagina voor pagina door te bladeren.

7 pagina's · tik op een pagina en blader met vegen of de pijlen

Dit dossier is samengesteld in GOOH!, het systeem achter HooG. Voor autobedrijven ↗

Onze zekerheden

6.000 m² showroom

20 min van Amsterdam Schiphol

Technische inspectie door eigen werkplaats

Motoren, remmen, ophanging, vloeistoffen

Carfax voertuighistorie

Eigendoms- en schadehistorie volledig gedocumenteerd

Wereldwijde deur-tot-deur bezorging

Volledig verzekerd, track & trace inbegrepen

Lakdiktemeting per paneel

Originele lak of spuitwerk in kaart gebracht

Cosmetische beoordeling

Interieur, exterieur en glaswerk beoordeeld

Persoonlijke begeleiding van A tot Z

Met een glimlach

Nu beschikbaar in showroom

Mercedes-Benz 170 SB

Showroom

Vraagprijs

€ 57.500

Geen rijklaarmaakkosten · Margeauto · BTW niet verrekenbaar

1951 ·31.772 km ·Handgeschakeld ·Katwijk, NL

Veilig betalen via Stripe · iDEAL · creditcard · Apple Pay

Veilige betaling

Eigen inspectie

Wereldwijde levering

Google Reviews ★★★★★ 4.9 Alle reviews →

Vragen over deze auto?

Onze specialisten helpen u graag — in het Nederlands, Duits of Engels

Bel ons — +31 85 043 05 86