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Precio solicitado 99.950 €
085 043 0586

Alfa Romeo Giulia Sprint GTC

1965 Cabriolet Cambio manual Rojo
Ejemplar único — chasis n°755586· incorporado 24 jun. 2026
Impresiones de ambiente — estas imágenes se han creado con IA para la experiencia y muestran cómo podría verse el coche en ubicaciones icónicas. Para el expediente técnico, consulte Exterior, Interior, Mecánica e Inferior.
Alfa Romeo Giulia (1965)
Alfa Romeo Giulia (1965) — foto 2
Alfa Romeo Giulia (1965) — foto 3
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Alfa Romeo Giulia (1965) — foto 56
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SHOWROOM
1 / 20
Ahora disponible en showroom
99.950 €
Sin gastos de preparación · Coche de margen
Número de chasis
AR755586
Kilometraje
66.515 km
Potencia
122 CV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Cambio manual
Cilindrada
1568 cc
Cilindros
4
Color
Rojo (4)
Interior
Negro
Procedencia
Estados Unidos de América
IVA/Margen
Margen
Sobre este coche

Origen y desarrollo

Derivado del Alfa Romeo Giulia Berlina introducido en 1962, en 1963 se presentó el Sprint GT de aspecto deportivo, diseñado por Bertone. El Sprint GT se convirtió en un enorme éxito para Alfa Romeo y estaba disponible en diversas versiones (cerradas) como el 1300 Junior, el 1750 GTV y el 2000 GTV.

En 1964 se presentó al público el GTC, es decir, la variante descapotable del Sprint GT. Su nombre completo era Alfa Romeo Giulia Sprint GTC. Esta variante descapotable, diseñada por la afamada Carrozzeria Touring de Milán, es un ejemplo de sencillez y elegancia. Entre 1964 y 1966 se produjeron solamente 998 unidades del GTC, lo que lo convierte de inmediato en una de las variantes más raras de la gama Giulia y Giulietta.

Especificaciones técnicas

El Alfa Romeo Giulia Sprint GTC está equipado con un motor de cuatro cilindros de 1.570 cc y 106 CV. Al igual que las versiones cerradas, el GTC ofrece una experiencia de conducción divertida y dinámica. Las modificaciones realizadas por Carrozzeria Touring incluyen, entre otras, un suelo reforzado, un portón trasero rediseñado con un maletero más amplio debajo y pilotos traseros diferentes. Estas mejoras técnicas contribuyen a la experiencia de conducción única que ofrece el GTC.

Historia y exclusividad

El ejemplar ofrecido por HooG Selections procede de Estados Unidos. Al margen de que el GTC ya es un coche muy raro, resulta especialmente singular que este GTC haya permanecido desde los años setenta en posesión de una misma familia. Este historial de propiedad continuo contribuye a la autenticidad y al valor del coche.

Curiosidades sobre Alfa Romeo

Alfa Romeo fue fundada en 1910 en Milán, Italia, y desde entonces atesora una rica historia de innovación y automovilismo deportivo.

El nombre "Alfa" corresponde a "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili", que traducido significa "Fábrica Lombarda de Automóviles".

Alfa Romeo cuenta con una trayectoria impresionante en el automovilismo deportivo, incluidos éxitos en la Fórmula 1 y en las 24 Horas de Le Mans.

La marca es conocida por sus diseños elegantes y su técnica avanzada, lo que hace que los coches Alfa Romeo sean apreciados por los amantes del automóvil en todo el mundo.

Visite HooG Selections

¿Está listo para encontrarse con uno de los clásicos italianos más bellos de los años sesenta? Le damos la bienvenida a una visita en nuestro showroom de Katwijk aan Zee. Experimente usted mismo la elegancia y el placer de conducir del Alfa Romeo Giulia Sprint GTC y déjese seducir por su encanto atemporal.

Este GTC sigue aquí. Arranca, rueda, respira. Los 122 CV se sienten como bastantes más en un coche que no llega a los 1.130 kilos. La caja de cinco velocidades cambia con esa típica precisión Alfa que las transmisiones modernas olvidaron hace mucho. Y cuando baja la capota y siente el sol en el rostro mientras ese cuatro cilindros entona su canción, entonces comprende por qué Clarkson tenía razón.

Algunos coches se compran para poseerlos. Este se compra para vivirlo.

