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Precio solicitado 47.950 €
085 043 0586

Morgan Plus 8 3.9 V8

1992 Cabriolet Cambio manual Negro
Ejemplar único — chasis n°R10660· incorporado 20 mei 2026
Impresiones de ambiente — estas imágenes se han creado con IA para la experiencia y muestran cómo podría verse el coche en ubicaciones icónicas. Para el expediente técnico, consulte Exterior, Interior, Mecánica e Inferior.
Morgan Plus 8 (1992)
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✦ Ilustración de IA
Morgan Plus 8 (1992) — foto 93
✦ Ilustración de IA
SHOWROOM
1 / 48
Ahora disponible en showroom
47.950 €
Sin gastos de preparación · Coche de margen
Número de chasis
R10660
Kilometraje
54.106 km
Potencia
190 CV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Cambio manual
Cilindrada
3948 cc
Cilindros
8
Color
Negro
Interior
Rojo
Procedencia
Alemania
IVA/Margen
Margen
Sobre este coche

Leyenda deportiva británica con carácter y pura experiencia V8

La marca británica Morgan Motor Company figura entre los fabricantes de coches deportivos con más carácter del mundo. Desde 1909, Morgan construye coches deportivos fabricados a mano en los que la tradición, el placer de conducir en estado puro y la artesanía ocupan un lugar central. Mientras muchas marcas se sumaban a la producción en masa y a la digitalización, Morgan se mantuvo fiel a su filosofía clásica: coches deportivos ligeros con un diseño atemporal, una estructura de bastidor de madera de fresno y una experiencia de conducción sin filtros.

El Morgan Plus 8 se presentó a principios de los años 60 y pronto se convirtió en una auténtica leyenda dentro de la marca. La combinación de un peso extremadamente bajo y el potente motor Rover V8 convirtió al Plus 8 en uno de los roadsters británicos más rápidos de su época. El modelo era conocido por sus impresionantes prestaciones, su característico sonido V8 y su pura experiencia de conducción mecánica. Sobre todo la versión 3.9 V8 de los años 90 se considera hoy en día una de las variantes más apreciadas entre coleccionistas y aficionados.

Este Morgan Plus 8 3.9 V8 de mayo de 1992 representa todo aquello que hizo grande a la marca: elegancia británica clásica, calidad de construcción artesanal y una experiencia de conducción inigualable. Se trata de un coche entregado originalmente en Alemania y que siempre se ha mantenido con esmero.

Un roadster británico atemporal

Acabado en un elegante lacado negro combinado con un precioso interior de cuero rojo, este Morgan irradia pura clase británica. Las líneas clásicas, el largo capó, las llantas de aleación y su imponente presencia dejan claro de inmediato que no se trata de un coche deportivo cualquiera.

Bajo el capó se encuentra el apreciado motor Rover V8 de 3.9 litros, acoplado a una transmisión de cambio manual. Esta combinación proporciona una experiencia de conducción muy directa y vivaz, en la que sonido, potencia y emoción se conjugan a la perfección. Gracias al bajo peso del Morgan, cada trayecto resulta especialmente intenso, exactamente como debe ser un coche deportivo británico clásico.

Con un kilometraje de apenas 54.106 kilómetros, este Morgan Plus 8 se encuentra en un estado muy cuidado. Salvo algunas mínimas marcas de uso, el coche se presenta impecable, íntegro y bien cuidado. Se trata claramente de un coche de aficionado que a lo largo de los años se ha mimado y mantenido con gran dedicación.

Equipamiento

Este Morgan destaca además por una atractiva lista de extras y accesorios que refuerzan tanto el confort como la imagen. Así, el coche cuenta entre otras cosas con tensores de capota, un elegante volante Moto-Lita de madera con aluminio y un precioso portaequipajes que armoniza a la perfección con el carácter clásico del coche.

Además, este Plus 8 está equipado con amortiguadores de capó, una cubierta tonneau negra con ribete y cremalleras rojos, deflectores de viento lateral, un interruptor de corriente principal y una badgebar con diversos emblemas. También el escape de acero inoxidable Librands contribuye a la imagen única y al fantástico sonido V8 por el que tan apreciado es el Plus 8.

La combinación del exterior negro, el interior de cuero rojo y los accesorios de buen gusto hace de este Morgan una presencia especialmente elegante que atraerá tanto a coleccionistas como a conductores.

¿Desea comprar un Morgan Plus 8?

¿Busca usted un exclusivo coche deportivo británico clásico con una pura experiencia V8 y una imagen atemporal? En tal caso, este Morgan Plus 8 3.9 V8 merece sin duda una visita.

Este Morgan se encuentra en una condición muy cuidada y esmerada, y está listo para recorrer muchos y magníficos kilómetros. Los aficionados a los coches deportivos ingleses fabricados a mano apreciarán de inmediato el encanto, la autenticidad y la experiencia de conducción única de este coche tan especial.

