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Precio solicitado 28.950 €
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Citroën CX 25 GTi

1986 Sedán Automático ALU SILBER
Ejemplar único — chasis n°NG8401· incorporado 25 jun. 2026
Impresiones de ambiente — estas imágenes se han creado con IA para la experiencia y muestran cómo podría verse el coche en ubicaciones icónicas. Para el expediente técnico, consulte Exterior, Interior, Mecánica e Inferior.
Citroën CX (1986)
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SHOWROOM
1 / 41
Ahora disponible en showroom
28.950 €
Sin gastos de preparación · Coche de margen
Número de chasis
VF7MANG0003NG8401
Kilometraje
53.851 km
Potencia
137 CV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automático
Cilindrada
2500 cc
Cilindros
4
Color
ALU SILBER
Interior
Negro
IVA/Margen
Margen
Interés
173× vistoúltimos 7 días
Sobre este coche

Citroën CX 25 GTi Automático – Innovación francesa en su forma más elegante

Hay coches que se adaptan a su época, y hay coches que se adelantan con creces a su tiempo. El Citroën CX pertenece sin duda a esta última categoría. Con sus líneas futuristas, un confort de marcha inigualable y una técnica innovadora, el CX se convirtió en uno de los automóviles franceses más legendarios jamás construidos. Este Citroën CX 25 GTi Automático de mayo de 1986 es un magnífico ejemplo de ello.

Procedente de Alemania, acabado en el elegante Alu Silber Metallic con un interior en tela negra y equipado con cambio automático, este ejemplar se encuentra en un estado especialmente cuidado y en gran parte original. Con tan solo 53.851 kilómetros, en su mayor parte con la pintura original, una amplia documentación e incluso la factura de compra original de 1986, se trata de un ejemplar extraordinariamente bien conservado.

La historia de Citroën y el revolucionario CX

Desde su fundación en 1919, Citroën ha forjado una reputación como uno de los fabricantes de automóviles más vanguardistas del mundo. Modelos como el Traction Avant y el legendario DS cambiaron para siempre el mundo del automóvil gracias a innovaciones pioneras en los ámbitos de la técnica, el confort y el diseño.

Cuando el Citroën CX se presentó en 1974 como sucesor del apreciado DS, la marca se enfrentaba a un enorme desafío. El sucesor no solo debía igualar la técnica revolucionaria de su predecesor, sino también volver a marcar la pauta de los automóviles de viaje de lujo. Y lo consiguió de forma convincente. El CX combinaba un diseño sumamente aerodinámico con la célebre suspensión hidroneumática, que hacía que el coche pareciera literalmente flotar sobre el asfalto.

Su nombre hace referencia al término aerodinámico «Cx», es decir, el coeficiente de resistencia al aire. No fue casualidad. Cada línea de la carrocería se diseñó pensando en la máxima eficiencia y elegancia. La característica luneta trasera cóncava, la fluida línea del techo y el futurista salpicadero hicieron del CX uno de los coches más distintivos de su generación.

No en vano el Citroën CX fue proclamado Coche del Año 1975 y se convirtió en el medio de transporte preferido de presidentes, diplomáticos y conductores de largas distancias que exigían un confort sin concesiones.

El Citroën CX 25 GTi – Lujo, prestaciones y confort moderno

A mediados de los años ochenta, el CX alcanzó su cénit técnico. El 25 GTi combinaba la característica suavidad del CX con unas potentes prestaciones y un nivel de equipamiento muy completo. Gracias al motor de inyección de cuatro cilindros y 2,5 litros, el GTi disponía de una potencia considerablemente superior a la de las versiones anteriores, mientras que el refinado cambio automático encaja a la perfección con el carácter relajado del coche.

La suspensión hidroneumática sigue siendo hoy en día una experiencia en sí misma. Las irregularidades desaparecen prácticamente por completo, mientras que el coche se desliza estable y con aplomo a lo largo de grandes distancias. La característica dirección asistida DIRAVI, el futurista salpicadero y los mandos ergonómicos recuerdan constantemente la visión única de Citroën sobre la conducción.

Mientras que muchos coches de lujo del mismo periodo hoy resultan tradicionales, el CX logra transmitir una sensación sorprendentemente moderna incluso cuarenta años después. Eso lo hace apreciado entre los coleccionistas, los amantes de los clásicos franceses y los automovilistas que valoran la técnica con carácter.

Un ejemplar excepcionalmente original

Este Citroën CX 25 GTi destaca sobre todo por su elevado grado de originalidad. El coche se encuentra en un estado muy cuidado y transmite que ha sido tratado con esmero durante toda su vida.

La carrocería está acabada en el elegante Alu Silber Metallic, y una gran parte del coche conserva todavía la pintura original. Ello no solo subraya su autenticidad, sino que también ofrece una imagen honesta del excelente estado en que se encuentra este CX. También el interior en tela negra se ha conservado de forma especialmente bella y encaja a la perfección con la elegante imagen del coche.