Nick Slinger
Entre dos espressos y un suspiro de anhelo
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Firma de Nick Slinger
Catálogo original de fábrica
El catálogo original de fábrica se está localizando y verificando con cuidado. En cuanto esté disponible, aparecerá aquí.
La historia de vida de este coche
Análisis de historial con IA basado en documentación
Cada evento con Ver prueba está verificado: haga clic en él y verá la página original del expediente.
28 feb 1965 — USA
Primera matriculación
Primera matriculación del vehículo en los Estados Unidos. Alfa Romeo Giulia GTC, tipo de carrocería Cabriolet, 4 cilindros 1.568 cm³, 122 CV (89,6 kW). Kilometraje: 0 km.
6 ene 2015 — Tappahannock, Virginia, USA
Cambio de propietario
Virginia Certificate of Title emitido a nombre de Brian Keith Risley, 2732 Crittendens Mill Rd, Tappahannock VA 22560-5318. Propietario privado. Odómetro marcado como 'NOT ACTUAL' — kilometraje real desconocido; el odómetro muestra aprox. 20.xxx miles (±32.000 km, estimado). Peso en vacío: 1.995 lbs (≈905 kg). Sales tax pagado: $75,00. Sin cargas (no liens). Número de título: 57064031.
17 nov 2020 — Newark, New Jersey, USA
Matriculación cancelada en USA
Sello de exportación estampado por U.S. Customs and Border Protection, Vehicle Export Team, Newark. Motivo: exportado a los Países Bajos. Kilometraje: no indicado.
14 dic 2020 — Roosendaal, Países Bajos
Importado desde USA a los Países Bajos
Factura de importación Marlog Car Handling B.V., Smoorstraat 24, 4705 AA Roosendaal. Transporte marítimo vía MV Gerhard Schulte (voyage 003E), contenedor YMLU 891527-6 (40'HC), B/L: HBOL78131100. Ruta: New York → Rotterdam. ETA Rotterdam: 05-12-2020. Transporte previo abierto: USD 450,00. Flete marítimo por consola: USD 895,00. Seguro: USD 1.270,00. Gastos de gestión almacén Roosendaal, documentación de despacho aduanero, ecotax, gastos administrativos, procedimiento de despacho Bélgica, control físico aduana, IVA a la importación 6%. Importe total: 6.337,88 €. Peso del vehículo: 1.200 kg. Procedencia: Tappahannock, Virginia, USA.
18 ene 2022 — Nieuwegein, Países Bajos
Evaluación del vehículo por el RDW y matriculación neerlandesa
Inspección de importación del RDW y determinación de los datos del vehículo para la matriculación neerlandesa. Kilometraje en la inspección: 66.552 miles = 107.066 km (estimado mediante conversión ×1,6093). Número de homologación de tipo europeo asignado. Datos establecidos: marca Alfa Romeo, tipo 10525, denominación comercial Giulia GTC, categoría CE M1, VIN AR755586, procedencia USA, primera matriculación 28-02-1965, carrocería AE-Cabriolet, color rojo, 2 puertas, 4 plazas, distancia entre ejes 2.350 mm, masa en orden de marcha 1.127 kg, código de motor AR00502, 4 cilindros, 1.568 cm³, gasolina, 89,6 kW (122 CV), clase de emisiones B:0-0, categoría fiscal P.
11 nov 2025 — Países Bajos
Informe de espesor de pintura elaborado
Medición con NexPTG Professional (número de serie 21383). Capó: prom. 275 µm (269–281 µm, Fe) — repintado profesionalmente (275 µm). Maletero: prom. 211 µm (128–298 µm, Fe) — repintado profesionalmente (211 µm). Aleta delantera izquierda: prom. 246 µm (209–291 µm, Fe+Zn) — repintada profesionalmente (246 µm). Aleta delantera derecha: prom. 258 µm (249–272 µm, Fe) — repintada profesionalmente (258 µm). Aleta trasera izquierda: prom. 247 µm (196–289 µm, Fe) — repintada profesionalmente (247 µm). Aleta trasera derecha: prom. 248 µm (201–276 µm, Fe) — repintada profesionalmente (248 µm). Puerta delantera izquierda: prom. 229 µm (147–276 µm, Fe+Zn) — repintada profesionalmente (229 µm). Puerta delantera derecha: prom. 136 µm (100–157 µm, Fe) — capa de pintura original. Pilar B izquierdo: prom. 398 µm (306–490 µm, Fe+Zn) — repintado profesionalmente (398 µm). Pilar B derecho: prom. 336 µm (231–441 µm, Fe+Zn) — repintado profesionalmente (336 µm). Valor máximo medido: 490 µm (pilar B izquierdo). Neumáticos: 4× Vredestein Zomer 155/82/115, profundidad de dibujo DI 5,91 mm / DD 5,71 mm / TI 6,13 mm / TD 6,11 mm. Los informes de historial no mencionan ninguna particularidad.