Le damos la bienvenida a nuestra showroom en Katwijk para contemplar con detenimiento este Morgan Plus 8. ¡El café, por supuesto, le estará esperando!

Opciones y equipamiento especiales

  • Motor Rover V8 de 3.9 litros
  • Transmisión de cambio manual
  • Exterior negro
  • Interior de cuero rojo
  • Volante Moto-Lita de madera/aluminio
  • Tensores de capota
  • Portaequipajes
  • Amortiguadores de capó
  • Cubierta tonneau negra con ribete y cremalleras rojos
  • Deflectores de viento lateral
  • Interruptor de corriente principal
  • Llantas de aleación
  • Toma de 12V
  • Badgebar con diversos emblemas
  • Escape de acero inoxidable Librands
  • Correa de cuero para el capó
  • Primera matriculación alemana
  • Estado muy cuidado y esmerado
Nick Slinger
Con una taza de Earl Grey y el aroma del cuero en la nariz
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Firma de Nick Slinger
Catálogo original de fábrica
El catálogo original de fábrica se está localizando y verificando con cuidado. En cuanto esté disponible, aparecerá aquí.
La historia de vida de este coche
Análisis de historial con IA basado en documentación
Cada evento con Ver prueba está verificado: haga clic en él y verá la página original del expediente.
14 may 1992 — Alemania
Primera matriculación
Primera matriculación internacional; país de origen Alemania
21 abr 1999 — Países Bajos
Importado de Alemania a los Países Bajos
Utilizado como vehículo privado; matriculado en los Países Bajos, nuevo propietario privado
1999 — Países Bajos
Cambio de propietario
Privado, uso privado; periodo de uso 11 años 7 meses
18 may 2006 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada
23 may 2007 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada
30 may 2008 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada
8 jun 2009 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada
2 sept 2010 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada
10 dic 2010 — Países Bajos
Cambio de propietario
Coche anunciado en venta; duración de uso 2 meses
11 feb 2011 — Países Bajos
Cambio de propietario
Nuevo propietario registrado — en venta; duración de uso 2 años 3 meses
28 may 2013 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada
31 may 2013 — Países Bajos
Cambio de propietario
Privado, uso particular; duración de uso 8 años 1 mes
19 nov 2013 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada
10 nov 2014 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada
16 oct 2015 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada (reparación requerida: fuga excesiva de otros fluidos)
8 nov 2016 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada
1 dic 2017 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Rechazada: el soporte del forro de freno roza el disco, limpiaparabrisas con visibilidad insuficiente, bombín de freno defectuoso, presión de neumáticos incorrecta
1 dic 2017 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada tras reparación
7 nov 2018 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Rechazada: guardapolvo de la dirección dañado, eficacia de frenado del freno de estacionamiento insuficiente
7 nov 2018 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada tras reparación
14 nov 2019 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada
4 nov 2020 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobada
2 jul 2021 — Países Bajos
Cambio de propietario
Propietario privado (NL propietario 3)
27 jul 2021 — Ede, Países Bajos
Sustitución del embrague
Factura proforma Classic Open B.V.: motor desmontado, volante rectificado, kit de embrague V8 renovado, sistema de refrigeración vaciado y rellenado · km ±32.000 (estimado) · 3.917,38 € IVA incl.
13 sept 2021 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobado
27 sept 2021 — Ede, Países Bajos
Mantenimiento mayor del motor
Classic Open B.V.: motor desmontado/montado, nuevo kit de embrague, sistema de doble escape totalmente nuevo en acero inoxidable, culata reacondicionada con nuevas juntas/tornillos, volante rectificado, sistema de frenos purgado, 8 bujías nuevas, 2x aceite + filtro, interruptor de intermitentes, funda de palanca, ITV · 32.000 km · 10.997,67 € IVA incl.
12 nov 2021 — Alphen a/d Rijn, Países Bajos
Tasación
Steijn Sportscars: tasación FEHAC T211159415 por I.J.C. den Toom, muy buen estado, embrague y escape renovados recientemente · 37.252 km
23 nov 2021 — Países Bajos
Cambio de estado — vehículo asegurado
Vehículo declarado como asegurado en Carfax
