Jaguar XJ 4.2 V8 Supercharged

Wissen Sie, was das Problem mit dem Jaguar XJ ist? Er schreit nach gar nichts. Während der Rest der Welt in den 2000ern eifrig damit beschäftigt war, immer kantigere, aggressivere und LED-reichere Designs zu ersinnen, machte Jaguar einfach weiter mit dem, was man am besten konnte: ein Auto bauen, das aussieht, als wäre es in der Lobby eines Londoner Gentlemen's Club zur Welt gekommen.

Lang, flach, elegant, mit diesem typischen ovalen Kühlergrill und diesen katzenhaften Scheinwerfern. Ein Auto, das nicht zeigen muss, dass es da ist. Es ist einfach da, und Sie wissen das, und das genügt.

Und dann steckten sie einen aufgeladenen 4,2-Liter-V8 hinein.

Kurz zum Kontext: Dieser XJ der Generation X350 ist vielleicht der klügste Jaguar, den man je gebaut hat, und zugleich der am meisten unterschätzte. Warum? Weil das Ding von außen aussieht wie der XJ Ihres Onkels, des Notars, innen aber ein vollständiges Aluminium-Monocoque besitzt. Leichter als die meisten Konkurrenten, steifer, und damit überraschend wendig für ein derart stattliches Schiff.

Jaguar hatte sich das aus der Luftfahrt abgeschaut, und man spürt es. Das Auto ist groß auf dem Papier, fühlt sich auf der Straße aber eine Nummer kleiner an, als es tatsächlich ist.

Gut, und dann dieser Motor. Der 4,2-V8 mit Kompressor leistet hier deutlich über 400 PS, und das übersetzt sich in eine Art kultivierte Unverschämtheit, die nur die Briten zustande bringen. Sie treten aufs Gaspedal und statt Drama bekommen Sie ein tiefes, warmes Grollen, darunter das subtile Pfeifen des Superchargers. Kein BWWWRAAAP, kein Theater.

Eher ein tiefes, bedrohliches Gurgeln, wie ein Raubtier, das weiß, dass es nicht bluffen muss. Und dann liegt der Horizont plötzlich ein gutes Stück näher, als Sie erwartet hatten. Das ist das Auto, mit dem Sie einen Porsche-Fahrer an der Auffahrt zur Autobahn höflich grüßen, um ihm anschließend zu zeigen, was 400 PS in einem Samthandschuh anrichten.

Das Schönste kommt, sobald Sie einsteigen. Denn hier tritt die britische Seele erst richtig zutage. Holz, Leder und diese typische Jaguar-Atmosphäre, bei der Sie das Gefühl haben, nicht in einem Auto zu sitzen, sondern in einer sehr kleinen, äußerst exklusiven Bibliothek mit Allradantrieb zum Weinkeller. Alles atmet Ruhe. Sie sitzen nicht im Auto, Sie wohnen eine Weile darin.

Und genau dafür ist dieser XJ gemacht: komfortabel, schnell und so unauffällig, dass nur der wahre Kenner an einer roten Ampel den Kopf dreht und denkt: Moment mal, ist das der Supercharged?

Der hier angebotene Jaguar XJ 4.2 V8 Supercharged stammt aus dem Jahr 2008, dem letzten wirklich klassischen Jahr dieser Generation, bevor der Nachfolger alles in eine völlig andere Richtung lenkte. Die Farbe ist Glacier Blue metallic, und das ist genau die richtige Wahl für dieses Auto. Kein aufdringliches Rot, kein langweiliges Schwarz, sondern ein kühler, zurückhaltender Ton, der in der Sonne einen Hauch Silber bekommt und bei bedecktem Himmel fast graublau wird.

Zurückhaltend, aber mit Klasse. Darunter Leder, fünf Sitzplätze, Automatik und genau die Art Auto, bei der Sie in zehn Jahren denken: Hätte ich ihn nur behalten.

Denn das ist die Sache mit diesem X358 Supercharged. Sie werden immer seltener, und die Menschen, die sie verstehen, immer zahlreicher. Das ist kein Auto, das man kauft, um die Nachbarn zu beeindrucken. Das ist ein Auto, das man kauft, weil man weiß, was darunter steckt, und weil man es herrlich findet, dass niemand sonst es ahnt. Das ultimative Q-Car, wie die Engländer sagen. Ein Wolf im Maßanzug von Savile Row.

Zugegeben, er verlangt ein wenig Zuneigung. Ein V8 mit Kompressor trinkt nicht, als herrsche eine Krise, und ein Jaguar aus dieser Zeit möchte hin und wieder von jemandem gestreichelt werden, der weiß, was er tut. Aber dafür bekommen Sie etwas zurück, was Ihnen so gut wie kein modernes Auto mehr gibt: Charakter, Komfort und diese unnachahmliche britische Nonchalance. Echtes Fahren, wie es gedacht war, mit einem Espresso im Becherhalter und nirgendwo in Eile.

Der schnellste Weg, um still und heimlich reich zu wirken, ohne dass es jemand merkt.

Besondere Merkmale

• Jaguar XJ 4.2 V8 Supercharged (X358), Baujahr 2008
• Aufgeladener V8, über 400 PS, kultiviert, aber blitzschnell
• Vollständiges Aluminium-Monocoque aus der Luftfahrt
• Glacier Blue metallic, zurückhaltender Ton mit silbrigem Schimmer
• Luxuriöses Interieur mit Holz und Lederausstattung
• Fünf Sitzplätze, Automatik, geschmeidig schaltend
• Letztes Jahr der klassischen XJ-Generation
• Zunehmend seltener, das wahre Q-Car unter den Limousinen
• Der Komfort einer First-Class-Kabine, die Manieren einer Sportlimousine

Mit einem Espresso im Becherhalter und Elgar leise im Hintergrund

Nick Slinger

Texter · HooG Selections