Propietarios
Propietario 1
0 años
1965 – 2015
USA
Propietario 2
5 años 10 meses
2015 – 2020
USA
Propietario 3
Actual
2022
Países Bajos
Kilometraje a lo largo de los años
Basado en inspecciones RDW, historial de servicio y datos de la ITV
Estado de la pintura por panel
275µm 211µm 246µm 258µm 229µm 136µm 247µm 248µm Vista superior
Espesor de pintura por panel (µm)
En línea con los demás paneles
≤ +49 µm
Más grueso que los demás paneles
+49 – +123 µm
Claramente más grueso que los demás paneles
> +123 µm
Mediana de este coche: 247 µm
La pintura de fábrica varía según la marca, el año de fabricación, el color y el material. Los coches deportivos y clásicos pintados a mano suelen superar de fábrica los 200 µm. Por eso comparamos los paneles de este coche entre sí, en lugar de con un límite fijo.
Capó 275µm
Maletero 211µm
Guardab. del.-I 246µm
Guardab. del.-D 258µm
Puerta delantera I 229µm
Puerta delantera D 136µm
Aleta tras.-I 247µm
Aleta tras.-D 248µm
Equipamiento de fábrica & opciones
Especificación de fábrica
Alfa Romeo Giulia Sprint GTC — 1965
VIN: AR755586
Nivel de equipamiento
9 opciones documentadas
Seguridad
  • ◆ Según los documentos específicos del vehículo disponibles (documentación de importación, inspección RDW, Virginia title e informe de espesor de pintura), se han determinado de forma demostrable las siguientes opciones/características para este ejemplar concreto:
Otras opciones
  • ◆ Cabriolet / Decapottabile — tipo de carrocería AE-Cabriolet (confirmado RDW y Virginia title: CONV)
  • ◆ Cuatro cilindros dos litros — Motore AR00502 / 1.568 cm³, 89,6 kW (±122 CV) (confirmado por inspección RDW)
  • ◆ Cabriolet de cuatro plazas — 4 plazas (confirmado por inspección RDW)
  • ◆ Color Rojo — Colore Rosso, código de color 4-Rojo (confirmado por inspección RDW)
  • ◆ Carrocería de dos puertas — 2 puertas (confirmado por inspección RDW)
  • ◆ Distancia entre ejes 2.350 mm (confirmado por inspección RDW)
  • ◆ Masa en orden de marcha 1.127 kg (confirmado por inspección RDW)
  • ◆ Motor de gasolina — Alimentazione Benzina (confirmado RDW y Virginia title: GAS)
Equipamiento determinado a partir de Carfax, folleto de fábrica e inspección visual por HooG Selections.
El expediente completo

Acceso total a los documentos sobre los que se basa nuestra valoración. Historial del vehículo Carfax, documentación de mantenimiento e informe de espesor de pintura — para consultar página a página.

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Nuestras garantías
Showroom de 6.000 m²
20 min de Ámsterdam Schiphol
Inspección técnica por nuestro propio taller
Motores, frenos, suspensión, fluidos
Historial del vehículo Carfax
Historial de propiedad y de daños completamente documentado
Entrega puerta a puerta en todo el mundo
Totalmente asegurado, track & trace incluido
Medición del grosor de pintura por panel
Pintura original o repintado documentado
Evaluación cosmética
Interior, exterior y cristales evaluados
Acompañamiento personal de la A a la Z
Con una sonrisa
Ahora disponible en showroom
Alfa Romeo Giulia Sprint GTC
Showroom
Precio solicitado
99.950 €
Sin gastos de puesta a punto · Coche de margen · IVA no deducible
1965 ·66.515 km ·Cambio manual ·Katwijk, NL
10% de entrada · Resto al recoger o 3 días antes del transporte
Pago seguro
Inspección propia
Entrega mundial
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