9 sept 2022 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobado (reparación requerida: luz de cruce mal ajustada, presión de neumáticos incorrecta, fuga excesiva de líquido)
6 sept 2024 — Ede, Países Bajos
Inspección ITV
Auto Totaal Ede B.V.: aprobado tras reparación de fuga excesiva de líquido; inspector J Drost, válido hasta 13-09-2026 · 47.778 km
6 sept 2024 — Países Bajos
Inspección ITV
Kilometraje: no indicado — Aprobado (subsanado: fuga excesiva de otros líquidos)
17 oct 2024 — Alphen a/d Rijn, Países Bajos
Tasación
Steijn Sportscars: tasación FEHAC L241065941 por P.W. Lekx, valor de tasación 56.000 €, importación alemana, estado mayoritariamente original · 51.319 km
5 may 2026 — Países Bajos
Informe de espesor de pintura elaborado
NexPTG Professional: ambos guardabarros delanteros (415 µm / 383 µm) y ambos guardabarros traseros (329 µm / 306 µm) repintados profesionalmente. Puertas y capó: capa de pintura original.
Propietarios
Propietario 1
7 años
1992 – 1999
Alemania
Propietario 2
11 años 7 meses
1999 – 2010
Países Bajos
Propietario 3
2 meses
2010
Países Bajos
Propietario 4
2 años 3 meses
2011 – 2013
Países Bajos
Propietario 5
8 años 1 meses
2013 – 2021
Países Bajos
Propietario 6
Actual
2021
Países Bajos
Kilometraje a lo largo de los años
Basado en inspecciones RDW, historial de servicio y datos de la ITV
Estado de la pintura por panel
114µm 93µm 231µm 339µm 47µm 68µm 139µm 148µm Vista superior
Espesor de pintura por panel (µm)
En línea con los demás paneles
≤ +40 µm
Más grueso que los demás paneles
+40 – +100 µm
Claramente más grueso que los demás paneles
> +100 µm
Mediana de este coche: 127 µm
La pintura de fábrica varía según la marca, el año de fabricación, el color y el material. Los coches deportivos y clásicos pintados a mano suelen superar de fábrica los 200 µm. Por eso comparamos los paneles de este coche entre sí, en lugar de con un límite fijo.
Capó 114µm
Maletero 93µm
Guardab. del.-I 231µm
Guardab. del.-D 339µm
Puerta delantera I 47µm
Puerta delantera D 68µm
Aleta tras.-I 139µm
Aleta tras.-D 148µm
Equipamiento de fábrica & opciones
Especificación de fábrica
Morgan Plus 8 3.9 V8 — 1992
VIN: R10660
Nivel de equipamiento
22 opciones documentadas
Exterior
  • ◆ Salpicadero de madera 'facing' con parte superior en cuero rojo
  • ◆ Llantas Morgan de aleación de 15", con revestimiento gris plata
  • ◆ Correa de capó en cuero
  • ◆ Esquineras de capó en cuero
  • ◆ Retrovisores exteriores redondos ajustables
Interior
  • ◆ Volante Moto-Lita de aluminio
  • ◆ Interruptor general de corriente
Seguridad
  • ◆ Capota descapotable de PVC negro, de accionamiento manual
  • ◆ Ventanillas laterales a juego con la capota descapotable
  • ◆ Sistema de escape doble gemelo en acero inoxidable (Librands)
Otras opciones
  • ◆ Exterior negro
  • ◆ Interior en cuero rojo
  • ◆ Cubre-bañera negro con ribete rojo y cremalleras
  • ◆ Deflectores de viento lateral
  • ◆ Portaequipajes
  • ◆ Soportes de apertura del capó (soportes de capó)
  • ◆ Tapacubos cromados
  • ◆ Barra de insignias con diversas insignias
  • ◆ Toma de 12V
  • ◆ Placas de matrícula y portamatrículas de lujo (placas azules con portamatrículas cromado)
  • ◆ Placas de matrícula clásicas azules
  • ◆ Rueda de repuesto (Pirelli)
Equipamiento determinado a partir de Carfax, folleto de fábrica e inspección visual por HooG Selections.
El expediente completo

Acceso total a los documentos sobre los que se basa nuestra valoración. Historial del vehículo Carfax, documentación de mantenimiento e informe de espesor de pintura — para consultar página a página.

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Nuestras garantías
Showroom de 6.000 m²
20 min de Ámsterdam Schiphol
Inspección técnica por nuestro propio taller
Motores, frenos, suspensión, fluidos
Historial del vehículo Carfax
Historial de propiedad y de daños completamente documentado
Entrega puerta a puerta en todo el mundo
Totalmente asegurado, track & trace incluido
Medición del grosor de pintura por panel
Pintura original o repintado documentado
Evaluación cosmética
Interior, exterior y cristales evaluados
Acompañamiento personal de la A a la Z
Con una sonrisa
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Morgan Plus 8 3.9 V8
Showroom
Precio solicitado
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Sin gastos de puesta a punto · Coche de margen · IVA no deducible
1992 ·54.106 km ·Cambio manual ·Katwijk, NL
10% de entrada · Resto al recoger o 3 días antes del transporte
Pago seguro
Inspección propia
Entrega mundial
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Todas las reseñas →
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