Con un kilometraje de tan solo 53.851 kilómetros, una amplia carpeta de documentación e incluso la factura de compra original de 1986, este CX cuenta con un historial escaso y plenamente acreditado. Precisamente estos ejemplares originales y bien documentados resultan cada vez más difíciles de encontrar y son especialmente codiciados entre los coleccionistas de Citroën clásicos.

Una cápsula del tiempo para el verdadero aficionado

El Citroën CX pertenece a los últimos grandes Citroën que se desarrollaron por completo según la filosofía propia y sin concesiones de la marca. La innovación ocupaba un lugar central, sin renunciar al confort ni al carácter. Por ello el CX se ha convertido en uno de los clásicos franceses más importantes del siglo XX.

Este 25 GTi Automático reúne todo lo que buscan los aficionados: un bajo kilometraje, una pintura en gran parte original, una preciosa combinación de colores, un amplio historial y un estado excepcionalmente cuidado. Es un coche que no solo suscita admiración, sino que también invita a emprender largos viajes tal como Citroën los concibió en su día.

¿Busca usted un Citroën CX 25 GTi especialmente original, con un historial excelentemente documentado y una presentación excepcionalmente cuidada? Entonces le invitamos cordialmente a venir a experimentar en persona este magnífico clásico en nuestro showroom de Katwijk. Estaremos encantados de mostrarle con detalle este singular Citroën. El café, por supuesto, le estará esperando.

Opciones y equipamiento destacados

  • Motor de inyección GTi de 2,5 litros
  • Cambio automático
  • Suspensión hidroneumática
  • Pintura Alu Silber Metallic
  • Interior en tela negra
  • En gran parte con la pintura original
  • Tan solo 53.851 kilómetros
  • Procedente de Alemania
  • Primera matriculación en mayo de 1986
  • Abundante documentación original disponible
  • Factura de compra original de 1986 disponible
  • Estado muy cuidado y original
Catálogo original de fábrica
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La historia de vida de este coche
Análisis de historial con IA basado en documentación
Cada evento con Ver prueba está verificado: haga clic en él y verá la página original del expediente.
28 may 1986 — Alemania
Primera matriculación
Citroën CX 25 GTi (1986), primera matriculación 28-05-1986
11 jun 2001 — Sulzbach/Saarbrücken, Alemania
Inspección ITV
Kilometraje: 28.815 km
9 jun 2002 — Saarbrücken, Alemania
Inspección de emisiones
Abgasuntersuchung § 47a (sin catalizador); CO 1,15; resultado i.O., pegatina concedida · 30.598 km (±) · Citroën NL Saarbrücken
16 jul 2002 — Saarbrücken, Alemania
Sustitución del motor de cierre de puerta del cierre centralizado
Asistencia en carretera in situ; puente de admisión parcialmente desmontado/montado, encendido comprobado (sin fallo); motor del cierre centralizado renovado (Schlossmotor 0000655118), cerradura ajustada · 30.770 km · Citroën NL Saarbrücken (Karl-Heinz Willie) · 249,63 €
12 sept 2002 — Saarbrücken, Alemania
Sustitución del sensor de régimen del puente de admisión
Puente de admisión comprobado, detectada falta de estanqueidad; sensor de régimen (Bezugsmarkengeber) renovado; prueba de batería realizada · 30.981 km · Citroën NL Saarbrücken (Karl-Heinz Willie)
25 sept 2002 — Saarbrücken, Alemania
Sustitución del manguito de estanqueidad del puente de admisión
Manguito de estanqueidad del puente de admisión renovado (Stutzen 5475414); conductos hidráulicos del bloque ABS y de la válvula de freno revisados · 31.116 km · Citroën NL Saarbrücken (Wolfgang Müller) · 114,20 €
11 dic 2002 — Saarbrücken, Alemania
Sustitución del sensor
Suministro del sensor (0000591888) · 31.116 km · Citroën NL Saarbrücken (Wolfgang Müller) · 49,56 €
18 mar 2021 — Karlsruhe, Alemania
Inspección ITV
Kilometraje: 43.597 km
18 mar 2021 — Karlsruhe, Alemania
Inspección de vehículo histórico § 23 StVZO
Peritaje § 23 StVZO (clasificación como vehículo histórico); prueba de frenos; control de emisiones; todos los valores correctos · 43.597 km · TÜV SÜD Auto Service GmbH (servicio móvil) · 225,29 €
18 mar 2021 — Karlsruhe, Alemania
Cambio de estado — a VEHÍCULO HISTÓRICO
Corrección del permiso de circulación § 13 Abs. 1 FZV; clasificación OLDTIMER; número ZB II GE932843; Betriebserlaubnis erteilt 13-08-2021 · TÜV SÜD (B.Eng. Helge Kaminski)
19 mar 2021 — Karlsruhe, Alemania
Peritaje de vehículo histórico § 23 StVZO
Evaluación completa del estado del vehículo: carrocería, pintura, bastidor, motor, frenos, dirección, neumáticos/llantas, instalación eléctrica, interior — todo 'erfüllt'; conclusión vehículo histórico SÍ · TÜV SÜD (Helge Kaminski)
15 nov 2022 — Paderborn, Alemania
Inspección APK (inspección técnica neerlandesa)
Inspección principal con control de gases de escape (HU § 29 StVZO con AU, prüfbericht 10485348259001) · TÜV NORD Mobilität · 131,00 €
10 jul 2023 — Aix en Provence, Francia
Cambio de aceite
Servicio pequeño: cambio de aceite, control de niveles de líquidos, sustitución del filtro de aceite (PUR LS867B), aceite semisintético 10W40 5×, junta del tapón de vaciado; asistencia en carretera local · 48.242 km · FCA Saint Mitre Auto Service / Top Garage · 265,25 €
19 jul 2024 — Wedemark, Alemania
Sustitución del manguito de llenado del depósito
Manguito del tubo de llenado renovado (Citroën ref. 95557660); gastos de pedido de la pieza · Rainer Rubow GmbH · 150,20 €
1 ago 2024 — Vechta, Alemania
Suministro de piezas
Intermitente lateral de los guardabarros, pegatinas luna trasera, bombillas 12V H4 55/60W amarillas 2×, 2CV Katalog 2023 · Der Franzose GmbH / CiPeRe · 50,81 €
25 nov 2024 — Waldbröl, Alemania
Suministro de piezas (usadas)
Piezas usadas: compartimento para monedas CX negro, interruptor de faro antiniebla CX, relé de faro antiniebla CX · Citlog Dipl.Ing. Dieter Westendorf · 120,00 €
23 jul 2026 — Alemania
Informe de espesor de pintura elaborado
NexPTG (SN 30451 Professional); guardabarros trasero izquierdo repintado profesionalmente (443 µm de media, máx 630 µm) y pilar B izquierdo adyacente repintado profesionalmente (381 µm); el resto de la carrocería mide como capa de pintura original. Los informes del historial no indican particularidades.
Propietarios
Propietario 1
40 años
1986 – 2026
Alemania
Kilometraje a lo largo de los años
Basado en inspecciones RDW, historial de servicio y datos de la ITV
Estado de la pintura por panel
174µm 86µm 81µm 150µm 155µm 100µm 106µm 142µm 117µm 443µm 163µm Vista superior
Espesor de pintura por panel (µm)
En línea con los demás paneles
≤ +40 µm
Más grueso que los demás paneles
+40 – +100 µm
Claramente más grueso que los demás paneles
> +100 µm
Mediana de este coche: 142 µm
La pintura de fábrica varía según la marca, el año de fabricación, el color y el material. Los coches deportivos y clásicos pintados a mano suelen superar de fábrica los 200 µm. Por eso comparamos los paneles de este coche entre sí, en lugar de con un límite fijo.
Capó 174µm
Techo 86µm
Maletero 81µm
Guardab. del.-I 150µm
Guardab. del.-D 155µm
Puerta delantera I 100µm
Puerta delantera D 106µm
Puerta trasera I 142µm
Puerta trasera D 117µm
Aleta tras.-I 443µm
Aleta tras.-D 163µm
Equipamiento de fábrica & opciones
Especificación de fábrica
Citroën CX 25 GTi — 1986
VIN: VF7MANG0003NG8401
Nivel de equipamiento
8 opciones documentadas
Comfort
  • ◆ Injection électronique / Inyección electrónica de combustible (GTi)
Seguridad
  • ◆ Freinage assisté avec correcteur / Servofreno con válvula de freno (denominado bloque ABS)
Interior
  • ◆ Antibrouillard / Faro antiniebla (interruptor + relé)
Otras opciones
  • ◆ Suspension hydropneumatique / Suspensión hidroneumática
  • ◆ Verrouillage central / Cierre centralizado de puertas
  • ◆ Clignotants latéraux / Intermitentes laterales en los guardabarros
  • ◆ Vide-poches / Compartimento para monedas (hueco portaobjetos)
  • ◆ Pneus Michelin / Neumáticos Michelin
Equipamiento determinado a partir de Carfax, folleto de fábrica e inspección visual por HooG Selections.
El expediente completo

Acceso total a los documentos sobre los que se basa nuestra valoración. Historial del vehículo Carfax, documentación de mantenimiento e informe de espesor de pintura — para consultar página a página.

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Nuestras garantías
Showroom de 6.000 m²
20 min de Ámsterdam Schiphol
Inspección técnica por nuestro propio taller
Motores, frenos, suspensión, fluidos
Historial del vehículo Carfax
Historial de propiedad y de daños completamente documentado
Entrega puerta a puerta en todo el mundo
Totalmente asegurado, track & trace incluido
Medición del grosor de pintura por panel
Pintura original o repintado documentado
Evaluación cosmética
Interior, exterior y cristales evaluados
Acompañamiento personal de la A a la Z
Con una sonrisa
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Citroën CX 25 GTi
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1986 ·53.851 km ·Automático ·Katwijk, NL
10% de entrada · Resto al recoger o 3 días antes del transporte
Pago seguro
Inspección propia
Entrega mundial
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